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官方指導價:11.68-15.58萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:卡羅拉是我人生中的第一臺混動車型,給我的感覺真的是特別不一樣。首先它的起步的感覺真的是非常安靜,特別舒服,感覺特別的平順,其實給我一個超低的油耗,提這一點是讓我最滿意的
缺點:這個車其實和之前差不多,就是胎噪大了點。其實比起來的話,要比威馳強的太多了。
外觀:卡羅拉的前臉造型非常的大氣,尤其是中網(wǎng),看起來非常的犀利,非常的有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的細節(jié)做得非常不錯,中控臺都被包裹起來非常的大氣,摸起來也和舒服,中控屏幕也非常的靈敏。
空間:前排駕駛位的頭部空間比較充裕,后排座位坐兩人還行,坐3人有點擁擠。但實際體驗卡羅拉坐著舒服。
配置:卡羅拉的性價比還是非常高的,十萬出頭的價格,各方面的配置都很均衡,尤其是安全配置非常的優(yōu)秀,保值率也很高。
動力:力非常的充足,遇到超車等一些問題完全沒有壓力。
操控: 其實它方向盤上帶有的一些功能按鈕是比較多的,而且使用的時候也會覺得很順手。
油耗:這輛車和大多的豐田車一樣,油耗都是非常低的。百公里5個油,一箱油可以跑1000公里。開起來非常的省心,也給我?guī)砹巳加徒?jīng)濟性。
舒適:如果有長下坡,或者平順滑行的時候,感覺純電跑起來真爽。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是雙擎卡羅拉的油耗,買雙擎不就是為了低油耗才去選雙擎的嘛。另外,雙擎不選豐田,難道選別的品牌嗎?電機配上油機,城市里開就用電機,上高速搭配雙擎,毫無一點壓力,太滿意了。
缺點:要說不滿意那還的是舒適度,平常再市區(qū)行駛到?jīng)]啥,但是上了高速,風噪就大了。
外觀:非常的富有運動元素,十分的適合年輕人,看起來也是十分的霸氣。
內(nèi)飾:仔細看過去的話,就會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有非常多的細節(jié),處理的都是很仔細的。
空間:卡羅拉屬于緊湊型的車型,后排的座椅腿部空間非常大,腿部怎么擺放都可以,但是車頂?shù)目臻g還是有點小了,一米八以上的個子經(jīng)常會碰到頭。
配置:雙擎的電池給的質(zhì)保還是比較久的,8年時間或者20萬公里都有質(zhì)保。
動力:動力嘛,畢竟是前驅(qū)車4缸機,沒有推背感,就是單純的啟動加速,但是呢,動力切換油電貼合的很及時,平順的換擋和柔和機器動力頓挫,,大品牌就是大品牌,技術(shù)值得信賴。
操控: 卡羅拉的車身并不是太大,相信對于大多數(shù)人來說都是十分的好上手,方向盤的轉(zhuǎn)動力度也非常好,沒有虛位。
油耗:混合動力在電動機和發(fā)動機的共同作用下,真的非常水哦,跑高速的時候也才五個油左右,而且在市區(qū)擁堵的情況下,經(jīng)常都是電動機工作,確確實實在省油方面非常的給力。所以我開這個車目前油耗42L。
舒適:舒適性方面也還好,混動的車開起來還是沒什么噪音,怠速的時候等紅綠燈基本都用電,很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5368公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗很低這是真得啊,日系車這點還是值得我們國產(chǎn)車繼續(xù)努力追趕得,不是說國產(chǎn)車不好啊。最后一點原因是真得很保值啊。開幾年如果想換新車得話。車子也不會貶值很多。這是其他一些車型所不能比擬的。
缺點:我覺得還是卡羅拉底盤的問題吧,我覺得有一點松散。其他方面,卡羅拉給我的感覺還是很滿意的。
外觀:整部車看起來比較的沉穩(wěn)成熟,整個外觀的造型是很有層次感的,整體的線條挺好看,不僅辨識度很高,而且有獨特的氣勢。
內(nèi)飾:卡羅拉的內(nèi)飾布局還是蠻合理的,仔細看看做工也非常精致,內(nèi)飾看著很有內(nèi)涵。
