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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧的車(chē)身就是方便停車(chē)，而且還搭載了刀片電池，這方面更加安全上更加好了
缺點(diǎn)：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，這車(chē)子的空間大小是沒(méi)有影響的，基本是沒(méi)有滿載的時(shí)候，但是客觀性的講，這車(chē)子畢竟是小型SUV的造型，還是不太適合滿載乘坐的，尤其是后排的座椅，坐滿真的又?jǐn)D又影響視野的，還有就是后備箱的空間感覺(jué)放上一個(gè)行李箱就沒(méi)啥地方了，個(gè)人見(jiàn)解，不代表大家的感受。
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，非常的耐看，給人一種很憨憨的，值得信任的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體偏向是屬于簡(jiǎn)約的，是我能夠接受的，但是我的話還是能夠希望車(chē)子能夠設(shè)計(jì)的更加具有層次感一些。
空間：雖然定位一款小型的SUV座駕，但是空間容納度還是有的，我們一家五口坐到里面沒(méi)有擁擠感的，頭頂富裕的空間很多，后排的腿是可以自由伸展的，膝蓋不會(huì)碰觸前面的座椅靠背，就連那后備箱的容積都超出了我的想象大小，特別能裝。
配置：性價(jià)比很棒，我這款車(chē)是89800買(mǎi)的，不用購(gòu)置稅只交了個(gè)保險(xiǎn)就把車(chē)子開(kāi)走了！據(jù)我所知比亞迪是國(guó)產(chǎn)品牌里最早布局新能源車(chē)的品牌了，所以我買(mǎi)電動(dòng)車(chē)首選比亞迪。
動(dòng)力：因?yàn)檐?chē)子是純電動(dòng)的，動(dòng)力上面還是很充沛，比亞迪的車(chē)子啟動(dòng)是靠電機(jī)啟動(dòng)的。所以在起步的時(shí)候沒(méi)有那種頓挫感。現(xiàn)在目前還沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速，不知道在高速上超車(chē)會(huì)不會(huì)有吃力感，但是在市區(qū)加速超車(chē)都還可以。
越野：
其實(shí)我以前開(kāi)的是中型的suv，對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)講，喜歡操控感真實(shí)的，喜歡方向盤(pán)有點(diǎn)重量的，就感覺(jué)自己把它操控起來(lái)是一件特別厲害的事情，這次換了純電車(chē)之后，它的體積相比較之前也有減小了，方向盤(pán)也更加的輕巧了，以至于讓我感覺(jué)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有什么成就感，特別的輕，不太喜歡這樣的手感，這也只能是我自己的一點(diǎn)小毛病啊，但這對(duì)新手來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比較友好的設(shè)計(jì)。
舒適：比亞迪元Pro就很討我歡心，轉(zhuǎn)向助力輕柔而又不失力度，在我所能接受的轉(zhuǎn)向力度，并且還維持了一定的轉(zhuǎn)向反饋，開(kāi)起來(lái)更容易掌控。更別說(shuō)，這還是一款不到4.4m的SUV，行走在路上相當(dāng)游刃有余，甚至是…見(jiàn)縫插針式的行駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較可愛(ài)，又是刀片電池純電車(chē)，安全。價(jià)格又在十萬(wàn)塊以內(nèi)，舒服。滿足日常代步。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)味道比較大吧，畢竟用料幾乎都是塑料件。提車(chē)十四天開(kāi)了有一千公里左右，后來(lái)因?yàn)檫x牌后沒(méi)續(xù)臨牌車(chē)放了一個(gè)星期（我們這邊新能源車(chē)牌要等一個(gè)禮拜）。今天上車(chē)后味道還是很大。
外觀：外觀方面我也很滿意，很愛(ài)的造型，我的大寶二寶也很喜歡，給人一種很耐看的感覺(jué)，而且小SUV的造型，底盤(pán)高高的，回鄉(xiāng)下走爛路也不怕刮底盤(pán)。顏值我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，中控屏幕不錯(cuò)，還可以旋轉(zhuǎn)，就是其他的地方，全都是硬的，塑料太多了，太簡(jiǎn)單。
空間：感覺(jué)女孩子自己開(kāi)還是比較寬敞的，小SUV的車(chē)型視野比較好，拉上閨蜜去購(gòu)物也完全夠用了，缺點(diǎn)的話就是后備箱的空間太小了，中控設(shè)計(jì)的也沒(méi)有那么多放零碎兒東西的地方，好在后排座椅還可以放平，這一點(diǎn)還是比較好評(píng)的。
