暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是愛(ài)車(chē)名爵ONE的價(jià)格設(shè)定，在眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)铮舻膬r(jià)格算得上是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠吧。之前有很多公司的同事都買(mǎi)了名爵車(chē)，我也試駕過(guò)他們的車(chē)子，綜合感受不錯(cuò)，而且大家一致認(rèn)為名爵車(chē)子比較適合我們這種普通人，價(jià)格便宜沒(méi)有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，所以才會(huì)在決定買(mǎi)車(chē)之后優(yōu)先考慮這個(gè)品牌。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選的是頂配，整體辦下來(lái)花費(fèi)沒(méi)有超過(guò)十五萬(wàn)，車(chē)子的功能卻非常豐富，感覺(jué)不比那些合資車(chē)差。我很喜歡這臺(tái)車(chē)自帶的泊車(chē)系統(tǒng)，還有就是它的懸浮式車(chē)頂，這兩點(diǎn)都很有特色。對(duì)于我這種剛考駕照沒(méi)多久的新手司機(jī)而言，車(chē)子的輔助駕駛功能也極為強(qiáng)大。從一定程度上，減少了我駕車(chē)的憂慮。有時(shí)候走入狹窄的巷子里，也不需要擔(dān)心會(huì)磕磕碰碰的問(wèn)題。停車(chē)更是變得特別方便，另外我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力也非常足，每次跑起來(lái)都很有勁兒。家門(mén)前有一個(gè)比較陡的斜坡，每次上坡的時(shí)候我只需要輕點(diǎn)油門(mén)就OK了，完全不是問(wèn)題。車(chē)子內(nèi)飾的功能有很多，設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常時(shí)尚，外觀更是讓我心動(dòng)不已。第一次和老婆到4S店里看完車(chē)子之后就決定要非賣(mài)不可了！
缺點(diǎn)：車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)有一股塑料味，味道比較大，后排中間地臺(tái)的凸起有點(diǎn)高，乘坐的舒適感沒(méi)有太好，而且車(chē)內(nèi)的隔音沒(méi)有太好，低速還好，高速的話聲音有點(diǎn)大。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，尤其是這個(gè)車(chē)的大燈造型非常的漂亮，側(cè)面的造型給人的感覺(jué)也是非常飽滿(mǎn)的，這款車(chē)的顏值還是比較高的，車(chē)身的顏色我自己也比較喜歡，看起來(lái)比較干凈利索，整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常有科技感的，中控屏幕采用了一塊12.3英寸的中控大屏，這塊屏幕顯示效果很出色，而且搭載的系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)暮糜茫黜?xiàng)功能應(yīng)用起來(lái)也特別方便。
空間：這款車(chē)屬于一個(gè)緊湊型的SUV,平時(shí)用它的也只是開(kāi)去上上班了，這款車(chē)的座椅布局還挺合理的，后排也足夠?qū)挸�，�?chē)內(nèi)空間還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，坐在里面也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后排座三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排的腿部空間也是非常的寬敞，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間的小盒子也挺多的，零零碎碎的東西都可以放進(jìn)去，后備箱的空間也挺大的。很不錯(cuò)。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得一般，雖說(shuō)車(chē)價(jià)不貴，但是因?yàn)樾萝?chē)剛上市沒(méi)有優(yōu)惠，加上因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)車(chē)，在保值率方面還是稍微有點(diǎn)差。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的匹配可以說(shuō)是恰到好處，從參數(shù)上就能了解到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一點(diǎn)都不差，而且起步的時(shí)候就很有勁兒。當(dāng)我身踩油門(mén)的時(shí)候，那種強(qiáng)烈的推背感就馬上涌了下來(lái)，反正我很喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
操控性上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，首先，他在這個(gè)方向盤(pán)手感很輕盈，開(kāi)著很方便，也很輕巧，而且方向盤(pán)上的功能都比較齊全，你開(kāi)車(chē)走路的話，基本不用去觸碰中控屏，這點(diǎn)我覺(jué)得也還是比較出色的，其次就是它的踏板，感覺(jué)都還是不錯(cuò)的，剎車(chē)油門(mén)都比較靈敏，操控性給人的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)就很舒服。
油耗：目前我跑了一次高速，回了趟老家，高速我喜歡用自適應(yīng)巡航，一時(shí)開(kāi)起來(lái)省事，不累，二是我總覺(jué)得更省油，能省點(diǎn)錢(qián)，高速油耗，最低跑到了5.9，現(xiàn)在在市區(qū)估計(jì)是還沒(méi)完全磨合好，目前是6.7，不過(guò)綜合在6.5左右，挺滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性不想多說(shuō)什么，畢竟也不是什么豪車(chē)，總體表現(xiàn)差不多就行了，對(duì)于這方面我也沒(méi)有太多的講究。座椅其實(shí)挺舒服的，只是在通過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)減震偏硬，影響到車(chē)內(nèi)乘坐舒適性！這些大概是大多數(shù)SUV的通病吧！愛(ài)車(chē)的異味不是特別重，對(duì)于我這種有鼻炎的人來(lái)說(shuō)，真的是一件很棒的事情！不需要擔(dān)心異味引發(fā)鼻子的不適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)的駕駛感受非常不錯(cuò)，這種車(chē)感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的靈活，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感覺(jué)比我想象中要好，雖然它采用的是一個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到了181匹，日常加速效果還是非常不錯(cuò)的。