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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅空間寬松，填充也飽滿，腿部和頭部空間也很寬松，隔音方面也不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向手感微重但是精準(zhǔn)，車(chē)身姿態(tài)感覺(jué)保持的挺好，沒(méi)有說(shuō)有大幅度的側(cè)傾，底盤(pán)濾震舒適度較高，加速方面也平順。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅軟硬適中，有一定的抗壓性，坐上去是非常舒適的，只是減震方面稍微有點(diǎn)差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅用料軟硬適中，車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)寬松，過(guò)減速帶時(shí)候顛簸也不大。車(chē)內(nèi)的隔音效果比較好，坐在車(chē)上溫馨舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：ID4X的舒適性還行，新車(chē)買(mǎi)回家內(nèi)飾沒(méi)啥味道，而且它的底盤(pán)挺高，搭配上四個(gè)大大的輪轂寬寬的輪胎，跑起來(lái)過(guò)濾掉不少路面的顛簸。前排座椅還有按摩功能，下班路上也能放松下腰背對(duì)我們上班族太友好了。平時(shí)我喜歡用語(yǔ)音調(diào)節(jié)空調(diào)，還有開(kāi)關(guān)遮陽(yáng)簾這些這功能都可以語(yǔ)音控制。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：個(gè)人覺(jué)得座椅不是特別服帖，雖然坐上去還算柔軟，但時(shí)間開(kāi)久了依然能感到腰部酸脹感，而且座椅透氣性不好，像現(xiàn)在這溫度，褲子跟座椅接觸部分都會(huì)出汗。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我感覺(jué)最滿意的就是它的舒適度了，坐著非常舒服，而且它支撐性比較強(qiáng)，座椅的那種軟硬程度我是非常喜歡的，特別喜歡這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車(chē)身內(nèi)部的噪音處理超好，我是個(gè)比較喜歡安靜的人了，工作的時(shí)候有時(shí)候也經(jīng)常在車(chē)子里面思考問(wèn)題的，在關(guān)閉車(chē)窗后外界的噪音基本進(jìn)不了了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：最大的感受是沒(méi)噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音當(dāng)然是沒(méi)有了，風(fēng)噪控制的也特別理想，整車(chē)的造型相當(dāng)流線，完美的流體工程學(xué)設(shè)計(jì)。音響效果也挺給力的，另外車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也比較豐富，用起來(lái)特別順手。小細(xì)節(jié)才真的影響使用感受，而這些細(xì)節(jié)往往需要很深的設(shè)計(jì)功力。
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