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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年03月
購買地點四川 達州
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是混動功能，節(jié)約使用成本。我買這車最多考慮就是使用經(jīng)濟性，買車嘛畢竟是長久的事，做為家用的我肯定考慮這個因數(shù)。當然空間也不錯，整體是使用感，還是不錯的。整體空間接近我父母的B級車，我174的身高，完全感覺不到壓抑。動力方便我也比較滿意，比燃油車有過之而無不及。后備箱是我比較喜歡的點，好多車放不下長的東西，這個車可以后座放倒一定比例，幾乎可以滿足長的物品的存放。對外充電我感覺也不錯，畢竟家用，偶爾旅游一下，還可以野炊一下。
缺點：買的時候還是有點異味，車內(nèi)顛簸感還是比較明顯，舒適度有待提高。
外觀：外觀顏色很大氣，很有高級感，家族式前臉挺有辨識度，車身也比較修長，箭羽式大燈非常的有個性，視覺效果看起來非常的霸氣，而且整個造型很有立體感，也比較符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單但不失檔次，用料很良心，軟包裹材料，應(yīng)有盡有！可以說是同級里設(shè)計的不錯的了！
空間：乘坐空間還算可以，但是美中不足的可能是因為有電池的原因，后排的底板稍微有一點高，再加上后排呢是有一個遛背的造型，頭部空間還不算特別理想。腿部空間還算可以。如果是1m8以上的坐在后排的話會頂頭。
配置：性價比方面懂得都懂，這個價位買臺混動的新能源轎車，還說啥了。
動力：秦plus的動力是1.5自吸搭配無級變速箱，動力不是很強，但是反應(yīng)還是很及時的，上下班用起步和超車還是沒有壓力的，主要是省油！
操控：
雖然沒有運動范的基因，但它的駕駛感還是很清晰的，方向操控起來很順滑，打哪走哪，指向精準。過減速帶或者低洼路面時，底盤的支撐及濾震都表現(xiàn)的非常到位，讓整個車操控起來不那么艱難，走起爛路來信心不失。另外它的剎車性能挺不錯的，非常的穩(wěn)健扎實，駕駛起來添了許多信心�？偠灾倏匦员憩F(xiàn)良好，整個車質(zhì)感也在日常行駛中得到了更多的驗證。
油耗：絕對是超級棒的，確實是非常的省油，省電，續(xù)航里程也是特別的棒。油耗特別低，非常的經(jīng)濟實惠，這款車的油耗和官方?jīng)]有什么區(qū)別，整體的優(yōu)化表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。
舒適：舒適性這里的話給我感覺驚喜的是秦plus的隔音做的很不錯，80邁內(nèi)坐車上幾乎沒有聽到什么噪音，有好幾次等紅綠燈，我還以為它熄火了呢，所以這里得夸下他！
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦plus用車半個多月了，整體表現(xiàn)還不錯，早說最滿意的話那就是油耗了，從提車到現(xiàn)在主要是用來上下班的，我上班的路線還好，基本不怎么堵車，目前我的表顯油耗是6.0，我實際也刻意去算了下，畢竟咱打工人買輛車是要用很多年的，還是比較注重經(jīng)濟性，我算了它的實際油耗要比表顯多一個，也就是7個左右，按現(xiàn)在的油價換算大概是四毛多一公里，對于這個油耗我個人是很滿意的，因為上下班居多，平均車速不到五十公里，我同一個辦公室的同事開的軒逸，他自己說他的車實際在8個多點，雖然這也和個人的開車習(xí)慣有關(guān)，但是一想到我的秦plus油耗這么省油，我從心里講是很滿意它的！
缺點：最不滿意的就是座椅的舒適度有待提升，噪音方面處理也不是很好，車子在用電狀態(tài)下就能聽到很大的胎噪聲，要是發(fā)動機介入的話，聽到的噪音也是胎噪。尤其在高速的情況下，風(fēng)噪很大，會伴隨你一路，不過我通常就會在車里放音樂把這個噪音給蓋住，不然真的是太影響出行的舒適性了。