空間:車內(nèi)的乘坐空間非常的夠用了后排坐三個人真的是綽綽有余,就算是主副駕駛都坐著一米八幾,那么后排也不會感覺到擁擠。
配置:起售價比較便宜 車內(nèi)配的實用功能很多 而且油耗低非常適合上班族 維修保養(yǎng)也很便宜 故障率很低 除了加油保養(yǎng)基本不壞 品牌也很出名 市場上很保值 主要是用車成本低 這就可以節(jié)省一大筆開銷。
動力:動力也是可以的,因為動力基本上就沒有什么問題呀,絕對肯定是夠用的,所以提速效果也是可以的。
操控: 卡羅拉的操控性非常好,轉(zhuǎn)向方面非常靈活很精準,很好控制的一款車型。
油耗:油耗還是可以的,我覺得油耗基本上就是挺穩(wěn)定的,然后數(shù)值各方面也都還可以接受。
舒適:座椅倒是很舒服,材質(zhì)也是我喜歡的類型,坐著和沙發(fā)似的,開車很舒服,速度快了胎噪明顯,畢竟價格也沒有那么貴。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是油耗方面了,日常用車的省錢小助手
缺點:這個內(nèi)飾我實在是有一些欣賞不了,看起來總覺得有一種做舊的感覺,而且緊湊型的車,說實話這個后備箱就是讓人覺得很小。
外觀:外觀的顏值也還可以,我覺得外觀挺有風格的,包括他的設計感都讓我覺得很不錯,還是挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方向盤是真皮的,手感很好很舒服,空調(diào)制冷效果不錯,后座也有出風口,在后排也能舒服一點
空間:座椅空間絕對夠用,平時就我一個人開車比較多,后備箱也就將就吧,不是很深,我一直覺得門上的儲物格,沒有什么用,卡羅拉的沒有那么大,不是很占地方,我挺滿意的。
配置:相比于國產(chǎn)車,在保值方面更是一個天上一個地下,這里不是說國產(chǎn)車不好啊,只是保值方面。
動力:日常超車動力也是足夠的,都很平穩(wěn)。就是高速超車會需要加大油門,僅此而已,我又不用天天上高速。哈哈,對我而言足夠了。
操控: 開車最主要的就是操控性能了,如果開著不順手,那么還不如不買呢,豐田卡羅拉這款車開起來非常的得心應手。
油耗:油耗表現(xiàn)的確是很優(yōu)秀,這是眾所周知的,豐田卡羅拉這款車就是省油的代名詞。
舒適:車內(nèi)的座椅舒適性也是非常nice的,包裹性很強,車內(nèi)基本沒什么味道,減震效果也挺好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最早選擇卡羅拉的理由,就是卡羅拉真的非常省油,這也是我最喜歡它的地方,比原來的車省了一大部分的開銷。
缺點:不滿意的地方其實肯定會有的,沒有車子是十全十美的,新車入手的時候,它的內(nèi)飾稍微有點味道,不是很好聞,要多開窗通風才行。
外觀:前臉中間的豐田標志與兩個大燈被好看的鍍鉻條鏈接,中網(wǎng)很大,包圍又漂亮,所以前臉的辨識度很明顯很有層次感。
內(nèi)飾:做工可以接受,質(zhì)量也行,對得起這車的價格,科技感什么的沒有,都不如國產(chǎn)車,求求你們在這方面我你點心吧。
空間:我身高175厘米,開這款車空間完全夠用,而且后排空間也有好幾拳,卡羅拉的空間不是吹的,后備箱確實可以放很多東西。
配置:性價比還是挺好的,我覺得性價比方面還是比較能接受的,畢竟他做的確實還可以呀,所以我就覺得挺合適的,自己家庭用起來的表現(xiàn)很好。
動力:動力足夠日常上下班使用的,起步的時候能夠感覺到它這種兇猛的感覺,爆發(fā)力還是挺強勁,還是不錯。
操控: 加速的時候,效果很快容易控制,剎車的時候反應很靈敏,相對還是很好操控的車。
油耗:最愛卡羅拉的理由來了,油耗,真的很省油,這對過日子而言,真是太友好了。
舒適:乘坐感受比較舒服,個人不太喜歡激烈駕駛,開車一般都比較溫柔,底盤調(diào)教扎實,開著幾乎沒有什么顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:之前開suv類型的車子開習慣了,這次突然間換了卡羅拉之后感覺自己滿滿的成就感,駕馭感更加強烈了,特別的輕松,平常單手操控方向盤也能很靈活的轉(zhuǎn)動,一點力氣都不費。
