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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是這款車的外觀體驗，畢竟我第一眼就看上了這款車的外觀
缺點：我是一個對新科技很感冒的人，車子的電子輔助越多我會覺得越時尚了，就比如說它的方向盤在操控的時候有點胳膊，沉重感對我個人來說有點高了，感覺到了絲絲疲憊，還得需要對新車的操控欲大大的增加一下，然后就是內(nèi)飾異味的問題沒有擺脫，雖然是新車通病，我還是感覺有點小遺憾。
外觀：車燈做的還是挺漂亮的，看上去比較犀利，整個車身做工也還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控屏看起來太小了，有點小氣哈哈哈哈哈
空間：整個車的乘坐空間非常滿意的，我個人身高178的個子，坐在后排的剩余空間也有兩拳左右的剩余部分，畢竟兩米七的軸距呢，足夠了，不像我自己之前買來練手的現(xiàn)代悅動，坐在后面的完全伸不直腿。后備箱容積：后備箱的話就厲害了，本人自己有兩個小孩子，平常出門免不了帶學步車呀，小孩子的奶粉，尿不濕啊，衣服等一大堆東西，基本回媳婦的娘家都是塞的滿滿的，再一個就是這個座椅放倒以后的使用空間，說實話可以當一個床來用，只是起床的時候有點費勁了，整個儲物的能力是非常厲害的了。家人乘坐評價:家人說后排空間很大，做起來很舒服，不擁擠車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，完全可以滿足日常用車需求擁擠的商場，地下停車:360全景影像很實用，不論堵車還是倒車非常方便，新手秒變老司機☆ 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱帶無線充電器，以后出門再也不擔心忘記拿充電器了乘坐空間:整個車的乘坐空間非常滿意的，我個人身高178的個子，坐在后排的剩余空間也有兩拳左右的剩余部分，畢竟兩米七的軸距呢，足夠了后備廂容積:基本回媳婦的娘家都是塞的滿滿的，再一個就是這個座椅放倒以后的使用空間，說實話可以當一個床來用，只是起床的時候有點費勁了清晰，流暢:中控大屏很實用，畫面清晰
配置：這個車子的性價比也是非常的高的，畢竟才十多塊錢，車子各種配置都有，而且動力也不錯，又省油
動力：動力的話也還可以，特別是在上坡的時候，它的動力是完全能夠跟得上的
操控：
方向盤很輕開起來一個手也可以打過來方向剎車也很輕開起來很舒服
油耗：平時都是穿街過巷，上班路程較短，紅綠燈比較多，目前的能耗是比較滿意的，秦PLUS這車算省的了，我覺得大家沒必要太在意這個東西，平常就是在郊區(qū)到市區(qū)的路線。
舒適：這車空間寬敞，坐進車內(nèi)沒有壓迫感，第一感覺就很好。座椅非常柔軟，對于身體的承托和支撐性都很到位，坐的時間長了也有一個舒適的乘坐體驗。底盤質(zhì)感出乎我預(yù)料，我覺得比卡羅拉雙擎的更有韌性一些，它既不是那種生硬的，又不會感覺太軟，遇到一些大的坑洼和起伏，車身都可以保持的很平穩(wěn)，走爛路讓我感覺也很從容。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注了很長時間，最后才考慮下定，但是提車等了兩個多月，不過相對來說時間還可以。10月份提的車，到現(xiàn)在一個多月，跑了1000km。那是真的省油。買這款車的原因，就是考慮新能源的牌照和油耗低。綜合下來費了，基本上兩個多油。買的是120km版本的，差不多大部分充電的次數(shù)比較多。
缺點：最不滿意的就是這個車子的輪轂，我看這個車子的輪轂有點別扭