外觀：看車的過程中，同級別的 dmi的出現(xiàn)非常搶眼，正面看起來很運動，側(cè)面車身線條飽滿對稱，再加上這個顏色，個人覺得還是挺豪華的，畢竟了解車性能之前肯定看的是他的顏值。
內(nèi)飾：比我以前的編織的感覺好多了，不怕水，小孩子隨便灑，擦一下了事，很好打理�！� 語音控制:非常好用，就是不能同時發(fā)送兩個指令，比如開窗戶與打開天窗。
空間：身邊的很多朋友坐我這個車子的時候，都是覺得它的后排比想象中的要更寬一點，這樣的話坐在車上就不會覺得太擠。
配置：性價比挺高的，駕駛操控感很不錯，配置方面也很齊全豐富，價格方面也挺接地氣，雖然今年遇上了漲價，但絲毫不影響我對秦PLUS的喜歡與愛，所以最終還是選擇了小秦。
動力：起步很輕快，而且我敢大膽的踩油門，反正不用擔心油錢的問題。加速時，整個動力輸出非常線性平順，油門踏板行程也很線性，特別好開。到高速上，后段動力不弱，我覺得比同級別大部分1.5T都更強。
操控：
操控手感還是挺不錯的，方向盤控制準確，轉(zhuǎn)動靈活，而且也沒有什么虛位，干脆利落，底盤調(diào)教很穩(wěn)，高速狀態(tài)下也沒有飄的感覺。
油耗：經(jīng)濟性無疑是一個重要部分，它的油耗很低，如果主要在市區(qū)開的話，基本上也就是個6-7l之間，但是踩油門車的反饋不是很積極，有點緩沖的時間。
舒適：座位空間比較充裕，坐在里面也不會有緊湊感，座椅很柔軟，適中包裹性也很好，長時間開車、乘車都不會有太大的疲勞感，而且空調(diào)系統(tǒng)非常給力，整個車內(nèi)的溫度很均衡。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2127公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS在轎車中顏值方面絕對是很不錯的，車身曲線看起來確實是有設(shè)計美感，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格很簡單大氣，智能科技感很不錯！而且秦PLUS的超長續(xù)航能力是杠杠滴，而且油耗表現(xiàn)很很低，能有效用車成本，而且上綠牌，不限行不限號出行很方便。
缺點：等車挺鬧心的，有錢買不到車的心情，真是無人能懂，足足花了2個月的時間在等車。
外觀：外觀方面，秦PLUS的外觀可以說是顏值黨，很年輕很時尚，很符合年輕人的審美，前臉和后尾燈的設(shè)計很突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也不錯，拼接很好看，就是太容易臟了，加上有孩子，車子剛買不長時間，就已經(jīng)被熊孩子踹上一個腳印了，雖然擦了好幾遍依舊有鞋印。
空間：在緊湊型級別這一類的家用車，這款車空間設(shè)計的都不錯，已經(jīng)比同級別的來得更寬敞，后排坐的不會壓抑難受。長途行車累了，前排座椅后調(diào)，靠背下放，往下一躺，雙腿能自由伸展，給我一個舒適不難受的小憩時光。儲物空間方面設(shè)計師也把能利用的空間都設(shè)計利用出來了，還不賴，挺豐富的。至少我想放點日常小物件用品，都能很方便我的容納下。
配置：我覺得這個價位買秦plus還是挺值得的，油耗低，動力強，我覺得外觀也很有個性，適合我們年輕人，而且性價比遠高于合資車，一個月能省不少油錢，還能給綠卡，它的外觀沒有限制，價格也確實不高。
動力：平時開車偶爾會沾上幾尺地板油，加速從來不會含糊，在我的駕駛習(xí)慣下，去店試駕的時候，特意體驗了一下油門，尤其是秦PLUS的混動車，速度很快，百公里加速只用了大概七八秒。
操控：
操控方面，高速路上，當我開啟了巡航后，只需要轉(zhuǎn)彎變道，基本上就進入了放松的狀態(tài)，操控變得非常輕松，轉(zhuǎn)彎的時候還是有很大的傾覆感，有著完美的表現(xiàn)，駕駛正常，只要不開車，這款車的操控性能都是極佳的。
油耗：油耗說實話沒怎么關(guān)心，不出差的話也就是上下班，偶爾老婆會開車去接送小朋友，或者她出去逛街和小姐妹玩一玩，周邊城市有什么好玩的地方，我們也會一家人往那邊跑一跑，出去玩一玩，感覺還可以。油耗的話，大概是4個吧，沒細研究過，就是看顯示，大概就這樣。