配置：原來(lái)這車(chē)好像是十二三萬(wàn)，完全不考慮，上個(gè)月一看八九萬(wàn)，直接不猶豫就買(mǎi)了，太值了，用著一個(gè)月感覺(jué)真香
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺充沛的，一點(diǎn)都不肉而且也不卡頓。在市區(qū)開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，超個(gè)車(chē)什么的非常輕松。老爸開(kāi)著跑了一回高速，說(shuō)提速的爆發(fā)力不錯(cuò)車(chē)子也很穩(wěn)。
越野：
方向盤(pán)比較小比較符合我們女士的氣質(zhì)，用語(yǔ)音可以操控大部分的中控功能，對(duì)于一些開(kāi)車(chē)手忙腳亂的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能還是比較好用，對(duì)于我這種資深的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能也挺好用，畢竟當(dāng)你要開(kāi)空調(diào)的時(shí)候不需要用手去按，用語(yǔ)音就可以操控在遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能上面，我特別要給這個(gè)功能點(diǎn)一個(gè)贊夏天的時(shí)候天氣太熱了，把車(chē)子停在太陽(yáng)底下車(chē)內(nèi)的溫度非常的高，這個(gè)時(shí)候有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的話，我這個(gè)美女就可以站在陰涼處等著車(chē)內(nèi)的溫度，隨著空調(diào)不斷地降低就不需要在熱烘烘的車(chē)內(nèi)搞的一身汗，就可以安靜地做個(gè)美少女啦！
舒適：元PRO的座椅偏硬一點(diǎn)，可能對(duì)于喜歡軟座位的朋友有點(diǎn)不太友好，但是我個(gè)人認(rèn)為硬座椅對(duì)于腰來(lái)說(shuō)更好，太軟的座椅雖說(shuō)坐起來(lái)很舒適但是時(shí)間長(zhǎng)了反而會(huì)傷腰，這也就是席夢(mèng)思反而不如木板床對(duì)腰好的緣故。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一看到這車(chē)感覺(jué)好可愛(ài)呆萌，小巧，靈動(dòng)，停車(chē)方便價(jià)格也不貴，反正是為了上下班代步，買(mǎi)彩?????
缺點(diǎn)：車(chē)子沒(méi)有不滿意的地方，如果非要挑刺那就是硬塑料多了一點(diǎn)，如果軟性搪塑材料再更多一點(diǎn)就更好拉！
外觀：盡管這車(chē)是是款小型的SUV車(chē)子，但是它的容納度還是很好的，外觀看起來(lái)足夠有氣質(zhì)，所有的線條處理的比較流暢有時(shí)尚元素，我感覺(jué)到了車(chē)子發(fā)散出來(lái)的青春活力，很適合我開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，不復(fù)雜，各個(gè)按鍵都很好理解和上手，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，尤其是換擋下面有個(gè)放手機(jī)的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)的非常巧妙和順手。
空間：反正我在看空間的時(shí)候就沒(méi)有什么意義，因?yàn)榫褪悄軌蚋杏X(jué)到空間設(shè)計(jì)的比較合理，側(cè)面的儲(chǔ)物格能夠放一些零碎的文件。
配置：綠牌還免稅，官降3萬(wàn)多，不到10萬(wàn)塊，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也低，據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō) 保養(yǎng)一次也就花100多，動(dòng)力也好，主要是刀片電池，相比較其他品牌的，那是相當(dāng)安全了！車(chē)子不大也不小，好停車(chē)，三電系統(tǒng)還是終身質(zhì)保的，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比是非常高了。
動(dòng)力：這元Pro的動(dòng)力真的腳下稍微有點(diǎn)力度就能輕松動(dòng)起來(lái)，加速過(guò)程很穩(wěn)很快，沒(méi)有絲毫肉的感覺(jué)，特別是在高速上面，開(kāi)上它以后就感覺(jué)跟時(shí)間做了賽跑，嗖嗖的很快，而且就算車(chē)上有人也能很好的爬坡轉(zhuǎn)彎超越牽扯，隨叫隨到，源源不斷的動(dòng)力涌出。