外觀：這車子的造型就不多說了，時尚的質(zhì)感很多，用來代步使用肯定是面子十足了，我都能上班通勤，同事看到都很羨慕的，造型不賴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的風格還可以，就是空調(diào)的制熱不是很及時，等到冬天不知道我要經(jīng)歷多久個寒冷早晨，等有時間看看能不能調(diào)了。
空間：2718mm的車身軸距，在緊湊型轎車中還是非常給力的，車內(nèi)的空間利用率也夠高，前排不管是頭部空間還是腿部空間，都十分充足。后排座椅平整，坐滿三個人也不覺得擁擠，頭頂也沒有壓迫感。
配置：這個價格買到這款車子還是非常劃算的。我也有去看過其他品牌同價位的車子，但是我還是堅定的選擇了這款車。而且比亞迪的電池是有超長的質(zhì)保的，能讓我們用戶更加安心放心。4S店售后服務(wù):銷售十分耐心，踏實。非常的專業(yè)，提車的時候很細心的講述了很多我不會的功能。品牌評價:以前不太懂比亞迪，但是新能源是主要發(fā)展趨勢。比亞迪的新能源在這個區(qū)域也是數(shù)一數(shù)二的。
動力：秦PLUS的動力十分強勁，因為有電動機，所以起步非�？�，加速給力，比卡羅拉雙擎開起來要更暢快，中后段的加速也沒有力不從心的感覺。而且即使是不充電，它的加速也沒有明顯的弱化，提速超車都能給到我預(yù)期的動力，平順性也很好。
操控：
車子的操控很順手，電子輔助助力出行安全感足，輪胎的抓地感都很棒呢。
油耗：續(xù)航里程完全不用擔心，實際油耗比宣傳還要低，因為是混動車型，冬天續(xù)航差別幾乎沒有
舒適：座椅舒適度挺好的，采用運動式一體座椅，座椅包裹性和支撐性都挺好的，很舒適
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是它可油可電了，油車的話現(xiàn)在加油太貴了，口袋不經(jīng)燒。純電的話出遠門總怕沒電，怕充電樁有意外，心里不踏實，這下好了，解決了我兩大問題
缺點：我最不滿意的就是這個車子的后備箱空間，這個車子后備箱空間感覺有點小
外觀：側(cè)面線條很漂亮，雙色的輪轂造型也非常動感，整個車看上去都偏向年輕的風格。前臉的大嘴中網(wǎng)氣勢十足，LED大燈也很犀利，具有沖擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕化，適合我們審美觀。不再是傳統(tǒng)的單一色，而是雙色。年輕時尚
空間：我覺得這款車的空間對于女孩子來說是非常足夠的。不管是坐著還是躺著都是非常舒服的�！� 空間設(shè)計亮點:大空間大軸距。乘坐空間非常大。方向操控更直接，車身更加穩(wěn)定。后備廂容積:這個車后備廂空間很大。我有很多亂七八糟的東西全部堆在里面完全沒影響。有時候回老家?guī)透改咐恍┤粘Ｓ闷�，連媽媽都夸贊空間大呢家人乘坐評價:我?guī)依瞎ピ囻{的時候，他當時就表現(xiàn)了對著款車的喜愛。提車之后只要他在家出門都是他開著我的秦plusDM-i。
配置：總的來講 性價比比較高。因為看中的就是油耗低。節(jié)約油錢。所以很滿意的
動力：你晚上就算在裝滿東西的情況下，她也開始了十分鐘舒服的，不會因為裝太多東西而動力的所受影響
操控：
秦PLUS因為有電動助力，所以方向盤轉(zhuǎn)動的時候感覺十分輕盈，屬于力度偏輕的，更適合女生開。但我平時下手比較重，打方向盤的時候力度比較大，所以喜歡偏沉一些的轉(zhuǎn)向手感，像秦PLUS的方向盤太輕了我不好控制力度，所以操控方面不太滿意。
油耗：還沒經(jīng)歷冬天的續(xù)航反饋，目前開著還是不錯的，確實很省
