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秦PLUS
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秦PLUS
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順的很，不會出現(xiàn)那種換擋帶來的頓挫感！
缺點：最不滿意的地方就是等待時間吧。車子下訂也有一段時間了，但就是交車的速度有點慢。之前銷售顧問也有和我說過，就車子可能會沒有那么快的交付，但是我沒想到有那么久，等了將近兩個月。因為買車嘛，錢都已經(jīng)花了，肯定是想趁早去享受它。
外觀：這款車子的外觀設計非常的時尚大氣，尤其是這臺車子的前臉設計，大大的秦字，很霸氣，辨識度也很高，寬大格柵看給人一種比較威嚴的感覺。車前燈設計的也很漂亮，箭頭形狀的LED日間行車燈，不管是夜晚或白天都非常的漂亮。
內(nèi)飾：目前第一批車還是小屏幕，說是2年內(nèi)可以去免費升級大屏幕。很贊 其他座椅等地方都還算不錯。
空間：3個男的坐后排都沒問題，180斤以上的除外
配置：這款車的性價比兼職無敵了，車友群里只要有提車的，一大幫人瘋狂，在看到別人提車的時候心里那個著急，我提車了，一大幫人羨慕我，而且這個價位的插電混動，這個饋電油耗，簡直太香了。
動力：像這種混動的車型豈不是用的電基本上輕踩油門，瞬間車就能躥出去，而且動力輸出非常的平順，變速箱是cvt的，沒有卡頓，然后這個車子特別給力，動力這一點，一點都不含糊，只要想抄車，沒有抄不了的車型。
操控：
因為經(jīng)常是上下班開的比較多一點兒，所以對這款車的操控性還是很滿意的，很容易上手，這款車的倒車影像和雷達對于停車來說，很方便的，方向盤很輕盈，轉向精準，采用的是電子助力轉向低速行駛，打方向盤很省力。而且這個車的底盤很扎實，沒有說就是很硬的那種感覺，整體給我?guī)淼母杏X挺不錯的。
油耗：剛提到車沒有試試長途，油耗可以低到什么程度。市區(qū)開的時候油耗也就4個多油，還是很省的。雖然沒有官方數(shù)據(jù)那么夸張，但是油耗方面真是很滿意的了，而且充不充電都可以真是很方便。
舒適：因為現(xiàn)在的空氣不是像以前那樣那么好，但這個車子帶來PM2.5的空氣凈化，感覺車里面空氣就是不一樣，空調給我的感覺是一種想坐在家里面屋子里的那種感覺真的是棒極了，打開空調，基本上半分鐘內(nèi)就涼了，對于這個車的音燥來說，個人感覺隔音隔音效果還是挺好的，非常棒。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）油耗低，虧電狀態(tài)下，在市區(qū)80碼以下時可以達到3.8，跑高速時會升高到4.2~4.5。（2）動力好，自吸的線性，渦輪的動力；（3）人機交互豐富，通過語音實現(xiàn)開關空調,調節(jié)音量,除霜等操作，下載比亞迪APP，可以遠程開空調，遠程關窗口等操作（4）免購置稅并可以上浙A綠牌，浙A藍牌價值5.5W。
缺點：因為是剛提的新車，所以目前沒有感覺哪個地方不滿意都非常的滿意，等有時間的話再給大家說一下吧。非讓我說有不滿意的地方的話，那就是對它的儀表盤稍微有一點點不滿意，儀表盤真的是太袖珍了，還沒有我的手機屏大呢，不過這樣的價位能買到這樣的車，我已經(jīng)很知足了。
外觀：外觀設計挺漂亮，用料也可以，漆面也不錯。
內(nèi)飾：秦Plus的內(nèi)飾和以往比亞迪內(nèi)飾的風格有了一個大的轉變，整體感覺更加簡潔，簡潔優(yōu)雅，而且現(xiàn)在廠家已經(jīng)初出通知，可以在兩年內(nèi)免費升級一體式液晶屏，這對于來說是一個非常好的好消息。Dilink系統(tǒng)還是挺好用的，可以語音控制車窗、空調或者是音量大小，我覺得很智能，很科技化。
