一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方就是他的外觀，屬于年輕人喜歡的車，外觀看起來十分的帥氣。越看越喜歡這樣的外觀。并且開這輛車的時候，會感覺自己和車之間有著無形的聯(lián)系，在駕駛的過程中，會覺得自己在和車溝通。越到路況不好的時候，也會感覺自己和車會往一處使力。這樣的溝通確實讓人感覺非常的美好。
缺點：缺點隔音不是很好，空間也不是很大，畢竟沒有十全十美的車，還有點異響都是小問題，總體還是能接受的。
外觀：卡羅拉的雙擎有一個獨有的淡藍色，我就選擇了這個顏色。
內飾：內飾方面還是略顯這個級別的感覺了，感覺就是沒什么豪華感，感覺就是普普通通。
空間：空間我是夠用的，都說是緊湊型的轎車，但是我感覺不到什么緊湊的，后排的空間和兩側的儲物，后備箱的儲物，副駕駛的儲物都可以裝不少東西的，平常帶同事上班也感覺不到擁護
配置：10w出頭的車有這非常出色的安全配置，后期還送了幾次的機油和保養(yǎng)，各方面的配置也挺均衡，還是非常不錯的。
動力：混合動力的輸出非常的讓我滿意，起步非常的迅速，幾乎感覺不到頓挫感。
操控：
操控上說不上有太多的優(yōu)點，沒有像寶馬三系的駕駛樂趣，但是智能輔助功能還是非常好用的，自動跟車能夠控制好前車的車距，這點開高速的這是非常的便利。
油耗：尤浩其實是我最滿意的一個地方了，因為當時選擇這個車也是因為尤浩選了這個車，聽說這個車比較省油，但是如果和汽油版的比起來其實省不了太多，但是如果開得比較多的話，選擇這個車真的挺合適的。我選的這個車就是因為我平時用車比較多，所以我算著選擇雙擎車，更加的實在。
舒適：這款車的舒適性也是非常好的，座椅不軟不硬。讓駕駛員合成做人有很好的，體驗開的時候也非常舒服。座椅的支撐性和包裹性也很強，非常的人性化。在這個價位里，我感覺這輛車的性價比是真的高，也給了我很多不一樣的體驗。顏值在線，質量也有所保證，全車也配備了很多安全配置，比如主動剎車適應，巡航車道，保持。這些功能在我們駕車的途中都能給我們提供很多方便。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為豐田的車的燃油經濟性一直都不錯，而這款卡羅拉的也不例外，省油表現也很好，自己也是一個比較注重實用的人，而這款車的綜合能力也跟不錯，所以給我的體驗感也很好。
缺點：后排的空間還是有點小了，頭部空間感覺特別的擁擠，高個子坐進去特別容易碰到頭，和其他車對比一下的話，卡羅拉在尺寸上也沒什么優(yōu)勢。
外觀：這個車外觀角度看著還是挺好看的，但是不是顯得很大氣精致還是挺精致的，就是設計方面是挺細致。
內飾：內飾不管在總體還是細節(jié)上做的都不錯，內飾大部分都是軟材料，做進去非常的舒服，其他地方做的也非常用心，質感也非常不錯。
空間：空間其實很實用，主要包括后排和后備箱，后排空間乘坐感極為寬敞，不覺得擁擠，后備箱空間很寬大，很深，裝一些大型物品還是可容納的下的。
配置：平民價格，豐田大品牌，雖然是合資車。相對于同價位其他車，各方面品質卻都不遜色，我覺得省油才是其中的最大賣點吧。
動力：家用車的動力也沒有太高要求，正常駕駛需求都能滿足，目前我只跑了不到兩千公里油耗顯示5.0，之前都是市區(qū)里開沒跑過高速，有機會打算跑一趟長途高速看看油耗會不會更低。
操控：
開起來還是很順手的，方向精準，油門剎車踩著很軟，制動效果也很可以，啟動快。
油耗：百公里的油耗6點幾，完全符合我自己的要求，自從我買來這款車，就沒有在油耗上費心過。
舒適：這款車的舒適性也是挺讓人意外的，座椅不軟不硬，坐上去非常的舒服，座椅擁有一定的包裹性和支撐性，坐在里面真的非常舒服，開一天也不會累。只是新車有點異味，需要通通風
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：24歲了，一天出門總打車也不方便，所以買臺屬于自己的車才是靠譜的。
