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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是比亞迪的保障和技術還有服務，家里有讓我看過很多車型但是我這邊對于比亞迪還是很信賴，關鍵點來了：對于我來說，主要是駕駛舒適度，因為我覺得這款車開起來很輕松很輕便沒有壓力當時試駕的時候我們還去爬了坡。給我的感覺就是這款車的駕駛信心很足另外就是他的視線非常好開起來加速也非常快而且很安靜對比了別的車在急加速的過程中有很多的噪音所以我最后選擇了這款車。講實話也有部分原因是因為當時銷售這邊的服務意識比較強我對于國產品牌的以前的概念就是服務跟不上所以現在打消了我的顧慮希望售后能夠讓后期滿意。
缺點：剛提車回來車內的氣味比較重，膠水和塑料味比較難受，不過通風了就幾天，車內就沒有什么味道了@
外觀：車頭是挺獨特的，再加上流暢的現行車身與車位也是比較和諧的，整個車子的線條都很優(yōu)美看著很大氣。
內飾：外觀我很喜歡，一個男生喜歡嘟嘟粉也不為過吧，高配還是很香的
空間：從外觀上就可以看得出來海豚的空間并不會很大，這個在試駕的時候都已經感受過了，但是對于我這種平時上班送孩子來說，這樣的空間也足夠我使用了
配置：【入選理由】同等價位里還是比較信賴比亞迪品牌的，最新黑科技刀片電池還是比較值得的入的保養(yǎng)維護:離家近，方便后續(xù)維修保養(yǎng)
動力：提速縱享絲滑，騎士版能滿足偶爾想要的快提速的駕駛樂趣。
操控：
操控起來還可以吧，方向盤功能全面，而且大小合適，對女生很友好，
舒適：不論空調制熱效果，還是行駛的過程中的噪音表現我覺得都在同價位車中能算一個中上表現。主副駕的運動座椅包裹性也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：騎士版運動模式提速真的很爽，0到100隨時踩電，都有很明顯的提速感，車機的互動和操作都非常簡單，無任何卡頓。電耗不虛，溫度在15度左右時，只要不是很激烈的駕駛，經濟模式搭配正常的動能回收，實際續(xù)航里程和廠家標注的401相差很小。運動模式配合正常動能回收，氣溫低于0度，空調26度，風速2檔，能耗12+kw-h，也在接受范圍內。
缺點：車子要自己在網上下單真的好麻煩了，本來車子顏色就有好多，我就有點暈了，銷售還一直讓我在網上下單，而且一定要在網上下單，真的好無語了
外觀：【外觀】海豚車型外觀上最大的特色是全系都采用了雙色車身，而我領回家的是騎士版采用了沖浪藍專屬色。包含眾多極富辨識度的視覺符號。而波浪則作為另一種重要元素出現，并與“海豚”形成呼應如出風口、日間行車燈、車把手、尾燈“海豚”之眼LED組合車燈，仿佛“海豚”的眼睛，閃爍著活力的神采。
內飾：全車的內飾用料也是十分用心，基本上能用手觸摸到的地方全都用皮進行了包裹。車內的空間儲物也是多達十幾處，空間利用率十分高。多媒體車機:超大中控，還可以根據打開的應用程序進行旋轉，對APP的兼容很不錯，什么抖音微信什么的都可以運行，最牛的是可以進行分頻，左邊導航右邊刷劇???
