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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是性價(jià)比。奔馳估計(jì)是所有人兒時(shí)的夢(mèng)想吧,之前想都沒(méi)想過(guò),優(yōu)惠10萬(wàn)的價(jià)格拿下時(shí)尚版。該有的都有了。每次啟動(dòng)的時(shí)候大燈上下左右晃動(dòng)自檢的時(shí)候就有種莫名優(yōu)越感。同樣價(jià)格的配置相對(duì)寶馬和奧迪要高很多。
缺點(diǎn):各方面都很平衡 奔馳的最大缺點(diǎn)就是維修配件貴。
外觀:外觀比較穩(wěn)重,耐看型。
內(nèi)飾:塑料感較重,但做工不錯(cuò),起碼比華晨寶馬要好得多,時(shí)尚版的方向盤(pán)也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
空間:后排不是很大,超過(guò)1.8的人或者胖一點(diǎn)的人坐著就很費(fèi)勁。
配置:很高
動(dòng)力:起步很肉,.中后段加速滿意.家用足夠.
油耗:平均油耗 12的樣子,高速8.5的樣子
舒適:真皮有點(diǎn)硬。駕駛座椅包裹性不好,80碼時(shí)車內(nèi)很是安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):空間,空間,還是空間。
外觀:合適家用的車型
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),選材用料到位,岑木裝飾很上檔次,鍍鉻大量使用也提升了整體質(zhì)感,唯獨(dú)這個(gè)味道真是比較愁
空間:一般,長(zhǎng)期一個(gè)人也足夠了
配置:整體配置不錯(cuò),減配太嚴(yán)重,防拖車,感應(yīng)雨刷
動(dòng)力:1.8渦輪增壓,204p馬力,百公里加速7秒多,我想這些能說(shuō)明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍, 在半秒左右;在S模式下,轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高,降檔積極,加速更加順暢,但是同樣的油耗會(huì)有所增加,這也是情理中。
操控: 好,有韌性
油耗:目前磨合期還比較滿意,市區(qū)11升左右,開(kāi)高速的話6,7升,已經(jīng)很滿意了,我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
舒適:前排坐起來(lái)舒服,比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感,后排直接忽略
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形很不錯(cuò)
缺點(diǎn):大家都說(shuō)空間不夠大,我覺(jué)得可以了,最不滿意的因該就是剎車片掉灰吧
外觀:奔馳C級(jí)最有說(shuō)話的地方就是外觀,本人非常喜歡,大標(biāo)車型個(gè)人覺(jué)得比立標(biāo)更好看。
內(nèi)飾:很精致,各種功能很順手,特別是新的三幅式方向盤(pán)很漂亮,吸引我買C260的元兇。。但是5.2寸的屏幕略小。儲(chǔ)物空間也太少。
空間:專車專用。前排成人,后排孩童,后備箱容積大且很實(shí)用。
配置:最近優(yōu)惠相當(dāng)大,30萬(wàn)買時(shí)尚,最近的性價(jià)比非常非常滿意,不說(shuō)跟其他車,在C系里面性價(jià)比也是最高的。
動(dòng)力:動(dòng)力相比老款提升不少,還是非常充沛的
操控: 還不錯(cuò),比較硬朗路感清晰,指向略差。
油耗::在理想范圍內(nèi),跑高速出乎意料的省油。
舒適:前排坐起來(lái)舒服,比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感,后排直接忽略
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):奔馳的做工的確是BBA里面最好的。看過(guò)寶馬和奧迪,做工垃圾的沒(méi)辦法和奔馳比,細(xì)節(jié)成敗一切。寶馬的內(nèi)飾塑料感強(qiáng),奧迪就更不用說(shuō)了整個(gè)內(nèi)飾做工粗糙,塑料件垃圾。
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀:無(wú)可挑剔,尾燈剎車燈Led更好
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工方面不得不夸夸他,很細(xì)膩,內(nèi)飾顏色搭配也很舒服,簡(jiǎn)單明了。
