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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯（21）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車主要就是日常使用，一個女司機還是小一點好開好操作。之前看的元Pro是可愛的車，老公說買了的話他就不會有機會上手了，這個元plus是科技感，時尚的一款車，去看車的時候孩子就很喜歡里面獨特的設(shè)計。之前開的是大眾寶來一直就覺得寶來是性價比之王，車已經(jīng)用了小十年了，但是現(xiàn)在油價漲得快，再換車的時候就打算買電車了，同樣也不想買大車，試駕和一系列比對之后就決定的就是元plus了。
缺點：原車的音質(zhì)一般，我覺得關(guān)心這個的人少了，但我關(guān)心這個。
外觀：特別喜歡元plus的車頭設(shè)計，元字車標極具中國風(fēng)，車身線條比較流暢，花瓣式的輪轂看著非常的精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一點不太滿意，儀表臺小，這是啥造型設(shè)計咱也是不能理解，還有就是門板的音箱有一點雞肋，占用空間
空間：當初入手的這輛車其實也覺得它的空間很寬大很舒服，但是其實沒有表現(xiàn)的那么寬敞，只能說是坐上去比較自在，這個車子它的前后排的布局還是很不錯的，日常一些朋友啊也坐得下，至少沒有那種壓抑感。再一個就是這車子它車內(nèi)的儲物空間也沒有想象中那么豐富，個人覺得還是實用一些的設(shè)置比較好，整的太花哨了，中看不中用。
配置：年輕、時尚、運動的設(shè)計很吸引我，同時科技配置、舒適度方面又很豐富。而且刀片電池安全性能也高
動力：動力沒什么好說的，動力很強，畢竟元PLUS的純電動車。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 定西
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇的是510KM續(xù)航版的，特別省錢，綜合電耗控制在14度左右，一個星期也才充一次，上下班代步很合適，而且車型不是特別大，看起來不會那么笨重
缺點：就是提車周期太久了，有時候等著等著就感覺很著急，想過不等。不過提到車的那天還是蠻開心的。還有就是內(nèi)飾問題，我覺得那個琴弦設(shè)計的挺好看的。我男友卻又不太喜歡，嫌丑也多余。其實也還好吧。只能說各有各自的審美。
外觀：小元的顏值可以說是非常高啦。閨蜜們表示這好看，就給人很可愛的感覺。而且呢，白色的雖然不耐臟，但是感覺起來就有種典雅的感覺。還有是這個車臉的元字，我挺喜歡的。車燈設(shè)計:圓圓的車頭搭配上這犀利的大眼睛，感覺像是個充滿活力的可愛小胖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，比較年輕化，采用了運動房設(shè)計理念，把車內(nèi)各種器件融入了運動器材，讓整體看起來非常前衛(wèi)，讓人感覺以為在健身房中，不過這樣的設(shè)計也讓很多人接受不了，不過我還是很喜歡的，一上車就有一種提醒我要減肥的感覺?不過就是老覺得儀表還是小了一點。
空間：整體后排空間和后備箱空間也很大，像我們出去旅游回家拿的東西都很多 完全夠用的 而且它的那個座椅頭部設(shè)計是一體式的像我們其他車型都是可以取下來的，坐在后排蹺二郎腿躺著坐著都很舒適沒有一點擠的感覺☆ 空間設(shè)計亮點:像這款車最吸引我的就是中控區(qū)的設(shè)計不同于傳統(tǒng)車型的設(shè)計 它的出風(fēng)口也是設(shè)計感滿滿的 而且它的門把手也是圓型設(shè)計 剛開始我還以為是個音響了 門板下面還有跟彈琴一樣的三根紅色的旋 就科技感強
配置：配置和動力都挺符合我的要求，如果都有現(xiàn)車就好了。
動力：剛開始的時候覺得元PLUS很優(yōu)秀，期間只是感覺速度提升很快。
越野：
這輛車很容易駕馭，我妻子這樣的新手也能夠開的很好。
