一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗低，發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)，作為代步車我認(rèn)為這兩點(diǎn)是最為重要的,新一代卡羅拉油耗和動力.上我是最為滿意。
缺點(diǎn)：空間稍微有一點(diǎn)小，過爛路轎車沒SUV那么有信心，高速了120碼后有一些飄。
外觀：卡羅拉的外觀整體給人的感覺就比較居家一些，與此同時通過棱角分明的線條以及硬朗的腰線也很好的凸顯出了一定的運(yùn)動風(fēng)格。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)既簡潔而又大氣，不足的是車內(nèi)的異味比較大，這段時間我媽想坐我的車子我都沒敢讓她坐，因?yàn)槟枪晌兜来_實(shí)太濃了一些，擔(dān)心聞多了對她身體不好。
空間：空間的設(shè)計(jì)不是特別合理，因?yàn)楹笈趴臻g比較小，但是前排還可以，后排主要地板凸起的也高，空間方面不太好。
配置：卡羅拉作為我上下班的交通工具已經(jīng)是相當(dāng)不錯的了，平時開著它也沒有發(fā)現(xiàn)有什么其他大毛病，雖然會有一些小的不足之處，但是對我卻沒有什么影響，它給我的最大感覺就是既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，對于我這個工薪階層的人來說已經(jīng)是夠不錯的了，所以性價比真的是挺高的。
動力：車子配置的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可能是沒有其他大型的車子動力那么強(qiáng)勁，但是滿足它這種車型的話還是相當(dāng)輕松的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛，起步和提速都可以做到穩(wěn)穩(wěn)的，速度也不慢，因?yàn)槲乙矝]有過高的要求，只要動力夠用就可以。
操控：
這款車不是很大緊湊型的，很好操控，開車時比較自然。
油耗：這款車子繼承了豐田車油耗表現(xiàn)的高水準(zhǔn)，特別特別的省油，現(xiàn)在我的油耗一般在6升多一點(diǎn)吧，我個人感覺還是可以的，1公里算下來3~4毛錢，因?yàn)殡x著單位不算遠(yuǎn)，日常代步的話上下班開著也就是幾塊錢的油費(fèi)，比坐公交車貴不了多少。
舒適：它展現(xiàn)的舒適性也是非常的好，那一趟惠州來回長時間的駕駛也沒有什么疲憊感，座椅也是非常的舒適柔軟，遇到一些坑坑洼洼或者是小的顛簸路段，行駛起來震動感也不會特別強(qiáng)烈。而且后排還配有出風(fēng)口，像夏天天氣炎熱的時候也不會只有前排能感受到空調(diào)的涼爽，后排乘坐也照樣能。還有一個比較人性化的一個地方就是他的空調(diào)濾清器能有效過濾，液晶屏還能夠?qū)崟r的顯示濃度，提醒你時刻要保持車內(nèi)空氣清新。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，對于一個外觀控來說，卡羅拉得外觀在第一次看到的時候，我就被深深的吸引了，寬大得嘴看起來第一次感覺走點(diǎn)夸張，不過我越泡在論壇久了，就越感覺這車越好看，就是耐看型，越看越舒服
缺點(diǎn)：空間上有一些狹小，使用起來不太方便，還有就是內(nèi)飾方面也有一些問題，我覺得這些都是可以再進(jìn)行改進(jìn)的。
外觀：很時尚，很洋氣的外觀設(shè)計(jì)，沒有過分的添加累贅的設(shè)計(jì)感，只是用了簡約的流線型設(shè)計(jì)，就非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較簡潔，中控立屏我認(rèn)為不錯，十機(jī)萬的豐田車上也能配上,廠家也還算厚道。新車時異味有一些，暴曬通風(fēng)有不錯的效果，一個禮拜不到慢慢消散完了。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，作為我們一家四口的代步用車是完全OK的，而且后備箱也很深，實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：用車這段時間，各方面都畢竟?jié)M意，花錢買到自己喜歡，用得舒服就足夠了！