空間：后排寬敞，空間很大，腿部完全可以達到一個舒適的程度。
配置：10萬塊可以買到動力又快 ，外觀又靚的，就只有海豚了
動力：【動力】因為是新能源車，啟動還是很快的，比一般的油車加速要快，開到120碼也是穩(wěn)穩(wěn)的根據官方的信息，海豚騎士版的0-50kmh加速成績?yōu)?秒，實際當你踩下電門的瞬間，就能感受到超出預期的推背感畢竟海豚騎士版搭載基于e平臺3.0技術開發(fā)的高度集成的八合一電動力總成。相比主打高效出行的70kW車型，騎士版的最大功率提升到130kW，最大扭矩也達到了290N·m。從動力輸出水平力來說與市面上的一些搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機的汽油車相當。有沒有很專業(yè)呢
操控：
作為一個已經跑了5000公里的車主來說這個車操控感和油車完全兩個感覺，海豚開起來非常舒服???倒車影像:倒車影像對于像我這樣的小白來說作用沒有360全景影像來的方便全面。海豚不僅有360全景影像還有全息透明底盤影像，對于我這種新手簡直不要太友好。
舒適：座椅特別的高檔，車內的舒適度挺滿意的。車子沒有什么聲音，加上隔音效果好，車內靜音效果顯得更好了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色特別棒，樣子也很敦實，視野很好，盲區(qū)特別小
缺點：希望今后可以把儀表盤的小屏幕升級下，拉低了整個車的質感�？赡苁且驗檐囂碌木壒�，這是我開過所有車里異味最大的，今天白天開著窗戶一直通風。
外觀：外形非常的漂亮，整個車給人的感覺還是非常小巧可愛的，我自己非常喜歡這個車的設計。
內飾：內飾比較簡約吧，我覺得還是挺符合這個外觀的，雖然說很簡約，但是該有的功能都是很齊全的，中控一個大屏幕反應靈敏不卡頓，小小的儀表盤精致顯示很清晰，還有就是它的擋把位置也很有科技感，非常不錯的一個內飾設計。
空間：空間夠大，孩子在后排可以躺著睡覺，后備箱也比較深，能裝下一個皮箱
配置：我本來是預算10萬左右，但是奈何這個款車就這款有現車，別的都得等好久，但是也算值這個錢的。
動力：騎士提速比試駕的普通版快一些，低速下很安靜，速度高了后會感覺到有輪噪和風噪，但是聲音不大。130千瓦的電機，跑高速超車也完全夠用
操控：
當時還試駕了別的車 底盤都沒有這個小海豚來的舒服 海豚的底盤更加柔軟一些 開起來也更舒服
舒適：對我來說海豚舒適的是不錯的，座椅材質是很軟的，坐久了也不會累，空調溫度也很ok
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年的新能源真是熱門，感謝油價的一直飆升，讓我也走入了電動車的行列，又加上疫情的關系，使得我不得不再買一輛車，畢竟家庭用車一輛還是太少了，原先也沒關注什么品牌，趕緊都一樣吧，突然被海豚的樣式吸引到了，好可愛，有種當年路上第一次看到smart的感覺，天，居然還有這么小的車，好好停車，適合上下班，接送孩子，最吸引我的其實是他的外觀，藍色的外觀一眼就讓我心動了
缺點：擔心這車的安全性，車頭的長度太短了，如果正面碰撞發(fā)生意外車上人員的安全能不能得到保證，在買車就想到了這個問題，后面銷售和我說這車有防撞鋼梁，我也看到了，稍微放心點
外觀：外觀的設計很Q的，整體的車身線條設計都很有棱角分明，開出去回頭率很高，整個車的體態(tài)設計都是很有辨識度的。
內飾：內飾其實整體設計還是比較喜歡的，簡約大氣，做工也比較精致。
空間：海豚的空間還蠻大，可能是海豚的前車輪比較靠前，機艙空間占比也小所以座椅內的空間就要大
配置：這款車對于我來說非常不錯，價格不高，搭載刀片電池，續(xù)航穩(wěn)定，電池安全。