舒適：在我看來駕駛的時候舒適度也相當不錯，因為平常開車開時間長了，就覺得它這個車子的座椅的支撐性很強，坐上去不是特別累。有時候開兩個多小時的車子，這輛新能源車依然有一個很好的支撐性，減震效果也不錯，車子在行駛的過程當中遇到減速帶呀之類的那些都不是特別的沉，跑起來輕松自在。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 長治
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個車的外觀，外觀比較時尚，作為年輕人，就喜歡這種又酷又炫的車，還有這個顏色，可能每個人的審美都不一樣吧，其實我看到很多人都再說這個車不好看，尤其內(nèi)飾很丑，我反而覺得這個內(nèi)飾還是很有個性的，審美這個東西也不能要求別人和自己一樣，自己喜歡就好。
缺點：座椅透氣性不是太好，乘坐時間長了，有點不舒服，售后安裝充電樁也麻煩，還的自己買線，說的免費，最后還的出錢，不喜歡那個琴弦，感覺小家子氣
外觀：一個人有一個審美觀與喜好，外型怎么樣看的根本就取決于你自身的審美觀。我的家人都挺歡這一車的長相，好看的車燈，順暢的車體線框，也有亮麗的漆面顏色，總而言之是如何看都感覺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的風(fēng)格還是可以的，軟包材料和塑料質(zhì)感的搭配也合理，就是剛用的時間還是比較有異味的，釋放期還是要搞一下的，通風(fēng)及時點，現(xiàn)在的天氣也不是什么難事，基本店里都會配送一些除味炭包的，在車內(nèi)多放一些，不出半月能散掉，這車子的中控臺挺個性的，看清晰的觸摸屏還有一些物理按鍵就很舒服。
空間：空間方便還好吧，主要是用來上下班，比較少坐滿人，整體空間還算可以吧
配置：對于這款車的性價比上，我承認確實是有點偏貴，但是這個顏值我喜歡啊，就是感覺各方面都很合適，還有也沒有那么多的費用，能遇到個喜歡的車不容易，所以當時我就果斷的拿下了它，真的是越看越喜歡的，選車有的人看配置，有的人看顏值，有的人看動力，有的看價格，我主要看合適，各方面都是那么的合適是我想要的，及時它很貴只要是在我能力范圍內(nèi)我就不會放過，因為一旦錯過估計我會后悔的！只有這樣的車，開著才安全，品質(zhì)上也有保障，而比亞迪又是電池起家，質(zhì)量上很讓人放心，續(xù)航方面也不用擔心，有了它以后，一切出行煩惱全沒了。
動力：完全不會感受到油車的那種頓挫感，完全的靜謐無聲，開起來特別的安靜。加速度很快，響應(yīng)很快，爬坡的吃力感是完全不會出現(xiàn)的。動力方面，電車絕對是優(yōu)秀的。
越野：
這輛車是非常非常好開，因為是電車，加速起來完全是快速響應(yīng)的，完全不拖泥帶水。自動剎車非常好，等紅綠燈的時候直接自動駐車，開始就是一腳剎車一腳油門的事，非常的方便簡單。
舒適：當我看到車內(nèi)的科技化設(shè)計時，就覺得心里特別高興，坐在它的座椅上，更是覺得全身舒服，座椅軟軟的，支撐性也很好，用料也很精致，顯得沒有那么廉價，后排座椅還是整體放倒的，空間上更大，舒適性更強。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車外觀和內(nèi)飾了，最開始想買的是綠色，淡淡的青綠，生機勃勃的感覺，充滿活力，但是家里人不同意，覺得綠色就現(xiàn)在代表的意義不好，小臂拗不過大腿，就選擇了現(xiàn)在的灰色。內(nèi)飾還是相當吸引人的，很有音樂風(fēng)。
缺點：等車讓我著急兩個月才提到車，而且內(nèi)飾不容易打理，空調(diào)口容易臟，儀表盤有點不搭配太小了。如果個全儀表盤那顏值這塊就更好了。
外觀：外觀也是我喜歡他的一個原因吧，前臉夠圓潤，飽滿。運動時尚，尾燈也漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是很好看而且很實用，大尺寸的中控使用起來也特別方便，我覺得車子的內(nèi)飾做的還是相當可以的。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)并不是太好，這款車的裝載能力有限，這也是比較大的一個缺點。