空間：這個空間的話，這樣給你們說吧，4765的車長，2718的軸距像我這種180斤左右的胖子坐進去毫無壓力，所以空間你們能想象的到吧？真的是沒有一點問題，能滿足正常的家庭需求。
配置：秦Plus dm-i是一款自帶光環(huán)的轎車，最吸引人的是3.8升的油耗，而且顏值也挺高，是新能源轎車，免購置稅，每一點都讓人驚喜不已，關鍵是它的定價也比較親民，讓上班一族的年輕人都圓了一個汽車夢。
動力：動力強勁：官方7.9S的零百加速沒有水分。比同級別大眾1.4T高爾夫、思域1.5T要好，特別是紅燈起步0-60km很猛，畢竟電車。高速上100-140km的時速時，動力會有下降的感覺。
操控：
我不懂什么操控，只能說市區(qū)超車插來插去感覺還不錯。
油耗：油耗真的要重點說了，油耗是最滿意的地方，以前關注的插電混動車輛都是有電很省油，4個油以下很簡單，但是沒電和油車油耗差不多，甚至比油車還要高2個油都有可能，都說和開法有關系，現(xiàn)在好了， 自己開的，從提車到現(xiàn)在就沒充過電，平均下來不到4個油，開始還擔心沒電會不會和其它車一樣，結果是我想多了，現(xiàn)在開的公里數(shù)還是太少，還沒徹底摸透這輛車的脾氣，等后期我會摸清所有模式怎么個原理在分享出來給大家，國產(chǎn)車真的站起來了，國產(chǎn)品牌能做成這樣的油耗，還需要給自己披上虛偽的外衣說合資車真香嗎？真要給個大大的贊，我支持我選擇
舒適：【舒適性】 說實話車子座椅確實挺舒服的，但就是后排當時沒考慮周全，所以空間有些緊湊，爸媽在我家住了段時間，感覺后排的位置確實有些影響整體乘坐的舒適性。
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購買時間2021年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程305公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意秦plus的是油耗和外觀顏值，百公里油耗3.3L，太讓人心動了。這款車子的外觀設計非常時尚有個性，平常開著這臺車子出門，感覺我就成為了萬眾矚目的焦點。
缺點：最不滿意的就是儀表盤使用的ipad有點小，對于我這樣視力不好的人，看起來有點費勁。還有后排空間不是很寬敞，體型偏胖的人，坐在后排感覺有點擁擠。
外觀：外觀個人覺的還可以，不同的人的喜好不一樣，看圖。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾的顏色都是比較年輕的顏色，做工也很精細，細節(jié)都注意到了，車的喇叭設計的很高端，出風口也是對稱的設計。運動座椅藍色加白色的設計給人心曠神怡的感覺。賽車級儀表盤算是一次設計上的新升級。整個中控設計很合理，全部是中文，一目了然�？梢孕D的中控大屏功能很強大很人性化，自帶的語音控制可以更加靈活的控制車輛，
空間：空間上我覺得還是可以的，最起碼平常坐人的時候就絕對不會覺得擁擠的。而且放東西的時候空間也都是非常方便，非常充足的一個地方。
配置：秦Plus作為一款超級混動新能源轎車，它的綜合性價比比較高。它不僅是一款很省油的車，而且還是一款新能源車，可以免交購置稅，可以上綠牌，而且對于出行來說也不限行不限號，非常的自由。而且續(xù)航能力也比較長，在虧電情況下也能低油耗，用車成本比較低。。
動力：整車動力沒的說，百公里加速大概就是7秒左右。油門踏板反應很快，完全就是純電車的駕駛感受。完全不敢深踩油門，推背感很明顯。不愧是超級混動。
操控：
方向盤很輕，打起來不費什么力。方向沒什么虛位，底盤很穩(wěn)很扎實，過彎的時候給你很強的信心。剎車跟油門都很輕便，靈敏。開起來有種得心應手的感覺，駕駛起來也沒什么壓力。
油耗：總共的話加了280塊，油沒有加滿到目前行駛了470公里左右？還剩600多公里續(xù)航，綜合油耗應該在3.5左右。
