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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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優(yōu)點(diǎn):

性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(36+1 方便駕駛(36+1

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元Pro
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)作為我來(lái)講,對(duì)于它的各個(gè)方面表現(xiàn)都是挺滿(mǎn)意的,但是我老婆對(duì)它的操控性格外滿(mǎn)意,平時(shí)她的駕駛技術(shù)就屬于不太好的,但是真正開(kāi)著元pro感覺(jué)還是比較輕松的,完全不像以前開(kāi)別的車(chē)子那樣顯得有點(diǎn)吃力,對(duì)此,她自己也覺(jué)得特別開(kāi)心,因?yàn)檎麄(gè)車(chē)子方向盤(pán)是比較輕盈的,握在手里面感覺(jué)手感非常好,而且轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有什么偏差,所以說(shuō)行駛在比較窄的路段,她也覺(jué)得很有把握,再也不用擔(dān)心女司機(jī)在路上會(huì)被別的司機(jī)質(zhì)疑。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意就是車(chē)子的內(nèi)部空間吧,雖然說(shuō)本身從外面看就不是很大,但是里面的空間就有點(diǎn)狹小了,如果只是坐兩個(gè)人的話(huà)沒(méi)有太大的問(wèn)題,但是一旦人數(shù)有點(diǎn)多就特別擁擠,后面根本就坐不了三個(gè)人。
外觀:顏值適合女孩子,盡管價(jià)格不高,但是車(chē)子整體的檔次感以及外觀設(shè)計(jì)好,開(kāi)車(chē)上路有面子。老弟說(shuō),比亞迪的車(chē)現(xiàn)在都是家族式設(shè)計(jì),前臉很有標(biāo)志性,一道啞光的鍍鉻飾條看著有品位,還有一個(gè)顯眼的漢字“元”。尾部也比較個(gè)性,尾門(mén)上掛了一個(gè)備胎,挺好看的。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)稍微顯得有點(diǎn)低檔,但這也不是太大問(wèn)題,因?yàn)楸旧硭膬r(jià)位也就是非常經(jīng)濟(jì)的,要想有好的材質(zhì)當(dāng)然是需要錢(qián)的。但是整體的做工卻可以做到非常細(xì)致,沒(méi)有看出粗糙的地方,而且中控屏設(shè)計(jì)得也非常方便實(shí)用。
空間:小型SUV的空間不算小。尤其是后排,比轎車(chē)寬敞的多。
配置:性?xún)r(jià)比還是挺高的,價(jià)格真的親民啊,還有終身質(zhì)保,維修保養(yǎng)啥的也便宜。
動(dòng)力:動(dòng)力有勁,別看車(chē)子不大,但是開(kāi)起來(lái)挺刺激的,因?yàn)槭请姍C(jī)直接控制,元Pro在起步的時(shí)候是要比燃油車(chē)強(qiáng)不少,動(dòng)力輸出直接,也沒(méi)有遲滯,低速行駛的時(shí)候深踩電門(mén)還有很不錯(cuò)的推背感。
越野: 操控我覺(jué)得比較好,這車(chē)子比較好開(kāi),方向盤(pán)容易掌控,握感不錯(cuò),打方向一把到位,左右集成了多功能按鍵,操作還是比較方便的。油門(mén)踩著也比較舒服,剎車(chē)也比較靈,一腳剎車(chē)就能停下。
舒適:座椅雖然采用的是仿皮材質(zhì),但還是比較透氣的,坐時(shí)間久了也不會(huì)有悶熱感,如果經(jīng)過(guò)減速帶,即使不降低車(chē)速,顛簸感也不是很明顯,只是隔音方面稍微有一些不足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常的安靜,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。而且沒(méi)有變速箱的頓挫感,整個(gè)小車(chē)開(kāi)起來(lái),很舒服。
缺點(diǎn):我確實(shí)是有一個(gè)方面不是很滿(mǎn)意,就是整體的材質(zhì)都不是很好,雖然在視覺(jué)上面看上去的時(shí)候,大體上給人的感覺(jué)還是非常時(shí)尚流行的,但如果你仔細(xì)去研究一下的話(huà),就會(huì)發(fā)現(xiàn)材質(zhì)都比較粗糙,本來(lái)女孩子就很注重買(mǎi)衣服時(shí)布料的問(wèn)題,這也是一個(gè)同性質(zhì)的情況吧。
外觀:元pro的外觀真的是非常討人喜歡,隨車(chē)可見(jiàn)的車(chē)型logo,讓車(chē)身非常有辨識(shí)度,車(chē)身線(xiàn)條非常流暢,而且很有年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。而且我選擇了白色,我覺(jué)得就像一匹白馬王子一樣,非常的讓我有安全感。我打算過(guò)段時(shí)間給我的白馬王子,置辦一些行頭,要么貼膜,要么買(mǎi)些貼紙,裝扮一下,讓它看起來(lái)更帥氣!