越野：
操控性我沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē)，不知道該怎么比，反正比油車(chē)反應(yīng)快多了，反正開(kāi)著輕松利落，底盤(pán)穩(wěn)定性:地盤(pán)穩(wěn)定性真不錯(cuò)的，還挺哏
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，軟硬適中透氣性也很不錯(cuò)。坐進(jìn)去感覺(jué)很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)有不適感。車(chē)子的靜音效果也非常不錯(cuò)，關(guān)好門(mén)窗基本上就聽(tīng)不到外面的聲音了。高速行駛的時(shí)候車(chē)?yán)镆埠馨察o，不影響和車(chē)?yán)锶苏f(shuō)話聊天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)的話最滿意的就是車(chē)子的電耗了，因?yàn)楫吘故″X(qián)的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)才是最大的好處，畢竟買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)花了不少錢(qián)了，我不想再在后期的養(yǎng)車(chē)成本上花費(fèi)太多。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候，因?yàn)?S店里面沒(méi)有車(chē)子讓我等了一個(gè)多月，這一點(diǎn)讓我蠻不舒服的，后來(lái)4s店額外贈(zèng)送了，我一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這還是蠻不錯(cuò)的算了，我這個(gè)人比較大度就原諒了。
外觀：比較喜歡前臉，圓潤(rùn)。車(chē)屁股跟老款沒(méi)啥變化。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾比較對(duì)得起，這個(gè)價(jià)位整體的縫線比較密集，中控屏也顯得很高級(jí)還是非常喜歡他的語(yǔ)音控制功能，很多的功能，都可以依靠語(yǔ)音控制去完成，在開(kāi)高速的時(shí)候非常好用，畢竟開(kāi)高速的時(shí)候分心去做其他的事情還是很危險(xiǎn)的。
空間：我個(gè)子不高，168，空間這塊無(wú)所謂了，給我qq坐著都?jí)颉：髠鋷莘e:后備箱不大，平時(shí)喜歡釣魚(yú)，之前轎車(chē)能裝的東西這個(gè)裝不進(jìn)去，比如釣傘。橫著放根本就放不進(jìn)去。
配置：這車(chē)子的整體性價(jià)比還是挺高的，又不用加油，環(huán)保節(jié)能開(kāi)著更踏實(shí)，車(chē)子的質(zhì)保期不短，顏值到位，開(kāi)著出門(mén)也有面子。
動(dòng)力：新能源車(chē)就不講究動(dòng)力充沛了，反正100KW的總功率，210的總扭矩，單電機(jī)，電池能量50.1足夠我在城市里代步。
越野：
元PRO的操控性真是出乎我的意料，我沒(méi)想到這么小的車(chē)操控性竟然能這么好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性很好，方向盤(pán)也很輕幾乎沒(méi)有什么虛位，當(dāng)在窄路上調(diào)頭時(shí)也很方便。因?yàn)檐?chē)身小的緣故。側(cè)方位停車(chē)也很方便。
舒適：沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音，關(guān)上車(chē)窗之后的路噪也不是很大，開(kāi)車(chē)放歌還是挺享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是元pro的外觀，時(shí)尚年輕又炫酷的前臉，流暢型的線條是整個(gè)車(chē)看起來(lái)更加霸氣。空間也管夠，反正我也是單身一個(gè)人，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，都能滿足我的所需。提車(chē)很快，運(yùn)氣好，全款提的車(chē)，車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，上牌1000，保險(xiǎn)自理，坐標(biāo)上海。車(chē)子2021.7月出廠，列表說(shuō)沒(méi)有后雨刷，實(shí)際上我這臺(tái)有。后面裝好充電樁等額度上牌了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這車(chē)的動(dòng)力比較一般吧，加速超車(chē)感覺(jué)是真的有點(diǎn)費(fèi)勁，起步還好，就是想超車(chē)的話還是挺困難的。