缺點：最不滿意這款車的地方是在開車的時候坐在車里所能感受到的噪音還是比較大的。
外觀：我覺得這個價位的轎車在外觀造型方面都不會相差太多，給人的感受就是很務實。
內飾：整體看起來非常的協(xié)調，細節(jié)方面的做工也很扎實。
空間：這輛車的空間很大，不管是坐在前排還是后排，都非常的寬敞。它的后備箱也不例外，后備箱地板也是平的，也可以放很多大件。放2.3個行李箱也完全沒有問題。
配置：卡羅拉作為一輛家用車，其性價比真的非常的高，最為家用代步車再合適不過了。
動力：豐田的混動技術還是做的非常優(yōu)秀，卡羅拉的起步就非常的順暢，而且后期的加速也非常的給力，在高速上并不比其他車差多少，而且油耗還不高。
操控：
方向盤轉向很簡單，女司機也可以輕松駕馭。因為市區(qū)的路比較堵，所以比較考驗車子的制動，開了一段時間下來感覺挺不錯的，拐彎也很絲滑
油耗：豐田車在神游能力方面，表現一直都是很不錯的，我選擇這款卡羅拉，也是因為它的油耗確實讓人很意外，而且豐田在普通人心理的口碑一直都很不錯。
舒適：因為后排配置了空調的出風口就，所以就算是夏天開空調，整體的溫度也下降的很快，夏天開車老司機都懂，剛上車的時候感覺熱的不得了。椅子也很舒服，很有包裹性，開的時候就比較舒服
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙擎的電機與發(fā)電機調校的非常好，在油耗低的同時動力還很充足，而且卡羅拉作為家用車幾乎沒什么短板，我平時開車就是上下班用的，再者就是接一接孩，都沒開過長途，卡羅拉還是非常符合我對要求的。
缺點：扶手箱的空間做的有點小了，內置把手有點靠前，有時候力度小了經常會關不上門。
外觀：外形屬于豐田式的風格，但是卻又會與眾不同，車頭部分屬于運動風，看起來非常的帥氣，但是車尾就比較中規(guī)中矩了，和其他的豐田車風格很像，整體看起來又會特別的穩(wěn)重成熟。
內飾：中控挺具時尚感，內部空間整天還是偏年輕化的，我覺得很對我的胃口
空間：坐著還是非常寬敞的，前排的頭部空間和腿部空間非常大，美中不足的就是后排的頭部空間有點擁擠，腿部空間還不錯，坐起來還是覺得非常寬敞的。
配置：油耗一直在不斷調高新能源車將來是一個趨勢，但由于我本人對汽油車還是有一種情懷，中和這些因素考慮雙擎款的車就滿足我的需求，油耗低下去了加油的花費也少了，性價比自然就提高了
動力：平時開車感覺還是比較輕的，比如他的踏板就感覺挺輕，踩下去的時候能感覺動力很快就能上來，提速的時候特別快，而且車比較輕盈，平順。
操控：
方向盤使用起來非常的輕盈，沒有虛位，非常的好上手，而且變速箱加速起來非常的迅速，而且沒有頓挫感。
油耗：油耗這方面卡羅拉控制的非常的優(yōu)秀，百公里的油耗不到7，上了高速以后油耗更少，而且高速轉彎車身也沒有側傾。
舒適：隔音效果不行，壓路的聲音很明顯，車內不開音樂的話就是嗡嗡嗡的壓路聲，座椅還是挺舒服的，后排座椅也還行，座椅比較舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉是我人生中的第一臺混動車型，給我的感覺真的是特別不一樣。首先它的起步的感覺真的是非常安靜，特別舒服，感覺特別的平順，其實給我一個超低的油耗，提這一點是讓我最滿意的
缺點：這個車其實和之前差不多，就是胎噪大了點。其實比起來的話，要比威馳強的太多了。
外觀：卡羅拉的前臉造型非常的大氣，尤其是中網，看起來非常的犀利，非常的有辨識度。
內飾：內飾的細節(jié)做得非常不錯，中控臺都被包裹起來非常的大氣，摸起來也和舒服，中控屏幕也非常的靈敏。
空間：前排駕駛位的頭部空間比較充裕，后排座位坐兩人還行，坐3人有點擁擠。但實際體驗卡羅拉坐著舒服。
配置：卡羅拉的性價比還是非常高的，十萬出頭的價格，各方面的配置都很均衡，尤其是安全配置非常的優(yōu)秀，保值率也很高。
動力：力非常的充足，遇到超車等一些問題完全沒有壓力。
操控：
其實它方向盤上帶有的一些功能按鈕是比較多的，而且使用的時候也會覺得很順手。
