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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：無(wú)論是座椅還是空間，乘坐在車?yán)锖苁娣�，隔音效果也很好，噪音很�?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性是完全可以的，車身懸掛有些比較好的，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，車子不會(huì)有太大的抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性很棒，填充很多，坐起來(lái)很舒服，而且后排空間大長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很累，但是地盤(pán)比較硬，過(guò)減速帶之類的會(huì)比較顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：隔音不錯(cuò)，沒(méi)什么噪音，座椅也很舒適，車身也較穩(wěn)定，變道轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，就是懸掛可能不是很合適，大面積坑洼路面還是有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：整車噪音很小 座椅材質(zhì)很高端 摸著很舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)很智能 ，語(yǔ)音超控很方便
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：密封性很好，坐在車感受不到什么噪音。在車?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)，很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性特別棒，座椅軟硬適中，坐上去感覺(jué)非常舒服，隔音效果也很不錯(cuò)，風(fēng)噪胎噪只有在高速時(shí)輕微聽(tīng)見(jiàn)一點(diǎn)聲音，這也屬于正常，電機(jī)幾乎沒(méi)有任何聲音，在車內(nèi)放上一首喜歡的音樂(lè)，享受美妙的時(shí)光。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這車的乘坐感受還是可以的，懸架避震都是偏舒適的，不會(huì)有生硬感，走爛路或者過(guò)減速帶都不會(huì)覺(jué)得難受，起起伏伏的道路都沒(méi)有太強(qiáng)的顛簸感，路面的一些細(xì)碎的抖動(dòng)能屏蔽的比較干凈。座椅的材質(zhì)也是挺舒服的，空調(diào)的制冷速度也快，前排加熱按摩也有，確實(shí)是挺OK的。隔音也合適，電機(jī)的聲音蠻小的，風(fēng)噪路噪也不大，車內(nèi)的靜謐性可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適性還是非常不錯(cuò)的，而且它的整體懸架的減震表現(xiàn)也是很過(guò)關(guān)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性沒(méi)有什么可挑剔的，車內(nèi)隔音不錯(cuò)，基本上駕駛起來(lái)聽(tīng)不到外面的什么雜音，行駛很平穩(wěn)，隔音還行。
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