外觀：呆萌的外觀很適合我的審美，我就喜歡這樣的呆萌型的車(chē)子車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)還是外觀可以的車(chē)子比較短，很方便停車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，最大的亮點(diǎn)就是那個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的Pad，成了家里兩個(gè)娃的最?lèi)?ài)，聽(tīng)歌，看視頻，刷抖音，成了兩個(gè)孩子坐車(chē)時(shí)候的娛樂(lè)工具。淺色的配飾不壓抑，給人感覺(jué)很舒適，非常符合家用車(chē)的特性。
空間：一款小型的SUV，但是空間設(shè)計(jì)的還是挺有格局的，后排乘坐沒(méi)有擁擠的感受，前面可以容納180的我，腿部可以自由屈伸，就連那后備箱的空間都不算小呢，裝一些大件的行李都不費(fèi)勁。
配置：總的來(lái)說(shuō)這款純電車(chē)子還是挺值得入手的，性價(jià)比能看的到，電耗車(chē)子還節(jié)能呢，省心的車(chē)子誰(shuí)都會(huì)喜歡了，小有名氣的比亞迪，適合工薪階層入手。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)帶來(lái)的感覺(jué)是不錯(cuò)的，讓我一個(gè)老司機(jī)也是深受喜愛(ài)，感覺(jué)只用做日常代步車(chē)好像小瞧了它的用武之地，以后有機(jī)會(huì)了一定去好好的感受一下它的極限。
越野：
操控我感覺(jué)真的很不錯(cuò)，坐姿很高，視野很好，日常駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題。
舒適：這款車(chē)子的減震系統(tǒng)坐的很優(yōu)秀，一些維護(hù)的爛路經(jīng)過(guò)時(shí)也不會(huì)有什么明顯的顛簸，本身就沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，然后就是密封好，車(chē)子里面別說(shuō)坐車(chē)很享受了，就連開(kāi)車(chē)的人也覺(jué)得挺帶勁兒的，舒適度絕對(duì)是最佳的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格10.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款純電車(chē)元Pro我也看了有段時(shí)間了，一直遲疑它沒(méi)有入手還是怕后期的保養(yǎng)問(wèn)題，再者就是畢竟電車(chē)我還沒(méi)有嘗試過(guò)，不知道自己能不能適應(yīng)，等到我確認(rèn)它整車(chē)有六年或者15萬(wàn)公里的質(zhì)保期以后，一下子就讓我徹底的放心了，這就沒(méi)有什么好擔(dān)憂了，性價(jià)比這么高的車(chē)子直接拿下吧，適合家用還物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：這款元Pro起步還是挺快的，因?yàn)槔m(xù)航能力還是挺給力的，所有我就愛(ài)開(kāi)著上高速了，但是感覺(jué)它在加速中有點(diǎn)不足，特別是中后期的速度，踩著油門(mén)還是覺(jué)得有點(diǎn)肉，跟燃油車(chē)子比較，還是差一點(diǎn)點(diǎn)的爆發(fā)力。
外觀：外觀小巧可愛(ài)，很討女孩子的喜歡，我個(gè)人認(rèn)為他要比歐拉好貓好看很多。車(chē)屁股還帶一個(gè)小書(shū)包，小書(shū)包里有備胎，他能防止后車(chē)追尾對(duì)元PRO帶來(lái)是損害。而且這個(gè)小書(shū)包只有在一些大型的硬派越野車(chē)上才能見(jiàn)到哦！
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有情調(diào)，軟硬集合的布局還有精致的做工，就連那座椅的縫合線都能看出來(lái)均勻和質(zhì)感，中控臺(tái)的觸摸屏液晶屏很時(shí)髦，滿滿的科技感，音響質(zhì)感還有空調(diào)冷熱時(shí)間都是符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，有檔次，車(chē)子絕對(duì)超這個(gè)價(jià)格的體驗(yàn)。
空間：乘坐空間還是很不錯(cuò)的，頭部空間也很大，坐在駕駛座開(kāi)車(chē)的時(shí)候，視野非常好，坐著比家里的另外一部轎車(chē)舒服多了，就是后備箱的空間有點(diǎn)小，放不了寶寶的嬰兒車(chē)。