舒適：秦plus在舒適性上還是有待提高的，雖然發(fā)動機的聲音比較小，但是胎噪的聲音比較大，窗戶的隔音效果不太理想。皮質座椅特別討好年輕消費者的喜歡，而且座椅的軟硬適中，靠背也挺舒服，包裹感挺不錯，腰部支撐也是挺舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首先是它的外觀，特別年輕化。之前家里有輛宋MAX，但是倆人上班一輛車不太方便，正好趕上新車上市，看了外觀以后感覺不錯，媳婦也特別喜歡，于是就入手了，新車處于磨合期，還是由我先來開。除了外觀之外，將近一個月的使用，從中得到各種性能也還可以。從外觀來講，我最喜歡的就是她那大氣的格柵，看起來威武霸氣。
缺點：盡管配置已經(jīng)可以了，在上市以后廠家也增加前后氣簾和可改的液晶儀表了，但還是有落差，只能說一分錢一分貨，拋開價格談配置就是耍流氓吧。頂配車型除了座椅通風加熱也都有了，還是沒有那個預算。再有就是后排頭部空間有點兒小，幸好家里人沒有太高的
外觀：全新設計的六邊形的進氣格柵，有一股盛氣凌人的感覺與整體的農(nóng)業(yè)設計遙相呼應，透露著霸氣外露的氣質。箭羽式的LED日行燈，仿佛是一雙炯炯有神的眼睛注視著。全新設計的超細線條燈帶讓本就具有辨識度的比亞迪的尾燈更加具有辨識度。
內(nèi)飾：一進到車內(nèi)就會被它的中控屏設計吸引住，不僅清晰大氣，關鍵是設計的非常合理，操控起來是非常方便的，整個內(nèi)飾使用的材質也是毫不含糊的，不僅顯得有檔次，做工也是讓人佩服，是非常細致的。
空間：這款車的長寬高分別是476518371495，軸距可達兩米七多，對于一般家庭來說，空間完全夠用。我173cm，將近200斤，坐進車里完全不覺得擠擠，特別舒服，并且還有多余空間。駕駛位調整合適位置以后，我再坐到主駕后排，腿部還有空余空間。儲物空間:后備箱空間挺大，并且開口角度也大，這下更方便了放一些雜物。除了后備箱之外，車上還有許多儲物空間，比如車門上
配置：十一二萬的車，然后能夠買到，現(xiàn)在這個配置已經(jīng)算是我比較滿意的。這本身的預算不是很多，但是想要找到一款自己喜歡的，然后配置可以，品牌也認可的，真的很難。所以當朋友讓我買這款車的時候，我也沒有猶豫很久就去了4S店看車買車，這一串下來其實就半個月的樣子吧。
動力：上下班都在市區(qū)行車，動力的話還沒有實實在在的感覺出來它的魅力，反正在等紅綠燈的時候起步還是挺給力的。
操控：
操控是比較簡單的，像沒有什么很復雜的環(huán)節(jié)，正常行駛就好了。而且他的各種功能都可以認得出來的，因為都是中文字。底盤及懸架:我覺得車子的底盤還算比較高，因為有時候我走的是石子路，鄉(xiāng)下的石子路。路況應該算是不太好，然后坐在上面也沒有感覺到，就減震帶會很不舒服。而且有時候在泥濘的道路上路況不好會打滑。本來以為可能是需要幾個人幫我推一下車，但是后面想一下還是給力他自己駕馭了。
油耗：宣傳是車在虧電狀態(tài)下百公里油耗3.8L，我有時會開到4L以上，雖然差的不多也就這樣吧。不清楚是不是歡樂表。本來買車就是想作為燃油車開的，油耗如果還要上的話，以后有機會還是要多多充電比較省。但即使是現(xiàn)在的油耗相比燃油車來說還是省了不少的。
舒適：不過度追求舒適感，畢竟它的優(yōu)勢是刀片電池，續(xù)航，免購置稅，綠牌不限行等。顛簸路面完全沒頓挫，感覺連百萬豪車也做不到吧。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是秦PLUS的內(nèi)置車機系統(tǒng)，這款內(nèi)置車機系統(tǒng)使用起來非常流暢，并且還支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、包含天窗和空調的語音識別控制，還搭載了車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等高科技的功能，平時使用起來讓我感覺自己好像在使用一臺智能手機。
