一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2204公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當時買這款車子之后，天氣就是越來越熱了，每天自己在家里邊開空調(diào)都已經(jīng)成了習慣了，所以上下班的路途中開車的第一件事情也肯定是開空調(diào)的，而且我這個人是一個急性子，身體比較壯，就比較容易出汗，但這款車子的空調(diào)制冷效果就非常的快，每次到車上自己還沒有出汗呢，內(nèi)部的空間就已經(jīng)調(diào)到了一個比較舒適的冷感，就覺得它的各方面的操控情況都非常的迅速，不拖拖拉拉，使我這種急性子也感到蠻舒適的。
缺點：整個車子內(nèi)部的用料還是比較一般的，最主要的問題就是車內(nèi)的異味比較大一些，除了這個之外，其他地方的表現(xiàn)都是非常穩(wěn)定的，目前沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀：整體外觀設計比較新穎，定位雖然為家用，但是這顏值跑在路上還是比較吸引關注的。在停車場停車的一些時候，有些路人會上來問問價格，說挺好看的，一次洗車，一個大哥還被這車的外觀吸引了，就此而言，我感覺這款秦PLUS的顏值還是很被大眾認可的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾讓我覺得特別的干凈，很多小的細節(jié)的地方處理的都特別好。中控部分的屏幕也不是特別的突兀，10.1英寸的大小設計跟它本身的車型也比較相符，所以我感覺內(nèi)飾的質(zhì)感是很重要的，它只要細節(jié)做得好，看上去檔次高，那么就很有魅力。
空間：空間一般大小，不是很大，但是坐著也不擁擠。
配置：在混動車當中，秦plus也是非常有地位的，畢竟性價比高，車子的優(yōu)惠力度也不錯，所以我很認可它。
動力：它的加速能力很強，發(fā)動機的起步和提速過程很快，不會讓人覺得這車子會有任何的吃力的現(xiàn)象，我一般在城市里面開車就喜歡它這種加速表現(xiàn)，會讓人覺得很有勁，這是一輛很踏實穩(wěn)定的車。
操控：
整體操控下來感覺這款秦PLUS的操控體驗還是比較強的，就是感覺某些方面的設計性如果可以再優(yōu)化一些會更好，如前述的360度全景影像方面，但是感覺車子的方向盤調(diào)校還是比較精準的，可以做到比較精準的轉(zhuǎn)彎，沒有飄的感覺。
油耗：因為買這輛車的時候不是冬天，夏天的能好的話，其實還是很好的，基本上的續(xù)航還是可以達得到的，就是要看過一個冬天續(xù)航里程數(shù)會不會降低，或者達不到我所想的程度。
舒適：這車發(fā)動機的聲音很小，車子的隔音也不錯，起步的時候基本沒聲音。但車子的底盤感覺比較硬，過顛簸路段時比較明顯。再就是車子的味道有點大，不知道這是不是新車的通病，希望多通通風以后能好點。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的莫過于性價比了，因為也對比了很多家，沒有一家性價比這么高，配置那么好的車子，一開始以為十幾萬根本就買不到新能源的車子，因為在我的認知里，新能源的車子基本上都是在20多萬左右，但是還是很幸運，讓我遇到了他，這款車雖然不是什么豪車，但是能滿足我日常的需求，不管平時上下班啊，還是出去購物啊，開這款車特別的輕松，因為我畢竟算是新手司機，偶爾磕磕碰碰還是很心疼的，但是這輛車子性價比這么高，磕磕碰碰的也不是很心疼.