缺點:最大的優(yōu)點也成了缺點,體積適合停車,但是卡羅拉的后排相對比而言,不是很寬敞,當全家出去玩的時候,裝的東西不是特別多。
外觀:外形真的非常吸引我,整體車身線條硬朗,整個車子很有氣勢。是一款時尚又低調(diào)的好車。
內(nèi)飾:對于女孩子來講喜歡粉嫩的顏色,它整體的色調(diào)有一些老氣,但整體的設計感還很不錯。
空間:空間整體表現(xiàn)的非常滿意,車子比同級別的車要稍微寬一點,這就導致車子內(nèi)的空間也要寬松許多,后排空間坐三個人也夠用。
配置:卡羅拉的保值率相當高,而且曾經(jīng)也占有全世界第一的銷量排名,所以在質(zhì)量方面是不需要擔心的,性價比相當高。
動力:豐田卡羅拉這款車的動力真的是挺猛的,有一回等紅綠燈的時候,我一起步動力立馬都來了,我已經(jīng)走了,旁邊的車還在緩慢行駛。
操控: 車身小巧靈活 而且很好操控,電子助力的方向盤非常輕盈,轉(zhuǎn)向也很精準,剎車方面靈敏度也很高制動又快又穩(wěn) 底盤扎實也很穩(wěn)當,全速自適應巡航系統(tǒng)非常的好用,跑長途的時候比較放松
油耗:新車的油耗其實參考性不大,怎么也得開個一年半載的,不過店里面的服務人員說這個車挺省油的。
舒適:舒適性的感受也還可以,我覺得這個車子用起來的感受就也挺不錯的,座椅的品質(zhì)手感跟舒適性都還挺高的,所以還是比較舒適的。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:豐田卡羅拉這款車的確如此甚好,因為它即經(jīng)濟適用,又帥氣迷人,然后車子價格也是非常合適。
缺點:新車的異味會比較大 還有小白就是隔音方面做的不太好,平時慢慢開的時候胎噪聲就挺明顯的,速度超過60碼以后,風噪聲也比較大 大燈配的是鹵素大燈 晚上開著跟蠟燭一樣照明效果不好
外觀:外觀還是挺精致的,還挺時尚的,它的亮點主要還是體現(xiàn)在前臉上,兩個前大燈就像戰(zhàn)斧一樣,中間的車標把它們連在一起顯得很有氣勢。進氣口格柵的外形也有點偏向梯形,而且較大,還帶有一種較硬的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計簡單不缺豪華感,我感覺貴的車一般內(nèi)飾都很簡單大方,像奧迪、寶馬這種,內(nèi)飾都很高大尚,沒有五顏六色的。
空間:中間對大多數(shù)家庭來說,還是挺寬敞的,我個人坐在前排還可以翹二郎腿,我是1m75的中等個子。
配置:來了幾個月暫時還沒有任何問題,真的是沒選錯車,要品牌有品牌,要口碑也有硬口碑,價格不貴就可以買到一臺幾乎沒有短板的車
動力:沒有頓挫,起步挺迅速的,超車也不費勁,高速沒有任何無力感。
操控: 操控手感還是可以的,因為操控手感本身就挺那個簡單的,手感上確實是挺輕松的。
油耗:油耗基本沒什么可擔心的,我本身的駕駛習慣就比較好,所以油耗一直在7個點左右挺穩(wěn)定的,有時候開空調(diào)會上升在8個油,完全是可以接受的。
舒適:座椅可以,透氣性強,軟硬適中,貼合性還是挺好的。說下不好的,高速噪音是挺明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:卡羅拉真的是一款不能錯過的車了,車子里面的空間很大,空間不僅僅是乘坐的空,后備箱的空間同樣的優(yōu)秀,在我看來真的很合適家用了
缺點:最不滿意的地方要說它的隔音品質(zhì)了,我個人用車需求主要是市區(qū)使用,接送孩子,對動力要求不高,但我希望我的車子能夠安靜一點。
外觀:屬于運動的風格,但是也十分的沉穩(wěn),車頭的中網(wǎng)特別的帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的一些材質(zhì)可能不是很講究,做工也沒有預想的那么精致,所以它的檔次感會比較差。
空間:就以我坐進車里的感受來講的話,我覺得他的空間稱不上是有多么的寬敞,也僅僅就是夠用而已,尤其是家用足夠了。
配置:車子優(yōu)惠不算太多,但是送的保養(yǎng)還是挺多的,送了六次,這樣算下來的話,優(yōu)惠也還可以。而且卡羅拉保值特別高,以后想換車貶值也不會變太多。
動力:油門的反應非常的迅速,變速箱很穩(wěn)定,提起速來基本感受不到頓挫感,能感受到源源不斷的動力推進.