舒適：我能感覺到過減速帶的時候震動很輕的，也不是說的秦plus車減震有多糟糕，我是能接受的，座椅是很舒服的，坐上去不硬，比較的柔軟，隔音效果也挺好，下著雨開著車聽著歌很愜意的。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的就是車子的油耗了，這款車的混合動力還真的是挺管用的，百公里的油耗大概是5升左右，當然電耗就更不用說了，百公里才幾度電，仔細算下來真的非常省油，比那些以排量低而聞名的車子油耗還要低。
缺點：我最不滿意的一點是它的減震系統(tǒng)不是很好，路況不好時坐車上不太舒服。還有就是它的中控屏優(yōu)勢操作會有點卡頓，建議改進。
外觀：前臉大氣，準備貼個鐳射貼紙后來看看還是放棄吧，面積太大是個大工程，車身感覺有點單薄。
內(nèi)飾：中控臺也采用了最新的設(shè)計，看起來很高檔，可旋轉(zhuǎn)的大中控面板也相當高檔，這個中控面板是ipad式的，相對于其他品牌機型來說比較高檔，它有語音控制，打開天窗，開空調(diào)，一句話就能幫忙操作。
空間：平時我一個人開的話，感覺空間完全夠，可能高個子的男孩子會覺得有些擁擠吧。后備箱的空間還是蠻大的，有一次和小姐妹去郊區(qū)的民宿玩，后備箱塞了三個20寸的行李箱之后，還裝了好多我們買買買的東西，可以說很能裝了。
配置：11.98萬的車，換車還有3000的補貼，等于是11.68萬到手的，還沒有購置稅，A 級別的混動車，試問還有哪家能做到？保養(yǎng)維護:做了1次保養(yǎng)，首保免費的，一年才要保養(yǎng)一次，成本真的低，以前的油車是半年要保養(yǎng)一次。
動力：車子的動力很充足，在市區(qū)內(nèi)開非常的平穩(wěn)，不管什么路況都能輕松的應(yīng)對，雖然說這款車是混動的，但是開起來絲毫不遜色于一些燃油車，起步加速都很快，而且提速的過程也非常的線性，沒有頓挫感，開起來很舒服。
操控：
我對操控需求來說整體不太大，平時開車的感覺是比較穩(wěn)，不會去做那激烈駕駛，但是在網(wǎng)上看到一些汽車媒體的測試能達到七十多的速度通過麋鹿測試應(yīng)該還算不錯吧。如果后期能升級成多連桿的懸掛應(yīng)該會更好。
油耗：滿油滿電的情況下，續(xù)航達到1000公里，平時上下班開車都用的純電，不會有續(xù)航的焦慮，而且充電也比較方便，油耗也比較低，用車成本很實惠。
舒適：整體舒適性來說還算不錯吧，因為之前開的克魯茲感覺也就是這樣，沒有什么太大的區(qū)別。整體底盤感受相對來說，跟我同事的速騰感覺差不多。有點兒像德系那種偏硬的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得內(nèi)飾方面做得非常加分，因為它很多功能方面做的很齊全，從眾多表現(xiàn)好的地方選出一點就是這一點了。
缺點：可能會有人吐槽小秦的缺點，但是大家吐槽完還是覺得真香。如果要說缺點的話，內(nèi)飾的儀表盤有點小是硬傷，如果能大點就好了。還有就是感覺風(fēng)噪不大，但是胎噪略明顯，有條件的可以換好一點的胎。
外觀：外觀有點小漢的風(fēng)采~~前臉依然是比亞迪龍顏家族。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的也是非常漂亮的，雙拼的內(nèi)飾，運動座椅，顯得非常年輕。而且我的主駕座椅也是電動調(diào)節(jié)的，多功能方向盤，懸浮中控屏，支持旋轉(zhuǎn)，分配，還可以支持語音交互功能，你好，小迪， 打開天窗，打開導(dǎo)航，響應(yīng)非�？臁Ｅ渲梅浅８�。