缺點：內(nèi)飾的做工和質(zhì)量，還能再好一點�，F(xiàn)在看起來有點廉價的感覺
外觀：外觀設計是比較喜歡的大氣，第一次過來看車的時候就覺得外觀是比較好看的，。車燈設計:都是LED燈，看著好看，但不知道以后換起來貴不貴。
內(nèi)飾：類似這方面讓人覺得挺有科技感的，主要表現(xiàn)在中控上的可以旋轉(zhuǎn)的平板，為什么叫平板，因為功能上就和家用平板一樣，而且它還有強大的車機互聯(lián)功能，語音助手很實用，可以吩咐她做挺多事的
空間：整體的空間都非常的充沛，尤其是后排座椅的腿部空間，你別看它外觀的體積比較小，但前后排的腿部空間都非常的寬敞，坐在后邊的時候也可以翹二郎腿，稍微的躺一下都不會頂?shù)角懊娴目勘�，非常的自由�?/span>
配置：目前我才行駛了500多公里，還是得看后期的保養(yǎng) 養(yǎng)車等費用看看這款車性價比到底值不值了哈，還有后期的保值率等，目前來說當然是沒有任何問題的，用車成本是真的低，外觀又漂亮，空間也夠大，動力也很充足，車也很靜音又平順，價格才十來萬就能買到混動綠牌車 也省去了買稅的錢，所以我沒有任何理由不選比亞迪秦plus dmi �。∠Ｍ笃诘氖褂靡材芾^續(xù)保持這個穩(wěn)定性吧，后期使用我會再追加評論的。
動力：雖然是女司機，但是車技越來越好，動力感也必須隨著我的技術而提升，慢慢的加速，這款秦plus它的動力輸出能力就非常的不錯，能讓我隨時隨地的感受到動力的爆發(fā)，讓我覺得很爽。
操控：
這款車開起來挺好上手的，方向盤很輕，整體駕駛感覺平順性很好，而且配合車內(nèi)的智能配置，操控起來挺方便的。
油耗：混動的，平常開也不多，一星期充一次電吧。
舒適：舒適性，這款還行，比較我買的也不是頂配，所有很多配置啥的沒有，但是基本用的也足夠了，空調(diào)效果就不用說了，一點一點好，底盤懸掛和正常的燃油車差不多，還可以后排出風口的效果也行，像長沙這么熱的天氣，坐后排也很涼爽夠了座椅的質(zhì)感，雖然說不上特別舒適，但是還是很耐臟的，非常好。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的就是外觀，尤其是在后邊去看它的時候，就好像是一個大佬的背影，畢竟周圍的顏色都是比較低調(diào)的，而中間采用了一條這樣亮紅色的設計，就會很高調(diào)，會覺得在車群中很好辨認，不管是從哪一個角度去欣賞它都覺得氣質(zhì)非凡，很獨特。
缺點：非要說出個不滿意的話，那我就重點談一下它的動力情況吧，因為平常日常開的時候，可能對動力的需求比較少，所以沒有及時的發(fā)現(xiàn)這個問題，也正是最近有去一些比較偏僻的地方，面對爬坡的時候，這個動力就會顯得略微吃力。
外觀：這款車的外觀跟他們的那輛汗很像，只是說比汗要小一點，但是汗就是太長了，我怕停車不是很好停，所以這個秦的話就是剛剛好停車不是很費力，因為是新手，是司機倒車的話，其實還是有障礙的，如果車身太長的話，很容易刮到啊，或者碰到。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾還是挺低調(diào)的，但是又不缺乏一些奢華，而且里面的內(nèi)飾看起來就是簡約大方的那種，家人也特別的喜歡長輩呢，又不會覺得特別的浮夸，所以真的就是剛剛好，
空間：這款車經(jīng)過轎車的升級之后，后備箱的空間明顯比之前要大很多，基本上放3到4個行李箱是完全沒有問題的，平時出去旅游啊，想帶一些特產(chǎn)回來的話，還是沒有問題的，而且前排和后排的位置，中間的空間也比之前大了好多，這個可能也是我自己的感覺，
配置：比亞迪這款秦plus在新能源汽車里性價比算很高的了，油耗在同級別里可以說是碾壓級了，日常養(yǎng)護成本低，我也很看好比亞迪這個品牌以后的發(fā)展，希望售后服務可以越來越好