空間:我家人都不高大,所以夠用,但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
配置:
動(dòng)力:奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流,1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁,可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型,對(duì)于城市駕駛足夠,并且可以玩玩超車,S檔起步加速有推背感
操控: 很不錯(cuò),方向盤(pán)也很輕,剎車很輕,油門有點(diǎn)重,符合安全考慮。
油耗:適中。
舒適:座椅偏硬,減震適中,路感一般。不過(guò)回彈還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì),配置高
缺點(diǎn):后排空間略小。
外觀:外觀沒(méi)啥說(shuō)的~能買的人肯定是喜歡這種風(fēng)格的,C級(jí)的改裝件比較多,可以自己改出非常個(gè)性的外觀,主要有大哥C63做榜樣。
空間:4人坐著剛好5人坐著有點(diǎn)擠(說(shuō)的都是身材比較那什么的男士)
動(dòng)力:兩極化,E檔油門延遲比較厲害,S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),提速猛。
操控: 操控一流,低速時(shí)方向非常輕,速度越快方向越重,很給人信心。S模式下精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,清晰的路感,硬朗的懸架,源源不斷的動(dòng)力,總是給人飆車的欲望,徹底顛覆了“開(kāi)寶馬坐奔馳”的老說(shuō)法,修正為:“開(kāi)小C坐大S”。
油耗:油耗比想象中的要高很多,可能是因?yàn)樯习嘧叱抢锒萝嚨木壒,周末出游也能維持在7個(gè)左右,堵車確實(shí)太費(fèi)油了。
舒適:很不錯(cuò),開(kāi)長(zhǎng)途不累,后排可坐人
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀真心喜歡,大標(biāo)很霸道
缺點(diǎn):后座能放倒就好了,高點(diǎn)的箱子都沒(méi)法放后備箱。
外觀:外型很OK.大標(biāo)三角內(nèi)褲最愛(ài).后面的那些字全被我扣掉了.有機(jī)會(huì)還可以改C63,很拉風(fēng)!
內(nèi)飾:塑料感較重,但做工不錯(cuò),起碼比華晨寶馬要好得多,時(shí)尚版的方向盤(pán)也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
空間:車內(nèi)的乘坐空間只能說(shuō)是將將夠用,后備箱的空間還好,開(kāi)口大小也合適可車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就不要說(shuō)了,幾乎沒(méi)有。。。什么什么都放不下
配置:性價(jià)比是我覺(jué)得最高的,所以我才選擇了它
動(dòng)力:奔馳油門調(diào)教起步較慢,加裝了電子油門加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動(dòng)力比較強(qiáng)勁.但要暴力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足了
操控: 操控非常好,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),
油耗:目前為止百公里10不到,我還是相當(dāng)滿意的
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做功精致。外觀漂亮。
缺點(diǎn):油耗稍微有點(diǎn)大,還有就是剛買的車就跑方向,銷售來(lái)一句說(shuō)后去車都跑方向,最后打400電話維權(quán),還是免費(fèi)修好了,其他都挺不錯(cuò)的。
外觀:原廠立標(biāo)看著有些老氣,不過(guò)換上中網(wǎng)大標(biāo)后完全就不同了,非常動(dòng)感,然后圓潤(rùn)的屁股微微上翹,越看越喜歡
內(nèi)飾:對(duì)比寶馬簡(jiǎn)直好太多了,做工精致細(xì)膩,即便是C級(jí)也讓人感覺(jué)到豪華。另外,我的車買回來(lái)就沒(méi)有異味,這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”,目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧?
空間:略小一點(diǎn)!不過(guò)還是不錯(cuò)的!