配置：我買(mǎi)這款車(chē)子，主要還是用來(lái)代步車(chē)子的，性價(jià)比非常的不錯(cuò)，降價(jià)后價(jià)格才在9萬(wàn)塊錢(qián)不到。車(chē)子的電耗也不高。總的一句話，降價(jià)后的元pro那是真的香。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)得，提速很快的，上坡就不太行。
越野：
操控很精準(zhǔn)，而且車(chē)身比較小，加上輔助功能，停車(chē)很方便。
舒適：元Pro的座椅設(shè)計(jì)的很好，就看那調(diào)節(jié)位置之多，還有要不的設(shè)計(jì)弧線都很符合人體結(jié)構(gòu)，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得腰部難受，車(chē)子沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，內(nèi)部還很有安靜度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這款車(chē)子主要就是看中這款車(chē)子降價(jià)了一直想給家里面添購(gòu)，一輛新能源汽車(chē)在新能源車(chē)汽車(chē)領(lǐng)域，我還是更信任比亞迪的車(chē)子以前，這款車(chē)子價(jià)格比較高，所以一直在觀望直到后面降價(jià)后果斷入手，買(mǎi)了這款車(chē)這款車(chē)買(mǎi)來(lái)主要還是代步用的，因?yàn)樵谑袇^(qū)開(kāi)油車(chē)，還是很耗油的，下班的高峰期非常多的車(chē)子很多，尤其是從我上班的地方回尚東度的路上，真的是車(chē)子太多了每個(gè)月的油耗以前都要1000塊錢(qián)一個(gè)月，所以還是想買(mǎi)一輛新能源車(chē)代步這樣省油一點(diǎn)。這款車(chē)子的外觀很呆萌比較符合我的審美，同時(shí)也比較符合我的氣質(zhì)，我感覺(jué)我自己也是一個(gè)呆萌的人。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子目前沒(méi)有什么特別不滿意的地方，整體都還行。
外觀：外觀很讓人喜歡，而且是大燈的設(shè)計(jì)非常的棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)和其他的比亞迪車(chē)型沒(méi)有什么區(qū)別，都是簡(jiǎn)潔化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一塊可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控大屏，還有一塊全液晶儀表盤(pán)很有科技感和豪華感。
空間：車(chē)雖然小，空間卻不小，主要是縱向高度利用的好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)槽設(shè)計(jì)的深得我心，隨手放一些東西，很顯眼，不會(huì)忘車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格夠了，能分門(mén)別類(lèi)放不少東西乘坐空間:前后排都坐成年人也沒(méi)啥問(wèn)題，寬度比較窄，只能坐兩個(gè)成年人外加一個(gè)比較小的小孩后備廂容積:后備箱限于車(chē)比較小，空間也不大，好在分兩層，利用率也還行家人乘坐評(píng)價(jià):后排頭部和腿部都還行，頭部尤其不錯(cuò)
配置：價(jià)格的話是有一些可惜的，但是好在當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度還可以，能夠讓我以合適的價(jià)格買(mǎi)到它。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，市區(qū)內(nèi)使用一流，因?yàn)槭请姍C(jī)啟動(dòng)，起步的時(shí)候感覺(jué)很好。
越野：
這車(chē)尺寸不大，開(kāi)起來(lái)還是挺輕巧的，而且這車(chē)的底盤(pán)也是挺穩(wěn)重的。
舒適：座椅承托性和包裹性還可以，支持多向調(diào)節(jié)，平時(shí)主要在市區(qū)開(kāi)，路面比較平穩(wěn)，沒(méi)啥特別的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是價(jià)格便宜，預(yù)算不多可我的要求卻不少，這車(chē)基本上滿足了我的所有需求，上下班代步的話完全夠用了。還有就是車(chē)子很省油，每個(gè)月在油錢(qián)上花不了太多，不用額外和家里伸手要錢(qián)了。外觀也是相當(dāng)?shù)臐M意了，炫酷十足非常豪氣，遇到它之前很難想象，不到十萬(wàn)就能開(kāi)上這么漂亮的車(chē)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很好，滿滿的塑料感，好在車(chē)子沒(méi)啥毛病。