缺點：畢竟是新車剛到手的熱乎勁兒還沒有過呢？所以說啊，不滿意的地方暫時沒有要非說一個不滿意的地方的話，就是他長的太好看了，哈哈，不知道這屬不屬于最不滿意的地方，開玩笑的啊，這款車沒目前沒有我不滿意的地方，真的是哪兒哪兒都好
外觀：對于這款車子的外觀設計，毫無疑問真的是很大氣，而且這一款車是我老婆看上的，嗯，一般女生的話都是外觀黨，所以應該會相信了吧？它的外觀真的是沒有一點兒問題的。我們選擇的是它的主打色，中國紅紅色給人帶來的是喜慶，而且紅色是在我們中國，他代表的是勝利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，手摸得到的地方，包括前臺左右門窗上面基本上都是屬于軟包，感覺還是挺舒適的，中控的話是以這種油漆光亮的，這種塑膠面板感覺質感還是不錯在13萬左右的車，我覺得也是非常有誠意了。
空間：整體車的空間，還算可以，坐著也挺舒服的，后備箱還挺大的，可以放好多東西其實轎車最主要的就是舒適度，還有就是后備箱能裝東西就很不錯。
配置：比亞迪作為新能源汽車的領導者，如果說國內(nèi)的新能源市場如果比亞迪說自己是第二的話，應該沒有人敢說自己是第一，得益于比亞迪技術為王的發(fā)展理念，秦PLUS還是擁有同級別車型中很多未曾搭載的配置，動力方面也足夠，性價比還是挺高的，對于現(xiàn)在的年輕人來說是一個不錯的選擇。
動力：我去店端試駕的時候，我也覺得整體的動力還可以，沒有小馬拉大車的感覺，提速很快，整體試駕中很平順，我自己開車這段時間，提速也挺快，跑高速，感覺特別安靜，整車隔音效果做的挺好的，第一次開新能源汽車上高速，還有點不太適應呢。總覺得少點什么，老覺得自己的車沒發(fā)動一樣。駕駛感覺很特別。。
操控：
雖然后面是非獨立懸架，但是小坑下洼感覺不出任何和獨立懸架有區(qū)別的地方，只有在大的起伏路面，一面懸架壓縮太多才會影響到另一邊的懸架。
油耗：綜合平均油耗應該是在4.3左右，但前兩天去游玩過程中，我的油耗第一次達到了官方宣布的油耗3.8升，真的太驚奇了，希望后期能夠一直維持。
舒適：舒適度的話，可能感覺就沒有那么好，我感覺在路況不好的時候，顛簸性比較強，而且胎噪比較明顯，窗戶的靜謐性不太好。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，就是車輛在行駛中，車內(nèi)很安靜，即使是油電混合狀態(tài)下也基本上聽不到發(fā)動機的噪音，這一點真的很棒。
缺點：【最不滿意的一點】 不太滿意的地方是車子后排的空間吧，坐三個人確實有些擁擠。
外觀：大嘴很霸氣，和漢DM一樣的造型，不知道的只看前臉還以為我買了個漢呢。還有車漆，聽說紅色比其它顏色要多一層，太陽暴曬會對劃痕有修復功能，時間才能驗證
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很時尚前衛(wèi)，非常喜歡。坐進去瞬間感覺自己年輕了。
空間：秦Plus屬于緊湊型轎車，空間方面沒有漢寬敞，但對于家用車來說還是夠用的。后排空間如果坐三個人會感覺有點擠，個頭高點的，非常容易碰到頭。但后背箱的空間倒是很大，可以放好多東西，一家三口平時帶孩子出去燒烤、游玩，后備箱的空間完全夠用了。
配置：性價比不錯，11.98萬的車子，落地下來不到13萬，免購置稅這一大項，就感覺省了好多錢。出門再也不擔心限行的問題，不必考慮限行政策帶來的交通不便。以及首批車主享受的尊享服務確實挺實用的。心中的白月光，選擇了它-秦PLUS DM-i，不會錯，我相信多年以后感受也依舊如此。