動力：加速動力:由于本人對于動力這一塊兒還是很在意，于是我就訂購的海豚騎士版，電機功率達到了130，電機最大扭矩290。切換到運動模式，一腳油下去那推背感就非常哇塞。就算速度達到了100，給腳油動力響應依舊強勁。
操控：
倒車影像非常高清，而且可以看見底盤下面的路況，我覺得這點我很滿意
舒適：這臺車子的柔軟度和舒適性還是滿分的，當初在買車的時候我就著重注意車子的舒適性，再加上操控的時候整體比較輕松一些。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：海豚這款車，最滿意的就是它小巧玲榮的外觀設計，看上去很靈活敏銳，家用代步很合適，又是一款純電車，使用起來，經濟壓力比燃油車小很多。
缺點：輪轂飾板是塑料的，感覺容易壞，內飾材質整體塑料感比較強
外觀：實不相瞞，就是喜歡海豚屁屁，晚上這個尾燈開著，開在路上，妹子都要看半天
內飾：騎士版藍色內飾特別有感覺，把手的漆面磨砂顯得很高級
空間：我個子不高，還是很寬敞的，一家人坐進去不會擁擠，后備箱的空間不會太小
配置：我們是全款提的車子，不想按揭，121800的車價一分都不帶少的，現在比亞迪都這么強勢了嗎，不過海豚的車子也確實是不錯的。至少我覺得小海豚還是很值得購買的
動力：操控很好，我是個新手開起來很好駕馭，踏板的回饋感覺剛剛好
操控：
海豚本身比較小巧這也是一個優(yōu)勢，操控起來很靈活，方向盤的手感摸起來很舒服。剎車比較靈敏我開車習慣剎車踩的比較重所以經常導致急剎車。倒車影像:倒車影像在停車的時候給我提供了很大的幫助，但是有點模糊清晰度還是有待提高的。
舒適：座椅包裹性強，空調響應快，行駛過程中不抖！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1661公里
綜合評分
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優(yōu)點：兄弟們，姐妹們海豚這款車真的有點香。由于天氣越來越冷???，天天騎小電驢上下班扛不住了，雖然我還年輕但現在孝感這天氣真的凍的不行，于是我就定了海豚騎士版。開了已經將近四千公里了，整體感覺那就是一個字----爽。對純電動車有過一定了解的應該都知道，冬天是純電車型的噩夢，掉電飛快，還要開空調，標的里程根本就跑不到。但海豚?就大不一樣了。這就是我最滿意它的地方，電池采用的全球高安全、高能量密度的刀片電池，而且這款車對電池還采用了冷媒直冷、電磁脈沖加熱技術，這樣做可以最大程度保證電池在冬季的工作溫度可以迅速達到最佳工作溫度，這樣可以大大減少電損耗。而且海豚搭載的空調居然是熱泵空調，說實話當初知道它搭載的是熱泵空調的時候有被驚艷到。因為之前在純電汽車上裝熱泵空調的是三十多萬的特斯拉，比亞迪居然在這款十萬出頭的海豚上搭載了，這使得就算全程都是開空調行駛，海豚的續(xù)航里程也不會打折多少，我自己冬季實測續(xù)航在90以上，這樣的成績可以說是相當出色。
缺點：沒有什么不滿意的， 整體的感受都非常不錯
外觀：車燈設計:疊浪貫穿是后尾燈，當初就是被這車屁股給迷住了，夜間行駛這尾燈絕對是最靚的崽。
內飾：內飾不太行，塑料感比較強，都是一些硬邦邦的塑料，有待進步。
空間：我選的是騎士藍 后排空間對于這么小個車車來說真的很不錯了 座椅也夠軟
配置：總體覺得還不錯吧，個人來說能接受，舒適度非常好
動力：提速還挺快的，還沒有什么聲音，電機也十分平順
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤很輕，底盤很扎實，符合十萬出頭的應有表現。
舒適：前排座椅采用一體式設計，座椅舒適度較差，底盤調校偏硬，過坑洼路面的時候，車內能夠明顯感到余晃。后排地板很平整，腿部空間很大。噪音控制:噪音效果還不錯，坐在車內很安靜，沒有明顯的風噪和胎噪聲。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 開封