配置：最近電車在逐漸普及，但是電池的安全性讓人多少有點擔心。選元也是因為它的技術(shù)發(fā)展的都是比較成熟的，也很多年了，在同等價位的車型里，能搭載這個配置的車確實是挺良心的，內(nèi)部的設(shè)計看起來挺前衛(wèi)的，像是商務(wù)用車，不止十多萬的樣子，加上售后保障，我覺得還是很值的。
動力：起步提速非常快，也應(yīng)了響應(yīng)速度 百公里7.3秒，動力充沛，節(jié)能，運動標準幾大模式可以互換，想要動力好點就用運動模式，我一般開的是節(jié)能的，尤其超車是更明顯，動力瞬間提升
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，指向精準，市區(qū)行駛穩(wěn)定，車不會晃，不會飄。
舒適：平時感覺這個車子它的功能比較豐富，所以駕駛的時候舒適度是能夠有所保障的，但是有時候會覺得這個車子底盤懸架調(diào)節(jié)有點偏硬，駕駛的時候會有一點顛簸感，會讓人覺得沒有那么的舒服，會在這種細節(jié)方面帶給我一個小瑕疵。雖然說整體做上去的感覺還不錯，但是它有一些小的問題也是需要加強一下的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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優(yōu)點：當看到它的時候，真的就被它的顏值所折服，一直都在想象著，如果能夠擁有它，那該是一件多么幸福的事情。我認為高顏值的車型，能夠提高駕駛興趣。另外，它還有一個優(yōu)點，就是實際續(xù)航里程比較長，除了上下班之外，還能夠完成娛樂項目。坐在車內(nèi)的感覺真的非常優(yōu)秀，全車好幾個音響，保證了極好的音質(zhì)效果，喜歡聽歌的福音。足夠的科技感讓它，似乎有了一些科幻的氣質(zhì)。
缺點：新車車內(nèi)有味道，尤其是在車內(nèi)乘坐久了，會影響到乘坐的舒適性，而且全系都沒有配置座椅加熱功能，雖然這段時間已經(jīng)用不著這個功能，但我還是擔心冬天天氣寒冷的時候，乘坐在這種仿皮座椅上，會感覺到太過冰冷。
外觀：美丑這件事情本身就是非常的重口難調(diào)。是無法形成一致的觀點的。我第一眼看見元plus的時候就挺喜歡的。驚艷到是談不上。只是它恰恰好長在我的審美上了。然后我就非它不想買了，看別的都是大白菜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格是完全符合我的審美的，功能還很豐富，處理的比較的到位，視覺效果還行，很實際的好處，品質(zhì)上也沒有問題，心情舒暢，它看起來都和它的外觀一樣，而且他的用料上也比較的厚道，而且他的做工也比較考究手感和質(zhì)感都不差，實用性很強。
空間：前排的兩個座位空間是十分舒服的，后排的乘坐空間也足夠了,但長時間開車的話，腰部還是有一個抱枕會舒服一點
配置：十多萬這款車個人覺得性價比還可以，買自己喜歡，合適的就好。
動力：加速方面上非常的給力，百公里加速七秒多不是開玩笑的，一般油車是實現(xiàn)不了這個速度的
越野：
這個車開起來感受很棒，轉(zhuǎn)向也比較扎實，這點挺滿意的。
舒適：汽車是我的第二個家，這輛車的舒適性很好，坐在車里很舒服，座椅的材質(zhì)也不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最大的滿足，從顏值開始，給我的感覺就是酷、時尚、動感。
缺點：它的空間好像不大，并且設(shè)計的還不是很合理，讓我有點難受。首先是車型高度比較低，坐在里面的時候總是感覺頭部空間狹小，活動不開。后排設(shè)計的不平整，儲物箱比較小，還不多不太夠用，后排體驗不佳。后備箱的容積中規(guī)中矩，在同價位中也沒有顯出優(yōu)勢。