動力：在日常行走當中，車子的動力算是帶得上的，不會給你拖后腿，只要是不玩那種賽車的話就正常行駛或者加速，這種情況都能駕馭的。因為我是一個比較老實本分的人，我開車也是喜歡耘塑像，特別速度快，或者超出這種在我的價值觀念里面幾乎是很少使用的。跑高速:目前還沒有跑過高速，預計下個月出去，這個時候應該會開自己的車出去了吧。那時候就可以來寫一下車子跑高速的感覺了。
操控：
秦Plus方向盤比較靈活，而且底盤比較扎實。對于iPad的儀表盤，我還是有點不太習慣，總覺得差一點那種感覺�，F(xiàn)在官方已經(jīng)給出了通知，后期是可以免費升級，我一定會去升級的。
油耗：提車才三四天，還沒有能真正地檢測出實際的能耗，現(xiàn)在顯示的是綜合油耗在4.1L，因為我對很多的一些操作還不是特別熟悉。我還是挺滿意這個能耗的，希望后續(xù)繼續(xù)努力，爭取向3.8L努力。
舒適：底盤整體很平穩(wěn)，懸架有些差強人意。遇到路面不平的情況下，明顯的感覺到底盤有些硬。震動很明顯，沒有緩沖的感覺。前幾天下小雨上路，感覺車的抓地力還是很強的。比較穩(wěn)定不容易打滑。運動座椅很有開賽車的感覺，坐起來對兩側腰部支撐很好。腿部空間也很有地方放。頭枕是固定的，不作為吐槽對象。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的顏值是我比較滿意的。整體來說是一個大塊頭，給人的感覺很大，空間大，但同時又不會讓你覺得他很笨重不好看�？臻g大就意味著他的乘坐人在里面感受會好很多。不會感覺到擁擠。而且車內(nèi)它的儲藏空間是有好幾個的，你可以在不同的地方放東西也沒關系，后備箱的話可以放兩三個行李箱不成問題，因為我喜歡逛街，買買買的情況下比較多，所以每當這時候后備箱都是塞得滿滿的。
缺點：算不上有什么最不滿意的地方，我覺得整個車子都還挺不錯的。不過這個車機我感覺跟他這個車子整體的設計感覺稍微的有一點不搭配。要是能換一下大點的，我覺得就更加的帥氣了，不過只是使用起來給我感覺比較好，其實也沒有什么實際的用途，就是放放歌，反正品質上都還可以。
外觀：那他這個車燈那有這個兩邊是箭羽的形狀，包括他的前臉，這個外觀都非常的漂亮，大氣，包括她的油油漆這一塊，我覺得比亞迪做到現(xiàn)在，質量還是不錯的。
內(nèi)飾：座椅的顏色搭配，給人一種舒適的感覺，看起來特別順眼。整體風格初看簡約，其實科技感十足，比亞迪的旋轉大屏一直都很給力。只是這個儀表盤顯得有點特別�；蛘呤敲赖牧硪环N形式。
空間：后備箱的容積非常大，深度也夠深，出門旅行放幾個箱子是不在話下，還有就是再也不怕回老家，東西放不下的局面。
配置：我覺得這個車子最主要的是我比較喜歡，我覺得各方面的表現(xiàn)比較好，我選擇它比較放心。
動力：動力我覺得還行，反正動力肯定是夠用的。我覺得這個動力整體給我的感覺基本上是隨叫隨來的一個狀態(tài)，整體給我感覺挺充沛的。
操控：
操控手感還是比較好的，我覺得整個車的駕駛起來還是比較輕松的。通過性也比較的好，整個車子給我的感覺還是比較簡單的。
油耗：工信部給出的油耗數(shù)據(jù)應該是3.8LKM，但是一般根本達不到這個數(shù)據(jù)，因為開車路況和開車習慣的不同，會產(chǎn)生很大的差異。這種能耗我完全可以接受，上下班路段，純電行駛也用不完，所以說還是很省的。
舒適：座椅坐起來很柔軟，包裹性挺強，主要還是空間夠用，坐起來松閑不擁擠，我感覺很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意plus有三方面，第一省油，因為家里有兩輛車，所以針對第二輛車就特別要考慮到用車成本，必須要省油，秦PLUS 最低油耗可以達到3.8L，這個對于我們來說特別有吸引力，第二續(xù)航，因為家里有一個油車，所以第二輛車就選擇新能源，新能源的話對于續(xù)航就有特別的要求，秦plus綜合滿油滿電續(xù)航可以達到1200多公里，還是挺長的一個續(xù)航能力，我和我老都特別滿意。第三價格，一款新能源車售價才十萬左右，是一個超性價比的一款轎車。
