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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是價格，我覺得這個價格還算合理，價格也符合我的經(jīng)濟(jì)預(yù)算，其次是配置，我覺得這個配置還是比較豐富的，比如運(yùn)動模式，經(jīng)濟(jì)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，雪地模式。這些都是比較高端的車，我對比了很多同級車，但還是很少有這么多模式的，其他配置也很豐富，就不多說了�？傮w來說，性價比還是不錯的。
缺點：中控臺的設(shè)計比較簡單，布局也比較一般，內(nèi)飾也沒有什么特別突出的地方，材質(zhì)看起來還不錯，材質(zhì)也比較柔軟，從功能和用途上來說，還是挺實用的，唯一可惜的是，它的外觀并沒有想象中的那么漂亮。
外觀：從外觀上來說，她長得還不錯，但看起來很清冷，前臉設(shè)計得很獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上，我覺得并不是很好，但是內(nèi)飾并不是單純的看，而是實用。
空間：我覺得它的空間還不錯，內(nèi)部空間還算寬敞，足夠我日常使用了，后備箱里的空間還算不錯。
配置：物美價廉，符合我的預(yù)算，配置也不錯。
動力：它的動力比我預(yù)想的要好很多，因為我的意識還停留在燃油車的時代，但是親身體驗之后，它的動力表現(xiàn)還是非常不錯的。
操控：
操控方面肯定是非常不錯的，因為這輛車配置比較豐富，駕駛感也不錯，駕駛起來非常輕松。
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，隔音效果很好，底盤也很好，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16903公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的續(xù)航能力，四百公里就是四百公里，一點都不夸張。
缺點：1.新車有異味2.加速時電機(jī)噪音太大3.懸架太硬，過減速帶后差點跳起來
外觀：外觀還是比較憨厚老實的，這是我最喜歡的風(fēng)格，前臉也很有辨識度，一看就是比亞迪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，手感很好，軟包很緊，沒有開線，手感很好。只是這輛新車有股怪味，過了一個多星期，基本上就沒了。
空間：空間還算寬敞，軸距2718，基本上前排和后排都不會顯得擁擠。
配置：物有所值，當(dāng)時買車送我全膜腳墊，感覺賺大發(fā)了。
動力：動力很強(qiáng)，基本上都是第一個沖上去的，中期加速反應(yīng)也很快。
操控：
操控性很好，方向盤很穩(wěn)，懸架也很緊湊，超車的時候一點都不晃。
舒適：座椅很舒服，音響也很安靜，但是加速的聲音很大，坐在后排都能聽得清清楚楚。減震效果也不怎么好，偏硬，過減速的時候后座上的人會跳起來。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這款車的成本，因為是純電動汽車，所以成本比燃油車要低很多，而且續(xù)航里程可以達(dá)到450公里，平時上下班的話，一周充一次電都沒問題，而且每次充電也不貴，一個月下來大概有200塊錢左右。
缺點：對于這輛車，他并不是很滿意，但是因為是緊湊型車，所以后排的空間并不是很大，一米八的身高坐在后排會感覺到壓力。
外觀：外觀我特別喜歡，造型別致，雖然是家族式風(fēng)格，但是設(shè)計的很有特色，兩邊的大燈都很有靈氣，雖然車身很簡單，但線條流暢，給人一種運(yùn)動的感覺，尾部也很顯眼，給人一種上檔次的感覺。
內(nèi)飾：坐在車?yán)�，感覺很舒服，看起來很順眼，科技感很強(qiáng)，座椅也很舒服，音響也很好聽。
空間：這輛車的長度是4675毫米，看起來修長，每一排座椅都很整齊，腿部空間很好，只是頭部有些壓抑，不過并沒有太大的影響。
配置：這款車可以提供三年或者十萬公里的保修，讓我在開車的時候更加放心，而且比亞迪的技術(shù)也很好，電池也很好，續(xù)航能力也很強(qiáng)，所以我覺得物有所值。