外觀：它的外觀設(shè)計不用質(zhì)疑，行駛在路上絕對有著非常高的回頭率，它不像是一般的轎車，既像是一臺轎跑，又像是一臺科幻般的轎車設(shè)計。它的外觀讓我感覺特別的有科技感，從它整個的外觀造型到他的輪轂，完全是和轎車不一樣的設(shè)計風(fēng)格，特別是側(cè)面看上去就像是一臺跑車一樣，讓人感覺特別的舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格簡單明了，但是又有檔次感，而且車內(nèi)的科技感十足，剛開始在駕駛的時候，總覺得像是一臺價位更高的車型。簡單的內(nèi)飾設(shè)計，卻有著非常豐富的配置，正是因為這種簡單明了的設(shè)計，非常的喜歡。但是它的內(nèi)飾也有不好的一面，不知道是不是急于完工，總感覺做工有些粗糙，有些地方感覺沒有做到位。
空間：我是屬于高高壯壯的那種，坐在車里還是感覺挺舒適寬敞的，車內(nèi)的儲物空間也都夠用。
配置：性價比我也不是特別懂，當時買車是和做汽修的朋友一起去的。他和銷售聊了很多，同時也告訴我這輛車性價比挺高的。其實看這輛車之前，我和朋友還看過哪吒的其他車型，最終還是覺得比亞迪這車價格方面更合理，因此選擇了這臺車。
動力：對于我來說，動力不用有多強，夠用就很好了。但是這輛車的動力對我來說確是有點過剩的。在運動模式下的時候，起步加速超車都很不錯，動力很靈活，收放自如。但是節(jié)能模式也是夠用的。
越野：
剎車是極好的，輕點就剎下來了，不費力。而且調(diào)成較大回饋基本上就不怎么踩剎車了。前面沒適應(yīng)車道保持這個功能，沒打方向，壓線或者偏離車道了都會滴滴滴的叫方向盤還不好使，還以為車出問題了。后面適應(yīng)了就很好，旁邊有車啥的后視鏡上都會提示。走一些顛簸的路也還好，像搖椅挺舒服。
舒適：全家給我的反饋就是沒有太多的顛簸感，然后車里的味道有一些大，不知道是不是很多皮質(zhì)用料的原因
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是這輛車子不光自身的顏值很高。而且還具有雄厚的實力來更加的吸引著我。尤其是它的電耗可以滿足我的日常需要，續(xù)航上是完全夠用的。尤其是是對于我這種比較有跑高速的需求的人來說，這個續(xù)航表現(xiàn)真的讓我覺得很棒。因為工作性質(zhì)很難會有休息的時候，短假就是在家窩一天，有小長假的時候就會經(jīng)常約上朋友們一起去開車去周邊散一散心，找一些自己喜歡的事情做，所以車子的續(xù)航能力對于我來說是很重要的，不希望美好的一天會因為這方面而被打擾。
缺點：不知道為什么，車門內(nèi)側(cè)的底部很容易臟。別的地方干干凈凈的，就這一塊臟了，總是單獨的打理是真的麻煩。車漆可選的顏色太少，選裝不夠靈活，對顏色不是特別喜歡。
外觀：這車子的整體造型還是很帥氣的，時尚氣息比較濃厚，特別是前臉的設(shè)計，有著自己的個性，大燈都勾勒的那么精致，犀利有神，以及密封的設(shè)計讓車子看起來很有科技范兒，配合大尺寸的輪轂，有點變形金剛的架勢哦，酷炫無敵。對于顏值造型誰都有發(fā)言權(quán)的，喜歡什么樣的證明自己的品位如何，它的顏色還有整體的表現(xiàn)都很到位啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體風(fēng)格也是非常的新穎，因為采用了全部都是運動風(fēng)格，嗯，氛圍燈32種顏色都可以調(diào)節(jié)，最讓我喜歡的就是這款車搭配了這個語音功能，而且的話它能識別家鄉(xiāng)話，也是大大方便了，在行駛過程中，這個駕駛安全性，因為想聽歌啊，或者導(dǎo)航去哪的話？直接動動嘴就行了，都不用說分神去看，智能化的車機系統(tǒng)，然后它可以下載手機上所有的功能
空間：其實大家買車，都喜歡空間比較大一點的車子，一來是可以坐得開，人不用忍受擁擠或者坐不下的情況，二來就是大空間的車子，實用性也更高一些，平時需要放一些大件的物品時可以輕松放得下。我也喜歡大空間車，對于這款車的空間我就挺滿意的，用一個詞來形容這車的空間，那就是高大寬敞。不管是乘坐空間還是后備箱的空間，都挺大的。像我一米七五的身高，完全可以輕松的坐到里面，頭頂不壓抑，腿部也不會局促，挺不錯的空間。另外就是后備箱的空間也是很寬敞，能放不少東西。
配置：性價比還是比較高的了，而且我還是在漲價之前買的車，感覺就提前了沒多久，就漲價了，想起來都非常的爽，而且用車確實比較便宜，也么有交購置稅，綜合來看，性價比還是蠻高的。充電真的是比燒油便宜多了，一年下來省的錢不得了啊。
