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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐在秦PLUS的車內(nèi)感覺視野還是很開闊的，車內(nèi)的采光度比較良好，車子的內(nèi)飾觸碰起來很舒適。除了感覺后排座椅有點(diǎn)小，其他的都還好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：四個(gè)頭枕全是刺繡的，彰顯品質(zhì)，車內(nèi)全是漢字，全世界都講中國話，中國畫越來越國際化。座椅包裹性不錯，長途駕駛兩邊不會覺得累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性和柔軟性很好，舒服得坐著都不想起來了，而且空間大，坐起來寬敞。缺點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)大，這個(gè)胎噪基本是在速度上到六七十碼之后就明顯了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐著很舒服，而且很軟活。這車開了幾個(gè)月了，也沒啥味道，不過比亞迪的車基本上味道都不大，我家的也是剛買沒幾天就沒啥味道了�？照{(diào)有兩個(gè)區(qū)控制，哪邊怕熱開哪邊，再也不用擔(dān)心車?yán)锶舜蚣芰�。后排出風(fēng)口也是獨(dú)立的，想開開想關(guān)關(guān)。感覺這個(gè)車過減速帶濾震性更好些，基本上都感覺不到敦的慌。而且過坑車身也能保持高度穩(wěn)定�？照{(diào)制冷很快，開開一分鐘就很冷了，比油車快的多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3895公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排舒適型還是可以的，后排座位不是特別舒服，只不過入門車能接受 畢竟價(jià)格在那里
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：駕乘感受還可以，車內(nèi)的座椅感覺材質(zhì)挺好的，里面的填充物比較優(yōu)質(zhì)，坐上去感覺軟軟的，同時(shí)還具有一定的支撐效果。中控臺上的大屏使用起來也非常的順手，沒有一點(diǎn)卡頓的感覺。不過它的懸架調(diào)教我感覺風(fēng)格卻有些偏運(yùn)動，整體駕乘起來，在經(jīng)過一些細(xì)小的碎石路面時(shí)候，車內(nèi)會有細(xì)微的震感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性我覺得還可以，主要座椅也不是特別軟的那種，軟硬適中吧，之前購買的時(shí)候銷售就有介紹說是屬于運(yùn)動型的座椅，所以不會做的特別的軟，對我來說平時(shí)上下班開開感覺還行，不知道長途開的話會不會不舒服之類的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度效果一般，座椅是比較偏硬的材質(zhì)，一體式的頭枕感覺不是很舒服，底盤也偏硬，顛簸還是有的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車舒適性的話，反正在路上的時(shí)候沒有什么抖動的感覺，包括座椅坐上去也是舒舒服服的，噪音這一塊的話我覺得還能接受并不是很大。
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有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這樣車子的座椅雖然不能說是非常舒適，但是我個(gè)人感覺也是那種相當(dāng)寬敞柔軟的了，個(gè)人感覺坐起來的感覺也是蠻不錯的，而且在這個(gè)座椅上坐了很長時(shí)間，也不會輕易覺得勞累。
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