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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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全部
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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： ID.6 X的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，調(diào)教特別到位，油門(mén)響應(yīng)速度也很正。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 座進(jìn)車(chē)?yán)锝o我感覺(jué)就是有一個(gè)乘坐駕駛感，方向盤(pán)的握持感不錯(cuò)打起來(lái)也比較輕轉(zhuǎn)向也比較靈敏，配置了抬頭顯示功能無(wú)需低頭再去查看時(shí)速，加速踏板和制動(dòng)踏板反應(yīng)比較靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)車(chē)我看了這樣一段時(shí)間下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)它的操控真的是非常的舒適，不管是新手還是老司機(jī)，都可以輕松上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這臺(tái)車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，只是轉(zhuǎn)向手感感覺(jué)要比家里燃油車(chē)的轉(zhuǎn)向稍稍偏沉一點(diǎn)；其他的話感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，而且懸架的支撐非常平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)指向明確，輕輕松松的過(guò)彎，安全系統(tǒng)到位，各種鋪助系統(tǒng)也很前衛(wèi)。還是挺驚喜到我的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整個(gè)的車(chē)子，操控起來(lái)還是比較輕松的。車(chē)子行駛過(guò)程中比較平穩(wěn)。操控基本上不太費(fèi)勁，方向盤(pán)很輕松。整體體驗(yàn)感不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)輕盈，操控易上手，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)靈敏，可能與底盤(pán)強(qiáng)悍有一定關(guān)系，這樣一來(lái)，安全系數(shù)直線上升，心里踏實(shí)不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)還是靈活的，雖然是大車(chē)，不過(guò)轉(zhuǎn)完倒車(chē)都很靈活，就是換擋位置真不太習(xí)慣，還是習(xí)慣在右手邊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 雖然車(chē)很大，但轉(zhuǎn)彎半徑倒是挺小的，這樣在馬路上調(diào)頭也沒(méi)這么困難。方向盤(pán)比想象中的稍微沉了一點(diǎn)，但也可以接受。然后就是D檔剎車(chē)有點(diǎn)軟，需要用力踩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 輔助駕駛的功能比較多，我這樣的老司機(jī)開(kāi)起來(lái)也方便很多，剎車(chē)很靈敏，方向盤(pán)也不重，七座的車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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