動力：動力表現(xiàn)還是很不錯的，作為日常駕駛，動力已經(jīng)很滿足了。
越野：
操控起來還是比較不錯的，車子精準度比較高，而且這個車子在市區(qū)里面開車的時候都會感受到它那種輕松而且自在的感覺，這種抓地感，這種穩(wěn)定感也是我覺得一下子就愛上了它的一個地方，這方面表現(xiàn)的很不錯。
舒適：安靜度是新能源車子的優(yōu)勢，車子里面的隔音效果很好，本來也沒有什么發(fā)動機的轟鳴聲，所以開這車子都是一種享受了，座椅比較寬大，材料的填充也很柔軟，有點不塌陷，妥妥的舒服，每次跟朋友出門，他都特意坐后面，舒服的可以躺下睡覺，羨慕我這車子的表情都快成了經(jīng)典。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是日常開采這種車的提速感受非常好，電動車的動力響應(yīng)非常的積極。
缺點：不滿意后排空間小，壓抑感太強，但我真的很少有人坐后排。
外觀：第一眼看見這臺車的時候就覺得這臺車真的是太帥氣了，車子買回來以后真的是經(jīng)常被親朋好友們夸一夸它的超高顏值，讓我感覺倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格比較簡單，但是做工還是比較精致的，可能和新車有關(guān)，車內(nèi)氣味比較濃。
空間：自然前排大后排寬敞，我身高175，后排空間小，壓抑感太強。
配置：考慮這款車也是油耗比較低，就現(xiàn)在跑了有2000來公里，也就是在家里充了五次電吧，因為我感覺電池低于40了，我就會插上，反正家里直接都有充電樁，也是比較方便，比之前的話，開燃油車動不動就要找加油站？加油方便多了，目前的話還沒有達到首保，首保的話說是免費的，然后也不知道具體的費用是多少，但是在提車過程中，嗯，整體表現(xiàn)因為他說售后的話都在店的后面，所以說往后也比較方便
動力：因為是純電車型，在日常使用的時候，動力這一塊兒還是非常不錯的。從來沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，日常使用的時候感受也很不錯。輕點油門兒的話，就能夠感受到這款車爆發(fā)出來的動力還是比較強勁的！目前這款車開了這么長時間，在高速上面也駕駛了幾次。也是同樣動力非常不錯，相比于燃油車的動力遲緩現(xiàn)象，這款車幾乎是不存在的
越野：
開上了這款車后，一點壓力也沒有，不像有些車，第一次開會感覺緊張，而它似乎跟我很熟悉，很輕松就上手了，上下班開著它非常省心，經(jīng)過堵車的路段也可以很好的控制，感覺它的方向盤特別準確，指哪打哪，電門也有著很高的靈敏性，不需要太用力。
舒適：座椅包裹性好，硬度適中，長時間駕駛沒有腰疼。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車是一款很有活力的車，它不僅有著前衛(wèi)風(fēng)格的設(shè)計，動力也非常強悍，可以讓我在城市的道路上隨意穿梭，再加上其靈活的車身，不論在多么擁堵的路段，都讓我做到了游刃有余，每天開著這款車上下班，滿滿的幸福感。
缺點：現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，如果有的話就是沒有買到我想要的顏色
外觀：外形的設(shè)計我挺喜歡的，車身線條感覺很飽滿很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很特別，還有琴弦，還能彈琴，哈哈
空間：軸距足足有2720mm，我身高一米七八，算是家里的大長腿，乘坐在車內(nèi)頭部和腿部都還省有空間和距離，沒有擁擠和壓抑感。內(nèi)部的儲物格也比較豐富。換擋區(qū)域的被槽設(shè)計得寬且深，可以放下各種型號的礦泉水瓶和杯子，如果平時不放水杯也可以也可以用來存放一些小物件，拿取也不會受阻擋。后備箱采用雙層設(shè)計，容納性更強。