動力：這輛車采用了永磁同步電機(jī)，無論是起步還是加速，速度都非�？�，而且只要踩一下油門，車子就會啟動，畢竟馬力136匹，開起來完全沒有任何問題。
操控：
雖然剛接觸不久，但駕駛起來還是很輕松的，我覺得很輕松，沒有太多復(fù)雜的操作，就算是剛拿到駕照的老婆，也能輕松駕馭，方向盤手感不錯，開起來很有力量感。
舒適：這輛車的座椅很柔軟，自動空調(diào)也很好用，底盤也很好，坐在里面確實很舒服，而且空間也很大，所以我們一家人都很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：用過之后，最滿意的就是這輛車的性能了，和很多同價位的車對比了一下，感覺這輛車的性能是最好的，也是最滿意的。
缺點：說實話，我對這輛車還是挺滿意的，可能是內(nèi)飾設(shè)計的太簡單了。
外觀：這輛車的外觀很不錯，尤其是車頭，給人一種很特別的感覺。寬大的進(jìn)氣格柵看起來非常的顯眼，兩個明亮的 LED大燈看起來很有辨識度，車身線條流暢，給人一種運(yùn)動的感覺，特別是尾部的設(shè)計，更是給這輛車平添了幾分威嚴(yán)。所以我覺得它的外觀很高端。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計簡單而優(yōu)雅，沒有太多的裝飾，給人一種落落大方的感覺。而且內(nèi)部配置也很多，所以我覺得內(nèi)部功能還是比較強(qiáng)的。只是我個人不太喜歡這種過于簡單的裝潢，所以我覺得這車的內(nèi)部裝飾太過簡單。不過這只是我個人的看法，或許有人會喜歡這種簡潔大方的內(nèi)飾。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排的空間都比較大，我擔(dān)心后排的空間不夠，所以買車的時候，我就試了一下，覺得腿部空間還算寬敞。
配置：從空間、外觀等各方面來看，這輛車的性價比還是很高的，如果給我一次選擇的機(jī)會，我一定會毫不猶豫的選擇這輛車。
動力：我對這輛車的動力非常滿意，不管是加速還是爬坡，動力都很好，我覺得比亞迪車還是很給力的。
操控：
方向盤很輕，開起來也不費(fèi)力，開起來也很輕松，開起來也很輕松，操控感也很好。雖然輕盈了一些，但是并不會讓人有什么不安的感覺，因為底盤比較穩(wěn)，開起來也比較放心。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是很不錯的，最主要的是座椅很舒服，座椅和人體非常的貼合，可以緩解一天的疲勞。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值很高，大嘴進(jìn)氣格柵很喜歡。2.噪音控制很棒，在同級別的插電混動里，發(fā)動機(jī)啟動基本沒有任何感覺。只有在時速超過80公里每小時的時候，輪胎噪音才會越來越明顯。3.動力 要看數(shù)據(jù)的話只是一個1.5排量的發(fā)動機(jī)會感覺加速無力，只聽發(fā)動機(jī)轟鳴聲卻不見速度有多快，這種想法還是在不懂工作原理的情況下，慢慢開的久了才知道工作原理，秦plus是靠電機(jī)驅(qū)動，60公里以下的時速基本就是類似于一個增程式，發(fā)動機(jī)只帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，不直接參與驅(qū)動，在60公里到70公里的時速區(qū)間，會和你當(dāng)時的動力請求也就是油門踩下去的深淺，來匹配是帶動電機(jī)發(fā)電還是直接驅(qū)動車輛，對于發(fā)動機(jī)用哪種方式，在駕駛的時候是沒有任何感覺的。再有就是這輛車還是以電為主，它沒有燃油車的那些通病，比方給油會有一個反應(yīng)時間，低速抖動、頓挫，這些在秦plus上都是沒有的，這也是感覺和油車區(qū)別最大的地方。4.油耗，是很讓人驚喜的地方，以往看很多文章，插電混動都是有電一條龍，沒電毛毛蟲，而且沒電了會放大車輛的所有缺點，在這臺車上真的沒有，我們車主群里天天都是提完車嘚瑟的，天天喊著真香
缺點：最不滿意，這個儀表盤，我確實不能接受。確實有點太小了，感覺特別像所有安裝完畢。發(fā)現(xiàn)這個沒有安裝，后期有加上了，又小又突出，算了，東西也沒有十全十美的是吧，我們還能怎么要求呢。以后多掙錢。爭取換一個更好看的車型吧！整體除了這缺點。其他還能接受。