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格,我也是挺喜歡的,包括在顏色上和各種空間的設(shè)計(jì)上,我覺(jué)得都是非常合理的,尤其是這款車(chē)的中控屏幕,我覺(jué)得是特別有科技感的,而且反應(yīng)非常的靈敏,體驗(yàn)感非常的棒,而且這款車(chē)內(nèi)部整體采用的顏色上的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的時(shí)尚大氣,也是非常的溫馨的。
空間:車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較合理的,因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候,車(chē)子上經(jīng)常會(huì)坐小孩,所以相對(duì)于乘車(chē)空間來(lái)說(shuō),我更注重于車(chē)子內(nèi)部的存儲(chǔ)空間,這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部分布了好多的小儲(chǔ)物格,平時(shí)小孩子在車(chē)子里面生產(chǎn)出來(lái)的垃圾可以暫時(shí)存放在儲(chǔ)物格里面,這一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較友好的。而且這臺(tái)車(chē)子的后備箱容量也比較寬大的,滿(mǎn)足我們一家人日常出行是完全沒(méi)有問(wèn)題的。另外,車(chē)內(nèi)的乘坐空間分布的也是比較均勻的,平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候,不管是坐在車(chē)子的前排還是坐在車(chē)子的后排,給人帶來(lái)的感覺(jué)都是挺舒服自在的。
配置:性?xún)r(jià)比高,智能化的配置功能很多,Dilink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,可以導(dǎo)航、聽(tīng)歌、開(kāi)關(guān)車(chē)窗,開(kāi)車(chē)的時(shí)候很方便。續(xù)航夠用,官方宣傳的綜合工況續(xù)航里程401公里,實(shí)際上基本符合,我現(xiàn)在一周充一次電,足以應(yīng)付我日常通勤和周末出行。養(yǎng)車(chē)成本也很低,每周充電在20幾塊錢(qián),一個(gè)月電費(fèi)八九十元,經(jīng)濟(jì)劃算。安全可靠,老弟說(shuō)元Pro用的是安全性能很高的刀片電池,這種電池最大的特點(diǎn)就是安全穩(wěn)定,為此老弟還專(zhuān)門(mén)給我發(fā)過(guò)刀片電池的針刺實(shí)驗(yàn)視頻,我看了以后感覺(jué)很放心。
動(dòng)力:元pro雖然是電車(chē),動(dòng)力非常充沛,只有重踩電門(mén),動(dòng)力立馬就提上來(lái)了,在市區(qū)行駛優(yōu)勢(shì)還是比較明顯,對(duì)于女性來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)。
越野: 我最喜歡的就是它的駕駛模式嘛,分成了運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì),雪地三種駕駛模式,感覺(jué)都真的很不同,讓我一個(gè)女孩子也是愛(ài)不釋手,現(xiàn)在就算是有男性朋友一同出行的話(huà),也是我開(kāi)車(chē),就想他們?cè)谂赃呏笓]一下,讓我更快速的提升我的車(chē)技,好能掌握它其中的每一種情況。
舒適:座椅的軟硬度很好,里面的材質(zhì)也是比較緊致的,尤其是后排座椅不能前后調(diào)節(jié),但是角度設(shè)計(jì)非常好。有時(shí)候經(jīng)過(guò)稍微坑洼不平的路段,也不會(huì)感覺(jué)到太顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)子的低電耗還是比較滿(mǎn)我滿(mǎn)意的,因?yàn)楸旧碜约旱募彝顩r也是有限制的,所以買(mǎi)燃油車(chē)的話(huà),因?yàn)槁?tīng)說(shuō)是比較耗油的,然后自己的出行要求也不是很高。所以當(dāng)時(shí)就決定買(mǎi)這輛車(chē),買(mǎi)來(lái)以后果然還是讓我比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):元Pro這臺(tái)車(chē)我發(fā)現(xiàn)它還是有一個(gè)缺點(diǎn)的,那就是這臺(tái)車(chē)在高速行駛的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的噪音有些明顯,其他的方面我倒是沒(méi)覺(jué)得有什么不妥的。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是比較精致時(shí)尚的,車(chē)前臉就顯得簡(jiǎn)潔大方,矩陣式LED大燈也是屬于標(biāo)配。側(cè)身的線(xiàn)條也顯得錯(cuò)落有致,很有層次感,車(chē)尾部雖然是顯得比較飽滿(mǎn),但是不會(huì)顯得很臃腫。