配置：它的性價比還是很不錯的，為什么這樣說呢，首先我覺得它的檔次感很不錯，在保證出行效率的時候，還可以讓出行更加體面，在急躁的生活中多一份穩(wěn)重。它可以駕馭更多的場合，無論是上下班還是商務(wù)應(yīng)酬，總能讓人不能忽視你。其次，它的舒適度很好，人們都說車型品質(zhì)的高低，舒適性就可以體現(xiàn)出來。外觀再漂亮，也只能騙過外人，人家坐進了一體驗就知道什么檔次了。它的舒適性相當不錯，隔音和穩(wěn)定性以及座椅的柔軟性，沒得說，可以向別人全方位的展示它的性能。
動力：零百加速7.3秒，作為一臺家用SUV，這個動力表現(xiàn)算的上是相當優(yōu)秀，高速路上想要超車，一腳電門下去，就可以給到310N.M的峰值扭矩，并且感覺到一股將自己往座椅上推的力量，記得媳婦第一次乘坐，當我在高速路上踩電門，媳婦直呼太快了太快了，。
越野：
這是一款輔助夠多的純電座駕，方向盤的握感就很好，女司機都能一把輪搞定方位，倒車或者靠邊停車都沒問題，一些預(yù)警和提示都很充足，讓我更有開車的自信了，還有就是油門不重，稍微點到就有反饋信號，和剎車同樣表現(xiàn)很輕盈。
舒適：座椅設(shè)計非常的特別，觸摸起來非常有彈性，做下去也很柔軟，在駕駛的時候，給我的舒適度很高，而且它的座椅還有足夠多的支撐和很強的包裹性。它在行駛的過程中非常的安靜，跑起來之后幾乎聽不到噪音，這就要得益于它強悍的隔音效果了。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡這個車的行駛感受，別提有多舒服了。因為電車的特性，起步比油車平順，提速很快，我還蠻喜歡這種駕駛感受的。
缺點：新車開回來我現(xiàn)在全部都很滿意，開著一切都順利，沒遇到什么質(zhì)量上的問題，中控的系統(tǒng)使用起來也很流暢，沒有絲毫的卡頓。
外觀：外觀馬馬虎虎吧，比亞迪的家族式設(shè)計，雖然說不上有多驚艷，但是特征特別的明細，辨識度倒是挺高的。特色的漢字logo，獨具一格，很有文化韻味。夜晚led燈穿透力很強，夜晚照明效果特別好。外觀造型看上去就比較圓潤，一條鍍鉻飾條貫穿了左右兩邊車燈，非常流暢大氣。尾部的貫穿式尾燈很有辨識度，品牌形象深入人心了。
內(nèi)飾：大多數(shù)地方也都用了這種軟制的包裹，方向盤偏大，但手感確實比較好，我還是挺喜歡的，大多數(shù)地方也都用了這種軟制的包裹，方向盤偏大，但手感確實比較好，我還是挺喜歡的。
空間：車子的乘坐空間大小不錯，能保證滿載的時候不擁擠，車內(nèi)不會有壓抑的感受，特別是后排的位置，在坐滿的情況下還能轉(zhuǎn)動身體，收納東西還是很及時的，小東西不會導(dǎo)致車子里面亂，而且還有個挺大的后備箱，夠有深度和寬度的，可以放不少大件物品。
配置：性價比還是不錯的，雖然和榮威、北汽等比起來要貴一些，但是比亞迪的電池比他們的都要更加的好些，畢竟比亞迪有自己的技術(shù)，而且電池還終身質(zhì)保，這點完全不用擔心，而且保養(yǎng)相對于燃油車來說也少能多還是很劃算的。主要是比亞迪這個品牌在電車方面確實牛。
動力：別看這車不大，動力是真的不錯，以前學(xué)車的時候也是用的油車，踩油門反應(yīng)沒這么快。第一次開，一踩油門，直接就竄出去了，嚇了我一跳。還好我反應(yīng)快馬上踩了剎車，旁邊的銷售眼珠都快瞪出來了。適應(yīng)一下就差不多。動力我感覺是超強的。
越野：
這車的操控性能挺不錯的，首先是雙手離不開的方向盤，很輕便很靈敏，而且指向度也精準，操作的時候不用擔心出現(xiàn)誤差，而且也能帶來輕松的駕馭感。說實話，憑借我優(yōu)秀的駕車技術(shù)以及這款車不錯的操控性能，輕松駕馭這款車是沒有問題的，而且只要對這車的功能設(shè)計熟悉得快，那很容易就能上手，因為我覺得車子和車子其實都是相通的，基本的駕車方式不會變，只不過是這車帶來的駕車感受不同而已。
舒適：這臺車還有一個比較明顯的優(yōu)勢,就是跑起來完全沒有特別煩心的發(fā)動機的噪音，可以很好的保證車內(nèi)一個相對安靜的環(huán)境。在底盤調(diào)教這方面做的就沒有那么好，有時候是能夠感覺到比較強烈的顛簸感。
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