而且值得一提的是瓦車(chē)采用的是一個(gè)CVT的變速箱，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)感覺(jué)還是非常平順的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，再加上這款車(chē)各方面的配置，我覺(jué)得還是非常齊全的，像是無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)，感覺(jué)用起來(lái)也非常的方便，而且這個(gè)車(chē)配備了360度倒車(chē)影像，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)這個(gè)功能還是非常不錯(cuò)的，再加上這款車(chē)擁有一個(gè)超大的全景天窗，所以坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)非常的通透，還有這個(gè)車(chē)的定價(jià)感覺(jué)也比較合適，性?xún)r(jià)比比較高，所以最終入手的這個(gè)車(chē)。
缺點(diǎn)：要問(wèn)我最不喜歡的地方，那可能就是這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)吧。說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)車(chē)的后備箱設(shè)計(jì)并不是很完美，尤其是后備箱的地板設(shè)計(jì)，兩側(cè)有凸起的造型，雖然好看但是實(shí)用性不大。車(chē)子后排的腿部空間也是有限的，無(wú)法做到自在隨心的翹著二郎腿。新車(chē)的時(shí)候有異味，后來(lái)一個(gè)星期味道減輕了很多，而現(xiàn)在開(kāi)了十多天基本沒(méi)有了那種新車(chē)自帶的異味。再就是舒適表現(xiàn)沒(méi)有想象中那么好，前面的減震器在通過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)偏硬，處理的不算很好，還是有很大提升空間的。
外觀：后面的排氣看起來(lái)像是四出排氣，所以，很有運(yùn)動(dòng)特性，而且它的車(chē)頭中網(wǎng)部分也略顯暴躁，有些蜘蛛網(wǎng)的感覺(jué)，但是又有些不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)挺一般的，很單一，做工方面有點(diǎn)糙了，整體的色調(diào)我也不是很喜歡，設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，感覺(jué)就是普普通通，沒(méi)有很高檔的感覺(jué)，其實(shí)如果前段時(shí)間沒(méi)有借朋友的車(chē)開(kāi)開(kāi)，我真覺(jué)得這輛車(chē)還是可以的，可能是那個(gè)的價(jià)位高了一點(diǎn)，內(nèi)飾用料很一般，著手摸得感覺(jué)不是特別的好，做工方面還是有待提高的。
空間：這臺(tái)MG ONE定位是緊湊級(jí)的SUV,但是車(chē)內(nèi)的空間還是蠻寬敞的，開(kāi)起來(lái)很舒服的，空間利用合理，乘坐空間寬敞，坐在后排，腿部空間蠻大，后排可以坐三個(gè)人。就是覺(jué)得轎車(chē)的空間太小了，坐著比較壓抑，才選擇的這樣的一臺(tái)車(chē)，空間足夠?qū)挸�，坐滿(mǎn)五個(gè)人的話也不會(huì)顯得擠，朋友們坐過(guò)我的車(chē)也都是贊不絕口，哈哈。儲(chǔ)物空間:車(chē)內(nèi)也有比較多的儲(chǔ)物空間，我覺(jué)蠻方便的，很實(shí)用。還有后備箱的空間非常大，如果出去旅游，裝幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題的，以后開(kāi)著它全家出游不成問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比可以的，在同類(lèi)型國(guó)產(chǎn)小型SUV里，不論配置還是油耗，動(dòng)力上還有車(chē)的外形都比較均衡，加上這個(gè)價(jià)位，是完美的選擇，普通家庭的首選。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得整體其實(shí)還算是比較夠用，并不是說(shuō)很強(qiáng)勢(shì)，很強(qiáng)悍的那種，可能發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不是很大，但是像我這種一般只是在市區(qū)道路上開(kāi)的話，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)完全夠用了。
越野：
我非常滿(mǎn)意愛(ài)車(chē)名爵ONE的操控表現(xiàn)，尤其是它的方向盤(pán)手感。每次握上去都覺(jué)得特別舒適，不會(huì)有打滑的情況出現(xiàn)。將手輕輕搭在方向盤(pán)上，仿佛自己是酷帥的賽車(chē)手一樣，每次駕駛都充滿(mǎn)自信。因?yàn)檐?chē)子方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹的，所以更細(xì)膩，觸感更輕柔。就算是出手汗，也不會(huì)滑滑的。車(chē)子輔助駕駛功能減少了很多麻煩，停車(chē)變得更方便了。剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)教也都非常靈活。
油耗：大部分時(shí)間里面其實(shí)我能夠感受到這輛車(chē)子它的省油能力還是很好的，因?yàn)橛袝r(shí)候在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，還是希望這個(gè)車(chē)子有一個(gè)好一點(diǎn)的表現(xiàn)，還是希望它能夠省一點(diǎn)是一點(diǎn)，包括有時(shí)候周末出行的時(shí)候，包括有時(shí)候平時(shí)跟朋友出去玩的時(shí)候，都希望它的油耗能夠稍微低一些的過(guò)程當(dāng)中。
舒適：舒適性可以打個(gè)九十分吧。座椅有點(diǎn)軟了，可能是我自身的問(wèn)題吧。腰椎不太好，坐軟的座椅，腰部會(huì)有不適感。之前帶家人出行，他們都說(shuō)座椅挺舒服的，這個(gè)還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。它的胎噪和風(fēng)噪都有，但是聲音都不算特別大，在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這臺(tái)車(chē)子，各方面我都非常喜歡的，外觀不論哪個(gè)角度看上去，都是非常的好看，大氣時(shí)尚的大燈組，讓這它的外觀顯得格外精神，還有它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很滿(mǎn)意的，特別是內(nèi)飾方面，中控臺(tái)上一長(zhǎng)條的屏幕，看著是科技感十足，而且做工方面也是很精細(xì)的，內(nèi)飾可以說(shuō)是我最喜歡的了。