內(nèi)飾:元pro內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的感覺(jué),讓人越看越順眼,在車(chē)?yán)镉X(jué)得很舒服。另外內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò),中控旋轉(zhuǎn)屏幕,不僅能支持語(yǔ)音識(shí)別,還可以手動(dòng)觸摸操控,操控非常簡(jiǎn)單。
空間:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很大的,后排座椅可以放倒,后備箱放幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)有問(wèn)題,從這方面來(lái)說(shuō),元Pro的整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。并且在駕乘空間上,這款車(chē)的表現(xiàn)力也是很強(qiáng)的,合理的內(nèi)部格局很好的提升了駕車(chē)過(guò)程中的實(shí)用性。
配置:在價(jià)格上,元Pro的這個(gè)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是非常高的,這個(gè)價(jià)格是完全可以接受的,如果想的長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn),在后期的養(yǎng)車(chē)上,我覺(jué)得比那種燃油的車(chē)要省不少的花銷(xiāo),我覺(jué)得還是非常物超所值的。整體我都是非常滿(mǎn)意的,不過(guò)具體還是看個(gè)人的條件吧,畢竟每個(gè)人的情況都不同。
動(dòng)力:試駕踩油門(mén)的時(shí)候,我就感受到了它的強(qiáng)勁沖力,現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了,表現(xiàn)依舊不差,不管是上高速還是在市區(qū)里面都能體驗(yàn)到暢快的感覺(jué)!如果大家開(kāi)車(chē)追求刺激,但自己又沒(méi)太多的錢(qián)買(mǎi)車(chē)的話(huà),選擇它就挺不錯(cuò)。
越野: 在靈活性上比較好。此外,車(chē)上的方向盤(pán)輕重程度適中,不會(huì)感覺(jué)飄的感覺(jué),方向盤(pán)的精準(zhǔn)性也很強(qiáng),方向的調(diào)校程度很好。
舒適:座椅廉價(jià),其他的還好。噪音控制的特別好,新能源電車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):生活條件有限,只能買(mǎi)一輛普通的代步車(chē),所以一直在不斷地降低要求。沒(méi)想到的是元Pro竟然滿(mǎn)足了我對(duì)一臺(tái)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn),首先是他漂亮的外觀我覺(jué)得已經(jīng)讓我開(kāi)始有了心動(dòng)的感覺(jué)。其次就是這款車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,后期的養(yǎng)車(chē)沒(méi)有太大的壓力,很適合我的現(xiàn)狀。
缺點(diǎn):這款車(chē)也沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方,本身價(jià)格也不貴,有一些小的毛病都可以忽略了。我覺(jué)得要是可以改進(jìn)的話(huà),最好就是輪胎再大一點(diǎn),感覺(jué)目前的輪胎有點(diǎn)小,不知道其他人是不是這種感覺(jué)。
外觀:外光上整個(gè)車(chē)的線(xiàn)條走向都非常有個(gè)性,從前到后形成的流線(xiàn)性很有美感,給這車(chē)的外觀加分不少。另一方面這車(chē)在外觀方面的辨識(shí)度也很強(qiáng),有一定的檔次感。顏色方面也可以看得出來(lái)是非常正的那種,車(chē)漆也很勻稱(chēng),由此可見(jiàn)外觀是元Pro的突出亮點(diǎn),在這方面可以說(shuō)比亞迪具有較為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。每次出去見(jiàn)朋友,朋友都會(huì)夸贊這款車(chē)亮麗的外觀。
內(nèi)飾:不管是8英寸的儀表盤(pán),還是10.1英寸的中控屏,看上去都是特別清晰的,而且大小也剛剛好,操作都很方便順手。我老婆比較喜歡車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間,用來(lái)放置水瓶,或者是錢(qián)包鑰匙等小的物品非常方便。
空間:空間方面還是有所欠缺吧,目前看來(lái)我并不是特別滿(mǎn)意他的空間,因?yàn)橛悬c(diǎn)小。尤其是后排的空間,稍微是有點(diǎn)擁擠的前排還能過(guò)得去,我還是能接受他的儲(chǔ)物空間,但是我覺(jué)得還是要稍微大一點(diǎn),不然平常放點(diǎn)大的東西都放不進(jìn)。
配置:完全沒(méi)有想過(guò)這么便宜的車(chē)輛它的優(yōu)惠力度還能做到如此的大,完全就是一款超高性?xún)r(jià)比的車(chē)輛,在日常生活中不斷的給我省錢(qián),而且它的質(zhì)保時(shí)間還是很長(zhǎng)的,讓我沒(méi)有任何的后顧之憂(yōu),可以很好的跟它磨合。