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的外觀，漂亮，時尚，藍色，男女都可駕馭的顏色
缺點：自從我開了比亞迪海豚上下班，狠狠的吸引了一波關注，同事聽說我買了新車都來感受了一波，，我一個女閨蜜同事說害的她的油車高爾夫7都不想開了，以前覺得夠神車省油了，可是純電一對比…連以前還想買坦克300的想法都沒有了說起不滿意的是優(yōu)惠力度基本沒有，我是身邊一個老比亞迪迷帶我一起去看的車，以前還有迪粉分享兩個人介紹，-成功購車的話，他和我都有機會領取積分兌換禮品，銷售顧問說活動在10月已經下架了，此刻的心情，難以言表再一個不滿意的地方就是海豚騎士版實在太難等了，中途好幾次想退了，銷售和我說可以換其他車型會快點，但是還是心動于騎士版，準備做兩手準備，這邊也看其他有現車的車子，看來看去都難以有看海豚的滿意度，這可能就是先入為主的觀念了吧，后來的都成了將就，不過還好也讓我等太久，12月初的我也終于開上了騎士版
外觀：海豚外觀精致小巧，也太適合女孩子了，對各種顏色的命名，直戳女孩子的內心，比亞迪的設計師真的太了解女孩子了。
內飾：內飾設計新穎，很時尚，整體顯得很高端上檔次！
空間：日常出行的所有雜物都可以統(tǒng)統(tǒng)搞定，不會讓人有一丁點的壓抑感，腿部空間比較出色，不會因為空間來受限。
配置：海豚的性價比還算可以，能接受，顏值也高，比普通電車要耐開一些，最關鍵一點電耗低，用車成本很省。也安全。
動力：得益于車身較輕，發(fā)動機提速快，但是開了空調后，會相對疲軟些。
操控：
方向盤摸上去的手感是比較好的，轉向精準，再加上車身比較小，停車方便。開起來的感覺就是底盤比較穩(wěn)，比較有安全感。
舒適：胎噪聲音有點大，其他都不錯，座椅包裹性不賴
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實海豚幾乎滿足了我所有對車的要求，畢竟我是女生，對車的要求就是，方便上下班，休班時帶娃出來玩，這款車比較小巧，而且是新能源車，充滿電也就40來塊錢，能跑二三百公里，上下班能跑一周，簡直不要太省。
缺點：高速階段這輛車的動力表現稍微有些乏力，但是這樣的動力對于城市代步來說，還是夠用的。
外觀：海豚的外觀設計很新穎，雙色的車身設計非常具有辨識度，開出去不容易撞色。他的車身是比較圓潤的，屬于一種讓人看到他的第一眼就容易記住他車型，開出去回頭率也是妥妥的車燈設計:我很喜歡他貫穿式的后尾燈他的交叉線條看起來非常時尚。也很漂亮。
內飾：內飾設計簡潔，做工精細。中控大屏，可以橫豎屏旋轉，語音可以控制一些功能，比如打開導航、車窗。而且孩子在車內還可以看個動畫片，刷個抖音
空間：【空間】海豚擁有2,700mm的軸距，軸長等布局讓你在外面看覺得車小，真正坐進車里就不會覺得車小，當然這僅僅包括我們南方的小巧人員了，180-190的大個男士還是不太友好哦，前面大了后面就小了，哈哈哈
配置：對于這款海豚，我自己是挺滿意的，不然也不會跟我媳婦搶著開，確實代步來說用電要比用油經濟的多。這車的續(xù)航其實越不差，車內的配置那些也給的蠻多的，這價位來說很不錯了。
動力：動力很ok的，很喜歡車子起步時的推背感，讓我有一種刺激的感覺
操控：
這個車開起來非常的靈活，整個車的尺寸也不大，給人的感覺還是非常小巧的，作為新手的我來說，入手這個車感覺沒有什么壓力。
舒適：座椅很軟，就用手摸都能感覺到質感，減震也是比較軟
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性能不錯，100時速以內加速很快，100以上加速也還可以接受。
