北京奔馳-奔馳C級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比。奔馳估計(jì)是所有人兒時(shí)的夢(mèng)想吧，之前想都沒(méi)想過(guò)，優(yōu)惠10萬(wàn)的價(jià)格拿下時(shí)尚版。該有的都有了。每次啟動(dòng)的時(shí)候大燈上下左右晃動(dòng)自檢的時(shí)候就有種莫名優(yōu)越感。同樣價(jià)格的配置相對(duì)寶馬和奧迪要高很多。
缺點(diǎn)：各方面都很平衡 奔馳的最大缺點(diǎn)就是維修配件貴。
外觀：外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
內(nèi)飾：塑料感較重，但做工不錯(cuò)，起碼比華晨寶馬要好得多，時(shí)尚版的方向盤(pán)也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
空間：后排不是很大，超過(guò)1.8的人或者胖一點(diǎn)的人坐著就很費(fèi)勁。
配置：很高
動(dòng)力：起步很肉,.中后段加速滿意.家用足夠.
油耗：平均油耗 12的樣子，高速8.5的樣子
舒適：真皮有點(diǎn)硬。駕駛座椅包裹性不好，80碼時(shí)車內(nèi)很是安靜。
|
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：空間，空間，還是空間。
外觀：合適家用的車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，選材用料到位，岑木裝飾很上檔次，鍍鉻大量使用也提升了整體質(zhì)感，唯獨(dú)這個(gè)味道真是比較愁
空間：一般，長(zhǎng)期一個(gè)人也足夠了
配置：整體配置不錯(cuò)，減配太嚴(yán)重，防拖車，感應(yīng)雨刷
動(dòng)力：1.8渦輪增壓，204p馬力，百公里加速7秒多，我想這些能說(shuō)明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍， 在半秒左右；在S模式下，轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高，降檔積極，加速更加順暢，但是同樣的油耗會(huì)有所增加，這也是情理中。
操控：
好，有韌性
油耗：目前磨合期還比較滿意，市區(qū)11升左右，開(kāi)高速的話6，7升，已經(jīng)很滿意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
舒適：前排坐起來(lái)舒服，比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感，后排直接忽略
|
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)空間不夠大，我覺(jué)得可以了，最不滿意的因該就是剎車片掉灰吧
外觀：奔馳C級(jí)最有說(shuō)話的地方就是外觀，本人非常喜歡，大標(biāo)車型個(gè)人覺(jué)得比立標(biāo)更好看。
內(nèi)飾：很精致，各種功能很順手，特別是新的三幅式方向盤(pán)很漂亮，吸引我買C260的元兇。。但是5.2寸的屏幕略小。儲(chǔ)物空間也太少。
空間：專車專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實(shí)用。
配置：最近優(yōu)惠相當(dāng)大，30萬(wàn)買時(shí)尚，最近的性價(jià)比非常非常滿意，不說(shuō)跟其他車，在C系里面性價(jià)比也是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
操控：
還不錯(cuò)，比較硬朗路感清晰，指向略差。
油耗：：在理想范圍內(nèi)，跑高速出乎意料的省油。
舒適：前排坐起來(lái)舒服，比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感，后排直接忽略
|
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奔馳的做工的確是BBA里面最好的。看過(guò)寶馬和奧迪，做工垃圾的沒(méi)辦法和奔馳比，細(xì)節(jié)成敗一切。寶馬的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，奧迪就更不用說(shuō)了整個(gè)內(nèi)飾做工粗糙，塑料件垃圾。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：無(wú)可挑剔，尾燈剎車燈Led更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面不得不夸夸他，很細(xì)膩，內(nèi)飾顏色搭配也很舒服，簡(jiǎn)單明了。
空間：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
配置：高
動(dòng)力：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
操控：
很不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕，剎車很輕，油門有點(diǎn)重，符合安全考慮。
油耗：適中。
舒適：座椅偏硬，減震適中，路感一般。不過(guò)回彈還可以
|
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，配置高
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：外觀沒(méi)啥說(shuō)的~能買的人肯定是喜歡這種風(fēng)格的，C級(jí)的改裝件比較多，可以自己改出非常個(gè)性的外觀，主要有大哥C63做榜樣。
空間：4人坐著剛好5人坐著有點(diǎn)擠（說(shuō)的都是身材比較那什么的男士）
動(dòng)力：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速猛。
操控：
操控一流，低速時(shí)方向非常輕，速度越快方向越重，很給人信心。S模式下精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的路感，硬朗的懸架，源源不斷的動(dòng)力，總是給人飆車的欲望，徹底顛覆了“開(kāi)寶馬坐奔馳”的老說(shuō)法，修正為：“開(kāi)小C坐大S”。
油耗：油耗比想象中的要高很多，可能是因?yàn)樯习嘧叱抢锒萝嚨木壒�，周末出游也能維持在7個(gè)左右，堵車確實(shí)太費(fèi)油了。
舒適：很不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途不累，后排可坐人
|
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀真心喜歡，大標(biāo)很霸道
缺點(diǎn)：后座能放倒就好了，高點(diǎn)的箱子都沒(méi)法放后備箱。
外觀：外型很OK.大標(biāo)三角內(nèi)褲最愛(ài).后面的那些字全被我扣掉了.有機(jī)會(huì)還可以改C63,很拉風(fēng)!