空間：大空間是秦plus的最大的亮點之一，乘坐舒適性特別的愜意，坐在后排翹個二朗腿，喝個小茶的別提多舒心了，儲物空間也是很滿意的，特別是后備箱的容積要多寬敞就有多寬敞，秦plus的設(shè)計比較的有心，不僅車內(nèi)的空間大，還把后備箱設(shè)計的特別的寬敞，這個也和車身長度有很大關(guān)系的。乘坐空間:身高179CM，也算是高個子了吧，我坐到前排和后排都不會碰到的，這一點我很滿意的。后備廂容積:超大的后備箱我很滿意�？梢远喾乓恍┥詈凸ぷ鞯挠闷�，我平時用的一些資料有時候還會裝一應(yīng)酬上的用酒，這個就很方便了， 最多的時候能裝四五箱的白酒。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的也是非常的不錯的， 各個地方都有不同的儲物空間，大大小小的也不少，用起來也是很方便的。
配置：車子在實力方面是肉眼可見的，也是大部分人都會覺得特別喜歡的，我覺得性價比沒毛病，有這樣的車子其實就是沖著它的性價比。
動力：從入手到現(xiàn)在為止，這么長時間，始終覺得這個車子它的實力是很強的，尤其是在加速方面做的也好，讓人很喜歡這種駕駛感受。
操控：
方向盤還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很精準。在高速上也沒有很輕的感覺，整體的操控性還是不錯的。
油耗：開了半年多，目前是一個月充個三四次電，其余不夠就虧電，混到毫無電量焦慮~ 超低油耗，即便是不充電的狀態(tài)，也能體驗到低油耗水平，百公里油耗3.8L不但能跟一般的燃油車拉開差距，甚至和混動車比都是有明顯的優(yōu)勢的，現(xiàn)在油價越來越高，當時選了小秦真的很劃算
舒適：這個座椅是采用最近比較流行的運動是一體座椅，然后包裹性比較舒服，坐上去的話剛剛好，也不會覺得特別擁擠，然后空調(diào)的話是擁有呃主婦家分控的，比如平時副駕駛覺得熱的話可以分開調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是秦plus的性價比啦。因為它油耗是真的非常低，開的時候也挺省油的，平時上下班可以幫我節(jié)省一大筆費用。動力對我來說也是足夠的，車子起步很快，提速迅猛。座椅的支撐力，包裹性也都很不錯，坐在里面感覺就挺舒服的。
缺點：怎么說呢，本來以為不充電一直虧電也可以走，但保養(yǎng)里寫了建議每周至少充滿一次電，3.3kw的慢充充電樁要充2個小時左右，1.5kw就要充4個多小時了，時間有點久，這款車的話只支持慢充而且后期不能改成快充，除了平常外面充電樁充電的話還建議偶爾用隨車充充電，我住高層的話就比較難搞，但是車的優(yōu)點肯定是大大大大于缺點噠
外觀：秦PLUS的設(shè)計也很大氣，家族式的前臉彰顯辨識度，尾燈設(shè)計也很漂亮，晚上也很搶眼，外觀還挺時尚的，比以前的老款家用車好看多了。
內(nèi)飾：無論是科技感還是版面設(shè)計，都能讓你感覺非常舒服，尤其是旋轉(zhuǎn)屏，科技感十足，除此之外，它還可以通過語音控制，不用手就可以輕松完成各種指令，中控面板上的功能鍵布局規(guī)整，操作簡單，設(shè)計巧妙，方向盤造型成熟穩(wěn)重，但中控用料一般。
空間：整個的前后排的把控，還有它的后備箱的大小都做得非常不錯，這也是這個車子特別實用的一點。
配置：性價比還是很高的，你看雖然沒有優(yōu)惠還是這么多人買，還等這么久都愿意就說明他還是值得的嘛，從外觀、配置、內(nèi)飾、空間等各方面來說都表現(xiàn)很好，沒有什么明顯的短板，都能拿出來打，個人還是覺得超值的。
動力：以前開本田繽智，動力比不上秦plus，至少起步響應(yīng)沒那么快，緊急加速還有突然往前的沖擊力，感覺很不舒服，沒有那種平順感，游離在禮拜一堵車的路上秦plus幫我省不少時間,在紅綠燈面前基本第一個沖出去，開起來非常有信心
操控：
方向盤的輕重是比較合適的，指向性也精準不會覺得有虛位。車子在變速的過程中也很平穩(wěn)，過一些路況差的地方也不會覺得顛簸太明顯。過彎時車身不會表現(xiàn)出很大幅度的側(cè)傾。油門剎車響應(yīng)也比較靈敏，剎車距離也比較短，輕輕一踩就能停住。行車的時候也很多的行車輔助功能，讓我駕駛起來很有安全感。
油耗：這個是真的滿意的，實實在在的油耗，不到6個油我可以說是真的沒有想到的，之前我還真有點半信半疑呢，現(xiàn)在看看吧這個油耗還叫高嗎，比我之前1.8T的帕薩特都要省油。