缺點(diǎn)：MG ONE的頭枕設(shè)計(jì)的不太舒服，我感覺(jué)有些偏硬，而且角度有些直，平常開(kāi)一些短途的話，覺(jué)得沒(méi)什么影響，但是超過(guò)100公里的長(zhǎng)途就會(huì)覺(jué)得有影響。還有就是空調(diào)出風(fēng)的速度稍微有些慢，這兩點(diǎn)是我目前為止發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題，其他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀很贊，懸浮式車(chē)頂，19寸戰(zhàn)斧式鋁合金雙色精車(chē)輪圈搭配橙色運(yùn)動(dòng)卡鉗，配合方形輪眉，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息。熏黑的外后視鏡加上運(yùn)動(dòng)尾翼，戰(zhàn)斗氣息十足。從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中沖刺旗靈感中設(shè)計(jì)出來(lái)的LED大燈，三條日行燈帶穿插，營(yíng)造出了十分犀利的視覺(jué)沖擊力。整體車(chē)身看上去運(yùn)動(dòng)流暢，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是加入了一些軟包材質(zhì)的，而且方向盤(pán)部分采用了真皮材質(zhì)包裹，不論是工藝還是手感都是不錯(cuò)的。
空間：車(chē)內(nèi)空間感受并不是太好，這款車(chē)的后排空間感覺(jué)稍微有些小，腿部空間感受稍微差了一些，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不多，用起來(lái)的感覺(jué)非常的方便，這方面我覺(jué)得也不是特別滿(mǎn)意。
配置：從開(kāi)的這些日子來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，該有的配置都有，而且它的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力也充足,在操控方面安全系數(shù)又很高，所以這幾個(gè)我著重看的點(diǎn)都是表現(xiàn)的比較突出就很不錯(cuò)了，覺(jué)得能可以選擇這款車(chē)，還是挺好的，最關(guān)鍵的是它的油耗又不高，所以還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以說(shuō)是非常的強(qiáng)勁了，深踩一腳油門(mén)，明顯可以感覺(jué)到有源源不斷的動(dòng)力涌現(xiàn)上來(lái)。
越野：
雖然說(shuō)底盤(pán)的調(diào)校相對(duì)比較緊湊，但是在操控方面卻沒(méi)有這種緊湊的感覺(jué)，比如說(shuō)開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要一把打死這款車(chē)的方向盤(pán)，就顯得非常靈活，沒(méi)有絲毫笨重的感覺(jué)。
油耗：剛開(kāi)的時(shí)間不算長(zhǎng)，所以油耗也只能做一個(gè)大概的估計(jì)，不過(guò)以我個(gè)人的接受程度，看來(lái)我覺(jué)得車(chē)子的油耗還是可以接受的。畢竟說(shuō)車(chē)子的功率比較大，所以說(shuō)油耗隨之提升一點(diǎn)點(diǎn)也算正常。
舒適：頭枕部分的設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)多多少少影響舒適，不過(guò)因?yàn)榈妆P(pán)相對(duì)比較緊湊，所以對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾還是比較干凈的，舒適性方面，我覺(jué)得還是可以給個(gè)高分的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生在世有很多大大小小的心愿需要完成，年過(guò)三十了，終于也實(shí)現(xiàn)了自己買(mǎi)車(chē)的夢(mèng)想。自從買(mǎi)了這臺(tái)名爵ONE之后，內(nèi)心滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感，每天開(kāi)車(chē)出門(mén)都很開(kāi)心。感覺(jué)自己的日子也變得更有奔頭了。我最滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕駛感受以及功能。對(duì)了，還有就是這輛車(chē)的價(jià)格適中，符合我之前的心理預(yù)期。畢竟上班這幾年我也沒(méi)有存下太多的錢(qián)，這臺(tái)車(chē)的價(jià)格能讓我從容購(gòu)買(mǎi)，而且還是全款哦！內(nèi)心還是非常滿(mǎn)足的！它的各項(xiàng)配置我都非常喜歡，功能很強(qiáng)大，有自動(dòng)泊車(chē)的功能。另外車(chē)子的油耗也不是很高，算是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)吧。加速的時(shí)候會(huì)有爆發(fā)力，如果舍得給油，平時(shí)也能體驗(yàn)一把推背感。綜合來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)算是眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)型里面比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款，外觀我真的很喜歡，不管是從正面、側(cè)面還是后面看都覺(jué)得很酷，它的輪轂絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，跑起來(lái)更是超級(jí)閃亮，總覺(jué)得自己像是賽車(chē)手一樣，可以追求渴望的速度�；仡^率也是杠杠的！不需要擔(dān)心這臺(tái)車(chē)的顏值，我對(duì)于它的造型是超有自信的！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話，我覺(jué)得應(yīng)該是車(chē)子的空間還有性?xún)r(jià)比，作為一臺(tái)SUV，車(chē)內(nèi)的空間不算大，后備箱也放不了多少東西。因?yàn)檐?chē)子剛上市，沒(méi)有優(yōu)惠，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般。
外觀：這款車(chē)外觀真的特別酷。不僅僅是我非常喜歡，就連我的家人和朋友都贊不絕口，感覺(jué)名爵真的拿捏住了當(dāng)代青年的審美，各種新潮、時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素總是能輕松擊中大家的心，讓人不得不愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也很簡(jiǎn)單，一個(gè)30英寸的大屏幾乎涵蓋了所有功能，沒(méi)有太多太復(fù)雜的按鍵，一眼看過(guò)去，非常簡(jiǎn)潔。橙色的安全帶和黑色的內(nèi)飾搭配起來(lái)有一定的色彩反差，車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得也十分不錯(cuò)。