舒適：舒適性方面，后排空調(diào)出風口設(shè)計的比較人性化，不會懟著腿吹，車內(nèi)靜謐性好，噪音幾乎聽不到。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是非常省油的，而且現(xiàn)在的油價也是非常高的，買混動車型也是我之后所以選擇新能源汽車的一個重要原因，而且搭載最新混動技術(shù)，可實現(xiàn)3.8L100km的低油耗，加速也達到7.9百公里加速，所以感覺是非常好的，而且上的綠牌可以不用交購置稅的，也是非常合適的，從Dragon Face 3.0版本的設(shè)計語言可以看出比亞迪已經(jīng)找到了汽車設(shè)計的秘訣，擺脫了原來國產(chǎn)車在設(shè)計上一味追求“多”的帽子，通過簡單且不簡約的設(shè)計強化車輛的高級感
缺點：這臺車的方向盤用起來有點不滿意，一是方向盤的轉(zhuǎn)向手感我沒那么喜歡，總覺得方向盤太過輕盈了，指向的虛位也挺明顯，缺乏精準度。如果說秦PLUS是一輛開起來很平順的車型，那我絕對的認同，但要說操控表現(xiàn)有多出色，可能就沒有了。
外觀：我覺得它的低調(diào)不僅僅是低調(diào)在它的外形方面，也低調(diào)在它整體的這種氣質(zhì)方面。有些車子可能外觀看上去很好看，但是整體的氣質(zhì)融合并不是特別好，這輛車它是屬于那種把整個的局部做的也很好，把整個的整體做的也很好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別里算漂亮的了，內(nèi)飾顏色是雙色的，顏色偏清新的顏色但個人不是太喜歡。車機系統(tǒng)不得不說非常棒。
空間：我一米七二，反正感覺還可以，因人而異吧，總體感覺轎車空間沒有SUV大，但是舒適性還可以，畢竟價格擺在那里&&
配置：性價比還是可以，沒有超出我的預(yù)算，顏值也挺高，這車也是經(jīng)濟性的，平時也很省油，現(xiàn)在油價噌噌往上漲，節(jié)約不少。還省下了購置稅。
動力：這款車子的動力表現(xiàn)也是很不錯的，特別是在跑高速的時候，超車很快
操控：
覺得這個車的遠程啟動功能很方便，畢竟有時候忘了帶鑰匙，也可以將車子開走
油耗：這個車牌號真的是翟大不讓人難以想象，四個油耗很節(jié)省錢
舒適：這款車的舒適性也是非常不錯的，主要體現(xiàn)在就是座椅的材質(zhì)，還有他那個空調(diào)的作用
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3651公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的純電用車感覺，特別爽，哪怕是切換到了混動模式駕馭也只有一點的輕微發(fā)動機震動，先比較之前的純?nèi)加蛙囎涌墒呛锰嗔�，啟動車子以后很自然的就感覺到了車子的動力輸出，很自然也有速度感，特別是高速上面超車比較痛快，自信的每腳油門都能讓我有很好的展現(xiàn)。
缺點：大部分人選車都注重這個性價比，都注重整個這個價位，也注重它的綜合實力，我是感覺這輛車子在價格方面不需要讓人太擔心，但是它的優(yōu)惠力度應(yīng)該做的再大一點，這樣的話我們會更滿意。
外觀：外觀非常霸氣，劍雨式龍晶大燈，識別度很高，特別是晚上
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很耐臟，而且內(nèi)飾的做工也是很合適的，比較合理
空間：空間方面，車子整體的尺寸4765*1837*1495空間是完全沒有問題的，車子內(nèi)部空間很充裕，前后排都很寬敞，后備箱空間也很大，露營，短途旅行完全沒有問題。
配置：我覺得性價比超高，配置很豐富，養(yǎng)車成本還這么低，日后用車非常經(jīng)濟，整體來看，都特別劃算。
動力：混動車動力表現(xiàn)非常好，踩個油門動力提速就上來了，而且發(fā)動機的聲音也不會很大還是很安靜的。
操控：
這個車子遠程啟動也是非常方便的，還有就是它的車身穩(wěn)定性也比較好，手機nfc要是真的很不錯