動(dòng)力:之前是沒(méi)有什么開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的,也沒(méi)有啥機(jī)會(huì),雖然有駕照,但一直都沒(méi)有碰過(guò),這次買(mǎi)了自己的車(chē)輛之后,也是在慢慢的磨合過(guò)程之中,它這個(gè)動(dòng)力,對(duì)我目前這個(gè)技術(shù)來(lái)說(shuō)還是挺夠使用的,而且平常的時(shí)候,我開(kāi)車(chē)的速度比較慢吧,所以用到動(dòng)力的地方也不是很多,一直都覺(jué)得它的極端值應(yīng)該比較高,還等著我去探索呢,我覺(jué)得應(yīng)該差不了。
越野: 它的方向盤(pán)給人的感覺(jué)就是比較輕盈的,一點(diǎn)兒都不顯得笨重,轉(zhuǎn)向也很輕松,基本上沒(méi)有什么偏差,底盤(pán)也是特別穩(wěn)定,而且速度越快越抓地,不會(huì)有那種輕飄的感覺(jué),駕駛起來(lái)真的是挺容易的。
舒適:舒適度方面,我就重點(diǎn)談一下它的減震效果,一直以來(lái)我朋友都是一個(gè)暈車(chē)體質(zhì),平常坐車(chē)的時(shí)候,只要看手機(jī)超不過(guò)十分鐘,就會(huì)感覺(jué)到頭痛腦暈的,這次換車(chē)以后發(fā)現(xiàn)在乘坐的過(guò)程中的感受是完全不一樣的,幾乎感受不到什么嚴(yán)重的顛簸感,再也沒(méi)有過(guò)不舒適的情況。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):元pro各個(gè)方面的性能都表現(xiàn)得非常不錯(cuò),也讓我挺滿(mǎn)意的,可以稱(chēng)得上是全能型車(chē),空間是比較寬敞的,前后排座椅有比較大的距離,動(dòng)力方面也不需要有任何擔(dān)心,不管是起步還是提速,都可以做到比較順暢,駕駛起來(lái)也沒(méi)有任何難度,還有就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺精致。還有比較關(guān)鍵的地方,就是它的整體配置還不錯(cuò),超出了它的價(jià)位所應(yīng)該有的配置,不僅有360度全景影像,還有定速巡航系統(tǒng),LED大燈更是不能缺少,所以檔次還真的不低。
缺點(diǎn):我對(duì)這臺(tái)車(chē)的最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)了,我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的外觀大燈設(shè)計(jì)并不是很優(yōu)秀,如果車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)能夠再經(jīng)典化一些的話(huà),這臺(tái)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)作為家用應(yīng)該是挺合適的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是延續(xù)了電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但又和其他的電動(dòng)車(chē)有所不同,它的車(chē)前臉顯得很有層次感,沒(méi)有那種臃腫的感覺(jué),雖然線(xiàn)條不多,但是看著很精致。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,那我也是相當(dāng)滿(mǎn)意的,是我喜歡的簡(jiǎn)約型,全黑的顏色看著很穩(wěn)重。沒(méi)有太多的花哨設(shè)計(jì),干干凈凈的非常清爽,很實(shí)用也很經(jīng)典比較耐看。車(chē)座椅的布藝材料也不錯(cuò),做工挺細(xì)致透氣性也好,摸著手感很柔軟,坐著的彈性很不錯(cuò)。配置的話(huà)算是相當(dāng)豐富了,用起來(lái)很順手操作也很簡(jiǎn)單。
空間:元Pro車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.3米,這種小巧的車(chē)身在市區(qū)的車(chē)流中能夠靈活穿梭,不會(huì)有壓力,即使在擁堵的市區(qū),并線(xiàn)和掉頭也方便靈活。軸距有2.5米多,內(nèi)部空間還是很夠用的,坐一家人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有,特別是后排,不像其他同級(jí)別的車(chē)子會(huì)比較有壓力,后排空間也寬敞,即便坐三個(gè)成年男子也沒(méi)有問(wèn)題。后備箱也蠻大,日常攜帶的東西都可以放得下,臨時(shí)有大件要攜帶的話(huà),還可以把后排座椅放平,這樣后備箱容積瞬間翻幾倍。
配置:每個(gè)月扣除各種開(kāi)支,能夠拿到手的結(jié)余真的不多,但是又不得不要一輛代步車(chē)。元Pro的出現(xiàn),讓我們的生活質(zhì)感開(kāi)始有了更進(jìn)一步地提升。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)是屬于一般的水平,沒(méi)有特別強(qiáng)勁,雖然和我以前開(kāi)的燃油車(chē)會(huì)稍微有一點(diǎn)出入,但是它的特點(diǎn)就是動(dòng)力是比較穩(wěn)定的,沒(méi)有大起大落,尤其適合市區(qū)內(nèi)的路段,一旦跑高速,想要開(kāi)快一點(diǎn)也是可以的,只是連續(xù)超車(chē)不會(huì)太輕松。
越野: 方向盤(pán)很輕盈,媳婦兒開(kāi)業(yè)不費(fèi)什么勁兒。底盤(pán)調(diào)教的行,沒(méi)啥毛病。
