暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
舒適：中規(guī)中矩，20萬出頭的全進(jìn)口JEEP，舒適性的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。可以提高的地方是減小高速時(shí)候的噪音以及改進(jìn)內(nèi)飾。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：當(dāng)我不開車只坐車的時(shí)候我喜歡坐老板的大奔，當(dāng)我需要當(dāng)司機(jī)的時(shí)候我喜歡開老板的寶馬。當(dāng)我要開自己的車時(shí)，我就喜歡JEEP。因?yàn)槭孢m性這只是一種感覺，無法量化。對于JEEP車來說，我想如果需要舒適性的話，那只是因?yàn)槭亲约旱能�，所以，沒有感覺到不舒服的地方，就算是具有舒適性了吧。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：空調(diào)很給力，音響也不錯(cuò)，駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)版沒有腰部調(diào)節(jié)。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計(jì)得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計(jì)，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)。織物座椅相對較軟，夏天太陽暴曬下不會(huì)燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價(jià)，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個(gè)吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計(jì)太靠前，可能也是為歐美大個(gè)子長手設(shè)計(jì)的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會(huì)很累人，需要的時(shí)候還不如抱著前排座椅，所以這個(gè)拉手設(shè)計(jì)象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性方面我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，大家不要和轎車比，因?yàn)槟阗I這個(gè)車自然就是這個(gè)車的訴求，我說的不錯(cuò)是指兩點(diǎn)，一是車內(nèi)噪音，下道，高速都是可以，當(dāng)然我現(xiàn)在磨合期高速只跑一百，所以可能不太準(zhǔn)，哈哈，馬牌的輪胎就是干這個(gè)的，純公路胎，降噪、省油，另外，就是這款車路感清晰，不知道各位有沒有體會(huì)，你過減速帶，可以清晰的感受四個(gè)輪的跳動(dòng)，我覺得這是最應(yīng)該的事情，還是那句話，我們要明白我們買這款車的訴求，哈哈。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性方面我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，大家不要和轎車比，因?yàn)槟阗I這個(gè)車自然就是這個(gè)車的訴求，我說的不錯(cuò)是指兩點(diǎn)，一是車內(nèi)噪音，下道，高速都是可以，當(dāng)然我現(xiàn)在磨合期高速只跑一百，所以可能不太準(zhǔn)，哈哈，馬牌的輪胎就是干這個(gè)的，純公路胎，降噪、省油，另外，就是這款車路感清晰，不知道各位有沒有體會(huì)，你過減速帶，可以清晰的感受四個(gè)輪的跳動(dòng)，我覺得這是最應(yīng)該的事情，還是那句話，我們要明白我們買這款車的訴求，哈哈。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計(jì)得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計(jì)，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)。織物座椅相對較軟，夏天太陽暴曬下不會(huì)燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價(jià)，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個(gè)吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計(jì)太靠前，可能也是為歐美大個(gè)子長手設(shè)計(jì)的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會(huì)很累人，需要的時(shí)候還不如抱著前排座椅，所以這個(gè)拉手設(shè)計(jì)象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