油耗：能耗方面，本人沒有續(xù)航焦慮，家門口就是充電站，隨時都能滿足充電需求，且超級混動發(fā)動機，使油耗一降再降，目前車子的油耗是3.6L，完全超乎預(yù)期，很滿意。希望繼續(xù)保持。
舒適：這車子的座椅很舒服，沒有什么不舒服的感覺，填充物就很飽滿，還有就是空調(diào)是前后都有出風口的，溫度很及時的就能出現(xiàn)，懸架也很軟，加上車子的密封也好，車內(nèi)很安靜，有孩子的家庭可以直接采購入手，體驗駕馭車子的美好每一天。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是車子的油耗和空間了，這車子一點不費用，從我剛開始用就覺得是這個表現(xiàn)了，經(jīng)濟實惠才能每天通勤不心疼，然后就是車子的空間很大，沒事帶個三五朋友就出門溜達，滿載不擁擠。
缺點：就是自己不太喜歡這個儀表盤，感覺有點小，其他都挺滿意的。
外觀：外觀進氣格柵比較犀利，是我喜歡的類型，貫穿式尾燈是LED的。
內(nèi)飾：原諒我車內(nèi)有一點臟。我給鋼琴烤漆面兒全部都貼了保護膜，將其看起來要比以前好的多，也是害怕鋼琴烤漆面有劃痕，有劃痕之后就變得非常邋遢，所以還是提完車回來之后，就趕緊先貼一下。
空間：這個空間應(yīng)該沒話說的，妥妥的。別看它小，但長度還是擺著呢
配置：這個車子我當初買車的時候感覺優(yōu)惠力度不是給的特別大，因為看其他人買車的都有一定程度的維修和保養(yǎng)這方面的優(yōu)惠，或者說給贈送，但是我當時買車的時候就沒有，而且給的贈品都是特別小的那種，我就覺得不是特別滿意。
動力：輕踩油門，動力來的非常快，剛開始還有點兒不習慣，感覺自己飄了，主要也不是玩兒極限運動的，舒適最重要。
操控：
操控性能還是比較優(yōu)秀的，首先方向盤指向精準且易操作，其次是在加速，超車情況下能快速平順的完成操作，沒有頓挫或者不適感，最后一點就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)揮的作用至關(guān)重要，打開和關(guān)閉感受是非常明顯的。
油耗：油耗一直保持就很經(jīng)濟了，城區(qū)里面開，一箱油且用呢。
舒適：座椅的軟硬還挺適中的，包裹性也不錯，坐著很舒服，后排座也有出風口，分區(qū)控制溫度，很貼心。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點：你的就是他的外觀外觀看上去是特別的舒服，流向型特別的漂亮
缺點：提車要等，這車沒有現(xiàn)車，等了3個月才提車，車架沒有一分錢優(yōu)惠，不過不用交購置稅，也相當于省了一萬來塊錢了，也沒啥贈品。不過那個儀表盤比較小看著有點著急，但是旁邊大屏涵蓋了所有車輛顯示。不過秦DMI全系無備胎，這個可能是為了給后備箱留出空間做的取舍吧。個人覺得這么設(shè)計不太合理，畢竟是家用車，又不是配的防爆輪胎，開個車還得惦記著輪胎的事，所以買這個車出遠門的車主得事先檢查輪胎，萬一在高速炸胎了就只能等救援了。
外觀：外觀還是很喜歡的，現(xiàn)在基本都看顏值，前臉看起很大氣，大燈也很帥，車身很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感是不錯的，但是沒有擺脫有異味的小瑕疵，需要勤通風。
空間：空間不錯的哈。平時我自己開的比較多。所以空間沒啥。
配置：購車的時候整個4S店服務(wù)都很好，還送了一次保養(yǎng)，而且用車三個月以來沒有出現(xiàn)過任何的質(zhì)量問題，比亞迪的電池，電控，還有電機都是終身質(zhì)保，發(fā)動機是六年十五萬的質(zhì)保，所以我也不擔心質(zhì)量方面的問題。總結(jié)這就是一臺動力超強，隔音超好，超級省油，外觀超贊的車。贊。