舒適:舒適性方面元Pro表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的,在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,操控起來(lái)的感覺(jué)是比較輕松舒服的,整體的駕駛感非常好,并且車(chē)內(nèi)有著豐富的多媒體配置,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中算是比較好的了。此外,車(chē)子的降噪能力很強(qiáng),車(chē)內(nèi)還是很靜謐的。除了感覺(jué)車(chē)子的減震能力還需要做一定程度的加強(qiáng)之外,其他方面我感覺(jué)都是比較好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是它是一輛純電車(chē)呀,平時(shí)的話(huà)養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)不是很高,本來(lái)也打算說(shuō)買(mǎi)燃油的,但是油車(chē)的話(huà)油耗有的又比較高一些,光每個(gè)月的油費(fèi)加起來(lái)也不少錢(qián)吧。不過(guò)他雖然是電動(dòng)車(chē),但是他的動(dòng)力和燃油車(chē)比的話(huà)也是絲毫不遜色的,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)也是非常有勁兒的。起步也非常的快,而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我最喜歡的一點(diǎn),黑灰拼接的顏色盡顯高級(jí)感,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是挺驚艷,我的。
缺點(diǎn):說(shuō)句心里話(huà),車(chē)子雖然開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),但是我對(duì)它的整體已經(jīng)有了充分的了解,而且給我的感覺(jué)也是非常不錯(cuò)的,真的是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不滿(mǎn)意的地方,只是我老婆是比較挑剔的,她說(shuō)車(chē)子的隔音不好,尤其是經(jīng)過(guò)嘈雜環(huán)境,坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)有明顯的感覺(jué)。
外觀:外觀一直都是我非常欣賞的,就是它能把線(xiàn)條與顏色很好的融為一體,它的顏色是比較大面積采用的,所以在這種情況下可能線(xiàn)條的立體感就會(huì)被很大的埋沒(méi),但是在它的身上卻出現(xiàn)了很明顯的層次感,在陽(yáng)光底下的時(shí)候,它的氣場(chǎng)也能很強(qiáng)的散發(fā)出來(lái)。
內(nèi)飾:這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較精致的,我個(gè)人來(lái)說(shuō)是比較喜歡這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部氛圍設(shè)計(jì)的,而且看上去是比較有時(shí)尚感的。另外車(chē)子內(nèi)部大大的中控屏幕設(shè)計(jì)也是挺博人眼球的,坐在車(chē)子里面能夠感受到滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。
空間:平時(shí)工作日車(chē)子就是我們一家三口來(lái)使用,我和老婆上班兒會(huì)把孩子捎帶著送到學(xué)校,一般她們娘倆坐在后排座,感覺(jué)是特別寬敞的,我坐在前排更是寬敞舒適。
配置:同樣的10萬(wàn)左右的車(chē),新能源不限號(hào),用車(chē)成本低,后期保養(yǎng)成本低,何樂(lè)而不為。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力挺好的,平常一個(gè)人開(kāi)的動(dòng)力很好。前幾天和朋友出去玩,坐了五個(gè)人。從地下車(chē)庫(kù)出來(lái)的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)有什么動(dòng)力不足,絲毫不會(huì)覺(jué)得乏力。這車(chē)平常就我一個(gè)人開(kāi),這個(gè)動(dòng)力還是可以接受的。
越野: 操控上我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的,上手簡(jiǎn)單,過(guò)彎指向也都非常的精準(zhǔn),方向盤(pán)的靈活性很不錯(cuò),而且它的車(chē)身體積不是那種特別龐大的,開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的,而且坐在車(chē)?yán)锏脑?huà)視野也非常的好。還有前后雷達(dá)和360度全景影像系統(tǒng),真的是太友好了。