動力：1.2T的發(fā)動機(jī)應(yīng)付日常代步還是很輕松的，它的動力輸出特別平順，雖說不會有太大的闖動，但急加速時發(fā)動機(jī)也能自如的應(yīng)對。
操控：
操控性一般吧，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時候會有一點(diǎn)盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎的時候還是需要注意一下。
油耗：豐田車的油耗表現(xiàn)一直都很出色，現(xiàn)在我的耗油量是百公里5.6l，對于轎車來說，已經(jīng)是相當(dāng)省油了。
舒適：座椅造型設(shè)計(jì)的合理，跟下半身比較服帖，另外減震處理顛簸也很到位，即使遇上再不堪的道路，也能夠比較輕松靈活的應(yīng)對。暈車的時候味道并不大，當(dāng)然也要感謝PM2.5功能。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8655公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方不用說，那一定是這款車的空間了。我相信很多人買這輛卡羅拉的話，看中的最多的一定是他的非常大的空間，像我一個體重200斤的人坐在駕駛座的位置是完全沒有一點(diǎn)點(diǎn)拘束的，你看肚子那么大都不會被限制住，而且我個子也比較高，腿都可以自由的擺放，不會被車子的方向盤和座椅的距離而控制。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是會存在的，因?yàn)樗膊⒉皇且惠v完美的車子，也不存在什么完美的車子，在他能達(dá)到我的需求的情況下，他讓我覺得不滿意的地方，最重要的一點(diǎn)就是它的味道挺大的，隔音效果不是特別好。
外觀：外觀造型非常的好看，回頭率高，出門有面子，身邊經(jīng)常有親戚朋友來問我這個是什么車的，至少得20萬起步吧，我覺得大家的眼光還是比較雪亮的，外觀上非常的霸氣。LED組合式尾燈在夜間行駛的時候充滿躍動感，給人一種迷人的魅力，16寸鋁合金輪轂也是非常的動感優(yōu)雅，整車從正前方上看還有種低趴的感覺，非常有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還行吧，偏簡約，沒有特別之處，但還是覺得，功能齊全才是最重要的，畢竟太花俏也影響開車。
空間：車內(nèi)的乘坐空間挺不錯的，雖然只是緊湊型的，但車內(nèi)的空間對我來說是夠大的了，人坐著是舒服的，像后排的話，坐三個人都是可以的，沒有之前那款車的擁擠感，感覺在同級車?yán)�，卡羅拉的空間表現(xiàn)也是優(yōu)秀的，內(nèi)置的儲物格也合理，能放點(diǎn)隨身物品，文件和小零食的，用著方便，日常用車沒什么問題。
配置：豐田卡羅拉是家里的第一臺車，我們都是無比愛惜的，這輛車帶給我們的用車體驗(yàn)也不錯，而且它的油耗還特別低，不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以我覺得卡羅拉的性價比挺高的。
動力：動力：只能說輸出平穩(wěn)，超車不難，要說推背感起步地板油下去還是有的，日常代步而已，平順就好。
操控：
整體操控還是比較舒服的，方向盤很輕，油門剎車也很靈敏，輕輕松松操控。
油耗：這輛車真的是一點(diǎn)都不費(fèi)油，現(xiàn)在的綜合油耗才在6.5左右，跑在高速上還會更低一點(diǎn)。
舒適：舒適性還是比較一般 感覺嗯過減速帶的時候有點(diǎn)硬，特別是進(jìn)我家地庫的時候 我家地庫的減速帶也比較多 又比較高 感覺就是在白板車一樣，那個時候感覺這個車就太差了車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音控制的還是比較好的 在低速的時候 車外的聲音基本上發(fā)現(xiàn)不了 聽不見 ，只有在速度起來的時候 噪音比較大 再次就需要把音樂聲音開大了 要不然聽著的全都是嗚嗚嗚嗚的聲音