動力：車的整體動力完全能夠滿足家用車的基本需求，不管是起步還是爬坡，都游刃有余，并且較為靈敏且迅捷的起步速度可以讓我在每次出發(fā)都快人一步，這樣的行車體驗也就只有真正駕駛后才能感受到。
操控：
操控方面也是不錯的，上次回了趟老家，跑到高速車速120了，也沒票，底盤還是穩(wěn)的，還有就是那個比亞迪汽車app的功能太好用了，可以遠程發(fā)車，長沙這種天氣，我把車在外面停了一個下午，簡直就不能進去，人屁股都要被燙壞掉，幸好有了這款軟件讓我夏天開車都是涼涼的，還有nfc的功能也不錯得一塊買了個華為手機，出門開車竟然可以不用帶車鑰匙了，一身輕，家里有個指紋鎖，開車帶著手機，簡直方便的不要不要的，要不是因為預算有限的話。我就買頂配了頂配還帶了跟車系統(tǒng)，想想級別都高。
油耗：不管是電耗還是油耗，現(xiàn)在磨合的都挺低的，并且比較穩(wěn)定，最重要的是我用的時間比較短，下降的速度非常的快，心里非常高興。
舒適：由于空間表現(xiàn)比較好，這款秦PLUS的舒適性還是很強的。并且，在整體穩(wěn)定性上，我的感覺也比較好，沒有太大的顛簸，可以看出車子的減震系統(tǒng)做的還是很好的。此外，車內(nèi)沒有什么噪聲干擾、空調(diào)系統(tǒng)也好用，舒適度較高。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車子的油耗，選擇混動就是為了要減少出行成本。這款車開到現(xiàn)在平均油耗4.7L，市區(qū)路況擁堵，還有現(xiàn)在幾乎每天都開空調(diào)，高速還沒怎么跑，有的時候還是純油跑的，這個油耗我很滿意。其次是它的電池安全性也比較高一點，看新聞出了幾次新能源車自燃事故，自己心里也有點打鼓，先看到搭載這個電池的車子是比亞迪的漢，但是價位超出預算了，后來看到這款車也配刀片電池就果斷出手了。
缺點：個人認為這個車目前主要缺點是沒有備胎，但是沒有備胎，萬一遇上爆胎啥的補胎不了也只能叫拖車。后排空間高度不太夠，超過1.8米以上的身高坐進后排真的壓抑哈。那個鑲嵌的儀表盤太小了，比亞迪秦plus dmi的底盤有點硬。
外觀：外觀看起來很中性，所以就算以后跟對象結(jié)婚了，我們兩個都不用買多余的車子了，不管是我開還是他開，面對生活中的一些場合都比較合適。
內(nèi)飾：類似也還可以，類似的一些氛圍燈很有裝飾感，顏色也比較漂亮，雖然只有那幾款顏色選的是我，我還是比較喜歡他的內(nèi)部裝飾。的感覺。
空間：其實用車的空間我自己是不太擔心的，因為我現(xiàn)在我還是一個人也還沒有談女朋友。既然大多數(shù)時間都是我一個人用車的話那車內(nèi)空間就無所謂了，即便是緊湊型的車我一個人用的時候肯定還是很寬裕的。
配置：經(jīng)過一系列的車子以及品牌的對比之后，這款車型還是性價比蠻高的，而且還能上新能源的牌照，能買到這樣一款車，其實還是特別的幸運的，畢竟上�，F(xiàn)在限行還是挺嚴重的，再過一段時間的話，新能源牌照能不能贈送都是一個問題，所以早買的話，自己也比較安心，出行的也比較方便。
動力：個人感覺它的動力是完全夠用的，1.5L的發(fā)動機和電動機的動力表現(xiàn)的共同特點就是特別平順，在兩者的配合下這輛車的動力儲備還挺充沛的，跑在高速上也完全不會遜色于很多傳統(tǒng)燃油車。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向什么的都不費力，很適合女孩子。
油耗：提車到現(xiàn)在還沒充過店，也沒加油，開了一周了總之是還沒花錢
舒適：個人感覺減震偏硬，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形看上去像比亞迪漢，沒有比亞迪漢的預算,買一個外觀像漢的秦還是很不錯的了