舒適:座椅蠻好的,皮座椅比較厚實(shí),也沒(méi)有搞個(gè)坐墊,就是正常坐在上面也挺舒服。車(chē)子噪音的話(huà),感覺(jué)是比較小的,基本上聽(tīng)不到聲音,因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),即便是100碼以上的車(chē)速行駛,車(chē)內(nèi)噪音也很小,這感覺(jué)很爽,基本感覺(jué)不到風(fēng)噪,一邊開(kāi)車(chē)一邊聽(tīng)歌很爽。空調(diào)制冷效果也不錯(cuò),幾分鐘內(nèi)車(chē)內(nèi)氣溫就能降下來(lái)。不過(guò)減震有些差強(qiáng)人意吧,有時(shí)候在比較起伏的路段行駛的話(huà)會(huì)比較顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先就是元Pro這款車(chē)的外觀,我覺(jué)得非常的好看,非常的有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),而且在顏色設(shè)計(jì)上也非常的漂亮,平時(shí)開(kāi)出去的話(huà)回頭率是非常的高。 這款車(chē)的外觀屬于比較可愛(ài)的設(shè)計(jì),然后車(chē)頭的層次也非常的豐富,整體的感覺(jué)就是非常的前衛(wèi)時(shí)尚,我覺(jué)得顏值這方面算是它的一大優(yōu)勢(shì)吧。還有比較滿(mǎn)意的是剛買(mǎi)車(chē)回來(lái)的時(shí)候,本來(lái)以為車(chē)內(nèi)會(huì)有新車(chē)的異味呢,我最受不了的就是這個(gè),沒(méi)想到元Pro新車(chē)提回來(lái)幾乎沒(méi)有異味,這點(diǎn)我真的也是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):即使有再多的滿(mǎn)意,但是它也并不是十全十美的,總會(huì)有這樣或那樣的缺點(diǎn),因?yàn)楸旧硗昝赖能?chē)子是根本不存在的,像這樣經(jīng)濟(jì)型的車(chē)有一點(diǎn)缺點(diǎn)是很正常的,我感覺(jué)內(nèi)飾上使用的材質(zhì)會(huì)顯得有點(diǎn)低檔,比如說(shuō)方向盤(pán)是采用塑料材質(zhì),座椅是仿皮的。
外觀:對(duì)于這款車(chē)的外觀的話(huà),我個(gè)人是非常喜歡的,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常巧妙,非常有檔次,而且車(chē)身線(xiàn)條看上去特別的流暢,整體非常有立體感,平時(shí)開(kāi)出去的時(shí)候回頭率真的是非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話(huà),剛才上面我有提到過(guò),風(fēng)格上這是我不太喜歡的一點(diǎn),不過(guò)大體來(lái)說(shuō)還是可以的,感覺(jué)非常的高科技,而且配置也是非常的齊全,主要這個(gè)配色的話(huà),我會(huì)覺(jué)得不太看好,不太順眼,整體的感覺(jué)還是非常棒的,不過(guò)這個(gè)配色可以改一下會(huì)更好吧。
空間:平時(shí)就是我自己開(kāi)的時(shí)候比較多,氣氛也都是上下班兒代步,對(duì)空間沒(méi)有很高的要求,坐進(jìn)車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得擁擠,頭部和腿部都是非常充裕的,腿部也能活動(dòng)開(kāi),整個(gè)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是挺合理的,非常的富裕。2535mm的軸距在那兒放著,空間也不是很小,后備箱的容積也能接受,側(cè)面開(kāi)口比較大,裝卸東西的話(huà)也非常的方便,后排也能放倒。
配置:元pro不管是在空間,配置,動(dòng)力等遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同類(lèi)車(chē)型,加上這次官降,所以更加實(shí)惠。再加上買(mǎi)新能源不用購(gòu)置稅,而且油費(fèi)也省了,再也不用擔(dān)心油費(fèi)上漲,元pro只用電,而且也不用跑加油站,來(lái)來(lái)回回跑麻煩,現(xiàn)在自己家里就能充電,簡(jiǎn)直是太方便了!
動(dòng)力:動(dòng)力有勁,車(chē)子好開(kāi),作為一個(gè)新手小白,本來(lái)還有點(diǎn)擔(dān)心自己在市區(qū)駕駛,有點(diǎn)怕。實(shí)際上元Pro真的好開(kāi),就三個(gè)檔位,電門(mén)也踩得比較舒服,再加上車(chē)身小,所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候很輕松。動(dòng)力也有勁,都說(shuō)女同志開(kāi)車(chē)慢,但是我自從開(kāi)了元Pro后,就不存在開(kāi)車(chē)慢這一說(shuō)了,紅燈起步飛快,路上提速超車(chē)也是可以的,因?yàn)樵狿ro是充電的,比較省錢(qián),所以可以放心踩電門(mén)。
越野: 這臺(tái)車(chē)因?yàn)樗某叽绾苄,所以開(kāi)起來(lái)就很靈活。小型SUV的底盤(pán)高度也要比一些轎車(chē)高,所以在車(chē)?yán)锩孀曇熬秃芎。還有就是它有前后雷達(dá)和360°全景影像系統(tǒng),這對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。倒車(chē)停車(chē)的時(shí)候不擔(dān)心自己技術(shù)不好,視野完全開(kāi)闊。