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有就是要夸獎的就是它的外觀了，外觀是真的很霸氣特別是他的遠(yuǎn)近光燈都非常的好看。車燈在白天還是黑夜的時候打開，都是一個眼前一亮的感覺。然后整個車身線條的話也是非常的流暢大方的，我還是很喜歡的。
缺點(diǎn)：這輛車在動力方面還是有一點(diǎn)缺陷的，尤其是它的1.2T的排量導(dǎo)致我們在起步的時候的話還是比較肉的，就是中間提速也是不太能提上來的爆發(fā)力不是很強(qiáng)，還是需要有改進(jìn)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)非常的漂亮，這也是同級別車型里面外觀設(shè)計(jì)最漂亮的一款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，整體也不會顯得很凌亂，而且細(xì)膩的做工也使得它的內(nèi)飾看起來特別精致。
空間：當(dāng)時試駕的時候我也沒仔細(xì)感受，因?yàn)樗目臻g確實(shí)不是很大，頭部空間不是很充足，我身高175屬于低一點(diǎn)的，但是朋友們身高都在180，乘坐里面都會受到非常的擁擠。
配置：這款車它的性價比真的是非常高的，在這個級別車型里面性價比絕對是最棒的，我認(rèn)為卡羅拉的車質(zhì)量會好一點(diǎn)。
動力：在市區(qū)跑著跟車的節(jié)奏還是比較緊湊的。等紅綠燈的時候雖然不能保證第1個竄出去，但是在起步幾秒之后速度起來以后也絕對能夠補(bǔ)回落差，這個車子整體來說還是挺有勁兒的。上個禮拜拉了一車貨，還帶著一家老小去了一趟郊區(qū)，沒感覺任何吃力，跟平時在市區(qū)跑著是一樣的。
操控：
舒適性上的感覺還是比較好的，座椅很舒適，而且沒有明顯的噪音，空調(diào)等方面的表現(xiàn)也很不錯。
油耗：經(jīng)常是上下班開會的跑，路況比較熟悉，當(dāng)然也會經(jīng)歷擁堵，油耗基本很穩(wěn)定，控制在6~7升之間，一般情況下在6.5升以下，除非趕上超級堵的時候，才能偶爾的到達(dá)7升吧。要說日常家用的話，負(fù)擔(dān)真是不重呢。
舒適：這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)一般般，一方面是行駛過程中的噪音影響比較大，另一方面是后排座椅稍微有點(diǎn)短，整個的乘坐舒適性并不是特別好的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人非常驚喜的一點(diǎn)就是卡羅拉的配置足夠豐富，尤其是安全配置，我覺得卡羅拉真的挺有誠意的，方向盤上布局的多功能按鍵方便操控，而還可以語音識別控制導(dǎo)航、電話、天窗和多媒體系統(tǒng)，既方便又實(shí)用。全車還標(biāo)配了八個安全氣囊，這個價位能給到這么多安全氣囊無形中就覺得安全感滿滿，還有它的倒車影像實(shí)用性高，只要掛倒擋就自動開啟的倒車影像，可以很好的避免盲區(qū)磕碰到障礙物，倒車入庫的速度和安全性也高。跑長途時，啟用全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能讓我的右腳輕松許多，這樣一路開下去時間久的話，也不會特別的累。
缺點(diǎn)：就現(xiàn)在來了看的話，我唯一不滿意的就是車內(nèi)的異味大，散味也難，買車到現(xiàn)在，都通風(fēng)大半個月了，還是有挺明顯的味道，這點(diǎn)讓我的感覺不是很好吧，整體的用車體驗(yàn)，也因?yàn)檫@個點(diǎn)有所下降。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的漂亮，這款車的外觀還是挺大氣的，非常的時尚，我對豐田卡羅拉這款車還挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面無非常明顯的喜愛，比較簡單，無特別突出的地方，而且還是老話常談，就是味太大了。需要平時多散散味，希望味道能夠盡早去除掉。
空間：座椅的調(diào)整量還有空間的分布都是挺不錯的，尤其是前排空間特別的有富裕，我1.76米，開車的話，腿部留有兩拳的距離，調(diào)整好座位以后后排空間也是比較的充分，后排可以平行做三個人雖然不算太擠，但是也沒有多少空余的地方。
