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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 雖然這個車子各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀,但是這車的操控配置上就不是太好了,因為這車居然還沒有使用360全景,的確是讓我有一些失望的,畢竟這個車也蠻貴的,花了我二十多萬,但其它方面還挺好,有一說一吧,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈敏,開車比較方便,而且這車主動安全系統(tǒng)也讓行車安全的不少。
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購買時間2022年04月
購買地點海南 三亞
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子的方向盤握感很不錯,精準度也是指哪打哪,在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不費力
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 電動的轉(zhuǎn)向也手感沒有讓我感到有任何特殊的地方,開起來與燃油版車型相差不大,小幅度的轉(zhuǎn)向方向盤不會被放大動作,就我說,運動模式的動力更為跟腳一些。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤偏重,但是轉(zhuǎn)向真的非常靈活,一把掉頭,無壓力,停車入庫什么的也很方便
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購買時間2022年04月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子有一個車道保持系統(tǒng)。如果你變道不打轉(zhuǎn)向燈的話,會有一個明顯的控制你方向盤的感覺,所以這個功能是非常贊了可以說安全配置上這個錢花得非常值。而且車子還配備了前后的停車雷達,還有倒車影像,這些都是輔助功能非常好的,如果倒車影像再是三六零的,那就更棒了駕駛模式,有很多種運動經(jīng)濟標準舒適,而且還配有上坡輔助功能,對于新手來說是非常合適的。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: ID.4x也不難操控,方向很精準,有一定的電子味,剎車和加速踏板的力度也剛好。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控靈活,方向盤比較輕,指向精確,轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭超方便,是一輛很好看很容易上手的電車。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控是這部車最優(yōu)秀的部分了,輕松而精確的操控感受,非常美妙。豐富而實用的輔助功能,即方便,又安全。☆ 自動泊車入位:這款帶有自動泊車入位功能,我測試了倒車入庫的效果,數(shù)據(jù)標注非常精準,識別很精確。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這種純電動汽車的操控系統(tǒng)特別簡單,操控簡直就是小菜一碟,不管是新手還是老手都能輕松應對。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 底盤很扎實,車子雖然不是特別重,但是開起來很穩(wěn),方向盤轉(zhuǎn)向也很靈敏。
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