內(nèi)飾：塑料感較重，但做工不錯(cuò)，起碼比華晨寶馬要好得多，時(shí)尚版的方向盤(pán)也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
空間：車內(nèi)的乘坐空間只能說(shuō)是將將夠用，后備箱的空間還好，開(kāi)口大小也合適可車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就不要說(shuō)了，幾乎沒(méi)有。。。什么什么都放不下
配置：性價(jià)比是我覺(jué)得最高的，所以我才選擇了它
動(dòng)力：奔馳油門調(diào)教起步較慢,加裝了電子油門加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動(dòng)力比較強(qiáng)勁.但要暴力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足了
操控：
操控非常好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，
油耗：目前為止百公里10不到，我還是相當(dāng)滿意的
舒適：好
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做功精致。外觀漂亮。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)大，還有就是剛買的車就跑方向，銷售來(lái)一句說(shuō)后去車都跑方向，最后打400電話維權(quán)，還是免費(fèi)修好了，其他都挺不錯(cuò)的。
外觀：原廠立標(biāo)看著有些老氣，不過(guò)換上中網(wǎng)大標(biāo)后完全就不同了，非常動(dòng)感，然后圓潤(rùn)的屁股微微上翹，越看越喜歡
內(nèi)飾：對(duì)比寶馬簡(jiǎn)直好太多了，做工精致細(xì)膩，即便是C級(jí)也讓人感覺(jué)到豪華。另外，我的車買回來(lái)就沒(méi)有異味，這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：略小一點(diǎn)！不過(guò)還是不錯(cuò)的！
配置：由于促銷幅度比較大，性價(jià)比可以說(shuō)在BBA里是最高的，價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得給油可以說(shuō)是隨叫隨到，高速超車無(wú)壓力，磨合期內(nèi)沒(méi)敢快開(kāi)，動(dòng)力上感覺(jué)后勁很足，動(dòng)力源源不斷，等過(guò)了磨合期試試s檔，應(yīng)該很暴力。
操控：
以舒適為主，讓開(kāi)車的人感到踏實(shí)。
油耗：油耗稍稍偏高，在市區(qū)不會(huì)低于11，擁堵時(shí)甚至到13，目前高速和市區(qū)平均下來(lái)油耗在11左右，還能接受
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)密封好基本上聽(tīng)不到噪音，這一點(diǎn)絕對(duì)對(duì)得起“奔馳”這兩個(gè)字。
|
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格吧 ！畢竟新C上市，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠很大��！
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大，后排空間較小，保養(yǎng)、維修很貴。
外觀：外觀優(yōu)雅、適合有品位的車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在三大品牌同級(jí)別車中最為精致。
空間：前排空間足夠了，我身高178cm 體重65kg 感覺(jué)很舒服不覺(jué)得小，后排乘客有抱怨后排空間略小
配置：性價(jià)比在三大品牌同級(jí)別車中最高。不信你去4S各種問(wèn)吧。
動(dòng)力：好多人都說(shuō)180肉，其實(shí)還好，在路上正常超車沒(méi)問(wèn)題，只要舍得踩油門還是很有勁兒的，家用絕對(duì)夠了。又不飆車，我屬于老實(shí)開(kāi)車的人，所以完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