舒適：座椅柔軟舒適，車內(nèi)沒有異味，內(nèi)飾看起來很高檔，有存放飲料的空間等，一些小物件可以放在扶手箱里，比較實用，座椅的乘坐感相當不錯，硬度適中，減震也相當軟，反正我覺得坐這車挺舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是顯得比較經(jīng)濟，而且開著也比較輕松，平時開這個車比較隨意一些，因為在路上開著比較輕快，所以在平時用車的時候十分輕松，而且穿行在馬路之間顯得就非常容易了
缺點：前排座椅空間相當寬敞，不影響后排座椅的駕駛，感覺還是有點擠，上次三個朋友坐下來，說有點擠。
外觀：顏值這一塊就更不用說了。車頭設(shè)計非常霸氣，辨識度很高。大燈和前臉進氣格柵就很有個性，搭配起來很有氣場。側(cè)面的車身線條也很流暢利落，運動感十足。貫穿式的尾燈晚上亮起來效果很動感，辨識度很高。整輛車屬于時尚運動風(fēng)格，年輕大氣。
內(nèi)飾：除內(nèi)飾座椅不透氣整體感覺簡潔干凈，座椅顏色也很舒服，群里有車友爆料沒有棕色，其實個人覺得藍白灰搭配在視覺上很有層次感。方向盤上紅色縫線也很精致，除液晶屏和中控底板，還是很贊的內(nèi)飾風(fēng)格。新車異味少不了，看群里有的喜歡折騰用掛壁式碳包，有興趣的可以在網(wǎng)上搜下，我就用的普通，倆周味道差不多就散了
空間：空間基本夠用，我們是一家三口，對車的空間沒有太高的要求，后排三個人的座位還是有點擠，不過這種情況比較少見，前排駕駛空間寬敞就不錯了，后備箱空間也不錯，我們可以放下兩三個大行李箱，方便出行。
配置：性價比，秦PLUS各方面的表現(xiàn)都沒有讓我失望，空間設(shè)計理念和空間利用率真的沒什么好說的，這車的能耗也能比較穩(wěn)定，真的不高，我覺得還是最適合日常家用車的，比亞迪各方面的表現(xiàn)都很出眾，我覺得性價比挺好的。
動力：這也是這款車的一大優(yōu)點，尤其是在高速公路上跑的時候，超車容易，起步速度也快，所以起步速度應(yīng)該比較快，平時車子起步反應(yīng)很快，上坡超車也能給我很好的反應(yīng)，日常使用還是可以滿足家庭需求的。
操控：
操控簡單得體，只要會開車，五分之內(nèi)會讓你一清二楚，再不會，一聲你好小迪，把你的問題告訴小迪，她會幫忙解決，沒辦法就是這么的智能
油耗：能耗方面經(jīng)過這段時間的感受，發(fā)現(xiàn)確實是非常省，不到四升的樣子。油耗低續(xù)航車是這個車絕對的亮點，百公里平均四個油左右的還是很省的。這款車確大可以省下一大筆有錢，另外也不用擔心沒地方充電，最近充電樁也越來越多，所以給電動車也帶來了很大的便利。而且他不充電，也可以將電量，保持在25左右，所以即便是出門在外沒有充電油耗也不高。
舒適：車子在市區(qū)的平坦道路上行駛不會有不舒服的感覺，偶爾去一些郊區(qū)玩，遇到一些路況不好的路面，車還是能感覺到一些顛簸，雙引擎車的舒適感覺比燃油好很多，懸掛舒適，調(diào)節(jié)非常柔和，但是如果高速用車，風(fēng)噪和輪胎聲還是有點的。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plusdmi，滿油滿電續(xù)航1250里。而且的話沒有變速箱加速很平順，沒有頓挫感。像家里邊兒不方便充電的話，也可以當成一個春游者，這樣的話也比較省，用百公里也就是不到四升油。最重要的一點也就是這個車不限行，不限號，空間也比較大。當然了，還有這個外觀�？瓷先ヒ彩欠浅５哪贻p化，運動感十足。像這個車機系統(tǒng)的話比較智能，然后平時手機上的APP也可以下載到上面�？梢哉Z音控制，開車的話也比較安全。
缺點：雖然儀表盤正常的胎壓監(jiān)測及測速這些都有但是真的蠻小，能改一下再好不過了。剛開始新車提回家發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空氣質(zhì)量不算特別優(yōu)秀優(yōu)秀。你是味道比較重。通風(fēng)了幾天后終于味道大體上消失了，還有就是它的減震效果個人覺得沒有太出色的設(shè)計，經(jīng)過小碎石路面發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還是會有些抖動。