外觀：秦plus 外觀顏值很高，有點漢DM 的既視感，外形霸氣側(cè)漏，側(cè)身線條很流暢，有運(yùn)動時尚的美感。特別是尾部尾燈的設(shè)計特別有辨識度，特別是在夜晚行車真的是太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格有點地中海的藍(lán)，商務(wù)人士的配置。屬于耐臟型的，越看越喜歡。鑰匙，儀表盤科技感十足，也是年輕人比較能接受的風(fēng)格。第一批到店的車都是白色的，到車后4S店打電話通知我，我看了實車很滿意，因為預(yù)定的比較早，也成為最早一批提車的用戶，這輛車和我的氣質(zhì)很搭哦。
空間：空間可以，我一米八，感覺空間還好。乘坐空間:儲物空間也夠用，我不喜歡車上亂七八糟。儲物空間:一家人坐在車?yán)铮?人的情況下，也還行。全家出游時:后備箱足夠家用。放行李:幫朋友拉了3個行李箱，輕輕松松。橫向?qū)Ρ?對比？？速騰，細(xì)節(jié)做工差點，其他方面都強(qiáng)。
配置：節(jié)能，綠牌不限號，免交購置稅，價格又不是很高，超預(yù)算不是很多，完全可以接受。一般家庭也是可以接受的，。單說不限號這一點，留給我們的出行帶來了許多便利，最起碼在限號的時候，可以每天開車接送孩子。在這個價格，有這么多優(yōu)勢，我感覺還是很值得。
動力：車子在動力方面還是挺不錯的，提速很快，起步都是電起步，基本上是輕踩油門就能瞬間竄出去老遠(yuǎn)，開起來安全感比較強(qiáng)的。制動方面也是比較靈敏，換擋沒有頓挫感，很平順。還沒有走過高速，就算走高速應(yīng)該也是比較順暢的。
操控：
目前感受的話，操控是比較精準(zhǔn)，沒有什么虛位啊！
油耗：到目前位置秦PLUS的綜合油耗是3.8升百公里，平均電耗為平均電耗：13.1kWh100km ，反正是比以前省錢，總體來說我還是挺滿意的。
舒適：座椅的包裹性很好，乘坐感非常的舒服。坐上去軟軟的，就算開很久的車也不會感到不適。而且這臺車子的隔音設(shè)計也是非常優(yōu)秀，平時我們坐在車子里，整體環(huán)境都是比較安靜的，而且前后排之間也可以輕松的進(jìn)行交流，平時坐在車子里面出去游玩兒，一起聊聊天，也是挺不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的油耗是讓我最滿意的地方，本身它是混合動力汽車，也就意味著不僅使用燃油發(fā)動機(jī)，還有一部分是用電，基本上是平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，是用電動機(jī)來工作，因為電動機(jī)比較適合市區(qū)內(nèi)的道路，不需要太強(qiáng)勁的動力。一般跑高速的時候使用燃油發(fā)動機(jī)，這樣既能讓車子的動力充分的釋放出來，又比較省油，可以說是一舉兩得。
缺點：后排高個子頭部局促！沒有備胎！擔(dān)心爆胎后不會搞！沒有滅火器！
外觀：外觀顏值這一塊確實設(shè)計的還可以，車燈也很犀利，有他自己的一個風(fēng)格，可能我對于車燈情有獨(dú)鐘吧，就喜歡他霸氣一點。
內(nèi)飾：進(jìn)入到秦PLUS的車內(nèi)之后，內(nèi)飾給人的視覺沖擊感還是很強(qiáng)的，黑色為主紅色縫線的撞色搭配，帶來了不錯的運(yùn)動感，真皮材質(zhì)的方向盤和仿皮材質(zhì)的座椅搭配起來，看起來還是相當(dāng)有質(zhì)感的，觸控中控大屏的設(shè)計非常個性，看上去科技感十足，倒車影像、定速巡航這些輔助性功能也應(yīng)有盡有，在環(huán)保方面秦PLUS做得也不錯，搭載了PM2.5過濾裝置，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad絕對是內(nèi)飾之中的一大亮點，如果定速巡航能夠變成全速自適應(yīng)巡航就好了。手感材質(zhì):手感很贊，摸上去很舒服
空間：空間的話我就不多說了，用數(shù)據(jù)說話吧，4765的車長，軸距2718相信有這兩個數(shù)據(jù)你們都明白了吧，我一米八的身高開這款車毫無問題，所以空間這一點很棒
配置：這個車的話，包括它的省油，啊深圳綠牌。以及所有的操控性比起來，價格像55旗艦版本在13萬能落地，包括貸款，那我覺得這個價位也是非常有性價比的。