空間：空間的利用率還是很不錯(cuò)的，在乘坐空間方面，感覺(jué)后排的空間相當(dāng)?shù)某渑妫炔款A(yù)留兩拳以上的空間，在后排甚至可以翹一下二郎腿什么的。后備箱的空間也是很大，雖然沒(méi)有嘗試過(guò)具體能放多少東西，但是它的空間最直觀的感受就是比較寬綽。
配置：性?xún)r(jià)比在這個(gè)價(jià)格的車(chē)型里來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)了。進(jìn)階版12.98萬(wàn)元，配備了30英寸的中控屏、洛神OS系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)感鑰匙、自動(dòng)泊車(chē)、360全景+地盤(pán)透視、19寸的輪轂…..可能是我見(jiàn)識(shí)比較少，這個(gè)級(jí)別的車(chē)上，好像真還沒(méi)有
動(dòng)力：別看MG ONE采用的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠提供最高一百三十三千瓦的功率輸出，也正是因?yàn)槌渑娴墓β瘦敵觯屗募铀俣茸兊锰貏e的輕松，這款車(chē)官方給出的百公里油耗數(shù)據(jù)也驚人。
越野：
操控方面靈活，非常容易掌控。就算是一些駕駛新手，都能夠很輕松的開(kāi)著這臺(tái)車(chē)閑逛。之前我交朋友開(kāi)車(chē)，他還沒(méi)有考本呢。大概學(xué)了三四天左右就能夠很輕松的開(kāi)這臺(tái)車(chē)了。方向盤(pán)沒(méi)有虛位，基本能實(shí)現(xiàn)指哪打哪的狀態(tài)。電子助力也是一大亮點(diǎn)，讓人感覺(jué)特別放松。另外這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)支撐效果也很不錯(cuò)。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾感，自動(dòng)泊車(chē)功能以及360全景影像都讓出行變得更安全。每次開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出門(mén)我都非常有自信。
油耗：開(kāi)了一段時(shí)間了，這個(gè)油耗讓我特別滿(mǎn)意，CVT的變速箱確實(shí)省油啊，我上下班代步開(kāi)開(kāi)，整體油耗算下來(lái)也就7l左右，對(duì)與這樣大的一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)我很滿(mǎn)意。畢竟是家用車(chē)，如果油耗太高了我傷不起吧。
舒適：這名爵ONE的座椅舒服，尤其是駕駛位的座椅很人性化，能隨心調(diào)節(jié)成不一樣的角度，方便駕駛。只不過(guò)前排的空間也不是特別大，所以在駕駛途中會(huì)略微感覺(jué)到壓迫。開(kāi)車(chē)時(shí)間久了會(huì)有一種力不從心的感覺(jué)。只能說(shuō)這臺(tái)名爵ONE不太適合長(zhǎng)途。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的空間方面，買(mǎi)它家用足夠了，乘坐的空間很足，外觀也非常的漂亮，車(chē)身流線型較好，我買(mǎi)的顏色還很耐看，整體看起來(lái)很時(shí)尚，里面布局也挺合理的，后備箱開(kāi)口也比較大，可以多放點(diǎn)東西，操控盤(pán)摸起來(lái)也很舒服，這方面我也是特別滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：目前雖然陪伴我的時(shí)間不長(zhǎng)，但是經(jīng)過(guò)十多天的相處，我也逐步了解它的各項(xiàng)功能還有用車(chē)上給我更加深入體驗(yàn)，不滿(mǎn)意的地方是它是空間設(shè)計(jì)。在后備箱的儲(chǔ)物能力上的表現(xiàn)不是特別強(qiáng)，裝不下太多東西。還有一點(diǎn)是它的底盤(pán)調(diào)校不是很好。感覺(jué)在碎石路上開(kāi)車(chē)會(huì)很顛簸。減震微微拉胯，如果舒適度更高，那么這款車(chē)在我心目中就是符合我的用車(chē)需求，很完美的一款緊湊型SUV！
外觀：對(duì)于這個(gè)外觀還是比較喜歡的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇的時(shí)候也覺(jué)得這輛車(chē)的外觀比較吸引我們，車(chē)漆厚度也挺可以的，整體的設(shè)計(jì)都蠻協(xié)調(diào)的，總的看下來(lái)非常的順眼，辨識(shí)度很高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，中控屏幕有尺寸也剛好，用著很靈敏，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)都整體比較漂亮。
空間：它的空間方面的話，我覺(jué)得還是非常夠用的，雖然平時(shí)我不怎么載人，但是偶爾也會(huì)在那么幾個(gè)同事一起去上班，偶爾去和朋友搞搞路邊攤，坐在車(chē)內(nèi)也不是很擁擠，后排空間倒是挺寬敞的，后備箱的話，儲(chǔ)物空間也是足夠的，平時(shí)需求不是很大，但是空間也是完全能夠用的。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比非常高，不然我也不會(huì)入手的。目前開(kāi)了也有一段時(shí)間了，感受很好。它確實(shí)給我的生活帶來(lái)了很多方便與快樂(lè)。
動(dòng)力：1.5T 181匹的動(dòng)力總成放在MGONE這臺(tái)車(chē)上可以說(shuō)是綽綽有余，反正對(duì)于我這個(gè)比較穩(wěn)重，不太敢開(kāi)快車(chē)的人來(lái)說(shuō)是完全夠用的。平時(shí)也就是上下班代步，早晚高峰車(chē)流都特別多，我也不太敢超車(chē)，除非前面車(chē)實(shí)在太慢。反正一般沒(méi)有十足的把握，我是不會(huì)貿(mào)然行動(dòng)的。所以這個(gè)動(dòng)力，有時(shí)候我感覺(jué)在我手上都可惜了。
越野：
方向盤(pán)的手感很一流，轉(zhuǎn)向還是很輕盈的，指向也很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)還是很有樂(lè)趣的。
油耗：這臺(tái)車(chē)的平均油耗是百公里8.3升左右。在我印象里，很多SUV都是比較燒油的。之前開(kāi)著朋友的那臺(tái)中型SUV出門(mén)，百公里油耗達(dá)到了10升左右。對(duì)比之下，我這臺(tái)車(chē)已經(jīng)算是非常省油了。日常加油沒(méi)有負(fù)擔(dān)，不需要擔(dān)心燒油的問(wèn)題。就算是出遠(yuǎn)門(mén)我也會(huì)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出門(mén)的，的確方便了很多。