舒適:現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也有一段時(shí)間了,對(duì)車(chē)子的舒適性有了整體了解。它的座椅材質(zhì)不錯(cuò),包裹性也強(qiáng),坐上去挺舒服的,跟坐在自己家沙發(fā)上一樣,還有減震效果也挺好,路過(guò)減震帶也不會(huì)太難受,但是美中不足的地方就是靜音效果不好,噪聲有點(diǎn)大,聽(tīng)多了有點(diǎn)心煩,不過(guò)這也不是大問(wèn)題,能理解。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):元pro是一輛是我瞬間就看上眼了,元pro外觀給我的感覺(jué)就是可愛(ài)的,很萌趣。家族式前臉很有辨識(shí)度,整車(chē)的線(xiàn)條都很流暢,隨處可見(jiàn)的logo非常有辨識(shí)度。另外內(nèi)部空間布局非常合理,看起來(lái)非常的大氣,中控屏幕不僅可以旋轉(zhuǎn)還可以支持語(yǔ)音識(shí)別,科技感滿(mǎn)滿(mǎn),可以運(yùn)行非常流暢,支持多種運(yùn)用程序的下載與使用,而且內(nèi)置配置豐富且齊全,駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)。有元pro相伴,接送孩子更加方便,讓我無(wú)懼風(fēng)雨,安全到家。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么很不滿(mǎn)意的地方,硬要挑刺,那就是減震一般,在比較起伏的路段行駛的話(huà)會(huì)比較顛簸。
外觀:媳婦兒挺喜歡的,有點(diǎn)萌萌感覺(jué)。小巧玲瓏,后面的小書(shū)包增分啦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體布局有科技感,讓人看起來(lái)很舒服,10.1英寸的中控大屏還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),顯示的內(nèi)容清晰度也高,用手觸摸操控時(shí)的靈敏度也好,里面功能也多,有各種娛樂(lè)的APP可以自由下載。還有“全息透明影像系統(tǒng)”,連車(chē)底的地板都能看清楚。
空間:空間的話(huà),剛才我也有提到過(guò),我們一家人坐進(jìn)去一點(diǎn)兒都不會(huì)覺(jué)得擁擠,是非常的寬敞的。而且我們家也就是一家三口,我也對(duì)空間沒(méi)有特別高的要求,就我們一家三口會(huì)有時(shí)候出去玩兒,只要足夠乘坐就可以了。不過(guò)她的空間真的是非常大的,超乎我的預(yù)期吧,同時(shí)后備箱的空間也非常的寬敞,因?yàn)槲覀兗矣行『郝铮褪切『旱囊恍┸?chē)啊,玩具啊什么的都是可以放進(jìn)去的,完全不是問(wèn)題,并且手邊用的儲(chǔ)物格或者是被架都是非常大的,放東西一點(diǎn)都不吃力,帶個(gè)小孩兒的話(huà)也是非常方便的。
配置:目前來(lái)看,雖然它會(huì)有一點(diǎn)小瑕疵,但是完全影響不了整體的性?xún)r(jià)比,“瑕不掩瑜”真的可以用來(lái)形容它,我和老婆兩個(gè)人對(duì)這一點(diǎn)是完全放心的,也期待著以后會(huì)繼續(xù)保持好的狀態(tài)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà)還是非常不錯(cuò)的,起步平順又迅速,絲毫不會(huì)有乏力或者軟綿綿的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)的提速效果還挺好的,響應(yīng)的很快,動(dòng)力輸出挺穩(wěn)定平和的,再說(shuō)我開(kāi)車(chē)的話(huà)也比較佛系一些,不會(huì)過(guò)快,不會(huì)特意的追求刺激的感覺(jué),在這一方面他的表現(xiàn)挺均衡的。
越野: 我是沒(méi)有任何問(wèn)題,關(guān)鍵是我老婆對(duì)它的操控性還是特別滿(mǎn)意的,它是很容易上手的,不需要長(zhǎng)時(shí)間磨合,因?yàn)橛辛?60度全景影像的輔助,所以不管是正常行駛還是倒車(chē),車(chē)身周?chē)那闆r都會(huì)一覽無(wú)余。
舒適:作為一臺(tái)家用車(chē),要想滿(mǎn)足每個(gè)人的使用需求,就要盡可能的做到更完美一點(diǎn)。元Pro其他方面都還不錯(cuò),但是高速行駛中車(chē)內(nèi)的噪音還是有些明顯。比如前排就能聽(tīng)到明顯的胎噪,還有就是電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程559公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):電車(chē)的順溜感十足,安裝家用充電樁后更省、更方便,配置適用且方便,刀片電池的加持安全信心倍感增加。續(xù)航通勤夠用,平均一周一充,非常滿(mǎn)意,外放電功能很適用(安裝充電樁時(shí)用來(lái)接電鉆打孔試用了一下),空間夠用,四個(gè)人妥妥的(五人稍遜,滿(mǎn)座時(shí)非常少,一般就兩人),后門(mén)開(kāi)啟方式很方便,車(chē)機(jī)試用挺順溜,好上手。
缺點(diǎn):稍微不滿(mǎn)意的話(huà),就是感覺(jué)新車(chē)開(kāi)回家,車(chē)內(nèi)稍微帶一點(diǎn)異味兒吧,還有就是感覺(jué)這款車(chē)的懸掛可能沒(méi)有做的特別好,有點(diǎn)偏硬的那種,過(guò)一些減速帶以及顛簸路面的話(huà),車(chē)子的震動(dòng)幅度還是有比較明顯的那種!