外觀：造型款式很大氣，車(chē)頭的地方是全車(chē)最為好看個(gè)性的地方，有自己獨(dú)特的風(fēng)格，腰身運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，前后尾大燈相互襯托，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是可以的，可能是我以前的車(chē)太土了吧，我看著還不錯(cuò)。就是用料差點(diǎn)意思
空間：空間還算小一些的，一家出行就勉強(qiáng)的坐下的
配置：對(duì)于一款市區(qū)通勤的小SUV來(lái)說(shuō)，這車(chē)的價(jià)格合適，而且配置也是挺好的，面回家實(shí)惠，性價(jià)比高。
動(dòng)力：對(duì)我一個(gè)資深的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力完全夠用，我不求開(kāi)車(chē)速度能有多快還是求穩(wěn)比較好，開(kāi)車(chē)又不是賽車(chē)我們，你是開(kāi)車(chē)還是更喜歡穩(wěn)重點(diǎn)。后排座的話，帶兩個(gè)小孩是完全夠用的，有時(shí)候也帶我閨蜜一起出去玩空間完全夠了，但是畢竟是緊湊型的SUV空間也確實(shí)大不到哪里去。
越野：
試駕的時(shí)候感覺(jué)還是很好開(kāi)，方向盤(pán)挺輕轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。剎車(chē)油門(mén)也挺靈敏的，輕輕一踩就有反應(yīng)了。不過(guò)我的技術(shù)不是太好，這車(chē)我也還沒(méi)完全適應(yīng)。所以感覺(jué)有些不是很好控制，超車(chē)什么的也不是太敢，每天上班都得早出來(lái)一會(huì)，要不然天天都得遲到。
舒適：剛開(kāi)始開(kāi)小元的時(shí)候，真的覺(jué)得一點(diǎn)其他的聲音都沒(méi)有，安靜到不知道自己掛沒(méi)掛上檔，座椅也是軟軟的，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這元Pro的整體配置，性能不錯(cuò)，顏值在線，才幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子能享受到這個(gè)水準(zhǔn)我已經(jīng)覺(jué)得很知足了，性價(jià)比是能看得到的，這車(chē)子還是款純電座駕，如果是城區(qū)里面通勤實(shí)用那就更省了，真的是環(huán)保節(jié)能響應(yīng)了國(guó)家政策，而且充電那么便宜，把之前加油的費(fèi)用省下來(lái)干點(diǎn)啥不香啊。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我比較喜歡方向盤(pán)有一點(diǎn)的重量，這樣才能讓我覺(jué)得我是真真在在的駕馭它，它的方向盤(pán)就過(guò)于的輕巧了，讓我感受不到什么強(qiáng)烈的成就感。
外觀：體型小小的，挺可愛(ài)，加上之前看其他人搞了個(gè)叮當(dāng)貓的主題外觀，也挺合適的，想著也去弄一個(gè)。
內(nèi)飾：作為一款8萬(wàn)SUV，元Pro內(nèi)飾表現(xiàn)并不會(huì)讓你失望，整體延續(xù)了外觀的簡(jiǎn)約大方風(fēng)格。采用了傳統(tǒng)的T型布局，并呈現(xiàn)出環(huán)抱式設(shè)計(jì)感。它采用的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，讓我很有安全感，另外的它表明質(zhì)感還很不錯(cuò)，在不同光線下會(huì)有不同的光線反射。而且還有10.1英寸的中控車(chē)Pad、8英寸的全液晶儀表盤(pán)，以及電子擋把，看起來(lái)很高級(jí)。不過(guò)我更在意的是，電子擋把以及電子手剎，這讓我開(kāi)車(chē)顯得更文雅�！�
空間：小型的suv，各方面的空間利用起來(lái)都挺實(shí)在的，個(gè)子高的人也可以輕松的開(kāi)，不會(huì)覺(jué)得拘束，如果是作為日常代步車(chē)的話更不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比那就是絕對(duì)的棒了，免稅，省錢(qián)，車(chē)子不大不小，在市里很好停車(chē)，而且三電系統(tǒng)是終生質(zhì)保的，所以個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比非常非常的高。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]啥動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)。跑高速:跑過(guò)一次高速，往返合計(jì)兩百一十公里，來(lái)回全程空調(diào)26度，風(fēng)量二級(jí)。時(shí)速約一百左右。總耗電續(xù)航兩百五十公里。還剩余一百五十公里。還可以上坡動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)檔上坡無(wú)力，走不動(dòng)似的。