缺點：等車時間太久了，曾經(jīng)幾度想退車，但是其他品牌確實沒比這個中意的，最后還是選擇了等待。
外觀：總體而言讓我選擇這款車分一部分原因也是因為 這款車的外觀也是它的加分項，很有辨識度，原創(chuàng)度挺高了，雖然有些借鑒的地方，但是總體而言看著就挺順眼的。
內(nèi)飾：車機互聯(lián)這個東西就太好玩了，我愛了，不只有流量送，內(nèi)存也足夠，不卡，一句你好，小迪，他可以幫你解決一切問題，心情不好的時候聽著在線音樂可以緩和一下心情，營銷效果確實蠻不錯，比起其他合資品牌強太多了，有時候等你有時間還可以刷個都已經(jīng)看到電影啥的，一點都不會不耐煩，不然等人是很苦惱的，提新車的時候也沒有太多味道，銷售會給我送的炭包，蠻貼心的。
空間：不同的人的空間需求雖然不同，但是我覺得它的內(nèi)部空間做的足夠用，大家坐在車里能夠隨意的伸開腿腳，這就很不錯了。
配置：這款車十幾萬的價格買到手絕對是不會虧的，真正的使用了過后就會發(fā)現(xiàn)這種混動車型在日常生活當中是有多么方便省心了。和我之前開的那款燃油車相比的話在成本這方面也能給我節(jié)省出來一部分。
動力：買車的時候就沒來得及試駕，因為剛拿駕駛證沒多久，壓根就不敢開，后來是找了朋友來試車回去，提回去以后真是熟悉了一個星期的樣子才健步如飛，比起我們考駕照的那教練車，簡直爽的不要不要的，當然老司機開過的車比這個要多，但是對他都很贊，很穩(wěn)，動力也很強勁，最主要的是還有一個提速7.3秒呀，每次都比較享受，在等紅綠燈的時候，旁邊有臺bmw，我就一腳油門把他丟到后面了，簡直就是帥爆了。
操控：
整體操控還是挺穩(wěn)的，方向盤輕盈好控制，過彎道沒有太大的側(cè)傾反應，剎車靈敏隨叫隨到吧，沒有過多的延遲虛位啥的。
油耗：當初買混動車最大的目的就是想著日常消耗能更低一些，在這一點上秦PLUS一點都沒有讓我失望，現(xiàn)在的平均電耗和油耗分別是12.8kwh100km、3.9L100km，一直都挺省的，而且這臺車子也有著移動電站功能，最近比較忙，下次去郊游的話用車子輸出的電去煮咖啡，想想都很愜意。
舒適：減震效果很好，我有一個朋友是暈車體質(zhì)嘛，每次我們出去玩的時候都特別受不了去路況不好的地方，這一路能把她顛的一直吐，說頭暈，但坐這款秦plus就沒出現(xiàn)過這種情況，而且還是邊坐邊玩手機。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
|
優(yōu)點：可以說，我對這款車型真不是一般的滿意，每一個地方的表現(xiàn)都挺到位的，無論是空間方面還是動力方面，以及操控性能和乘坐舒適性，沒有不滿意的地方。除了這些基本的要求之外，這臺車還有非常豐富的安全配置和操控配置。特別是安全配置方面，對于新手司機來說是非常友好的，在開車的時候，對自信心是一個很不錯的提升。
缺點：不太滿意的地方是最近這不冬天了，這兩天都是零下15度左右，早晨上班的時候啟動車輛大屏幕剛開始有點不聽使喚，極寒天氣下不光車輛的大屏幕，連自己的智能手機也會這樣，所以應該不是車輛質(zhì)量問題，溫度上來了就好了，別的地方還是很滿意的。
外觀：它的外觀我覺得設計得比較具有一定的科技感，整體非常的簡潔大氣。前臉的造型我太喜歡了，兩側(cè)犀利的大燈炯炯有神，搭配上中間精致的飾板，看上去給人感覺非常的高端，更像是來自未來世界的產(chǎn)物。引擎蓋上凸起的線條，使得整車看上去非常的具有速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。很喜歡這個大屏幕，能旋轉(zhuǎn)，平時帶孩子出門，他們不會無聊的一直打擾我開車，一部動畫片就能解決問題。座椅感覺還行，坐著挺舒服。就是這個主駕駛屏幕，太小了。