外觀：秦PLUS是一款外觀非常漂亮流暢的車，它的設(shè)計風(fēng)格很年輕，是那種車頭部分設(shè)計感更強的車，讓人立刻被它吸引，漂亮的內(nèi)飾也是一大加分項。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾還是挺不錯的，我覺得配置已經(jīng)是非常好了。包括很多地方都是軟的皮質(zhì)材質(zhì)，摸上去手感是很不錯的。座椅也非常的柔軟，有很高的乘坐舒適性。另外一個方面就是這個車的內(nèi)飾，整體的設(shè)計是屬于比較簡單，大氣的類型�？瓷先ヒ彩欠浅５暮每吹摹？偟膩碚f，對于這個車的內(nèi)飾部分，我還是比較滿意的。
空間：空間來說是個緊湊型車型，沒考慮要多大的。但是足夠坐四個人，身高178座里面一點壓力沒有。乘坐自己骨架小，個子高坐進去離頭部一拳距離，離腿一拳左右，不算擁擠。
配置：性價比還是蠻不錯的，空間大，動力好，外型大氣，價格也是接地氣的。
動力：百公里7.9s的加速很快，沒有一點頓挫，是電來控制的，起步要比平常的燃油車快許多，在跑高架的時候超車動力充足，一點不肉。跑高速：高速平均110的時速，要是想超車仍然有推背感，動力感覺用不完一樣。在堵車時候低速行駛一點猶豫都沒有，反應(yīng)迅速，不像之前換擋需要頓一下。
操控：
操控比較輕松，而且車身也算比較穩(wěn)定了，開著比較安全，也比較好上手
油耗：油耗方面，儀表盤上顯示的能耗正常，沒有太大波動，能耗總體還可以，畢竟我不是新手司機，油耗也很到位。
舒適：整個車輛的舒適性其實可以算是比較不錯的，這個車的舒適性方面，優(yōu)點是空間寬大，座椅也比較柔軟。不足的地方是隔音的效果不是太好，減震也有一些偏硬。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程12979公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀和動力了，它的外觀顏值很高當時看到它的第一眼就被吸引住了，自帶一種高級精致的氣息，整體設(shè)計風(fēng)格比較時尚大氣看起來特別有范兒，非常符合年輕人的審美，車身線條也很流暢飽滿，簡直就是360°無死角的帥氣，而且它的動力也蠻充沛的，起步加速都特別快，不會有肉的感覺，平時開著它跑在路上能夠給我省下很多時間。
缺點：目前來看的話沒有什么不滿意的地方。就是這個儀表盤有點突兀，需要慢慢接受。
外觀：車的外觀很漂亮，時尚大氣，前臉精致有特色！外形飽滿，線條流暢，可能更加符合年輕人的眼光；劍羽形狀的大燈和尾部的貫穿式尾燈，晚上也是非常漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺著用大氣這兩個字形容也不為過的，這個要達到內(nèi)外兼之的吧，不僅要外觀大氣內(nèi)飾也要有魅力的，還有大顯示屏，滿意。
空間：秦PLUS空間的設(shè)計還是比較合理的，因為畢竟定位為緊湊型家用車，乘坐空間還是比較寬敞的，畢竟主要是接送孩子上下學(xué)，所以對空間要求不是太大，對我來說，不管是前排還是后排，包括如果帶孩子的話，空間完全夠用。
配置：比亞迪秦plus dm I一款經(jīng)濟實惠型家用轎車，好用，好開，價格不貴，是全民能夠買的起，用的起的一款家用經(jīng)濟型好車，此次，比亞迪確實為我們勞苦大眾設(shè)計出了這么一款經(jīng)濟好用型實惠的好車，再也不用擔心油價上漲了，不用擔心限號了，從此我便是路上暢行無憂的小王子了。
動力：動力我感覺還是非常不錯的， 不過我對動力上沒有太高的要求，我開車也比較的穩(wěn)吧也不喜歡開快車
操控：
乘坐舒適性很好，因為整車沒有變速箱，所以開車時不會有換擋的頓挫感，行駛非常平穩(wěn)，操控性能良好，方向盤重量合適，轉(zhuǎn)向準確，沒有空擋。