動力：如果跑高速的時候，車子強(qiáng)勁的動力可以得到充分的展現(xiàn)，極速超車都是沒有任何問題的，而且提起的車速也會穩(wěn)穩(wěn)的保持住，只是在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，車子再次起步會偶爾感覺動力不是特別足。
操控：
方向盤指向比較精準(zhǔn)，方向盤手感也比較舒服，而且懸掛調(diào)教也比較好，剎車感覺比較靈敏，而且有些指令可以通過語音進(jìn)行調(diào)節(jié)。
油耗：油耗很棒：沒有車位，沒有充電條件，4S店拿到車時的里程是32km，目前462km，期間清明假期回農(nóng)村老家充過一次電。繞城高速高架及地面城市路都有開過，高架比例更高。因為是電車，速度高時油耗反而高，這與傳統(tǒng)燃油車相反。算下來約2毛5一公里，這油耗不輸日系兩田混動吧。
舒適：車主的舒適性是可以的，因為比較喜歡坐在車?yán)锩媛�，也是�?jīng)常使用它，它的駕駛位的感覺特別寬敞，坐在上面很舒服軟軟的。后排的駕駛位之前有朋友體驗過，感覺也行，雖然說不能在后排打翻滾，但是腿伸長，這些是完全沒有問題的。空調(diào):車子的空調(diào)效果讓我滿意，因為家鄉(xiāng)這邊經(jīng)常下雨，天氣不是很好，就可能有時候需要開一下空調(diào)緩解一下車內(nèi)的溫度這種，然后不管是降溫還是升溫，這種速度都非常的快。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的一點】 我覺得秦Plus最滿意的可能是車子的動力方面吧，因為車子加速確實很強(qiáng)勁，試駕的時候就被它給我的感覺給震驚到了，因為我沒想到十萬左右的車給我的體驗感會這么好，所以對于動力這塊我其實還是挺滿意的。
缺點：遺憾的是內(nèi)飾方面中控的屏幕有點偏小，而且用著還不太喜歡，雖然后期可以改成鑲嵌式，但我覺得什么東西都是原裝的好一些，改的話就相當(dāng)于人做了一個整容了，感覺就變味了。
外觀：外觀給人的感覺看起來還是挺霸氣的，而且它的油漆感特別強(qiáng)，就不會感覺很劣質(zhì)，而且油漆有點厚。車燈設(shè)計:車燈它的設(shè)計感對我來說不是很強(qiáng)烈吧，但是我卻喜歡它的實用性，比如說夜間行駛它的照明度真的特別亮，而且射程很遠(yuǎn)，用起來比較舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單，沒什么新穎的地方，而且我不太喜歡白色的地方，因為我太懶了，怕以后車?yán)锾K又懶得收拾。中控屏比較不錯，支持旋轉(zhuǎn)，語音喚醒。但是不得不說這個儀表盤真的是太個性了。當(dāng)時差點就接受不了這個儀表，后來想了想不可能十全十美也就接受了。
空間：平時人最多的時候，就是我們一家三口和父母一起出去自駕游，坐這個車還是比較寬敞的，老人和孩子坐在后排座椅既不會覺得別腿，頭頂上也不會有壓抑感，因為車子的寬度和高度是足夠用的。
配置：非常推薦這款車，性價比很高。不僅僅是因為車的顏值高，高科技多，功能強(qiáng)大。更因為這是一款新能源車，不交稅不限號。
動力：提取非常好，用節(jié)油模式動力就足夠了加速表現(xiàn):正常開這車，紅綠燈起步幾乎沒對手。
操控：
因為是剛買的新車，經(jīng)常在市區(qū)里面跑，他這個操控性非常的讓我滿意，非常輕便，而且感覺底盤很扎實那種，如果過一個減速帶的情況下也沒有很那個大的聲音。
油耗：秦PLUS可以純電行駛，也可以混動模式行駛。上下班的路程不遠(yuǎn)，用純電模式行駛很方便。當(dāng)時就是沖著這款車沒電的情況下可以用油，油耗3.3左右，對于家庭用車，省油才是王道。而且這臺車?yán)m(xù)航也是比較強(qiáng)勁的。
舒適：座椅還算舒服，行車過坑避震不錯，10萬出頭車也不能要求太多。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意秦plus的不僅是價格和外觀顏值，更滿意是油耗，百公里3.8L的油耗，簡直是讓人心動。我一直在關(guān)注比亞迪新能源汽車，去年漢的上市就讓我很心動，無奈漢的價格卻讓我望而止步。直到后面秦plus dm-i的官宣，接受上市預(yù)訂的時候，我就迫不及待地交錢預(yù)訂。秦Plus DM-i超級混動的概念真的是讓人心動不已，而且用的是與漢一樣的刀片電池，真的是太好了。