空間：我個人覺得作為一款家用轎車，空間是足夠用的。我158高，108斤，開車的時候，空間哪哪都是富裕的。老公176高，160斤，他開車的時候，我做后排腿部空間也足夠。平時就是帶帶孩子，很少滿載，后排3人坐就我家而言，不會擁擠。
配置：目前的價格不算太高，算上優(yōu)惠力度入手價格比較合適。同時它的配置還超過了許多同級別車型，該有的配置都給配備了，駕乘起來比較省心舒適。我當時定車以后，門店還贈送了我許多實用的贈品，比如全包裹腳墊、玻璃水，行車記錄儀，保養(yǎng)卷等等，感覺這些也能值一定的錢，總比自己需要單獨購買強。
動力：動力方面，我們用車就是上下班，城市代步，這款車綽綽有余，城市道路無阻礙，非常順暢，新能源車的優(yōu)勢，起步快，加速快，對于我來說就夠了。
操控：
操控的話可以說很穩(wěn)，方向轉(zhuǎn)向很輕盈靈敏，哪怕是新手也能夠輕松的操控它，就連剛拿到駕照的妹妹也對我的秦plus ev的操控稱贊有加。
舒適：前面也說了，減震是比我家老油車好太多了。車上的配置還是挺齊全的，開車就像用全自動洗衣機，還是比較省力的。車里也很安靜。不過如果跑郊區(qū)不太好的那種路面，還是有明顯的胎噪聲。也不知道是不是車里太安靜了，什么都聽得見。哈哈。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應該還是這個車的操控感吧，這個車開起來是非常舒服，獨立懸掛的車，底盤不硬，開起來很舒服，然后就是提速非常的快，這個價位能做到5.5秒提速，真的是可以怒贊一波，而且這個車車內(nèi)很安靜，這個也是電車的優(yōu)勢。然后這個車的外觀也是比較好看的，和漢的外觀還是很像的。
缺點：提車剛剛一個星期，嚴格來說還沒有開始正式磨合，還暫時分享不出來。不過4s店要價太死，一點都不給便宜……
外觀：這款車的顏值很高，外觀的設計也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的棕色，整體不錯，皮質(zhì)座椅中控語音很智能，就是儀表盤有限小不過能接受
空間：我穿鞋180的身高，每天開著上下班也不覺得擁擠，后排空間也夠用，坐3個成年男性也不成問題，后備箱放倒的情況下能裝很多東西，前幾天搬家就靠這輛車了，65寸大電視塞進去也能拉走。
配置：性價比真的挺高的，價格不是很高，配置豐富，比亞迪的當家本領，刀片電池，全球最安全的電池，靠譜，首任車主終身質(zhì)保，讓我們沒有任何的后顧之憂
動力：動力的話也很不錯，強勁有力，輸出很平順，穩(wěn)當沒有一點的頓挫感。百公里加速7.9秒，起步也很暢快。一點也不像混動車子。不錯的
操控：
開起來很穩(wěn)的一輛車，電池分布在底盤上，而且前后都是獨立懸掛，底盤的調(diào)教也很有功夫，連續(xù)過彎的時候車身不會隨便晃動。電動助力的方向盤開起來很輕松，開的時間就了也不會覺得累。這車上面還有很多豐富的輔助操控功能，所以開著是相當?shù)氖⌒?/span>
舒適：由于是電動車，沒有了發(fā)動機的噪音，這也是電動車的先天優(yōu)勢，行駛中只有輕微的電流聲，車內(nèi)還是很安靜的，座椅的包裹性挺好的，軟硬適中，材質(zhì)也挺舒服的，坐久了不會很累，懸架減震調(diào)較的還不錯，底盤的舒適性也很好，過一些坑洼路面車內(nèi)沒啥顛簸感，還有PM2.5空氣凈化功能，在車內(nèi)抽煙，只要開啟凈化功能，一會兒車內(nèi)的煙味就沒有了
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21708公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛秦PLUS的續(xù)航里程很久，電池充滿一次夠我開上兩禮拜了，開得多一點的話起碼也可以支撐十天。去遠一點的地方也不會那么的擔心，而且這車還有快充的功能，基本一小時就可以充滿電了，續(xù)航的表現(xiàn)這方面秦PLUS很有保障