缺點：不滿意的地方可能就是價格沒有任何優(yōu)惠。另外有一點和大家有相同的看法，就是對于儀表盤使用的iPad有點小了，對于視力不好的人來說，看起來還是有點困難，另外的話就是這款車沒有對外放電的功能，這一點比較遺憾吧！
外觀：因為是剛提的新車，所以現(xiàn)在還沒有上牌照呢，到時候到時候我一定要給她選一個特別的名字。這款整個車身外觀流線型非常的漂亮，這個也是我媳婦看上他的原因之一，車燈的設計也是科技感十足，特別是他的后尾燈，還有他的那個大燈都是我媳婦兒喜歡的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也還行，內(nèi)飾給我的感覺，雖然說是簡單，但是還是比較實用的一個地方，我感覺用起來你是能感覺到他在細節(jié)方面的做工還是比較到位的。
空間：【空間】 再完美的車子肯定也不是十全十美的，當時就覺得我們一家三口用不了太大空間，所以感覺這種緊湊型的車子應該就可以了，但是后來父母來了之后才發(fā)現(xiàn)，后排坐三個成年人確實有些擁擠，因為后排的腿部空間不是很充足，所以兩個人還好，三個人的話確實不是特別舒服。
配置：畢竟是新車。市區(qū)優(yōu)惠還是不算大的。所以性價比還不算很強的。
動力：【動力】 動力是我挺滿意的地方，大多數(shù)年輕人買車好像都挺追求速度的，我也是其中一個，所以當時試駕的時候這個車子帶給我的感覺一下就愛了，不僅起步很迅速，踩油門加速也很有感覺，并且起步和加速之間連接性很好，絲毫沒有頓挫感。
操控：
方向盤沒有沉重的感覺，易于操控，幾乎沒有虛位。這些只是在市區(qū)或者國道的日常表現(xiàn)。截止目前還沒有上過高速，等上牌以后去高速上拉拉，看看有沒有其他問題，后期會持續(xù)跟進追加。
油耗：城市駕駛。需要平順，畢竟車多，這車足夠平順！
舒適：座椅的包裹性很好，乘坐感非常的舒服。整個駕駛過程中幾乎感覺不到發(fā)動機的介入，整個加速過程也很平順。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的有三部分。三方面是外觀、技術、價位吧！首先外觀方面，這個車的外觀有點沿用漢車型的前臉，因為整體外觀來說，這個價位車型里面，顏值是最高的，外觀時尚大氣，還有青春的氣息，特別適合年輕人開，開出去不細看，以為是漢呢。不過漢確實價位有點高。其次技術方面，這車用的新技術是超級混動的技術，這個技術還是挺先進的技術，現(xiàn)在買車肯定考慮是新能源汽車，又想省錢又想顏值高。這個車滿足了。最后就是價位，我大致了解了好多品牌的新能源汽車，純電動汽車至少在13萬左右，這個車我提車加11.98萬元，這款新上市的車型，兼顧了新能源汽車顏值高價位還便宜最主要新技術很省油。方便充電就充電。不方便充電，就用油混跑，純電動能跑55公里，基本上上下班足夠呢，自己偶爾還可以出去走走，來一場說走就走的旅行呢。
缺點：小小的儀表盤不是很完美，哎，太袖珍了。想著也是某賽車同款的樣式，還能接受。打開車門后內(nèi)飾有塑料感異味。
外觀：外觀設計整體大方得體，也特別注重細節(jié)，給人一種很協(xié)調的感覺。紅色的車身，特別靚麗回頭率挺好。LED的大燈和貫穿式后尾燈，給整體外觀加分不少。
內(nèi)飾：包環(huán)抱式的駕駛艙，中控儀表盤略顯小氣，雖然清晰度挺不錯，但總感覺有點奇怪，還不太習慣。雙色縫線多功能方向盤，握感不錯，功能按鍵都是中文輕松易懂，中控大屏顯示清晰，使用方便，可以語音控制也可以自動旋轉。電子檔握感不錯，按鍵質感不錯啟動時也比較安靜。邊上的駕駛輔助功能機械按鍵行駛時可能操控起來有點也比較方便。
空間：秦PLUS這臺車總體來說的話，空間方面表現(xiàn)還是相當不錯的，首先車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，其次儲物空間設計也很合理，前排還配備了手機無線充電裝置，非常實用，后備廂的尺寸也挺大，空間應對日常使用綽綽有余。你們那個牙膏都是嘴，