操控: 日常使用的時候我倒是覺得沒有什么不舒服的地方,而且方向盤在轉(zhuǎn)動的時候手感也挺輕柔的。
油耗:油耗方面,我認為這輛車的油耗不是最好的平時開車的時候,油門也踩得很重如果走高速,每100公里會達到7升,這要看你的駕駛習慣。
舒適:座椅也不會讓我覺得特別的硬,還有就是它空調(diào)冷熱切換還是比較迅速的。整體來講,坐在車里邊還是比較舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程7430公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:現(xiàn)在的卡羅拉外觀比之間的運動氣息強烈一些,比較適合我們現(xiàn)在的年輕人。而且最重要的是省油,用起來成本低。
缺點:最不滿意的,就是這款車內(nèi)飾看起來太垃圾了,一點都不像這個價位的車子,看起來就是一堆塑料。
外觀:外觀就挺耐看的,而且車造型并不會特別的夸張。
內(nèi)飾:中控屏、電子剎、多功能方向盤看起來拉高了整輛車的檔次,而且非常的實用。
空間:空間算不上是特別的寬大,但是在坐進駕駛位的時候,把座椅位置調(diào)整好,自己所能擁有的活動空間也是比較寬大的,而且基本上是前排座椅向后排移動的時候,其實對后排空間干擾也不算特別明顯。
配置:綜合來看的話,我感覺這款勝在清閑便是超高的,比較好看,而且維護成本也是比較低的。
動力:我平時還是在市區(qū)跑的多,動力這方面沒什么問題,開起來也非常的靈活,動力非常的順暢,推進很給力。
操控: 這輛車的操控還是挺方便的它的方向盤設計得非常好,我一般在使用方向盤的時候,我覺得很靈活,相對來說還是比較好開的,而且方向盤也不笨重,我還是比較好掌控的。
油耗:平時在市區(qū)也就6.1左右,還是非常經(jīng)濟的,豐田在油耗控制這方面真的太優(yōu)秀了。
舒適:舒適度我肯定不能說是完美,但是在同級別里邊兒有這個體驗,也算是不錯了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:因為喜歡一個品牌去買一款車,我就是典型,心里就覺得豐田車保值,買它比較合適,卡羅拉對它滿意的地方也挺多的,喜歡它的外觀,喜歡它的操控。
缺點:我覺得卡羅拉最大的缺點是空間有限,對于裝載需求小的人來說還是不錯的。
外觀:外觀可以稱之為顏值界的天花板,整體車身看上去非常流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還是可以的,我覺得內(nèi)飾就是來說的話,就是一個好用,然后再一個就是設計風格也不錯,這就可以了。
空間:車子的空間還是足夠大的,也蠻寬敞的,就算180斤的胖子坐在后排腿也是碰不到前排座椅。
配置:最關(guān)鍵的還是保值了,卡羅拉開了幾年,損失不了多少錢在賣了換新車不香么,日系車真的保值,沒有之一啊。
動力:我就是在家開,接孩子上下學,一般送孩子時候車也不是特別多,跑在路上很順暢,就是接孩子下學的時候會堵車,不過動力還是可以的。
操控: 卡羅拉快速過彎的時候,車子的轉(zhuǎn)彎半徑不大,轉(zhuǎn)向很精準,很容易掌控,而且踩剎車的時候不費力,輕輕踩一下車就停了。
油耗:我每天上下班開車都是在早晚高峰時開車,而且我每天開車的路段也是擁擠的,交通燈也比較多,但是車子油耗確實比別的車油耗更低一些,對我來說還是挺劃算的。
舒適:總而言之,它的座椅軟硬適中,整個乘坐還是感覺相當舒服,只是中間位置不太舒服,其主要原因還是地板中間的凸起稍高一些,會影響腿的舒適度,當然我家的車在平時基本上也不能坐三個人。
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