配置：每個人都希望能夠擁有一臺屬于自己的車，選對車很重要，價格是次要，如果選擇了一臺價格低，每天還要為他操心勞累的車，那豈不是自找苦吃，所以我很幸運(yùn)選擇了全新一代卡羅拉，一點(diǎn)也不后悔選擇了他，就顏值還有性價比來說，這個價位我滿足了，后期的保養(yǎng)什么的也不是特別貴，油耗也不高，難怪經(jīng)常網(wǎng)上有人評論卡羅拉就是那種一車跑三代，人走車還在。推薦購買。
動力：起步提速的時候不肉不矯情，市區(qū)開著這車也很本分，從來沒有什么別別扭扭的闖動感，高速超車的時候需要狠踩油門。
操控：
操控手感確實(shí)挺簡單的，就是不需要你多么費(fèi)心去熟悉的一輛車子，整體都比較好開。
油耗：它的油耗真是太讓人省心了，百公里耗油量只有5.6L，即使在磨合期，也不會超過6.5L，都說日系的轎車比較省油，自己開上之后才會發(fā)現(xiàn)省油的轎車就是幫車主在省心省錢。
舒適：整個車子的坐墊都比較薄一點(diǎn)，坐上去感覺包裹性以及支撐性都很一般，另外就是這輛車的減震也稍微有點(diǎn)硬，乘坐感受真心不太好。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這確實(shí)是一臺非常有實(shí)力的家用轎車，整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯，安全性配置給的非常全面，這臺1.2T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)也是很棒的，本身的油耗也比較低，同樣我也非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是配置太低了，豪華版了，居然還是鹵素大燈，我真的是心態(tài)蹦了，現(xiàn)在幾萬元得車都配led了，咱這車能不能更上大潮流啊，反正我已經(jīng)看好了一家改燈得，遲早要去把他改了
外觀：外觀：換代后更加時尚運(yùn)動，大面積進(jìn)氣格柵，犀利的前大燈，像是改頭換面般的帥氣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面我感覺很枯燥，因?yàn)樵谒芰细刑珡?qiáng)了。
空間：空間上我覺得還是挺不錯的，因?yàn)榇_實(shí)用起來給我的感覺也是比較充足的，基本上應(yīng)該都沒有什么大問題。
配置：很多人都說卡羅拉是性價比之王，我也比較認(rèn)同，因?yàn)殚_了以后發(fā)現(xiàn)這款車的性能比我預(yù)期的要好很多，所以這個東西就是越接觸越發(fā)現(xiàn)它的好，畢竟是老品牌，真的值得信任，也撐得起別人的夸獎。
動力：動力還是沒問題的，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，這款車的動力提速還是挺快的。
操控：
我覺得卡羅拉挺好駕馭的，沒有那么大的轉(zhuǎn)彎半徑，車身靈活度非常高，停車掉頭都是很輕松的，而且CVT變速箱的動力輸出也異常平順。
油耗：油耗目前也稍微有點(diǎn)高了，超出了預(yù)算，本以為這款車的油耗在6點(diǎn)多就已經(jīng)夠了，但是實(shí)際的油耗已經(jīng)到9個。
舒適：買車的時候試駕感覺還不錯，但時間開長了就感覺不是很好了，隔音不行、胎噪大、抖動也有。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這款車子的定位和工作職責(zé)非常的準(zhǔn)確，它是一款比較精準(zhǔn)的家用轎車，那么市區(qū)代步的話動力是完全足夠的，而且在市區(qū)跑著的操控穩(wěn)定性也非常的出色，你要說他哪方面特別的綽綽有余談不上，但是在代步方面的話，各項(xiàng)指標(biāo)都很稱職，好鋼用在刀刃上，過猶不及。剛剛好，就是真的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的車內(nèi)空間，本來這種緊湊型的轎車，車內(nèi)空間就不算是很大，卡羅拉還把后備箱坐的非常的大，壓縮到了后排的乘坐空，后排地板中間的凸起有一些大。
外觀：外觀算是我比較喜歡的類型，顏色設(shè)計(jì)的也比較有趣，同時又不缺乏成熟穩(wěn)重，而且很有設(shè)計(jì)感和辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是比較簡潔的，本身車子的價位就不高，也不可能配置高檔的內(nèi)飾材質(zhì)，做工卻是不一般，顯得比較細(xì)致一些。中控屏的尺寸也不算小，而且是挺清晰的，在駕駛的時候看著是非常方便。