動力：動力這方面就一個字——快！7.3秒百公里加速可不是說說而已的。這讓我在等紅綠燈的時候比別人起步快得多了。
操控：
普通和運動模式的加速反應(yīng)還是比較靈敏的，雖然做不到性能車的加速感，但在城市路面起個步、并個線什么的足夠了。因為是電力驅(qū)動，所以駕駛起來也是沒有頓挫感的。懸掛的調(diào)教個人還是覺得偏軟一點，過坑洼會有些余顫，總體來說還是比較舒適的。☆ 遠程啟動功能:全系都標配了遠程啟動控制車輛，NFC解鎖功能（不需要帶鑰匙，帶手機觸碰后視鏡就能解鎖開車了）這兩個功能真是最實用的功能
油耗：綜合算下來2角的樣子。因為還沒有申請充電樁安裝。所以基本都是用油開。不是虛假宣傳，
舒適：座椅的舒適度是沒得講了，賽車座椅的設(shè)計，包裹性爽的一皮，過完的時候也不會側(cè)傾，而且是電動座椅，雙拼色的座椅也完全不用再弄座套什么的了，而且座椅的皮質(zhì)上都有打孔設(shè)計，夏天開起來不會不透氣
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常平順。駕駛輕松。加速非�？�。操控性非常好。有遠程啟動功能。可以提前熱車，讓我們冬天用車非常方便。支持nfc車。讓我擺脫了鑰匙的繁瑣，科技含量非常高。是一個高科技產(chǎn)物。
缺點：這款車什么都好，就是等待時間長，等的我?guī)缀醣紳�，好在拿到后，還比較滿意！
外觀：這個前臉我最愛的，很大的嘴巴，霸氣中又帶點線條美
內(nèi)飾：內(nèi)飾那個座椅我也不知道是皮的還是人造革的，有點電競座椅的感覺，男生應(yīng)該都會比較喜歡。車載導航，語音交互都有。
空間：空間還是夠用的，本人1米78頭頂還能余一個拳頭，腿部空間也還有富余的。后排的話做三個人還是沒問題，不會覺得擁擠，后備箱空間還挺大的，能放2-3個行李箱。
配置：這臺車性價比超高，價格和性能兼顧，120尊貴配備直流快充，充電更快捷。秦plus dmi搭載了dm-i技術(shù)，可以純電行駛，還能上綠牌，它的好不止一點點。
動力：這車子的動力表現(xiàn)挺充沛的，帶著一車人上坡都一點不費勁。
操控：
方向盤操控性很高，轉(zhuǎn)彎打方向很靈敏，車也很好開，剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，轉(zhuǎn)向也很精準
油耗：反正現(xiàn)在大家都是希望自己的車子能夠表現(xiàn)的好一點我，當初也沖著這一點去，感覺它比我想象中的要做得更好，油耗其實有很多人說不在乎，但是我自己還是比較在乎，我還是比較認可它這一點的。
舒適：整體來說，底盤的濾震沒有想象中的好。車輛車身底盤偏運動，確實運動性非常好，所以有些偏硬。車內(nèi)噪音異味:這車的輪胎確實不太好。所以胎噪略微有些大。懸架減震舒適性:懸架偏硬。特別走一些水泥路。感覺特別明顯。走柏油馬路是沒有問題。空調(diào)效果:空調(diào)有遠程啟動的功能。所以非常實用，非常舒適。而且是純電驅(qū)動的空調(diào)。所以響應(yīng)速度也比燃油車要快。暖風的熱量也挺足。座椅舒適性:一個運動型座椅，座椅非常舒適。包裹性非常好。但是座椅感覺有點兒低。因為底下是電池
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車子的動力，對車的動力非常的不錯
缺點：唯一的不滿意就是覺得座椅有點硬，跑長途的時候可能要費腰一點，不過呢一般很少跑高速，一年可能就一兩次，也不怕。
外觀：外觀還是很不錯的，大氣看起來酷酷的，很滿意
內(nèi)飾：反正我現(xiàn)在也看了很多車子在選車，當時也是前前后后在同級別的車子當中看了挺多的，但是感覺這輛車它的內(nèi)飾設(shè)計整體會更大方一些，會更符合我的要求一些，會比較適合我的審美。