油耗：這輛車和大多的豐田車一樣，油耗都是非常低的。百公里5個油，一箱油可以跑1000公里。開起來非常的省心，也給我?guī)砹巳加徒洕浴?/span>
舒適：如果有長下坡，或者平順滑行的時候，感覺純電跑起來真爽。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是雙擎卡羅拉的油耗，買雙擎不就是為了低油耗才去選雙擎的嘛。另外，雙擎不選豐田，難道選別的品牌嗎？電機配上油機，城市里開就用電機，上高速搭配雙擎，毫無一點壓力，太滿意了。
缺點：要說不滿意那還的是舒適度，平常再市區(qū)行駛到沒啥，但是上了高速，風噪就大了。
外觀：非常的富有運動元素，十分的適合年輕人，看起來也是十分的霸氣。
內飾：仔細看過去的話，就會發(fā)現內飾有非常多的細節(jié)，處理的都是很仔細的。
空間：卡羅拉屬于緊湊型的車型，后排的座椅腿部空間非常大，腿部怎么擺放都可以，但是車頂的空間還是有點小了，一米八以上的個子經常會碰到頭。
配置：雙擎的電池給的質保還是比較久的，8年時間或者20萬公里都有質保。
動力：動力嘛，畢竟是前驅車4缸機，沒有推背感，就是單純的啟動加速，但是呢，動力切換油電貼合的很及時，平順的換擋和柔和機器動力頓挫，，大品牌就是大品牌，技術值得信賴。
操控：
卡羅拉的車身并不是太大，相信對于大多數人來說都是十分的好上手，方向盤的轉動力度也非常好，沒有虛位。
油耗：混合動力在電動機和發(fā)動機的共同作用下，真的非常水哦，跑高速的時候也才五個油左右，而且在市區(qū)擁堵的情況下，經常都是電動機工作，確確實實在省油方面非常的給力。所以我開這個車目前油耗42L。
舒適：舒適性方面也還好，混動的車開起來還是沒什么噪音，怠速的時候等紅綠燈基本都用電，很好。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5368公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低這是真得啊，日系車這點還是值得我們國產車繼續(xù)努力追趕得，不是說國產車不好啊。最后一點原因是真得很保值啊。開幾年如果想換新車得話。車子也不會貶值很多。這是其他一些車型所不能比擬的。
缺點：我覺得還是卡羅拉底盤的問題吧，我覺得有一點松散。其他方面，卡羅拉給我的感覺還是很滿意的。
外觀：整部車看起來比較的沉穩(wěn)成熟，整個外觀的造型是很有層次感的，整體的線條挺好看，不僅辨識度很高，而且有獨特的氣勢。
內飾：卡羅拉的內飾布局還是蠻合理的，仔細看看做工也非常精致，內飾看著很有內涵。
空間：車內的乘坐空間非常的夠用了后排坐三個人真的是綽綽有余，就算是主副駕駛都坐著一米八幾，那么后排也不會感覺到擁擠。
配置：起售價比較便宜 車內配的實用功能很多 而且油耗低非常適合上班族 維修保養(yǎng)也很便宜 故障率很低 除了加油保養(yǎng)基本不壞 品牌也很出名 市場上很保值 主要是用車成本低 這就可以節(jié)省一大筆開銷。
動力：動力也是可以的，因為動力基本上就沒有什么問題呀，絕對肯定是夠用的，所以提速效果也是可以的。
操控：
卡羅拉的操控性非常好，轉向方面非常靈活很精準，很好控制的一款車型。
油耗：油耗還是可以的，我覺得油耗基本上就是挺穩(wěn)定的，然后數值各方面也都還可以接受。
舒適：座椅倒是很舒服，材質也是我喜歡的類型，坐著和沙發(fā)似的，開車很舒服，速度快了胎噪明顯，畢竟價格也沒有那么貴。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗方面了，日常用車的省錢小助手
缺點：這個內飾我實在是有一些欣賞不了，看起來總覺得有一種做舊的感覺，而且緊湊型的車，說實話這個后備箱就是讓人覺得很小。
外觀：外觀的顏值也還可以，我覺得外觀挺有風格的，包括他的設計感都讓我覺得很不錯，還是挺喜歡的。
