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元Pro
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是省錢，家里裝好充電樁以后，幾分錢一公里的花費，實在是太便宜了。
缺點：其實這車子讓我不滿意的地方也就是剛開始開它的那會，有點方向盤有點太過去輕盈了，沒有一個沉重感，讓我在駕駛的過程中找不到什么成就感，駕馭起來沒什么感覺，好在適應一段時間后也是能接受了。
外觀：外觀還是要給滿分的，看上去比較有科技感，比較耐看
內飾：我感覺內飾的布局還是挺精致的，雖然是簡潔為主，但是用料不含糊，從一下按鍵的手感和一些軟硬材料的布局能看出來設計師的走心，整體的氛圍不錯，家用很溫馨，商務用也能說的過去。
空間：空間雖然不大，但是也已經很夠用了。平時主要就是我一個人并且?guī)е⒆娱_，兩個人坐這車很寬敞，偶爾會再帶上兩個朋友，四個人乘坐在車內也不會覺得擠，還是很從容哈
配置：買自己喜歡的就行了，為取悅自己。加油好看，好安全，好開，又好�！�，這就是比亞迪元Pro的最佳描述。對于女司機而言，它也確實是一輛完美的“女神座駕”，相比同價位對手它空間更大，并且還有好開好停的特性，更不用說全新互聯系統(tǒng)帶來的智能體驗，至于更安全的刀片式電池更是“絕招”，所以女司機又怎么會不喜歡。
動力：中后段的加速動力偏弱，起步還好吧，超車變道確實給我的感覺是挺肉的。
越野：
油門的反應速度快，而且剎車也比較平穩(wěn)的給你剎住，安全好。
舒適：座椅的填充物很飽滿，坐著超級舒服了，即便以后有小孩子了，也可以直接坐上面，布料透氣性也好了，車子的隔音效果好，密封真的挺棒的，車外怎么怎么喧嘩也影響不到車內的舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀我比較喜歡，小巧玲瓏，非常好看，是一款非常耐看的車型了，小巧也好停車。2.內飾我也非常滿意，全車采用的都是淺內飾，檔次感一下子就上去了，而且也都是皮質內飾了。3.空間也是非常滿意，本喜歡這個小車子，能坐上人就不錯了，但是里面設計非常寬廣，感覺非常好，坐在里面也是一點都不擁擠了。4.操控感也是十足，本以為一臺不到10萬的小車，能開就不錯了，但是給我的駕駛感十足了，加速也是非常快，操控起來也是非常的穩(wěn)了。5.后尾門的側開門了，感覺非常好，女孩子力氣小的，關門開門也方便了。6.充電口在前面，這個車主要是我太太開，她技術差，在前面她自己充電開進車位，也是手到擒來。
缺點：目前還沒發(fā)現什么不滿意的地方，發(fā)現了再說
外觀：當初第一眼就被他這個背后的輪胎所吸引了，覺得外觀非常的有自己的特點，看起來有一點丑丑的但實際上有一點懵懵的傳說中的丑萌大概就是這個意思了吧。
內飾：內飾方面設計的都比較以實用為主，從內飾做工方面也是挺細致的，座椅的包裹性比較強，用料的話視覺上有些地方塑料感比較明顯，但在摸起來的時候手感還是不錯的。再加上車子本身的功能配置也是挺有檔次感的，基本該有的功能也挺齊全。，駕車期間用起來也方便。
空間：乘坐空間對我來說是夠用的，前排基本沒有浪費的地方，就是小型的SUV，后排還是有點擁擠，不適合滿車出行，有點影響視野呢，后備箱的空間還湊合，一些隨車物品能一直放著，不用來回折騰。
配置：綜合評價它的話，我感覺它的表現讓我認可了它，整體的實用性還有駕駛過程中的體驗感都挺優(yōu)秀，算是一款經濟又實用的車，帶來的駕車驚喜也是挺不錯的體驗，讓我改觀了電動汽車的觀點，買它我覺得還是挺值得。
動力：0碼起步上坡，很肉很肉，油門很重，建議開sport檔上坡
越野：
方向盤很輕，打哪指哪沒有虛位。剎車有點硬，而且車內乘客會點頭。
舒適：新車都有點味道，散散味就好了，車子雖小，但是座位還是蠻寬敞的！
