暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力足(400)+1 相對(duì)比較省油(367)+1 外觀大氣(290)+1 底盤扎實(shí)(225)+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)(216)+1 同級(jí)最強(qiáng)性能(197)+1 駕駛樂(lè)趣足(193)+1 硬派(187)+1 霸氣(51)+1缺點(diǎn):
偶爾有小毛。769)+1 竟無(wú)倒車?yán)走_(dá)(538)+1 空間太。263)+1 身杠色不一樣(204)+1 油箱。144)+1 耗油大(83)+1 油耗高(54)+1 動(dòng)力一般(10)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野:
指南者的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向,與其他汽車的電子助力轉(zhuǎn)向的區(qū)別還是很明顯就能感覺(jué)到的,方向盤在低速行駛過(guò)程中比較沉,也可以說(shuō)比較有墜手感。指南者的轉(zhuǎn)向也較為精準(zhǔn),能夠很準(zhǔn)確的行駛在駕駛員想要走的行車線路上,在行駛過(guò)程中方向盤帶來(lái)的墜手感也別有一番駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感,以前開(kāi)的是敏包車,方向盤很重,買了指南者方向盤舒服啊,視線好,換擋順暢,現(xiàn)在馬上4000KM了,個(gè)人感覺(jué)jeep指南者的操控非常棒,開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5818公里
綜合評(píng)分
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越野:
不玩車,不飆車,所以對(duì)操控沒(méi)有很深的體會(huì),但總體感覺(jué)指向十分精確,沒(méi)有虛位,爬過(guò)海拔800米的盤山路,側(cè)傾不明顯,開(kāi)車的和坐車的都很舒適。定速巡航很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
我開(kāi)過(guò)的車不是很多,相較我開(kāi)的最多的皮卡車,那是好得太多了.不過(guò)和運(yùn)動(dòng)型的車比的話還是有一定差距的,當(dāng)然讓我覺(jué)得操控最爽的地方就是爛路了.
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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越野:
可能是習(xí)慣自己的車的關(guān)系,相比較別的車而言,指南者指向還是很清晰的。另外本人常在工地跑,工地黃土下完雨以后變得很泥濘,同事的轎車進(jìn)去基本就廢了,小指完全沒(méi)有問(wèn)題,出現(xiàn)打滑的情況也都及時(shí)通過(guò)中央差速鎖止調(diào)整過(guò)來(lái)了,就是介入稍慢?傮w來(lái)看還是非常滿意。迎娶小妾回家不就是為了偶爾對(duì)付這種爛路的嘛!
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性上應(yīng)該說(shuō)還是比較ok的,不太喜歡開(kāi)方向阻尼太輕的車,阻尼強(qiáng)度比較適度,就是有個(gè)SUV的通病,底盤高拐彎有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.45萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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越野:
可能是習(xí)慣自己的車的關(guān)系,相比較別的車而言,指南者指向還是很清晰的。另外本人常在工地跑,工地黃土下完雨以后變得很泥濘,同事的轎車進(jìn)去基本就廢了,小指完全沒(méi)有問(wèn)題,出現(xiàn)打滑的情況也都及時(shí)通過(guò)中央差速鎖止調(diào)整過(guò)來(lái)了,就是介入稍慢?傮w來(lái)看還是非常滿意。迎娶小妾回家不就是為了偶爾對(duì)付這種爛路的嘛!
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性上應(yīng)該說(shuō)還是比較ok的,不太喜歡開(kāi)方向阻尼太輕的車,阻尼強(qiáng)度比較適度,就是有個(gè)SUV的通病,底盤高拐彎有點(diǎn)飄。
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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