缺點：目前開到現(xiàn)在并沒有什么地方讓我覺得非常不滿意的地方，從各個方面來說都是非常不錯的。
外觀：車燈設計:造型還是挺好看的，但大燈的近光燈不夠明亮，遠光燈還是很給力的，震撼到了對向司機哈哈，所以有時不得不關了遠光，怕挨罵。剎車燈和后轉(zhuǎn)向燈在夜間連成一條美麗的紅線，看上去挺高級的車身做工:車身做工還是很不錯的，但也有點兒小瑕疵，比如有的縫有點兒大，不過不影響使用啦。車漆的厚度還可以，看起來泛珠光，還是很好看的
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設計非常的精細和具有科技感，那一塊超級大的中控屏幕讓我非常的喜歡，并且這個中控屏幕還可以聯(lián)網(wǎng)，就和我們的手機功能一模一樣，使用起來非常的方便！在搭配上語音控制系統(tǒng)，一些功能就不需要手動控制了，只需要張開嘴說一句話就可以了，非常方便。
空間：我的身高180cm，身體也比較壯。坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有接近一拳的距離，腿部也可以輕松舒展開來，后排地板很平整，后排乘坐三成年人，不會覺得很擠。后備箱空間也還不錯，可以放下2-3個行李箱。后排座椅可以放倒，后備箱空間不夠的話，也可以放在后排座椅上�？梢远喾N用途。
配置：性價比還行，中規(guī)中矩，畢竟是新能源的車，不需要繳納購置稅，這一點就省下不少錢，然后后續(xù)充電的成本肯定是比加油的成本要低很多的，但是這個指導價我是覺得稍微高了一點點，而且也沒有什么優(yōu)惠，要是指導價降一點，或者說給點什么優(yōu)惠，那樣性價比就很高了。
動力：電動車提速特別快，動力方面沒有任何問題。
操控：
方向盤精準，操控起來很利索，小橋車里面底盤也算是挺穩(wěn)得，還有個自動駐車非常方便，在開車的時候遇到時間比較久的紅綠燈也不會覺得踩剎車累。
舒適：車內(nèi)空間還是比較大的，坐在車內(nèi)算是比較舒服的狀態(tài)，然后就是這個車內(nèi)沒有什么噪音，當然這個也是電車的優(yōu)勢，而且這個配置很多輔助功能都有，360度全景影像，還有NFC也都是非常好用的功能。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這款車讓我最滿意的就是它超低的能耗控制，出行成本可以說是比燃油車低太多了。綜合算下來，平均到每公里才幾分錢。這樣省下來的錢就可以用來貼補家用，簡直是一舉兩得。另外，這臺車的續(xù)航表現(xiàn)也還不錯，最大續(xù)航里程達到了500公里，這甚至可以說和一些燃油汽車續(xù)航達到了一個水平。
缺點：最讓我覺得需要提升的是它的隔音效果。平時低速行駛的時候，車內(nèi)的噪音控制的比較不錯，可以很好的隔絕車外嘈雜的噪音，電機聲音也比較小，坐在車內(nèi)幾乎聽不到什么動靜。不過，它在高速行駛的時候，我感覺它的隔音方面就比較普通，尤其是當車速超過100的時候，車內(nèi)會有一些嘈雜的風噪。
外觀：它外觀算是比較時尚的那種，像很多比亞迪的車子一樣，前臉缺少創(chuàng)新元素，但是整體來說還是很不錯的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，首先內(nèi)飾的設計的我覺得還比較簡約大氣的感覺，可能有些人喜歡那種炫酷一些的內(nèi)飾，我是覺得這種簡單的設計更在我的審美線上，然后就是車內(nèi)還有氛圍燈，這個氛圍燈在晚上還是很有感覺的。
空間：這個車的空間是真的沒法說空間太大了我一米八的身高坐上去也不會感覺很擠坐上四五個人也還游刃有余