舒適：舒適性雖然稱(chēng)不上十全十美，但是也不會(huì)讓人感覺(jué)太過(guò)雞肋。胎噪和風(fēng)噪前面都已經(jīng)提到了，就不多說(shuō)什么了。提車(chē)到現(xiàn)在這十多天平時(shí)在市區(qū)噪音并不是很?chē)?yán)重，基本可以忽略。車(chē)子的前排座椅能自由調(diào)節(jié)角度，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，讓駕駛更輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很耐看，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的一款車(chē)，駕駛的平穩(wěn)性也很好，其它的就是整體的動(dòng)力也還是很強(qiáng)，反應(yīng)能力很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)的話，主要還是表現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)的空間和舒適度方面。車(chē)子的前排空間是很寬敞的，但是對(duì)比之下就顯得后排小一些。之前帶三個(gè)同事一起出門(mén)，恰好他們身材都比較魁梧，所以坐在后排的時(shí)候有一點(diǎn)擠。尤其是腿部空間更是給人一種無(wú)所適從的感覺(jué)。其實(shí)一開(kāi)始我也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后排空間小，就是因?yàn)樗麄內(nèi)齻�(gè)人坐上去之后才突然覺(jué)得還是有一點(diǎn)小了。（我們一家四口出行的時(shí)候，空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。）另外就是這臺(tái)車(chē)的隔音效果不是很好，在高速會(huì)有胎噪的問(wèn)題，這一點(diǎn)我聽(tīng)朋友說(shuō)是不可避免的，就算是很貴的車(chē)子也會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。既然如此，那就忽略不計(jì)吧！說(shuō)心里話，我真的挺喜歡這臺(tái)車(chē)的，沒(méi)有后悔入手。
外觀：作為名爵家的車(chē)子，它外形就是最適合的地方，也是我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方，車(chē)子的LED大燈非常的兇猛，而且搭配上它中網(wǎng)部分的那種設(shè)計(jì)就看起來(lái)很有特點(diǎn)，非常的氣勢(shì)洶洶。不過(guò)它車(chē)兩側(cè)的地方車(chē)漆有點(diǎn)偏薄了，再厚實(shí)一點(diǎn)的話能夠感受得到它的魅力。
內(nèi)飾：其實(shí)我認(rèn)為它新車(chē)入手的時(shí)候沒(méi)有異味，這一點(diǎn)就相當(dāng)不錯(cuò)了，再加上一些其他功能什么的做的也相當(dāng)豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。不管是在整個(gè)使用的過(guò)程當(dāng)中還是在現(xiàn)在已經(jīng)駕駛了一段時(shí)間感受到了它的這種功能的實(shí)用性等等之后，越來(lái)越覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的實(shí)力很強(qiáng)，這個(gè)車(chē)子它非常的適合我，覺(jué)得這一點(diǎn)真的很重要。
空間：能夠感受出來(lái)這輛車(chē)子它其實(shí)在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嬉菜闶莾?chǔ)物空間比較多，而且車(chē)內(nèi)空間布局非常好的車(chē)，我覺(jué)得坐在車(chē)子里面，不管是后排還是前排，都能夠有一個(gè)很寬敞的感受，這一點(diǎn)很重要。同樣的車(chē)子的后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)在承載能力這方面也能夠帶給我一個(gè)不一樣的體驗(yàn)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是能夠讓我覺(jué)得特別的滿(mǎn)意的。
配置：買(mǎi)這款主要的原因之一就是不用太大的預(yù)算，就能買(mǎi)到很多的黑科技配置，說(shuō)白了就是性?xún)r(jià)比比較高，很多配置都是燃油車(chē)?yán)锩娴谝粋�(gè)配備的，而這些高科技配置多在30多萬(wàn)的新勢(shì)力新能源車(chē)上才配備了。智能泊車(chē)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，透明底盤(pán)，無(wú)感云鑰匙，成本很高的操控性和舒適性都非常好的19寸馬牌高性能輪胎等等這么多配置五一不透漏出這款車(chē)的誠(chéng)意。
動(dòng)力：感覺(jué)這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也挺快的，我開(kāi)它適應(yīng)的挺快的，沒(méi)有一點(diǎn)不適感，爬坡的能力也很不錯(cuò)，很干脆，動(dòng)力提速很快，不管在什么那樣的路況下都能滿(mǎn)足我的需求，動(dòng)力確實(shí)帶給我很大的驚喜。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的力度輕盈，不會(huì)感到很沉重，方向盤(pán)還采用皮質(zhì)包裹打孔設(shè)計(jì)，握感很好。油門(mén)和剎車(chē)也靈活，車(chē)子是比較聽(tīng)話的。車(chē)內(nèi)還可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航，想去的地方，可以輕松搞定。
油耗：上個(gè)月提的車(chē)，現(xiàn)在跑了320公里那，百公里綜合平均油耗大概需要8升左右，我聽(tīng)朋友說(shuō)這是新車(chē)，在磨合期的時(shí)候油耗都會(huì)高一些。相信等磨合期過(guò)完之后，油耗就會(huì)減少很多。對(duì)于他這種老司機(jī)的話，我還是比較信服的。相信后續(xù)這臺(tái)名爵ONE的油耗表現(xiàn)會(huì)變得更好吧。其實(shí)百公里8升本來(lái)就不算太高，即便一直保持這樣的狀態(tài)，我也不會(huì)有太大壓力。不需要因?yàn)榧佑偷膯?wèn)題而苦惱。
舒適：車(chē)內(nèi)搭載的可開(kāi)啟全景天窗，可以提升車(chē)內(nèi)的視野，讓乘坐者更加享受。不過(guò)MG ONE在跑高速的時(shí)候，噪音有一些嚴(yán)重，這是我在舒適性方面不太滿(mǎn)意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然不知道大多數(shù)人買(mǎi)這款車(chē)是怎么想的，但是我買(mǎi)這款車(chē)，絕對(duì)是被它的外觀風(fēng)格所吸引的。它的輪轂設(shè)計(jì)的很有沖擊力，讓整車(chē)呈現(xiàn)出一系列的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而前后的包圍也是與眾不同的，擁有運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，又多了一些帥氣的設(shè)計(jì)元素，所以我對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的部分得說(shuō)是外觀方面。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)子讓我覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)還真沒(méi)有什么特別明顯的，因?yàn)槲铱赡芫陀X(jué)得這個(gè)車(chē)子它本身的一些功能做的就挺豐富的，而且用十幾萬(wàn)的價(jià)格入手這樣一臺(tái)非常實(shí)用而且靠譜的車(chē)，我自己覺(jué)得性?xún)r(jià)比本身就很高。但是唯一一點(diǎn)不太滿(mǎn)意的就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有給太多的贈(zèng)品，感覺(jué)優(yōu)惠力度什么的也沒(méi)有給特別多，我覺(jué)得如果能夠優(yōu)惠力度再給大一點(diǎn)會(huì)更滿(mǎn)意。