缺點：感覺有時候在市區(qū)內(nèi)行駛，如果遇到紅綠燈的時候，再次起步會顯得動力不是那么充足，會稍微有一點肉，不那么順暢，但是車子跑起來就好了，這種情況不是經(jīng)常發(fā)生，但是也顯出了它的不足。
外觀：外觀不用說，一見鐘情的就是他，看了所有的顏色，還是覺得白色最大氣，看著干凈整潔，顏值高，最主要好清理，我是一個有輕微強(qiáng)迫癥的人，自然還是喜歡白色的�？粗睦锒际娣�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是運(yùn)動風(fēng)格，配色還算舒服，整體舒適度可以，座椅的軟硬度還可以，方向盤沒有任何偏向的感覺，中控沒有多余的按鈕，好多功能可以語音控制。很方便。
空間：空間長度夠用了，前排正常開車的情況下，后排還有大約兩拳的距離，對于個子比較高的人來說，因為車身有些低矮，后排是溜背的造型，所以偶爾會導(dǎo)致上下車碰頭。這是不滿意的地方，也是轎車的通病，沒有辦法。后備箱空間夠用了，容積也很規(guī)整，放東西很好放。
配置：不用花錢買車牌，又省油，性價比很好。浙A在3月份競拍最低價5W5，搖號我搖了42次不中，放棄了。綠牌不用花錢周一到周五都能開。扣掉車牌 購置稅的錢，這車本身的價格相當(dāng)于傳統(tǒng)油車的6W不到。另外預(yù)定車主送了2年4次保養(yǎng)。
動力：這款車是一款最新的技術(shù)，屬于超級混動。新能源車輛動力本來就比燃油車動力強(qiáng)，提速快不少。這款車的百公里加速顯示的是7.9S，但是提車以后，還沒有真正意義上或者刻意的去嘗試�？傮w來說，起步比較輕快，沒有那種肉的感覺，動力的輸出也是比較平順的。
操控：
因為經(jīng)常是上下班開的比較多一點，所以對這款車的操控性還是很滿意的，很容易上手，而且這個車的底盤很扎實啊，沒有說就是很硬的那種感覺，整體給我?guī)淼母杏X還是很好的。老婆開啟來說感覺也是很棒，所以最近我們出現(xiàn)了一個問題，就是這個車我倆都爭著開嗯，一般一星期的話是135開246我開。
油耗：目前還沒有上過高速，所以說油耗這方面的目前現(xiàn)在是六個油左右，對于這個油耗我還能接受，而且這款車子的續(xù)航能力也比較強(qiáng)勁的，剛買沒多久，目前還是沒有充過電的，但是也也快到了充電的狀態(tài)，但是這個情況已經(jīng)滿足了，這個車再讓我在同事面前真的很有面兒。
舒適：座椅后排舒服度稍微有點太立的感覺，腰部支撐少，感覺有點仰的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程805公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛過程中很安靜，純電動駕駛感受，沒有純電車的里程焦慮感。省油省電是真的，提車的時候加了300塊錢的油，電量30，現(xiàn)在已經(jīng)跑了500公里，還有686公里的表顯，油量還剩下一半，電量還有24。準(zhǔn)備把油電用完測試下真實的油耗，電耗，續(xù)航。
缺點：要說不滿意，有幾處瑕疵吧：1）前排儲物空間略少，儲物箱，文件柜都比較淺；（2）空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部塑料有瑕疵，往里看塑料有燒化的感覺，另外空調(diào)冷下來比較慢；（3）首批車主強(qiáng)X了2188裝潢，其實就是個貼膜，我本身對加價行為是非常討厭的，奈何急著用車，不加錢的話要等到五月份。
外觀：外觀有漢DM的霸氣前臉，還有比亞迪特有的線型LED燈�；仡^率200，特別吸睛，倍兒有面子。停在路上已經(jīng)被圍觀了幾次，我會自豪的告訴他們這是比亞迪超級混動秦PLUS DM-i，國產(chǎn)新能源車最成熟的品牌。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾我也挺喜歡的，看起來很有質(zhì)感，配備也比較齊全。車內(nèi)空間雖然不算大，但是中控屏幕卻挺大的，就很顯眼，并且我比較喜歡這種液晶屏，不是那種鑲嵌在中控臺上那種，所以一些細(xì)節(jié)也讓我很滿意。
