一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程223公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話應(yīng)該很簡(jiǎn)單,都是中文按鍵看得懂,然后只要銷售公給你說(shuō)過(guò)一遍,你就會(huì)其實(shí)這些功能都會(huì)使用,而且它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能是一個(gè)黑科技吧,可以在手機(jī)上面操控它,然后把車子加熱啟動(dòng)感覺(jué)開(kāi)一下空調(diào),這種黑科技都可以在小姐妹旁邊炫耀一把。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性不錯(cuò),方向盤(pán)比較輕,而且我經(jīng)常去比較偏僻的地方去釣魚(yú),很多的坑洼路面,不怎么平,不好走,元Pro底盤(pán)高的特性就發(fā)揮出來(lái)了,基本沒(méi)有拖底的情況,而且懸掛的支撐性也挺足的,感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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越野:
車開(kāi)起來(lái)是非常的穩(wěn)的,開(kāi)到一百多一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有,而且動(dòng)力來(lái)得非常的平順,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感,要是輪胎換好一點(diǎn)那就更好了
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的方向盤(pán)很輕,穩(wěn)定性也很好,有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,這個(gè)很方便,剎車表現(xiàn)也還可以,比較中規(guī)中矩的一款新能源車。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方便簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向輕盈,方向明確,動(dòng)力也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)也非常的順手,配置齊全,云服務(wù)遠(yuǎn)程控制,倒車影響,電子手剎,等,非常的實(shí)用、方便,,
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
首先就是底盤(pán)感覺(jué)特別扎實(shí),SUV開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是比較穩(wěn),但是開(kāi)起來(lái)也不是一味的硬,很多時(shí)候就是給我一種很有韌性很舒服的回饋。比如我速度比較快的過(guò)一個(gè)匝道的時(shí)候,可能這個(gè)匝道的轉(zhuǎn)彎半徑挺小的,但是這個(gè)車并沒(méi)有給我很大的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槲抑败囬_(kāi)的比較少,所以比亞迪元?jiǎng)偵鲜诌是挺舒服的,感覺(jué)要比朋友的合資車好開(kāi),車子的轉(zhuǎn)向很靈活,加上車身也比較小,不怕剮蹭到哪里,剎車油門(mén)的靈敏度也適中,很好操控
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
車身看起來(lái)較小,方便停車,在上下班的時(shí)候遇到擁堵的車流,也可以輕松的超車和插入車?yán)锩妫屛夷軌蚋斓纳舷掳,停車位也很好找,隨便一個(gè)小停車位就夠了。
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