外觀：MG ONE這車(chē)的顏值確實(shí)是高，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)很大程度上看上它的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，科技感十足，氛圍感也很強(qiáng)。尤其是其中的屏幕設(shè)計(jì)，添加了很多智能元素，它的音響用來(lái)聽(tīng)音樂(lè)效果也很不錯(cuò)，給人一種余音繞梁的感覺(jué)。還有就是中控區(qū)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，不會(huì)顯得凌亂。我選擇的進(jìn)階版內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理也很認(rèn)真，前排主副駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，材質(zhì)的選擇也都很用心。不過(guò)有點(diǎn)不滿(mǎn)意的是新車(chē)異味有點(diǎn)濃，特別是提車(chē)當(dāng)天，提到家都就直接給他通風(fēng)暴曬去異味，大概一個(gè)星期吧，那種異味才消失。
空間：空間表現(xiàn)很一般，后排不大，后備箱也塞不了多少東西，這個(gè)其實(shí)讓我有點(diǎn)小失落的。
配置：同價(jià)位類(lèi)型配置的車(chē)沒(méi)這么有良心，配置差不多的價(jià)格又高了，這款車(chē)不管是外觀還是動(dòng)力各方面的都很不錯(cuò)，值得入手，值得擁有。
動(dòng)力：爬坡能力蠻強(qiáng)，動(dòng)力輸出的也是很穩(wěn)定的，開(kāi)起來(lái)十分順暢，因?yàn)槲易约涸隈{駛的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)勁，它帶給我的一些體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，各種反應(yīng)效果都挺不錯(cuò)，基本上都可以滿(mǎn)足我的要求。
越野：
現(xiàn)在都是電助力的方向盤(pán)了，開(kāi)起來(lái)很輕松，指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，讓人很有安全感電助力的方向盤(pán)會(huì)隨速度的增加而加重，速度慢的時(shí)候打起來(lái)輕巧靈敏，高速行駛的時(shí)候會(huì)變重，不發(fā)飄，很容易就上手了，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有任何問(wèn)題，安全性很有保證。而且我選擇的這一款有360全景影像和自適應(yīng)巡航功能，對(duì)于我這樣的一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常的方便，特別是360全景影像，車(chē)子周?chē)梢钥吹囊磺宥�，放心大膽的開(kāi)就是了。
油耗：車(chē)子目前還沒(méi)有出磨合期，因?yàn)槭切绿岬能?chē)，所以油耗還是要稍微高一些的，我感覺(jué)以這個(gè)油耗用下來(lái)，可能半年之后，油耗能降到七個(gè)左右。
舒適：其實(shí)從最開(kāi)始入手這輛車(chē)到現(xiàn)在為止始終覺(jué)得這是一個(gè)舒適度很高的車(chē)，因?yàn)樵谑袇^(qū)里面跑的時(shí)候，它的綠陣效果很好，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，即使是減速帶比較多，即使是路況沒(méi)有那么平穩(wěn)，但是能夠感受得到它是抓地感很強(qiáng)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的燃油性能可以說(shuō)是特別出色，官方給出的油耗是6.5升，但實(shí)際使用起來(lái)肯定是要高一些的，因?yàn)榫C合工況和實(shí)際使用完全不同。不過(guò)哪怕這樣像是我平日里駕駛習(xí)慣也略顯暴力，油耗也終究沒(méi)有超過(guò)八升。其實(shí)這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，要知道，這款車(chē)的動(dòng)力可是非常強(qiáng)勁的，再加上車(chē)身的自重，也不算輕，所以油耗部分我已經(jīng)相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
缺點(diǎn)：整體這款車(chē)沒(méi)有短板，綜合實(shí)力非常強(qiáng)，也就是性?xún)r(jià)比非常高，有點(diǎn)不太滿(mǎn)意的就是我買(mǎi)的這款車(chē)的頂配沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，一般SUV車(chē)型比較高些，高配車(chē)型都配備電動(dòng)尾門(mén)，這款車(chē)沒(méi)有配備是個(gè)遺憾，魚(yú)和熊掌不可兼得，畢竟價(jià)格在這放著。
外觀：外觀我感覺(jué)是一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且它的整個(gè)車(chē)頭挺有設(shè)計(jì)感的，給我留下了深刻的印象，這樣也彰顯了它獨(dú)特的一面，這款車(chē)的顏色也有很多種，我當(dāng)時(shí)看的時(shí)候糾結(jié)了特別久，側(cè)身姿態(tài)也挺硬朗的，線條也比較的流暢有力，很舒服，有被它的顏值降服到。
內(nèi)飾：這款車(chē)內(nèi)飾做的很不錯(cuò)，它的材料選擇很用心，看起來(lái)并不是特別廉價(jià)的那種材料，不會(huì)有塑料感。另外車(chē)子內(nèi)飾功能豐富，各種功能一應(yīng)俱全。音響效果也是很好的，我非常喜歡聽(tīng)歌時(shí)候的感覺(jué)。
空間：我對(duì)于車(chē)子空間的要求并不是很高，畢竟現(xiàn)在還只是單身人士，外出都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，即便車(chē)子小一些也沒(méi)有關(guān)系，反而顯得更靈活了。后排座椅不是很長(zhǎng)，而且后備箱的容納空間也比較小�？臻g不是這臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，所以就不細(xì)說(shuō)了！
配置：新上市的車(chē)型在性?xún)r(jià)比方面或許算不上特別完美，但是，整體來(lái)說(shuō)還是對(duì)得起它的價(jià)格的，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比可以給四分到四點(diǎn)五分之間。