空間：這個車子的乘坐空間比較可以后排坐三個胖子有點(diǎn)擠，但坐兩個胖子的話很富裕，而最讓我滿意的是它的儲物潛力挺大的，門板處可以放水瓶，也可以放打火機(jī)，絕對沒有問題。
配置：我買車的時候它還給出了不小的優(yōu)惠力度，再說這輛車本身的用車成本就很低，所以說我覺得這臺車子的性價比就已經(jīng)是非常高了。
動力：動力還是不錯的，起步和提速都很快，而且加速過程中不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，整體來說還是比較平順的，我也比較喜歡這種車輛。
操控：
車子還是蠻好上手，多功能方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，車子在過彎時側(cè)傾不怎么明顯，油門響應(yīng)快，剎車靈敏度高，在經(jīng)過坑洼路的時候，車子的晃動感也比較小，基本不影響駕駛。
油耗：對于現(xiàn)在油價一天比一天高的今天，一款省油的車子往往能帶給你更多驚喜，不會帶來太多的負(fù)擔(dān)，日常行駛也就百公里5.8多左右個油，還是行駛在城市道路的情況下，在鄉(xiāng)村道路比較平直的地方，我相信我的油耗還會更低一點(diǎn)。之前加滿一壺油，來回一趟惠州還綽綽有余，只要不是暴力駕駛，起步一腳地板油，油耗的開銷真不多，果然日系車省油不是蓋的。
舒適：舒適性：底盤懸架調(diào)教居中，不軟不硬，綜合表現(xiàn)很滿意,家人說過爛路比出租車好太多了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子讓我覺得滿意的地方就是它整體的價位合適，性價比還是挺高的。
缺點(diǎn)：它的性能和價位是比較對應(yīng)的，當(dāng)然在家用車當(dāng)中我也看了那么多，也試駕了很多，能夠達(dá)到卡羅拉這個高度和全面性的還真不多，但是別人的價位也略微低一些，所以我想如果說它的價位再低一些的話，那么就更加的十全十美了。
外觀：卡羅拉的外觀時尚又靚麗，運(yùn)動感強(qiáng)，前臉的造型有辨識度，看一眼就能記住的那種，買回來代步感覺很有面子，是我滿意的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置雖然很齊全，但是我覺得做工方面還應(yīng)該再細(xì)致一些，有的地方還是能看到瑕疵的。
空間：作為我們的代步車，這臺車子的空間表現(xiàn)還是不錯的，前后排座上去活動空間都挺充裕的，觸手可及的儲物空間也可以用來放些小零碎。
配置：性價比我很滿意，車子大小合適，油耗非常低，很適合家用。
動力：動力我感覺還是夠用了 特別是在起步的時候 渦輪增壓的介入 感覺的力量一下就起來了 ，在二環(huán)路上 也就是我跑到八九十碼的時候 感覺超車就沒有那么的順心吶
操控：
全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在行駛過程中確實(shí)挺實(shí)用的（而且還是全系標(biāo)配的功能），就連手動的也都有全速自適應(yīng)巡航，這樣車子開著會更省心一點(diǎn)，而且底盤的行駛質(zhì)感也非常高級。
油耗：偶爾的話，會遇到塞車情況，最高也都沒超過9個油，在接受范圍內(nèi)，平時的話，一般百公里7.8的油，還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：包裹性挺贊的，震感稍微有點(diǎn)明顯吧，噪音跑高速一點(diǎn)大，聽著音樂減少噪音吧。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1791公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說最滿意的地方就是這款車的油耗了，我平時用反正是很省油的，可能具體的油耗也是因人而異，不過已經(jīng)比同級別其他的車要好很多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是它的內(nèi)飾，雖然不算是很難看，但因?yàn)闆]有用太多的好材質(zhì)，看上去有一些廉價感，可能因?yàn)槭侨腴T級的轎車，所以沒有在內(nèi)飾上面做太多的加強(qiáng)吧。
