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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
方向盤操控很輕，不管是油門還是剎車只要輕輕一點(diǎn)就立馬反應(yīng)，一開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，小小的元Pro還有語音系統(tǒng)，還有倒車影像，一鍵啟動(dòng)，10萬級車型買這個(gè)配置也還值了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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越野：
操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較輕盈，不費(fèi)力，電子助力的好處，媳婦開著也很順手，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒有拖泥帶水的感覺，也沒有空擋位，剎車比較輕柔，但也沒有給人剎不住的感覺，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)反向的原因吧，剎車還是很給力的，速度快的時(shí)候，剎車也很給力，能給你很大的信息。底盤稍微有點(diǎn)硬，尤其是過減速帶的時(shí)候很明顯，有點(diǎn)顛。對了還有這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還能設(shè)置手機(jī)號，現(xiàn)在基本我們媳婦都不用拿鑰匙，一部手機(jī)都能把車開走了，真的是方便至極。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5102公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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越野：
比亞迪的車型都支持云服務(wù)，只需要下載一個(gè)APP就能愉快的遠(yuǎn)程遙控車輛的一些功能了，還可以查看車輛各個(gè)部位是否有故障，查看能耗、續(xù)航里程等等，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開關(guān)空調(diào)等等都是小意思了！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野：
要說操控的話，確實(shí)比我之前的哪款車好操作了很多，那個(gè)操控確實(shí)沒得說，現(xiàn)在開了元Pro以后，覺得差別也不是很大，總的來說，就是方向盤比較穩(wěn)，懸架的過濾性比較好，這個(gè)是我在過彎道和減速帶的時(shí)候給我的直觀感覺，剎車也算靈敏。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕靈，指哪走哪。車身也小巧，送娃上學(xué)的路上轉(zhuǎn)彎掉頭都非常方便。車機(jī)系統(tǒng)也很智能，像360全景影像，車子四周都一目了然，還有千里眼模式，通過手機(jī)就能時(shí)實(shí)查看車輛情況，還有NFC車鑰匙，現(xiàn)在出門帶個(gè)手機(jī)就行了真省事。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
這車控制起來很容易，上手也簡單，不需要太多復(fù)雜的操作，新手也可以很快上手，在駕駛中感覺它特別聽話，指哪打哪，所以有時(shí)覺得自己的開車技術(shù)都提升了，三種駕駛模式也非常實(shí)用，還有不同的操控樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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越野：
車子尺寸不大，在城市容易停車，轉(zhuǎn)彎掉頭也很容易，方向盤比較靈，電門踩的也比較舒服。平時(shí)上下班是我一個(gè)人開，開著它就像開一個(gè)都市小精靈一樣，跑起來很酷。作為一個(gè)女生，平時(shí)車技不怎么好，但是現(xiàn)在駕馭起來這輛元Pro，我覺得操控起來很舒服。
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