缺點：車輛的一個原廠輪胎不是很好，你都10多萬了這么小個車，配一個禁音一點的輪胎不好嗎。還有就是充電口在前面，在家里自己充電不方便，每次停車都是車頭進去，然后倒出來稍微不注意就掛到旁邊了。
外觀：顏值高，層次感強，車子在造型方面絕對是最亮眼的那種，中間封閉式中網一眼就能看出它是新能源車，再加上它特別有層次感的車頭，讓整個車子看起來更加貴氣了。
內飾：內飾材料用的非常不錯，中控部分簡潔大方，而且用的都是一些看上去比較高級的材料，沒有用一些低檔次的材料來進行敷衍。
空間：全家沒一個超過170（悲哀，希望在孩子那輩了）空間方便足夠一家四口出行。表弟接近一米八坐后座還差個拳頭才到頂棚。后座中間座椅腳下地毯全平的很舒服。
配置：當時E2上市時想加一部車來著，后來瀏覽貼吧論壇參考其他車主的分享覺得還是再等等，之后等到E2全面更換刀片電池時想著可以下單了，緊接著秦DMI宋DMI接踵而至，想著就這兩個選一個吧，老婆又覺得車太大。之后遇到海豚開始發(fā)布上市時真覺得比亞迪飄了，當時對比的元PRO，最后在這個價位從安全外觀出發(fā)還是選擇了海豚。網上下定后再去的4S簽合同，之后第二次到4S交錢時才有試駕車。試駕后真覺得這價位超值，對沒錯是超值！超值！超值！
動力：這款車子的動力輸出和燃油車差不多，起步提速都挺有力的，不用擔心會出現動力不足。這樣的動力總成家用是足夠了。
操控：
倒車影像確實有些偏離不是百分百正中，老司機基本看后視鏡操作，對新手司機來講問題也不大，按360停車倒車偏差只是一點點。車窗不知道是不是貼的膜有問題，反光儀表臺很嚴重
舒適：個人感覺海豚的舒適性還是可以的，主要是空間設計比較合理，身體不會有拘束感，座椅也很好調節(jié)，開車的時候感覺還是蠻不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的外觀和顏色了，長得好看，我的兒子也很喜歡，前臉的設計很有型，配上犀利的大燈，給人的感覺就非常完美，每次開出去都會吸引很多人，好多小姐姐問我這款車，說實話心里還挺開心的。
缺點：方向盤缺乏細膩感、厚重感，太輕了點。開快了底盤不漂，感覺方向盤有點漂。
外觀：絕對是我的心頭愛啊，我開著這個車去公司，好幾個女同事都問我多少錢，在哪買的，甚至還有一個過了幾天也提了它。開出去很有辨識度，那個前臉的設計很萌，很符合我們女生的想法。
內飾：內飾時尚，儲物和放物的空間很多，而且考慮得很周到，特別是中控屏前那個平臺，和中央扶手位置的無線充電器位置（充電很慢，基本只起到保電功能）
空間：空間表現很可以了，經常滿載一車人出去玩，頭頂不會壓抑，腿部還能自由伸展。
配置：本身就考慮10萬左右的一個代步車，主要考慮就是新能源，看了很多，這款老婆比較喜歡，價格還是比較合適，對于我的用車情況還是比較具有性價比的了。
動力：動力的話，目前我開了有幾百公里，我能夠感覺到整個車子的動力還是不錯的，因為電動車嘛，動力肯定也是不錯的，而且車子比較輕盈，在起步的時候，明顯感覺到推背感很強，這就是這個車子給我?guī)淼囊恍﹦恿Ω惺?/span>
操控：
車內有著比較稱手的方向盤，大小適中，手感也不錯，并且車子的基礎性駕駛輔助系統(tǒng)對于駕駛的提升作用比較明顯，并且相應的娛樂功能也比較豐富，我可以在駕車之余聽聽歌、聽聽電臺，駕駛樂趣還是很高的。但是我感覺車子的倒車影像如果再升級為360度全景影像就會更好了。
舒適：整體駕駛感覺偏舒適，對于很小的細坑過濾不是很好，還是能接受范圍。空調制冷效果很出色基本上就在1分鐘左右就能感覺到明顯的冷風，熱風也是一樣的，給我的感覺熱風不是很費電，開熱風有時候3-5公里才多掉一公里的續(xù)航。
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