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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（133）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3447公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤些許有虛位，我是把方向盤調(diào)節(jié)重的那種，速度跑起來(lái)，稍微穩(wěn)一點(diǎn)�。▊�(gè)人感覺(jué)）
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上，方向盤電子助力的，很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，多功能方向盤上的按鍵包括中控的設(shè)計(jì)看起來(lái)也很高大上，底盤也很穩(wěn)，倒車影像和雷達(dá)也很清晰
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槭请娮又Φ姆较虮P非常的輕，原地可以單手輕松的打方向盤，但是跑速度起來(lái)方向盤就會(huì)變重，該輕的時(shí)候輕該重的時(shí)候重，而且指向性也不錯(cuò)，還是很給力的，座椅的包裹性也很好，坐起來(lái)很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子的操控性不錯(cuò)，車子輕巧很好開(kāi)，想必很多老司機(jī)都會(huì)有這樣的感覺(jué)。而新手開(kāi)車也很好上手。它的方向盤比較輕盈，抓握感也不錯(cuò)，前行轉(zhuǎn)彎側(cè)彎都可以很輕松做到。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)實(shí)話操控一般，為什么？可能因?yàn)檐嚨恼{(diào)教原因吧，轉(zhuǎn)彎跟過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)不是很好，有震動(dòng)，有點(diǎn)兒異響，所以有點(diǎn)兒想吐槽的地方，等后期有機(jī)會(huì)了錄個(gè)視頻一起看看是什么原因。其實(shí)影像還是比較清晰的因?yàn)榉直媛时容^高，1080p的。打開(kāi)后一覽無(wú)余，挺好的
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)了幾個(gè)月過(guò)來(lái)，我感覺(jué)車子的操控性還不錯(cuò)，車子也挺好駕馭的。如果不去刻意的體會(huì)，你根本不會(huì)覺(jué)察出這是一臺(tái)電動(dòng)車，說(shuō)實(shí)話，它和燃油車也沒(méi)多大區(qū)別。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程738公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子很穩(wěn)，底盤扎實(shí)，速度快了也不會(huì)發(fā)飄，新手也很快就可以上手和駕馭。它的方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，挺好抓握的，且方向盤還可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
得益于比較扁的輪胎，操控尚可，方向盤沒(méi)啥虛位， 因?yàn)殚_(kāi)的歷程比較短，不好評(píng)價(jià)論壇里邊說(shuō)方向偏右的事，我現(xiàn)目前的感受是，你說(shuō)不偏吧，但是加速的時(shí)候你不怎么修方向，它又有點(diǎn)偏，但是有時(shí)候你就放手了，它又不怎么偏，因?yàn)槁访孢�有其他很多因素都會(huì)導(dǎo)致這樣的情況，所以不好評(píng)價(jià)底盤穩(wěn)定性:海豚是偏舒適性的調(diào)校，路面的細(xì)微震動(dòng)過(guò)濾的很不錯(cuò)，受車價(jià)格的影響，勢(shì)必再過(guò)大坑的時(shí)候就會(huì)暴露出窘態(tài)，一次我再上立交橋，一個(gè)彎道，然后又是上坡，恰好再?gòu)澋郎嫌袀�(gè)凹陷，以前油車直接不減速就過(guò)去了，車身支撐得很好，換了海豚后一樣的速度上去，差點(diǎn)沒(méi)把握住，嚇得我一身冷汗，其實(shí)摸清楚海豚的脾性就好了，瑕不掩瑜吧，有舍有得，我更傾向于它的舒適。倒車影像:360度影像這是再我以前開(kāi)日系車想都不敢想的配置，我的要求也不高，只要影像定位準(zhǔn)確，調(diào)校得好，畫(huà)質(zhì)不需要多高清，倒個(gè)車只需要看得見(jiàn)后邊的人，和大障礙物就行
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