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暫無數(shù)據(jù)

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.31萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7892公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足,加速比較線性,瞬間提速話只要你舍得踩油門變速箱積極降檔,10秒破百問題不大,但談不上推背感。120公里以上加速比較緩慢,官方給予最高時(shí)速為180km/h,即使達(dá)到也會(huì)由于車身底盤較高而影響操控,建議車友切勿超速行駛。再者就是這款車原廠配備的是馬牌輪胎公路抓地性能良好,但是這款輪胎設(shè)計(jì)最高時(shí)速是210km/h,因此切莫把他當(dāng)賽車開。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)城市路況應(yīng)該說是綽綽有余,不僅僅滿足日常家用,還能在需要的時(shí)候讓我在郊外小小的撒野一下,但是您要是指望提速有多么迅捷,那么對(duì)不起,小指可能要讓您失望了,因?yàn)檫@不是小指的強(qiáng)項(xiàng),不僅僅CVT變速箱更多的是偏向舒適和低油耗,而且作為一款城市SUV,您總不能要求他像跑車一樣吧?
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,因14款換了6AT后,起步、加速還是不錯(cuò)的,加速上100碼很輕松,深踩油門發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí),變速箱能果斷換檔,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),頓挫感不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱,使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足,上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過SUV提速較慢,深踩油門并不能帶來速度絕對(duì)的提升,而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒有開過,只是聽有的車主說后悔買2.0,首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:就本人而言,2.0的動(dòng)力在市區(qū)足夠,加速比較平順,沒有頓挫感,目前2060公里,基本1700-2000轉(zhuǎn)起步,沒有太肉的感覺,加速也比較好,超車時(shí)提前轉(zhuǎn)速到2500,很快,因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能,所以指南者的動(dòng)力及加速都沒有問題,在同級(jí)別的車中可圈可點(diǎn),本人偶爾會(huì)外出旅游,基本就是小坡小坎兒和平緩的山路,2.0的動(dòng)力搭載4個(gè)人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū),因人而異,本人基本全市區(qū)用車,所以就沒考慮過,還能省下好些錢,油耗也相應(yīng)降低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)沒得說,只要舍得踩油,加速很猛。不過平時(shí)一般不會(huì)那么狠,倒不是多拿那點(diǎn)油錢,主要是不愿跟嗑藥了似的抽風(fēng)。但是遇到變態(tài)挑釁的,也可以狠狠飆一下,10秒左右的加速不是蓋得。如果冰雪天,打開4驅(qū),更猛。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速有力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:試駕時(shí)2.4的感覺我記憶猶新,像是一只被風(fēng)扯住的風(fēng)箏,動(dòng)力很是充沛。油門給就有,這是中低速的表現(xiàn)。高速我不希望他太過暴力,畢竟是一臺(tái)高重心的SUV而不是跑車。個(gè)人理解。至于2.0我認(rèn)為 兩驅(qū)配2.0在市區(qū)為主的用戶手中,足夠了!
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4的CVT起步肯定沒有AT和MT快,人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的,要的就是省油和平順。但只要你肯給油,2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉,正所謂只有肉人沒有肉車。后程的加速性能優(yōu)良,動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,只要速度上來了高速上超車那是剛剛滴。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4LVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT的變速箱,油門響應(yīng)很靈敏,車重一噸半在配合2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),提速等方面都是很積極、主動(dòng)的。但是,畢竟是SUV,在一般城市道路上的行駛還是夠用,想要追尋速度和推背感的朋友還是買轎車吧。
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