空間：2718的軸距比起一般的緊湊型轎車要稍微大一些，只是后排坐超過1米75的人，不想前靠點兒就會頂頭了，可能和設(shè)計的這個溜背造型和底盤上的電池有關(guān)系
配置：當(dāng)初選擇秦plus，就是看中它的性價比，十萬多點兒，而且還是新能源轎車能夠上綠牌出行不限號不限行，還免交購置稅感覺省了一大筆錢，而且還是新款上市車型，還能享受首批車主的許多VIP服務(wù)。
動力：方向盤轉(zhuǎn)向的力度反饋輕盈，油門電機(jī)反應(yīng)迅速同時速度提升給人靜謐高級車感覺的這也是電動車的優(yōu)勢，百公里實測加速8秒左右，過坑洼路段車底盤懸架過濾的比較柔性。
操控：
方向盤力度剛好合適，不輕不重，而且指向非常精準(zhǔn)，而且其他的操控也比較簡單。很多功能都可以實現(xiàn)語音控制。
油耗：買車時間不是很長，然后再加上比較忙，也就沒有關(guān)注到油耗這個問題，但我想應(yīng)該不會很高吧，畢竟最近炒得這么火，估計這輛車也是因為他的實力所在吧。
舒適：先說座椅，一體式得座椅支撐性包裹性都沒問題，可能我體型得緣故。然后是懸掛方面，秦plus用的非獨(dú)立懸掛。但是和以前開過的G6比起來，那款雖然是五連桿后懸掛，也沒開出好來，就像廚師做飯一樣，再爛的廚子在好的菜做出來的味道就未必好吃，同樣是大白菜，好廚子做出來的不一定就難吃
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購買時間2021年03月
購買地點山西 大同
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意就是深圳綠牌啊，省油啊，起步快！比亞迪國產(chǎn)車已經(jīng)不是10年前的車！所以車的做工不錯，座椅舒服，后排凸起一？？！前面剪羽燈，前臉大氣！后備箱空間也還不錯！后排橫向和前后空間夠用！
缺點：訂車時間比較早，等的時間稍微有些久了。而且新車上市沒有任何優(yōu)惠。不支持快充就有些難受了，要是支持快充就完了。這些比較不滿意。
外觀：外觀真的很好看，非常的年輕化，時尚，非常適合年輕人的審美。LED大燈是真的漂亮，有種弓箭尾翼的那種感覺。提升了整個車的檔次感。車身的流線非常精致。后尾燈也是很耐看。外觀真的是沒得挑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體簡潔大方|：每個人的審美都不一樣，我個人比較喜歡簡單大方的內(nèi)飾。
空間：一個人上下班，目前沒載過人，空間在10萬出頭的車?yán)锩嫠憧梢粤�，我男性平均身�?.75米左右，開車時沒有空間壓抑感。后排乘坐空間也還不錯。儲物空間:后備箱有點小，可能新能源車需要放電池什么的，感覺擠壓了后備箱空間。前排的文件柜儲物柜，都稍微有點淺，文件袋要對折一下，才能關(guān)上。
配置：最吸引人的就是油耗低，而且顏值高，價格適中。最最主要的是可以上綠牌，不用交購置稅，提車只需要買個保險就好了。
動力：132千瓦的電機(jī)，316牛米的扭矩，就算去掉發(fā)動機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動的話也相當(dāng)于一個低功率的2.0T發(fā)動機(jī)了，驅(qū)動一個自重1.5噸的車輛沒有任何問題
操控：
我提車后就回了一趟武威，130公里吧！路上也有好多路況，也有下雨的路段，感地力很上，底盤很穩(wěn)，沒有那種很顛簸的感覺。整體還可以。
油耗：【油耗】 車子油耗不算高，雖然我就偶爾上班會開車但是開車上下班確實挺省的，不過早晚高峰總是堵車，畢竟是混動車。所以基本上還是騎車方便一些。周六周日我會帶著老婆孩子出去，感覺有了車之后家里更有溫馨的感覺了。
舒適：看他座椅的包裹性，就能感受到它這個座椅坐上去真的很舒服，就像坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，而且這個車子的隔音效果也比較棒，車子給人帶來的乘坐感覺是很舒適的，而且車內(nèi)整個環(huán)境比較靜謐，坐在二排也可能輕松的交流，決定五一的時間，帶家人一起出去游玩，一起感受一家三口的幸福。哈哈，想想都是高興的，我們一家三口還沒有出去游玩過呢，這次早早的都計劃好了，我們要去爬山了。
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