內飾：內飾方向盤是真皮的，手感很好很舒服，空調制冷效果不錯，后座也有出風口，在后排也能舒服一點
空間：座椅空間絕對夠用，平時就我一個人開車比較多，后備箱也就將就吧，不是很深，我一直覺得門上的儲物格，沒有什么用，卡羅拉的沒有那么大，不是很占地方，我挺滿意的。
配置：相比于國產車，在保值方面更是一個天上一個地下，這里不是說國產車不好啊，只是保值方面。
動力：日常超車動力也是足夠的，都很平穩(wěn)。就是高速超車會需要加大油門，僅此而已，我又不用天天上高速。哈哈，對我而言足夠了。
操控：
開車最主要的就是操控性能了，如果開著不順手，那么還不如不買呢，豐田卡羅拉這款車開起來非常的得心應手。
油耗：油耗表現的確是很優(yōu)秀，這是眾所周知的，豐田卡羅拉這款車就是省油的代名詞。
舒適：車內的座椅舒適性也是非常nice的，包裹性很強，車內基本沒什么味道，減震效果也挺好的
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最早選擇卡羅拉的理由，就是卡羅拉真的非常省油，這也是我最喜歡它的地方，比原來的車省了一大部分的開銷。
缺點：不滿意的地方其實肯定會有的，沒有車子是十全十美的，新車入手的時候，它的內飾稍微有點味道，不是很好聞，要多開窗通風才行。
外觀：前臉中間的豐田標志與兩個大燈被好看的鍍鉻條鏈接，中網很大，包圍又漂亮，所以前臉的辨識度很明顯很有層次感。
內飾：做工可以接受，質量也行，對得起這車的價格，科技感什么的沒有，都不如國產車，求求你們在這方面我你點心吧。
空間：我身高175厘米，開這款車空間完全夠用，而且后排空間也有好幾拳，卡羅拉的空間不是吹的，后備箱確實可以放很多東西。
配置：性價比還是挺好的，我覺得性價比方面還是比較能接受的，畢竟他做的確實還可以呀，所以我就覺得挺合適的，自己家庭用起來的表現很好。
動力：動力足夠日常上下班使用的，起步的時候能夠感覺到它這種兇猛的感覺，爆發(fā)力還是挺強勁，還是不錯。
操控：
加速的時候，效果很快容易控制，剎車的時候反應很靈敏，相對還是很好操控的車。
油耗：最愛卡羅拉的理由來了，油耗，真的很省油，這對過日子而言，真是太友好了。
舒適：乘坐感受比較舒服，個人不太喜歡激烈駕駛，開車一般都比較溫柔，底盤調教扎實，開著幾乎沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開suv類型的車子開習慣了，這次突然間換了卡羅拉之后感覺自己滿滿的成就感，駕馭感更加強烈了，特別的輕松，平常單手操控方向盤也能很靈活的轉動，一點力氣都不費。
缺點：最大的優(yōu)點也成了缺點，體積適合停車，但是卡羅拉的后排相對比而言，不是很寬敞，當全家出去玩的時候，裝的東西不是特別多。
外觀：外形真的非常吸引我，整體車身線條硬朗，整個車子很有氣勢。是一款時尚又低調的好車。
內飾：對于女孩子來講喜歡粉嫩的顏色，它整體的色調有一些老氣，但整體的設計感還很不錯。
空間：空間整體表現的非常滿意，車子比同級別的車要稍微寬一點，這就導致車子內的空間也要寬松許多，后排空間坐三個人也夠用。
配置：卡羅拉的保值率相當高，而且曾經也占有全世界第一的銷量排名，所以在質量方面是不需要擔心的，性價比相當高。
動力：豐田卡羅拉這款車的動力真的是挺猛的，有一回等紅綠燈的時候，我一起步動力立馬都來了，我已經走了，旁邊的車還在緩慢行駛。
操控：
車身小巧靈活 而且很好操控，電子助力的方向盤非常輕盈，轉向也很精準，剎車方面靈敏度也很高制動又快又穩(wěn) 底盤扎實也很穩(wěn)當，全速自適應巡航系統(tǒng)非常的好用，跑長途的時候比較放松
油耗：新車的油耗其實參考性不大，怎么也得開個一年半載的，不過店里面的服務人員說這個車挺省油的。
舒適：舒適性的感受也還可以，我覺得這個車子用起來的感受就也挺不錯的，座椅的品質手感跟舒適性都還挺高的，所以還是比較舒適的。
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