油耗：畢竟是混動車特別的省油，市區(qū)低速情況下多數(shù)是用電的，用油也就是4個多點，非常的實惠；我家是充電很方便，我一般也就是上下班和送送兒子上學(xué)，存電模式用的比較多；現(xiàn)在油價一直在漲，好多朋友都在考慮換車，我還是比較有先見之明的哦！
舒適：舒適，舒適，絕對的舒適，車內(nèi)的空間大，座椅寬大厚度可以的，坐著舒適性非常的滿意。車內(nèi)的噪音了也是可以的。音響也是很知名的效果很棒的。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：車機反應(yīng)很快，沒有延遲而且支持分屏，也就是3個app可以同時在一個屏幕運行，聽音樂也顯示歌詞，對于愛音樂的人來說很滿足。遠程操控也很奈斯，沒帶鑰匙也可以遠程解鎖，大夏天很熱活動大冬天冷的時候都可以提前打開空調(diào)。最重要的是我買的時候加上補貼純車到手才十一萬九千八，具現(xiàn)在了解這款車車已經(jīng)漲價兩次啦~
缺點：說實話，這個車在跑高速的時候感覺還是有些力有不逮的
外觀：這款車外觀覺得吧還是比較年輕化的，運動化的流線，溜背一個設(shè)計，再加上前奧迪設(shè)計的大嘴進氣格柵。再配上他的腰線，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格還是很可以的，起碼比同級別的合資車高檔一點，這點也是我們自主品牌的優(yōu)勢了。
空間：車子的空間不僅大而且設(shè)計合理，前排駕駛空間還是很不錯，留的位置比較多，手腳也都可以伸展開，后排坐三個人也是沒問題的，不會顯得很擁擠。車內(nèi)還有許多儲物空間，可以放一些小物品，顯得比較整潔，拿取也方便，后備箱容納力也比較強，平時出門帶的東西多也都可以放進去。
配置：從性價比的角度來講這個車的優(yōu)點有這幾個：第一個是空間寬敞，第二個是動力比較不錯。第三個方面是車身的外觀，顏值比較高。第四個方面是這個車的用車成本，也就是油耗方面是比較低的，這些是優(yōu)點的地方，另外就是這個品牌的口碑也是挺不錯的。不足的地方就是隔音個減震不是那么好，每個這都有優(yōu)點和不足，我認為秦plus還是比較值得購買的一個車型。
動力：有時候跑高速的時候或者是跑在后期，這個速度跟不上的情況也是會出現(xiàn)，我覺得在動力這方面它需要加強，也是需要能夠提升一下會更好。
操控：
感覺操作挺簡單，比較容易上手，對于新手友好，開著順手。方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)起來不費力，轉(zhuǎn)向也很精準。油門響應(yīng)速度快，沒有延遲。剎車靈敏，安全系數(shù)高。底盤也比較穩(wěn)，可以輕松駕駛。
油耗：感覺秦PLUS特別省油，即使我開著空調(diào)開車，也是處于相對節(jié)能的狀態(tài)，另外，我上下班的公司門口有停車位，有充電樁，充電也特別方便，不貴，實惠。
舒適：講真的，座椅坐的挺舒服的，之前暈車，但是坐我對象開的這個車就不咋暈車，特別平穩(wěn)，減震效果不錯。我們車里目前也沒有啥異味，暈車的人最怕車里面氣味難聞，我們車子就挺好的�？照{(diào)效果也不錯，夏天也不像別人車子要很長時間溫度才能降下來，我們這個可以快速制冷，就體驗感很好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制這個比較好，可以喊小迪分別調(diào)節(jié)主駕和副駕的空調(diào)溫度風(fēng)速，這個就很方便�？照{(diào)的效果很好，夏天可以快速制冷。車內(nèi)噪音異味:用純電模式開的時候，噪音最小，混動模式下，聲音會稍微大一點，但是噪音也是相當小了。胎噪略微明顯。新車提回來味道不大，我們主要是夏天白天高溫放室外，然后經(jīng)常給車子通風(fēng)，高溫通風(fēng)是最有效除甲醛除異味的，也會買點活性炭放車里面。
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