配置：購車時覺得有點小貴，但現(xiàn)在覺得不貴，因為小秦徹底改變了我的生活購車:沒有任何優(yōu)惠，銷售說話還是很硬氣的，畢竟賣的好嘛。沒有加價現(xiàn)象，估計也不敢吧，廠家應該會有所節(jié)制吧保養(yǎng)維護:沒有贈送保養(yǎng)，還是因為比亞迪車賣的好，所以銷售說話就有底氣呀。保養(yǎng)維護費用很低，基本就是檢查檢查什么的。品牌評價:以前買車還是側(cè)重于合資車，感覺有面子，質(zhì)量好，但近些年完全變了樣，國產(chǎn)車越來越好，小秦開起來完勝之前開的合資車。當年對比亞迪愛答不理，現(xiàn)在有點兒高攀不起了哈哈。
動力：動力的話爬坡什么的一點都不輸燃油車，發(fā)動機動力十足
操控：
方向盤大小正合適，輕重程度也剛剛好，轉(zhuǎn)向的時候精準度一點問題也沒有。底盤調(diào)校得也挺穩(wěn)定的，可以說，基本上不怎么挑路況。我以前雖然也開過不少車，但是這是我的第一臺車，所以開起來的時候還是比較小心的，還好，這臺車很容易駕馭，一上手就沒有什么陌生感，我開車的時候也得到了不少樂趣。
舒適：它的座椅設計比較符合人體工程學，感覺坐在上面靠背的貼合度非常高，長途駕駛也不容易感到累。車子的音響音質(zhì)感覺比較不錯，平時播放一些輕音樂或者流行歌曲，會有不錯的環(huán)繞效果。方向盤被真皮材質(zhì)包裹著，握上去也十分的舒服。不過，這臺車的隔音效果比較一般，特別是高速行駛的時候，車內(nèi)會有一些風噪。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是秦PLUS EV這款車的空間了，別看它作為一款純電的家用轎車，但是它的車身尺寸在4765*1837*1515，軸距也有2718，對比同級別的車子來說，這樣的空間算是很不錯的了，更為重要的是秦plus ev這款車的顏值并不低，采用的是比亞迪的家族式龍顏設計，讓它看起來就很獨特，在路上也能吸引不少人的目光。
缺點：不滿意的地方就是這車的后備箱空間有點小，進深寬度有點短，對于那種長條狀的東西沒辦法直接豎著放進去，只能斜著放，儲物空間就沒有辦法好好規(guī)劃，容納能力就差了一點
外觀：外觀滿分，要不然也不會選了。前臉漂亮，涉及的很大氣，像個小跑車，還是有回頭率的！不得不說比亞迪這個設計真是抓住了我這個窮人想開漂車的心理啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺是非常舒適的，座椅是真皮的，還是電動的，中控大屏大小很適中，音響聽起來也挺不錯的，音質(zhì)感覺不錯，日常是夠用的，中控屏上還可以看電視玩游戲就像是一個平板電腦。
空間：它空間夠大，平時我們家里三口人都坐在里面一點都不擠，后排座位如果想要坐下三個成年人是沒有什么問題的！
配置：整體來說，我的小秦還是值得推薦給一直在糾結(jié)選車的車友們的。一些在合資車里要頂配才能享受的配置和功能，我這款車都有啦！小秦的性價比還是挺高滴！
動力：電動車的動力不用多說，每一腳電門都有推背感 讓我驚訝的是后續(xù)的動力也很足
操控：
它的操控我覺得還不錯，方向盤轉(zhuǎn)動力度剛好合適，一點也不沉重，同時方向盤還有這不錯的指向性，轉(zhuǎn)動起來感覺會有不錯的路面反饋。油門踏板與傳統(tǒng)的燃油車型沒有什么太大的差別，起初我還擔心電動汽車的加速表現(xiàn)會顯得過于突兀，事后我發(fā)現(xiàn)是我多慮了，它的加速整體表現(xiàn)非常的平順。
舒適：駕乘感受還可以，車內(nèi)的座椅感覺材質(zhì)挺好的，里面的填充物比較優(yōu)質(zhì)，坐上去感覺軟軟的，同時還具有一定的支撐效果。中控臺上的大屏使用起來也非常的順手，沒有一點卡頓的感覺。不過它的懸架調(diào)教我感覺風格卻有些偏運動，整體駕乘起來，在經(jīng)過一些細小的碎石路面時候，車內(nèi)會有細微的震感。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