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方有很多，最滿意的還是元Pro的造型，大小合適駕馭起來很靈敏，比較有個性的前臉構造，車身有很好看的線條，不管到什么場合都是很有辨識度，畢竟年輕人開車就是指望這個點呢，能炫耀才是最好的資本，況且這元Pro是純電汽車，電耗水準很低了，每天想怎么開就怎么開，SUV的款就是我們該拿下的座駕。
缺點：沒啥最不滿意的人就是前面的燈連個自動燈光都沒有…只有后座那個燈有 整的跟個面包車似的，噢對了，沒天窗的車頂是那種絨絨的面料 還不如平平的布包一下呢 看著很不整潔干凈。方向盤上下調節(jié)距離很小也很重，都不能算最不滿意吧 都還行
外觀：車子的外觀設計也蠻好看的，小巧玲瓏了，用了龍型元素設計了，還是蠻好看了。
內飾：內飾給人的感覺就是簡潔大方，干干凈凈的我很喜歡，LED大屏既能旋轉又支持語音呼喚系統(tǒng)，按鍵布局簡單易懂易操作，整車科技感棒棒噠
空間：空間還是挺不錯的，小型的SUV空間比那種兩廂車要大得多，橫向空間也很寬，前排兩個人不會覺得靠得很近，后排也可以輕松坐下三個人，這個級別的車里，我覺得空間不錯了
配置：新能源車的優(yōu)勢就在于用車更加的方便而且成本是低廉的，買這款車的時候也沒有花銷太大，所以我覺得我是買到了一款真正適合自己的車。
動力：我感覺這車子的起步很快，用電比較利索，城區(qū)里面開車可以說的上隨心所欲的那種，伸手就能找到自己想要的速度，就是高速上面開車有點小瑕疵，提速過程不快，需要一點延遲墊底，這點知曉就行了，問題不算大。
越野：
開起來很順手，車子比較好駕馭，多功能的方向盤助力肯定到位了，就算是不熟悉開車的人也會很好的掌控，多虧那些電子輔助功能了，讓這車子更能和車主相結合，保證了出行的安全性。每天開著上下班也不會感覺很累。
舒適：座椅的包裹性和舒適性能都不錯，開長途也不會覺得特別累。因為是純電動車沒有了燃油車發(fā)動機的轟轟聲，所以車內幾乎沒什么噪音。搭配我的黑膠會員，每天都能網易云�？照{也是自動空調，用起來很方便，還帶了PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，為日常出行增舔了一份安全感。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車主要是用來接送孩子放學用的，每天接送孩子都堵車，不好停車，對于女司機來說每天接送孩子每天都在冒險，哈哈，買了這個車就太方便了，好停車，好到車，也不怕堵車了
缺點：對于正常上下班開作為代步工具的我來說沒有不滿意的地方
外觀：外形的設計還是非常帥氣的，這個車的造型非常好看，顏值很高，輪轂的造型也非常漂亮，這也是這個車一個非常讓人喜歡的地方。當時第一次看到這個車就看上了這個車的外觀。
內飾：檔位不是很喜歡，如果換成圓形更好看！�。。。�
空間：整個車的空間是挺大的，看起來比較緊湊，實際里面的空間是比較寬廣的，前排和后排都有足夠使用的空間，還有一些可以儲存雜物的小空間，人坐進去是完全感覺不到擁擠的。
配置：元Pro的性價比是有目共睹的高了，配置不算少了，在同等價位里它算數得著的名次了，有電車出行更隨心，沒有養(yǎng)車負擔。
動力：這個車子的動力我也很滿意了，對于10萬以內的車子，這個駕駛感非常的好了，加速快，還有運動和經濟兩種模式了，不過家里人開可能不需要這么快的加速了，但是也是要有了，比其他的車子都要快的多了，駕駛感非常好了。
越野：
開起來很順手，車子比較好駕馭，多功能的方向盤助力肯定到位了，就算是不熟悉開車的人也會很好的掌控，多虧那些電子輔助功能了，讓這車子更能和車主相結合，保證了出行的安全性。每天開著上下班也不會感覺很累。
舒適：坐在元Pro的車內感覺視野還是很開闊的，并且車內的采光度比較良好。此外，車的價位在那呢，車內的質感還是很好的，觸碰起來很舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程639公里
綜合評分
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優(yōu)點：元Pro最讓我滿意的地方就是整車的經濟性，不高的售價卻有著電動這樣新鮮的設定，在整體的實用性上，比亞迪又是前進了一大步，并且相較于日益上漲的燃油，純電動的設計使得這款車的養(yǎng)車成本明顯降低。