越野：
剛開(kāi)始駕馭的時(shí)候還是不太習(xí)慣車(chē)子的操控感，方向盤(pán)太輕了，總是沒(méi)有感覺(jué)，稍微來(lái)點(diǎn)力度，讓我有點(diǎn)駕馭的成就感嘛，倒是一些輔助搭配的還算到位，倒車(chē)影響讓倒車(chē)沒(méi)有任何的盲區(qū)，安全性很高。
舒適：剛開(kāi)始的話我還是有一些懷疑的，但是這一段時(shí)間下來(lái)，我覺(jué)得它的座椅舒適度真的是讓我非常滿意的，就是它的支撐性很好，兼容性也非常不錯(cuò)，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也是能夠讓人的身體保持在一個(gè)非常輕松的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是價(jià)格合適，八萬(wàn)九千八裸車(chē)價(jià)，加上保險(xiǎn)啥的九萬(wàn)五不到，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)檔市區(qū)使用夠用，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)就跟換了臺(tái)車(chē)似的。動(dòng)力比經(jīng)濟(jì)模式好很多。個(gè)人比較喜歡用運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn)，這是最接近油車(chē)的感覺(jué)。但是架不住電耗會(huì)高，續(xù)航會(huì)降低。所以平時(shí)市內(nèi)開(kāi)還是經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)能回收最強(qiáng)，踏板控制的好只有在等紅燈時(shí)踩下剎車(chē)，平時(shí)可以靠這動(dòng)能回收控制減速。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是感覺(jué)高速行駛的時(shí)候，噪音還是有點(diǎn)大，在高速上跑的時(shí)候，跑到110左右的時(shí)候，風(fēng)聲很大，而且耗電量也很大。其他的就都還好。
外觀：外觀是必須給打滿分的，一看就是下了大工夫。線條很流暢非常好看，比例很協(xié)調(diào)秀氣時(shí)髦。尤其喜歡車(chē)屁股的造型，微微上翹很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，這價(jià)位來(lái)說(shuō)要比合資車(chē)好的多，全液晶的顯示屏也有。
空間：這款車(chē)子的空間還算可以吧，反正也是用來(lái)代步和接送小孩夠用就好，要說(shuō)空間能有多大那倒沒(méi)有畢竟是八萬(wàn)多的新能源純電動(dòng)的車(chē)子也能夠理解吧。
配置：元Pro的價(jià)格很實(shí)在了，畢竟配置不低了，電耗還不用加油，省的一塌糊涂，有性價(jià)比。
動(dòng)力：元pro屬于家用代步類(lèi)的小型SUV車(chē)型，他的動(dòng)力不算強(qiáng)，但是當(dāng)駕駛模式切換到sport運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)響應(yīng)速度還是很快的，這可能和電動(dòng)車(chē)的特性有關(guān)系，電動(dòng)車(chē)瞬間就可以輸出最大扭矩了，所以我個(gè)人認(rèn)為他的動(dòng)力要比同價(jià)位的燃油車(chē)只強(qiáng)不弱！
越野：
方向盤(pán)很輕盈，一個(gè)手也能輕松的操作，平時(shí)到車(chē)挪庫(kù)什么的，都很輕松。小元的車(chē)身不是很大，所以開(kāi)起來(lái)就像一個(gè)小精靈一樣，很靈活，我平常開(kāi)車(chē)的話，沒(méi)有什么激烈的操作，所以我感覺(jué)操控還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅舒服行不賴，我自己喜歡布座椅，但是有小孩，還是皮革材料更省心座椅舒適性:座椅軟硬適中，不是很軟的那種，好評(píng)，太軟的容易腰疼空調(diào)效果:電壓縮機(jī)是真的給力，空調(diào)杠杠的
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