個(gè)人感覺(jué)操控感還行，方向盤(pán)比較沉，路感還算清晰，但是油門偏重，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有日系和韓系的那種輕盈的感覺(jué)，還有覺(jué)得底盤(pán)過(guò)低，而且減震比較硬，轉(zhuǎn)彎不是很靈活。
油耗：目前自己基本純市區(qū)，3200公里，平均時(shí)速23，油耗11個(gè)，這個(gè)很滿意，本以為這車油耗厲害，可是開(kāi)到現(xiàn)在竟然才這點(diǎn)！不過(guò)+的97比起以前的日產(chǎn)，開(kāi)銷高了點(diǎn)。。高速見(jiàn)過(guò)最低的是6.9！1.8T這個(gè)成績(jī)不錯(cuò)了！
舒適：舒適性佳。如果把合成料座椅改成真皮座椅就更好。
|
|
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：逼格
缺點(diǎn)：沒(méi)有電耳，沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有行車記錄儀
外觀：必須是高分，一開(kāi)始不滿意。定車后還沒(méi)提車的時(shí)候，路上見(jiàn)到別人的小c，覺(jué)得非常難看。后來(lái)提車了，把自己的車收拾的干干凈凈的，發(fā)現(xiàn)特別漂亮。線條優(yōu)美啊。
內(nèi)飾：復(fù)古的懷擋及出風(fēng)口完美詮釋了經(jīng)典，中控臺(tái)真皮縫線、表均勻凸顯質(zhì)感，就是中控面板容易刮花略顯不足。
空間：絕對(duì)夠用，后排座過(guò)一次，座椅確實(shí)有點(diǎn)短，但也還算舒適。
配置：奔馳從來(lái)不靠性價(jià)比來(lái)吸引客戶的吧？不過(guò)相對(duì)c260l來(lái)說(shuō)，明顯性價(jià)比高很多。買車的時(shí)候，沒(méi)怎么了解，就定了。訂車的時(shí)候，以為沒(méi)自動(dòng)大燈，沒(méi)電耳；這兩個(gè)我很在呼的東。誰(shuí)知道提車后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)都有，意外的驚喜。
動(dòng)力：還好 基本做到隨叫隨到了 變速箱比上不足比下有余 比我途觀的好多了 沒(méi)有ZF8銜接好
操控：
還行吧，沒(méi)什么可以表?yè)P(yáng)的，也沒(méi)有什么可以批評(píng)的。
油耗：油耗目前是9L/100km，非常滿意了，畢竟車重和排量擺在那里。和很多日系2.0L的油耗相當(dāng)，而奔馳的又是動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T，所以個(gè)人認(rèn)為9L真的算是很省油了
舒適：非常好
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)，比較平滑。S最過(guò)癮，E模式會(huì)有加速延遲一秒。
缺點(diǎn)：油門略重，長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)駕駛會(huì)有疲勞感。跑高速或國(guó)道可以用定速巡航解決
外觀：情人眼里出西施，喜歡。
內(nèi)飾：總體 滿意 ，就不和新款的做比較了。做工不錯(cuò)，沒(méi)有什么太大的異味。
空間：上下班代步，后排基本空置�？臻g滿意。
配置：因?yàn)槭抢峡畹脑�，價(jià)格優(yōu)惠很大，所以性價(jià)比還是超高的。有點(diǎn)像股票超低價(jià)買入，賺到的感覺(jué)。計(jì)劃兩年之內(nèi)升級(jí)到新的C系或是奔馳的其他車型，但是聽(tīng)說(shuō)新C系減配了，這一點(diǎn)很不爽。為什么，為什么啊。
動(dòng)力：1.8的機(jī)器這個(gè)動(dòng)力算不錯(cuò)了 E比較肉 S好一些 最起碼不燒機(jī)油 比直線加速那是美國(guó)人玩的事情
操控：
車子小，又是后驅(qū)車，操控感還是不錯(cuò)的。過(guò)大轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的平衡性很好，感覺(jué)比老爸的ML要穩(wěn)。
油耗：天哪，大眾CC才9.7的油耗，這C級(jí)居然要12以上的油耗，是有點(diǎn)意外啊。。。。。不過(guò)還是可以接受吧，畢竟油耗什么的，還是要看路況，駕駛習(xí)慣等很多因素來(lái)影響的。更何況沒(méi)有過(guò)磨合期，期待3000公里之后的表現(xiàn)。
舒適：奔馳車見(jiàn)長(zhǎng)的特性就是舒適
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