外觀：外觀的風(fēng)格還行吧，反正就是簡簡單單的，然后也挺好看的，挺帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的印象還是很好的，對稱式的中控臺布局看著特別規(guī)整，而且中控車機(jī)下方的實(shí)體按鍵和旋鈕操作起來也都挺有質(zhì)感的。
空間：空間就是我以上所說的，對于高一點(diǎn)的壯一點(diǎn)的不是特別友好。有種邁不開腿的感覺。
配置：對于一臺合資家轎來講，這輛車優(yōu)惠后的價位真不高，而且豐田的品質(zhì)也值得認(rèn)可，我覺得卡羅拉特別值得入手。
動力：全新卡羅拉現(xiàn)在總共有3個排量的車型，一個是1.2T，一個是1.8L混合動力的還有一個是1.5L，我選擇的是1.2T，因?yàn)?.2T搭載的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，同時他采用的還是10速CVT雙傳動變速箱，相比較于之前12代卡羅拉的8速變速箱，有了很大的提升，而且他起步的時候用的是齒輪結(jié)構(gòu)和全電子液壓控制變矩器，所以他起步的時候能夠更加的順暢，大幅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，加速性能和靜謐性。1.2T的燃油經(jīng)濟(jì)性在城市鄉(xiāng)村道路已經(jīng)是非常突出的了。但是如果你試過跑高速的話，你會發(fā)現(xiàn)1.2T的動力在高速上的燃油性更加完美，平均下來4毛多塊錢左右。
操控：
操控：市區(qū)是靈活性很高的，上手容易， 車感好,不過在高速上過了120碼之后稍微有一些飄。
油耗：這款車的油耗很低，這個一直是卡羅拉的招牌。
舒適：整車的舒適性不錯，車的座椅包裹性是強(qiáng)的，貼合度也高，跟背部是貼合的，承重感不錯，腰部也有支撐的感覺，開車久也不是很疲憊，上高速的話比之前的車要輕松得多，整體的舒適性高。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是本身更強(qiáng)的安全性，同時作為一臺家用轎車，這臺車子的油耗也是非常低的，綜合油耗也就在7個以內(nèi)，而且動力表現(xiàn)還算不錯，最起碼是完全夠用的動力，平順性也很棒，整個車子的外觀設(shè)計(jì)也比較簡潔干練一些。
缺點(diǎn)：后排更高的地凸突起也在一定程度上影響到了本身的空間感受，同時車內(nèi)的噪音比較大一些，而且座椅舒適度也比較差，這對于實(shí)際的乘坐舒適性也有著一定影響。
外觀：這款車的外觀跟前面幾代的區(qū)別不是很大，我喜歡這樣經(jīng)典的永痕。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工是特別用心的，各個部位都是如此，所以整個內(nèi)飾看上去非常精致，而且也沒有太大的異味，不放香薰完全可以（我們當(dāng)時就沒放）。
空間：最初的空間看我開過其他同事的車，還坐過其他朋友的車來看，它的空間上已經(jīng)是很不錯了。因?yàn)槲矣X得我一個1米8多的大個子還是挺挑剔車子的駕駛座的，但是卡羅拉駕駛座頭部空間和腿部空間都特別扎實(shí)，還有就是它的后備箱的空間還是挺大的，反正可以放下幾個行李。
配置：性價比還是很高的，而且和同級別其他車相比，各方面的性能都比較優(yōu)秀。
動力：動力目前的一個感受來看，我覺得還是挺充足的，他的一個爆發(fā)力和提速性都挺好的，日常行駛不需要這些，但是偶爾超車高速的時候也是挺給力的。
操控：
操控感算是很不錯，因?yàn)樗倏仄饋硖貏e簡單，無級變速的發(fā)動機(jī)不需要太高的水平就可以輕松駕駛，車內(nèi)還有全車安全帶提醒，非常智能。
油耗：目前我這車的平均油耗是在6.5左右，值得一提的是這臺1.2T的發(fā)動機(jī)真的太省油了，這樣的車子開在城區(qū)路段也都不覺得心疼。
舒適：舒適性還是很好的，因?yàn)樗母粢粜Ч貏e的棒，沒有什么噪音。
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