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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（618）+1 后排空間�。�403）+1 空間夠用（86）+1 操控不錯(cuò)（71）+1 性價(jià)比高（40）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（370）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4175公里
綜合評(píng)分
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舒適：小秦這車的乘坐體感還是很不錯(cuò)的，它的座椅比較和我胃口，坐著很舒服，駕駛座也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，操作起來(lái)也比較的方便。車內(nèi)的空調(diào)是自動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，支持溫度分區(qū)控制，能夠兼顧每一個(gè)乘車的家人的體感，這一點(diǎn)很是貼心。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3941公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般吧，我覺(jué)得不能跟那些特別優(yōu)秀的豪車相比，總體而言，這款車乘坐方面是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，而且座椅各方面設(shè)計(jì)的也都比較合理，整體下來(lái)都還是不錯(cuò)的。這次回家?guī)Ю先嘶厝�，整個(gè)路途中，他們也不會(huì)感覺(jué)到特別累，尤其我這個(gè)駕駛員也不會(huì)感覺(jué)腰特別酸之類的，所以整體這款車給我的駕駛體驗(yàn)還是蠻好的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度方面中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位段里要求也沒(méi)有太高，底盤懸架調(diào)教的正好，過(guò)極彎的時(shí)候也很穩(wěn)定
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性感受也挺好的，我非常喜歡乘車的一個(gè)感受，包括開(kāi)車的一個(gè)感覺(jué)，座椅非常的舒適，空間也夠大，操控手感也比較靈活，動(dòng)力也是一點(diǎn)就有的，所以整個(gè)車子的駕駛感受是非常舒適非常好的，但是在高速上感覺(jué)這個(gè)隔音效果沒(méi)有那么的好，所以自然而然也不是完全的滿意吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的空間夠大，座椅設(shè)計(jì)也很得很符合人體工學(xué)，所以乘坐的舒適度，是真的挺好的。另外就是它的底盤調(diào)教很優(yōu)秀，車內(nèi)的靜音效果也做很好，感覺(jué)坐在車內(nèi)很享受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)懸架的支撐性還有待提升，在過(guò)減速帶時(shí)，車的顛簸感還是有一些的。但是車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的，這點(diǎn)我比較滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音性很好是這個(gè)電動(dòng)車的一大有點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)工作起來(lái)特別的安靜，一點(diǎn)都不吵。還有這個(gè)音響的效果很出色，全車有6個(gè)揚(yáng)聲器，后排的乘客不會(huì)聽(tīng)得不清楚。還有這個(gè)雙區(qū)空調(diào)，制冷效果很贊
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛的配置是很高的，前后排都是USB充電口，方便車上的人手機(jī)充電。經(jīng)過(guò)路上的減速帶之類的地方，震動(dòng)感也不強(qiáng)，較為的舒適。但是隔音性不太行，這個(gè)輪胎帶來(lái)的噪音比較大
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得座椅的舒適度還是比較高的，很軟包裹性也很好，唯一不足的可能就是這個(gè)胎噪比較有影響一點(diǎn)。其他方面我都覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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