外觀:他后背這個(gè)小書(shū)包看起來(lái)真的挺可愛(ài)的,帶有一點(diǎn)自己的特色,動(dòng)力卻強(qiáng)或有幾分反差萌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺(jué)是比較簡(jiǎn)單的,我覺(jué)得是比較中規(guī)中矩的,沒(méi)有什么特別大的亮點(diǎn),但是它的實(shí)用性是非常強(qiáng)的,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就感覺(jué)科技感滿(mǎn)滿(mǎn),而且語(yǔ)音控制系統(tǒng)更加的方便,它的按鍵布局也是非常合理的。
空間:空間的表現(xiàn)我覺(jué)得它設(shè)計(jì)的是有一些緊湊的病,沒(méi)有把空間設(shè)計(jì)的很合理的,我坐在前排的時(shí)候,其實(shí)我是感覺(jué)挺舒服的,但是他后排的話(huà)就會(huì)顯得有一些狹窄。
配置:我反正對(duì)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是沒(méi)有問(wèn)題的,因?yàn)樗膬r(jià)格本身就已經(jīng)是便宜的了,比較符合我的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),而且車(chē)子后期的保養(yǎng)費(fèi)用也是相當(dāng)?shù)膭澦,所以我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比是非常高的。
動(dòng)力:不要小看它的動(dòng)力,它的動(dòng)力也是足夠日常使用的,因?yàn)槲业脑?huà)?cǎi){駛習(xí)慣算不上是特別好的,但是它帶給我的體驗(yàn)真的是非常棒的,特別是在市區(qū)上,它的動(dòng)力真的是隨叫隨到的,而且開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
越野: 操控起來(lái)的話(huà)是比較簡(jiǎn)單的,但是它的方向盤(pán)重量倒不是特別合適的,因?yàn)槲姨_(kāi)車(chē)的話(huà)她就會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)是有些重的,所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)的話(huà)還是要謹(jǐn)慎一點(diǎn)的,如果你不能好好的開(kāi)發(fā)的話(huà),我覺(jué)得還是要選擇方向盤(pán)重要合適一點(diǎn)的,如果你可以慢慢的磨合的話(huà),那也是可以的。
舒適:噪音隔絕的還可以,皮質(zhì)柔軟,細(xì)節(jié)處理到位,開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得累,底盤(pán)比較高,振動(dòng)處理的到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了,因?yàn)閺囊婚_(kāi)始我看到元PRO的時(shí)候,其實(shí)我就已經(jīng)挺喜歡它的了,只不過(guò)在精挑細(xì)選了以后我最終還是決定選擇了元PRO,因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比比其他的車(chē)子要高一些,價(jià)格方面享受的優(yōu)惠上會(huì)更大一點(diǎn)。
缺點(diǎn):這款車(chē)幾乎就是完美的,車(chē)子一上市沒(méi)有多久我就把這款車(chē)給買(mǎi)回了家,現(xiàn)在看來(lái)是沒(méi)有賣(mài)虧的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的是比較小巧的,給人的感覺(jué)就是比較的精致和內(nèi)飾看起來(lái)就是兩種完全不一樣的感覺(jué)。整體車(chē)身的設(shè)計(jì)是比較具有立體感的,而且它的線(xiàn)條設(shè)計(jì)更是讓我覺(jué)得車(chē)身顯得很有質(zhì)感。反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà),外人的眼光是不重要的,最重要的是我自己看著喜歡就好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上倒是沒(méi)有讓我看出來(lái)什么特別的感覺(jué),整體給人的第一印象就是非常的簡(jiǎn)約,而且還莫名的有一種簡(jiǎn)陋的氣息。對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà)還是可以接受的吧,畢竟什么樣的價(jià)錢(qián)能夠買(mǎi)到什么樣的車(chē)子,所以我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)上其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了,是可以正常接受的。
空間:空間完全夠用,我個(gè)人感覺(jué)還挺不錯(cuò)的吧。雖然他本身寬度,長(zhǎng)度不算是特別大的那種,但是在我用起來(lái)還是挺是挺不錯(cuò)的,儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理,后背箱的話(huà)也能放下大約兩個(gè)行李箱了,還算很OK!
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比的話(huà)真的很高哦,它的價(jià)格真的這個(gè)價(jià)位能做這么高的配置我覺(jué)得已經(jīng)非常棒了,加上他的后期電耗比較低,我覺(jué)得還是挺適合我們開(kāi)得,特別適合跑短途的女生來(lái)開(kāi)呀。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出還可以,別看這車(chē)是個(gè)小車(chē),開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是挺快的。像是市區(qū)開(kāi),起步一點(diǎn)都不含糊,發(fā)力很足。我前一陣子也是開(kāi)車(chē)回了一次老家,老家的山路比較多,這車(chē)開(kāi)著上坡路也費(fèi)勁,只要舍得給,這個(gè)電動(dòng)機(jī)的發(fā)力和沖勁還是挺大的,對(duì)付山路沒(méi)問(wèn)題。跑高速我也跑了一次,在高速上開(kāi)100公里的時(shí)速動(dòng)力也沒(méi)覺(jué)得不足,動(dòng)力的平順性也挺好的。
越野: 還算是可以的,轉(zhuǎn)向很精確,而且還帶攝像頭呢
舒適:舒適性的話(huà),在我看來(lái)是沒(méi)有什么問(wèn)題的,它的座椅坐起來(lái)就是非常的舒服,像我家的沙發(fā)一樣,感覺(jué)它在這方面還是下了一點(diǎn)功夫的,而且車(chē)子的減震效果在我看來(lái)能夠讓那些很細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很好。
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