動(dòng)力：在加速過(guò)程中，前半段的響應(yīng)就顯得非常的積極，而后半段的話，更是保留了一定的富裕，就好比我加速，其實(shí)還能前進(jìn)得上去，但是我有所保留，這種動(dòng)力感受還是比較安全的，當(dāng)然車(chē)子可以切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，在這種模式下，車(chē)子的動(dòng)力更顯狂躁。
越野：
自從駕駛本拿到手就一直想要一輛屬于自己的小汽車(chē)，可以和姐妹們一起出去玩。這臺(tái)車(chē)滿(mǎn)足了我對(duì)于SUV的渴望。雖然是緊湊型，但卻也足夠我外出使用了。操控也是得心應(yīng)手，非常靈活，拐彎、加速、泊車(chē)都很方便，方向盤(pán)靈活不需要擔(dān)心虛位，幾乎可以做到指哪打哪。在高速上超車(chē)的時(shí)候也很有安全感，不會(huì)因?yàn)榧铀倬突艁y不安。
油耗：目前就開(kāi)了500多公里，油耗基本保持在7.7L，估計(jì)后期出了磨合期油耗還會(huì)降一些。
舒適：坦白說(shuō)，這款車(chē)的座椅還是挺舒服的，只不過(guò)它的減震效果沒(méi)有我想象中那么完美。在一些崎嶇的路上會(huì)出現(xiàn)顛簸感。另外車(chē)子的隔音效果還是有一點(diǎn)差的，胎噪和風(fēng)噪都會(huì)出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我平時(shí)開(kāi)車(chē)一般都是上下班，開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)的路程其實(shí)也不算很遠(yuǎn)，但是就家到公司這段距離，還是比較擁擠的，有時(shí)偶爾上下班容易遇到早高峰和晚高峰，車(chē)道還是挺擠的，我剛開(kāi)始還比較擔(dān)心自己的油耗，但是就我到目前為止，我感覺(jué)最讓我滿(mǎn)意的一點(diǎn)，還是因?yàn)樗挠秃谋容^低，它的油耗挺經(jīng)濟(jì)的。所以說(shuō)我最滿(mǎn)意也最值得說(shuō)的一點(diǎn)就是它的油耗。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)也同樣明顯，首先第1點(diǎn)是因?yàn)檫@款車(chē)的尺寸不大，所以這導(dǎo)致它的第2排的空間感受并不是太好，車(chē)內(nèi)的初步空間也有限，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，第2個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的舒適度感覺(jué)不是太好，在高速行駛的過(guò)程中，整個(gè)車(chē)的噪音比較大，隔音效果處理的感覺(jué)不是特別理想，第三方面是這車(chē)內(nèi)飾方面的表現(xiàn)感覺(jué)還是稍微差了一些，整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)塑料感比較強(qiáng)，而且這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾會(huì)有一些塑料味，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀沒(méi)得挑。喜歡它的格柵設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，具有一定的沖擊力。而且車(chē)子整體比較年輕化，適合我這種九零后，盡顯自我與活力。車(chē)子的顏色也是很亮的，車(chē)漆薄厚均勻，沒(méi)有瑕疵。另外它的輪轂造型也特別漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用環(huán)保材質(zhì)，健康無(wú)異味，更夸張的是三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了科技感，聽(tīng)歌看視頻，非常方便。采用了洛神智能科技座艙，高通芯片，如德芙般絲滑不卡頓。
空間：主副駕駛座椅設(shè)計(jì)得很好，很有超跑的感覺(jué)。坐上去感覺(jué)支撐性很好，很符合人體工程學(xué)，久坐不累。前排也有很多的儲(chǔ)物格，我昨天才發(fā)現(xiàn)，檔桿位置的下面還有個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，可以用來(lái)放衛(wèi)生紙啊什么的，挺方便的。后排的空間只能說(shuō)合格了，坐進(jìn)去腿部和頭部空間都不是特別寬裕，剛剛夠用。后備箱的尺寸完全滿(mǎn)足日常出行需求。
配置：MG ONE這款車(chē)的價(jià)格不貴，配置也很高，而且質(zhì)量也是讓人放心的，油耗不高，絕對(duì)是為年輕人量身打造的一款車(chē)，性?xún)r(jià)比很高。我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位，能買(mǎi)到這樣的車(chē)真是物超所值了，而且上汽的品質(zhì)也能讓人放心。很適合家用的一款車(chē)，外觀上也很時(shí)尚。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，因?yàn)檫@臺(tái)名爵ONE是采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是上山還是過(guò)河都沒(méi)有特別大的問(wèn)題。雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)間不算特別長(zhǎng)，但現(xiàn)在十多天的時(shí)間，已經(jīng)開(kāi)了480多公里了，綜合感受還是很不錯(cuò)的，輕輕踩一腳油門(mén)就能感受到車(chē)身的迅敏反應(yīng)。日常超車(chē)與加速都沒(méi)有太大問(wèn)題，給我一種得心應(yīng)手的感覺(jué)。
越野：
經(jīng)過(guò)這十多天的駕駛，自我感受挺好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。它的輔助駕駛功能非常強(qiáng)大，我日常出行再也不需要因?yàn)橥＼?chē)的問(wèn)題而煩惱了。車(chē)子的尺寸比較小，其實(shí)還是有缺點(diǎn)的，那就是倒車(chē)停車(chē)都變得很方便。另外這臺(tái)車(chē)的指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)靈活易掌控，駕駛感受很好。
油耗：我這個(gè)人對(duì)油耗非常的看重，因?yàn)檫@個(gè)很大程度影響了用車(chē)成本，所以我比較關(guān)注這一方面。按照目前的情況來(lái)看，MGONE的綜合油耗我認(rèn)為還有待降低。在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，綜合油耗達(dá)到9.2升，說(shuō)實(shí)在話不算理想。我問(wèn)了一下我的銷(xiāo)售，他說(shuō)因?yàn)槲医?jīng)常跑城市道路，所以油耗不一定準(zhǔn)確，而且車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期，等過(guò)了磨合把首保做了，油耗會(huì)降低的。但愿如此吧