缺點：車內的材質選用一般，有一點塑料感，并且新車的時候，車內的新車異味有點明顯，但這些都是細節(jié)的事情，初期的話新車都會有味道，可以忽略。
外觀：車身設計小巧玲瓏，精致的前臉顯得車身活靈活現，備胎包后掛設計讓車身看起來動感十足，回頭率100，很適合年輕女性開
內飾：這個車的內飾的做工我覺得還是非常不錯的，有一些小的細節(jié)感覺也非常的精致，這也是這個車很好的地方，大屏幕的尺寸很大，用起來感覺也非常的成熟。當然缺點也是有的，就是這款車的內飾的塑料味比較大，一進入車內就能聞到，尤其是現在天氣比較熱，這也是這個車需要改進的地方。
空間：前排駕駛座椅空間還可以但是后排略小 ，如果坐三個成年人有點勉強
配置：這個車對于我們這種上班族而言是非常不錯的，又花不了多少油耗，整體都是采用電耗來進行日常的通勤，舒適性也非常不錯，外觀有自己的特色，老遠就能夠分辨出來，屬于越開越有感覺，個人覺得還是值得購買的，我看其他的車主好多都是買來開網約車的，說明它的性價比還是值得肯定。
動力：動力我是相當的滿意，瞬間的加速比較快，上坡和下坡都沒有任何問題，切換動力的時候非常輕快，一點頓挫都沒有，手感比較順滑。
越野：
本身定位是小型SUV操控，肯定是不及轎車，但是還算有信心，開著熟了，操控的會更好一些
舒適：純電車幾乎沒有噪音，坐車里給我一種很安靜的乘坐環(huán)境，車子減震效果很強，座椅設計也有一定的支撐度，舒適度及格
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車感覺最滿意的一點就是它的性價比了，我覺得我這款車在平時的使用過程當中，讓我覺得它有很高的實用性，空間這方面容量也還是比較不錯的，外形方面看著也會讓我有一種舒心的感覺，而且我感覺新能源車在動力輸出這方面做的比以前確實要好上很多，平常用車的時候，基本上也不用擔心動力這一方面會出現什么問題感覺用車的時候還是很踏實的，操控性肯定是要比燃油車好像很多的從方向盤的精準程度就能夠感受出來。
缺點：多少是有一點擔心電池的損耗問題，雖然目前沒有什么毛病，但是整體而言還是有小缺陷的，比如提車的時候，我就覺得內飾發(fā)出的味道不是很好聞，我用了許多去味的材料，才稍微把味道收斂一點。
外觀：元Pro的外觀很好看，誰都有點顏值控呢，畢竟是入手了，顏色比較絢麗，去哪里矚目點很高，然后還是個升級版的經典車型，我是很驕傲啊。
內飾：內飾的設計比較不錯，中控大屏的尺寸大清晰度也高，看著就有很好的檔次，新車剛拿回來也沒有它們說的那種異味，空調制冷很及時，夏天的**。
空間：走進元Pro的車內就會感覺到其空間優(yōu)勢還是很明顯的，不僅前排的空間足夠駕駛人的乘坐，后排的空間表現也比較良好，不管是駕駛還是乘坐均有較舒適的空間體驗。
配置：應該還不錯吧感覺，畢竟是降價后產物…不過除了官方降價就沒啥其他的了
動力：元Pro的動力優(yōu)勢就是起步很快，不墨跡，符合年輕人用車，上下班足夠用
越野：
整個車的操控我覺得非常靈活，轉向手感也比較輕快，駕駛感受還是非常棒的，這也是這個車的一大優(yōu)點，也是當初我選擇這個車一個非常重要的原因。
舒適：在初始性方面的表現我覺得這款車做的還是差了一些，車的底盤的懸掛還是比較用的濾震效果差了一點，這也是這個車一個不太好的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是元Pro的造型，大小合適駕馭起來很靈敏，比較有個性的前臉構造，車身有很好看的線條，不管到什么場合都是很有辨識度，畢竟年輕人開車就是指望這個點呢，能炫耀才是最好的資本，況且這元Pro是純電汽車，電耗水準很低了，每天想怎么開就怎么開，SUV的款就是我們該拿下的座駕。
缺點：不滿意的地方，我還沒有，可能開的公里數少了，我太太不滿意的，就是后尾門上的備胎箱了，她說有了這個車子就變長了，增加了操作難度了，而且她也不會換備胎，完全就是一種擺設了，還不如也換成充氣泵和補胎液更好了。