配置：相信有了這車以后，再也不想開燃油車了，太可以了！
動力：這輛車要比2.0T渦輪增壓的發(fā)動機動力還要強些，百公里加速7.3秒。妥妥滿足日常代步需求。剛提車不到半個月，還沒有跑過長途，暫時沒有出游的打算，等五一放假了要開著我心愛的秦PLUS來個短途游，徹底擺脫充電依賴，釋放它的長續(xù)航能力。
操控：
【操控】 因為車身小，所以比較容易上手，但是速度這方面還是需要適應一兩次，要不容易控制不住。但是整體操控來說沒有太大問題，因為很多都比較容易，比如剎車重量很合適，方向盤也有助力，油門踩著很有感覺！所以整體操控來說還是比較簡單的。
油耗：提車當天加的油充的電到現(xiàn)在還沒有用完，還沒給愛車充過電呢。每天也就跑百十公里。聽說虧電狀態(tài)下不到4個油，有機會體驗后再來分享吧！
舒適：舒適度挺好，比其他同級車好的多。座椅舒服，懸掛雖然說扭力梁，但也是扭力梁中的王者了。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.98萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這個地方是他的車型，還有價位，最主要的是他特別省嗯，目前我這邊是剛提的車，沒開多久，加了一箱油，一格油表沒有任何反應，就說是非常的省，然后他這個流線型的話，我特別喜歡，非常上檔次�？雌饋硪稽c兒不像十多萬的車
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么很不好的地方，還處于一個研究學習期。如果不滿意的話，也不會選擇它，如果非要說哪里不滿意的話，我覺得應該就是儀表盤的那塊屏幕，看起來不太大方。
外觀：買車的時候，我和老婆兩個人都被它的外觀深深的吸引住了，幾乎同時看好了它，它也確實是比較時尚帥氣的，尤其是車前臉的設計，格柵和車標以及兩個前大燈完美的結合，給人一種比較強烈的視覺沖擊，就是顯得比較高檔。
內(nèi)飾：他這個內(nèi)飾媳婦兒還是挺喜歡的，還有這個座椅的包裹性，還有它的舒適性，座椅顏色和這個門側的顏色是一樣的，整體效果看起來比較協(xié)調，而且車內(nèi)也沒有什么異味，新車也沒有說明料子用的是很好的，儀表盤這一塊摸起來很滑順的，不是那種塑料感很強的，他這個整車的話感覺還是挺棒的。
空間：空間一直都沒有想著轎車可以有多大的空間，夠日常家用就可以了，我178的個子坐在車里也沒有很擁擠的感覺，后排空間也是足夠了。后備箱放幾個箱子也沒什么問題。
配置：性價比的話，我覺得這一點還是話比較多的，因為畢竟十幾萬下來的一款車，是油電混合型的，買下來不用交購置稅，不用限行，省錢動力強，哪哪都是好的。難道這樣的車他不行嘛？真的是太香了。
動力：秦PLUS 的動力還是比較給力的，在起步的時候，非常平順，而且提速特別快，非常給力，另外在低速行駛的時候，車內(nèi)也很平順，沒有頓挫感，整個駕駛體驗還是非常好的。
操控：
操控方面指向性很強，可以說是指哪打哪，操作非常精準，同級別在上游了！
油耗：因為經(jīng)常在市區(qū)里面跑，所以能耗這一塊也沒有啥異議，油耗基本在4個油左右，有時候老婆開的話就不是這個數(shù)據(jù)了，這個和個人開車習慣有關，我提供的油耗數(shù)據(jù)僅供參考啊
舒適：座椅坐起來，軟硬適中，而且支撐性比較好�？臻g的話也還算不錯，坐起來不會有壓抑的感覺。跑市區(qū)的時候車里還是比較安靜的，發(fā)動機噪音基本可以忽略不計。過減速帶的時候減震有些偏硬，但是還算可以。太軟的話坐起來有種坐轎子的感覺也不舒服了。
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