舒適：舒適性上來(lái)講，它的車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是比較符合我們駕駛者和乘坐者的需求的，像他的這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)就比較出色，各種調(diào)節(jié)功能都很豐富，而且透氣性也好，車(chē)內(nèi)的隔音來(lái)說(shuō)的話也還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的環(huán)境挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)名爵ONE具有很多的優(yōu)點(diǎn)，先從它的外觀說(shuō)出吧。造型設(shè)計(jì)特別有沖擊力，車(chē)頭的形狀很大氣，搭配酷炫的黑色格柵設(shè)計(jì)，有一種棱角分明的感覺(jué)。車(chē)頂是懸浮式的，所以更加年輕有活力，符合大部分人的審美需求。車(chē)子的側(cè)面線條也很優(yōu)美順暢，整臺(tái)車(chē)看起來(lái)都很有機(jī)械感。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里有優(yōu)惠活動(dòng)，加上車(chē)子價(jià)格本身就比較實(shí)惠，所以更讓人心動(dòng)了。我買(mǎi)的這臺(tái)頂配車(chē)價(jià)格總共也沒(méi)有超十五萬(wàn)，這樣的價(jià)位還是很有誘惑力的。車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也深得我心，雖說(shuō)不如頂級(jí)豪車(chē)，但也算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型吧，日常外出沒(méi)有任何問(wèn)題。車(chē)子技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，融入了眾多的高科技元素。像是輔助駕駛功能就很吸引人。車(chē)子的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)相符，都屬于很潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約中透露著一種高端與帥氣，它的顏色搭配也是恰到好處。這臺(tái)名爵ONE還擁有比較靈活的操控感，日常駕駛很輕松，沒(méi)有覺(jué)得特別累，就算是在出遠(yuǎn)門(mén)的情況下，也可以輕松應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是車(chē)子的舒適表現(xiàn)。其實(shí)也算不上多大的問(wèn)題，就是在高速公路上行駛的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪與胎噪。另外就是車(chē)子的座椅偏軟，不是我特別喜歡的那種效果。如果可以再硬挺一些，那就更完美了。綜合來(lái)說(shuō)以上這些缺點(diǎn)都不是太大的問(wèn)題，整體還是很好的。名爵ONE沒(méi)有讓我失望。
外觀：它的外觀展露著那么一絲絲的霸氣感，前臉的設(shè)計(jì)就是它的家族式設(shè)計(jì)吧！看著也是比較精細(xì)，細(xì)節(jié)方面比較細(xì)致一些，車(chē)身的曲線走向很柔順，車(chē)身也比較飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。但是稍微有點(diǎn)不好的地方，就是車(chē)漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很運(yùn)動(dòng)的，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，而且車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)配置也是非常的豐富。
空間：空間分前排空間、后排空間還有后備箱。先說(shuō)前排空間吧，這一點(diǎn)毋庸置疑，非常寬松舒適。后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)小一些，但是日常出行并不會(huì)有太大問(wèn)題。坐三個(gè)人也是可以的，就是腿部空間有點(diǎn)小了，明顯不如前排的腿部空間寬敞。后備箱儲(chǔ)物能力一般吧，并不是很出眾，感覺(jué)放四個(gè)行李箱就會(huì)很滿(mǎn)了。
配置：車(chē)子價(jià)格相對(duì)劃算，在眾多的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫠闶呛軐?shí)惠的，我覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)！
動(dòng)力：我認(rèn)為名爵ONE的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，表現(xiàn)沒(méi)讓人失望。加速的時(shí)候非常給力。1.5的排量足夠我日常使用了。車(chē)子在起步或者是超車(chē)的時(shí)候也很自然順暢，不會(huì)有明顯的挫頓感。開(kāi)了一段時(shí)間之后，堅(jiān)定的認(rèn)為它的動(dòng)力系統(tǒng)還是很完美的，反正沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何槽點(diǎn)。也可能是我自身的要求本來(lái)就不高吧！畢竟這臺(tái)車(chē)的價(jià)格這么便宜，我也不能對(duì)它要求太高。
越野：
這款車(chē)的調(diào)教偏德味，目前德味底盤(pán)在世界上公認(rèn)算是比較優(yōu)秀的，試駕的時(shí)候我選了比較坑坑洼洼的路，底盤(pán)沒(méi)有松散的感覺(jué)，顛簸也不強(qiáng)烈，有點(diǎn)意思。在高架上跑到110碼，也非常穩(wěn)，整體底盤(pán)調(diào)教的非常好。試駕后很滿(mǎn)意。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)低速輕盈，也可自定義調(diào)節(jié)，挺人性化的。
油耗：百公里平均油耗大約8升，油耗并不是特別高，我平時(shí)上下班路況不是太好，經(jīng)常堵車(chē)，這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得已經(jīng)算是非常不錯(cuò)了。
舒適：這個(gè)舒適性還行吧，車(chē)內(nèi)的空間大，而且還有全景大天窗，讓車(chē)內(nèi)更加的寬敞和通透，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)感覺(jué)到壓抑，座椅也很柔軟，坐著很舒服的，但是隔音效果比較一般。買(mǎi)車(chē)之前其實(shí)也聽(tīng)到別的車(chē)主說(shuō)過(guò)這個(gè)隔音效果不太好。在市區(qū)的時(shí)候還行，但是跑高速的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的噪音大，這個(gè)算是一個(gè)小問(wèn)題吧。
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