外觀：外觀的話，不同人有不同的看法。我個人還是很喜歡這種設計風格的，感覺軟萌軟萌的。我還特意貼了一個改色膜，粉嘟嘟的滿滿的少女心吶。剛開始去看車，就是被他的外表所吸引的，好吧承認了我是個顏控。
內飾：內飾的設計比較不錯，中控大屏的尺寸大清晰度也高，看著就有很好的檔次，新車剛拿回來也沒有它們說的那種異味，空調制冷很及時，夏天的**。
空間：車子看著不大，里面的空間還是蠻大的，夠用
配置：性價比很高，便宜。刀片電池技術更安全，三電終身質保讓人放心。
動力：基本的代步動力還是挺滿足的，平時車子也是行駛的路段比較偏向市內，對于動力的需求城市代步足夠，整體的動力平順性不錯，想加速的時候儲備的動力也是挺充沛的感覺。
越野：
低速方向盤很輕，速度一上去就很重，還行吧，感覺還是電子轉向助力的舒服一些。
舒適：座椅的包裹性不錯，頭枕的高度也是可以調節(jié)，這點設計挺人性化，空間不是太富有，但正常的使用還是能滿足，座椅的柔軟度也挺好，坐在車內沒有擁擠感，舒適性也是能達到一定的高度。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，車身小巧，行駛質感不錯。去年同事買了一臺歐拉，從那個時候開始，對電動汽車有了好感，后來自己租了一臺北汽的共享電動車，感覺電動車在市里行駛，比油車要優(yōu)勢太多了。于是開始關注歐拉長安奔奔電動車，后來發(fā)現價位稍低的電動車，整體的做工以及質感不是特別理想，于是開始關注比亞迪的電動車。但是比亞迪的電動車價錢稍微高點，超預算，直到元pro官方降價，于是便帶著媳婦兒一起去試駕，當天就把車給定了！這臺車用的是刀片電池，感覺很有安全感，因為磷酸鐵鋰電池多次充放電之后衰減少，而且不自燃！
缺點：也說不上不滿意吧，在我看來比較欠缺的地方是后備箱的空間吧還是有點小，但是元Pro本來就是一款入門級的SUV，而且價格定位也擺在這里，所以還是能接受的呢。相比于其他品牌的車型，就從我關注過的其他幾款車型來比較，不管是價格還是配置或是能耗都是完勝其他車型的。要是國產車早點入駐中國市場，可能真沒合資車啥事兒了。
外觀：外表看著還不錯吧 老婆喜歡 背著個備胎 看自己 有人喜歡有人不喜歡 我不是很喜歡反正…
內飾：內飾的確不錯，配合比亞迪Dilink3.0系統(tǒng)，很智能，很有科技感
空間：車內的空間總體看布局的話還是挺寬敞的，能滿足一個家庭的出行空間，不管是乘坐空間還是駕駛空間，至少在腿部位置的空間是不需要有壓抑感的，腿部基本可以得到滿足的伸展感，后備箱的儲物空間也實用，底部的表現也是挺平整。
配置：新能源車的性價比肯定高的，基本上行駛費用便宜，而且沒有購置稅，保養(yǎng)費用也便宜了
動力：這是一款純電汽車，對于動力的表現我也是嘗試中發(fā)現它的“美”，雖說是純電汽車，但它在車子起步的時候，提速方面的表現還是不錯的，超出我的想象了。
越野：
開起來很順手，車子比較好駕馭，多功能的方向盤助力肯定到位了，就算是不熟悉開車的人也會很好的掌控，多虧那些電子輔助功能了，讓這車子更能和車主相結合，保證了出行的安全性。每天開著上下班也不會感覺很累。
舒適：車內很安靜，這純電的車子開車環(huán)境好，座椅也很舒服，填充物特別到位，調節(jié)位置多到可以躺下睡覺，以及座椅的頭部和背部在長時間坐的情況下都沒有什么不適感。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它整體的表現都挺讓我滿意，要說最直觀的還是對它的外觀顏值挺滿意，現在處于這個看臉的時代，顏值是比較重要的一件事，不管是人還是物，就拿現在元pro來說，每次出行開它出行都讓我挺有面子，讓我變得自信不少。
缺點：這車子的空間是我能夠用的，畢竟自己開車的時候比較多，但是如果總是有滿載機會的話還是得考慮一下，畢竟是一款小型的SUV，后排不怎么適合滿員，但是這尺寸好駕馭是真的，還有就是車子在提速的時候有點延遲，可能這就是電耗車子和燃油車子的區(qū)別吧，在高速上面有明顯的感受。