空間：我們平時就是夫妻，兩個人用車。我的個子大概在1米7多，快1米8左右。感覺足夠用的，后排空間挺大的。就是后排有那種個子特別高的朋友，坐進去的時候，有點碰頭。后備廂容積:車后備箱容積還是非常大的。比較深，應(yīng)該放幾個非常大的行李箱，是沒有一點問題的。不過平時我后備箱也沒怎么放東西。家人乘坐評價:家人在后排乘坐覺得腿部空間挺大的，翹個二郎腿沒啥問題。
配置：總的來說，性價比還是比較高的，值得推薦的一款車，現(xiàn)在我還沒發(fā)現(xiàn)這個車有什么問題，后期會繼續(xù)給大家更新用車過程中發(fā)現(xiàn)的一些小問題。
動力：我特別喜歡像它這種有明顯推背感的車子，本來我還有點擔心，怕油電混動的車子跟其他車子相比會有一定的區(qū)別，會在爆發(fā)力這方面做的沒有那么足。但是真正駕駛的時候還是感覺這輛車踏實，有著很舒服的那種加速感，讓我覺得很滿意。
操控：
多功能方向盤，操控起來非常方便，平常用到的按鈕在上面一目了然，操作很方便，車在高速上開穩(wěn)定性也很好。
油耗：油耗說是3.8升百公里，我根本就沒開到3.8L，還是很省很省的。油電綜合可續(xù)航1245公里，簡直是太省啦！非常適合工薪階層，平常上班都只用充充電，很方便。
舒適：座椅有點硬，過不平得地方也有些顛簸，儀表盤看起來費勁
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的油價很貴，所以我對車子的要求就是希望它能夠省點油，能夠省點錢，在這兩個方面做的好，那其實就是真正的一輛好車。反正我從最開始入手到現(xiàn)在為止，一直覺得這個車子它的省錢能力還算是不錯，而且讓我覺得這個車子很值得。
缺點：當時是考慮買紅色的，最后通知只有白色的現(xiàn)車，后來提得白色的，但是感覺非常的不耐臟，沒幾天就臟的比較厲害，再說路也不是太好，車臟的很快。
外觀：外觀不用說年輕，流線型的設(shè)計，前臉大氣啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體造型還是比較好看的，中控大屏的樣式很簡潔，坐進去很舒服，簡約時尚。
空間：空間中規(guī)中矩，軸距也達到了2718相對于其它車型空間也是比較大的，乘坐空間:我乘坐空間正合適
配置：在A級轎車中，這個價位 ，這個品質(zhì)還算可以，而且dmi這款技術(shù)，目前也是優(yōu)于其他品牌的，不好也不買它！雖說是長續(xù)航版本的入門級，可配置方面還是要優(yōu)于55km尊貴的，與55km旗艦型相比并無太大的差距，在55km入門型的基礎(chǔ)上增加了17寸輪轂、胎壓顯示、電動天窗、自適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)懸浮pad以及雙溫自動空調(diào)等，支持快充，很大程度上減少了用車成本，移動電站也大大的豐富了用車體驗，只有你想不到，沒有它做不到！
動力：我不太懂這個動力，但是我開夠了我感覺挺快的，我也不會開的特別快
操控：
方向盤比較輕，比燃油車好開。輕點輕踩，關(guān)鍵還有無線充，手機都不用帶充電器出門了，解決了跑線問題
油耗：能耗方便我現(xiàn)在用的都是電，還是比較省的，官方說能跑到充滿120公里，冬天開空調(diào)的話一百出頭應(yīng)該是沒問題的。主要不用油家用電還有快充電樁方便。
舒適：駕乘的過程當中難免會遇到有時候會有顛簸感的情況出現(xiàn)，我覺得這方面也是一個小的問題，也是這個車子需要改善的一個點。我希望它能夠在日常的表現(xiàn)當中更加平穩(wěn)一些，底盤調(diào)教的要是再靈活一點就更完美了。
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