外觀：外形方面做的挺不錯的，像我們這個年齡段的人去選擇車的話其實顏值方面也是要考慮的一點，畢竟誰都不希望自己的車開出去給自己丟臉。
內飾：這個價位所搭配的全液晶儀表盤、中控大屏、自動空調、導航、倒車影像等這些配置，在我看的其他幾款車型都要頂配才有，而且價格完全不是一個級別的，簡直物超所值呀！最初也去看過幾款其他品牌的車型，對比來看國產車真的越來越好了。支持國產，耶！☆ 語音控制:小迪操作方便，可以語音控制空調、導航、音樂、電話等，還有其他功能有待發(fā)掘。
空間：空間布局還算合理，但是因為這車本身就不是特別大，所以覺得它的空間并不如汽車那樣比較自在，如果是對空間有特殊要求或者要做比較高的話，需要仔細想一想。但對于我們來說，平常用的話還算可以，因為我們這空間沒有那么高的要求，能坐三四個人進去就可以了。
配置：這個必須滿分，本來真的看中這款車了，但是超預算，后來直接降價3萬多，真好預算夠了，真的太巧了，不得不買啊，哈哈！
動力：電動車的動力是完全不需要擔心的，而且又是給媳婦這種女生開的，根本不用到太好的動力，不然女生開車不小心踩太深，電門的踏板響應比較快，輕踩一腳，速度馬上就有反應了
越野：
車身不大，但整個車的設計挺扎實，行駛中整個車子的穩(wěn)定感不錯，對于方向盤的操控也是得心應手，方向感準確，轉向靈敏，每次駕駛它出行期間，正常的道路行駛從未讓我失望過，還有車內配置的功能按鍵也是挺實用，操作也是挺簡單又方便。
舒適：車內座椅的舒適性不錯，座椅填充物比較飽滿，手摸的彈性也挺大，再就是做在上面的感覺也是讓我軟硬適中，即使駕駛的時間長些也不會有什么影響。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車加時感受非常不錯，因為這個車的尺寸不大，所以開起來相當的靈活，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，另外一點是這款車的續(xù)航能力還是非常不錯的，充滿電大約能保持400公里左右的巡航里程，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，還有一點是這款車的價格還是比較劃算的，班車的性價比很高，當時買車的時候也是看中這一點才買的。
缺點：雖然大部分都是挺滿意的，但是也有不滿意的一點吧就是它的空間，畢竟是小型電動車，所以它內部的空間，沒有像燃油的大型車子那么寬敞，那么自在，但是考慮到我們自身的需求和自己的實際情況吧，還是對空間方面沒有特別高的要求，所以平時使用起來的話還算可以。
外觀：外關設計的還是很好看的，身邊的人看到我入手這輛車之后也都跟我說這輛車看著就非常大氣。
內飾：內飾的整體設計風格還是挺讓人喜歡，設計的整個輪廓也是挺有檔次感還有時尚感，車內處理有些材質的選用一般，其它方面都還好，配置的功能也是挺齊全，實用性也是挺高，其實個人挺喜歡配置的天窗，正適合現在這個季節(jié)，一些銀色鍍鉻條的包邊也是凸顯了它的細致感。
空間：空間還是不錯的，后排的空間也很寬敞，坐三個成年人是完全沒有問題的，后備箱的空間有一點小，但是家用是可以的，總體創(chuàng)造出空間設計的也比較多，平時一些小東西放起來也比較方便，前排的駕駛空間去還算寬敞，我身高1米83左右，坐進去以后，也不會感到很擁擠，腿部的活動空間也很的大，而且SUV車型，坐姿高，視野比較好，沒有那種壓抑感。
配置：這個車的價格我覺得還是比較劃算的，性價比也挺高的，買這個車總的來說沒有后悔。
動力：這輛車的動力，雖然比不上純燃油的那樣充足，但是還是比較好的，因為輸出比較平順吧，而且整體來看還是動力，還算是比較充足，日常家用沒什么問題。
越野：
非要用一個詞來形容的話，就是比較精準，該有的車的配置他都有，各種設置也都是中文標注，一眼就能夠看到，就是剛剛上手的時候大部分都是觸摸鍵，適應了好久。
舒適：車子的座椅乘坐還是很舒服的，主要是空間夠，座椅也柔軟了。
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