配置:由于促銷幅度比較大,性價(jià)比可以說(shuō)在BBA里是最高的,價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力:動(dòng)力只要舍得給油可以說(shuō)是隨叫隨到,高速超車無(wú)壓力,磨合期內(nèi)沒(méi)敢快開(kāi),動(dòng)力上感覺(jué)后勁很足,動(dòng)力源源不斷,等過(guò)了磨合期試試s檔,應(yīng)該很暴力。
操控: 以舒適為主,讓開(kāi)車的人感到踏實(shí)。
油耗:油耗稍稍偏高,在市區(qū)不會(huì)低于11,擁堵時(shí)甚至到13,目前高速和市區(qū)平均下來(lái)油耗在11左右,還能接受
舒適:座椅很舒服,車內(nèi)密封好基本上聽(tīng)不到噪音,這一點(diǎn)絕對(duì)對(duì)得起“奔馳”這兩個(gè)字。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格吧 !畢竟新C上市,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠很大!
缺點(diǎn):新車味道有點(diǎn)大,后排空間較小,保養(yǎng)、維修很貴。
外觀:外觀優(yōu)雅、適合有品位的車主。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在三大品牌同級(jí)別車中最為精致。
空間:前排空間足夠了,我身高178cm 體重65kg 感覺(jué)很舒服不覺(jué)得小,后排乘客有抱怨后排空間略小
配置:性價(jià)比在三大品牌同級(jí)別車中最高。不信你去4S各種問(wèn)吧。
動(dòng)力:好多人都說(shuō)180肉,其實(shí)還好,在路上正常超車沒(méi)問(wèn)題,只要舍得踩油門還是很有勁兒的,家用絕對(duì)夠了。又不飆車,我屬于老實(shí)開(kāi)車的人,所以完全沒(méi)問(wèn)題。
操控: 個(gè)人感覺(jué)操控感還行,方向盤(pán)比較沉,路感還算清晰,但是油門偏重,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有日系和韓系的那種輕盈的感覺(jué),還有覺(jué)得底盤(pán)過(guò)低,而且減震比較硬,轉(zhuǎn)彎不是很靈活。
油耗:目前自己基本純市區(qū),3200公里,平均時(shí)速23,油耗11個(gè),這個(gè)很滿意,本以為這車油耗厲害,可是開(kāi)到現(xiàn)在竟然才這點(diǎn)!不過(guò)+的97比起以前的日產(chǎn),開(kāi)銷高了點(diǎn)。。高速見(jiàn)過(guò)最低的是6.9!1.8T這個(gè)成績(jī)不錯(cuò)了!
舒適:舒適性佳。如果把合成料座椅改成真皮座椅就更好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):逼格
缺點(diǎn):沒(méi)有電耳,沒(méi)有倒車影像,沒(méi)有行車記錄儀
外觀:必須是高分,一開(kāi)始不滿意。定車后還沒(méi)提車的時(shí)候,路上見(jiàn)到別人的小c,覺(jué)得非常難看。后來(lái)提車了,把自己的車收拾的干干凈凈的,發(fā)現(xiàn)特別漂亮。線條優(yōu)美啊。
內(nèi)飾:復(fù)古的懷擋及出風(fēng)口完美詮釋了經(jīng)典,中控臺(tái)真皮縫線、表均勻凸顯質(zhì)感,就是中控面板容易刮花略顯不足。
空間:絕對(duì)夠用,后排座過(guò)一次,座椅確實(shí)有點(diǎn)短,但也還算舒適。
配置:奔馳從來(lái)不靠性價(jià)比來(lái)吸引客戶的吧?不過(guò)相對(duì)c260l來(lái)說(shuō),明顯性價(jià)比高很多。買車的時(shí)候,沒(méi)怎么了解,就定了。訂車的時(shí)候,以為沒(méi)自動(dòng)大燈,沒(méi)電耳;這兩個(gè)我很在呼的東。誰(shuí)知道提車后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)都有,意外的驚喜。
動(dòng)力:還好 基本做到隨叫隨到了 變速箱比上不足比下有余 比我途觀的好多了 沒(méi)有ZF8銜接好
操控: 還行吧,沒(méi)什么可以表?yè)P(yáng)的,也沒(méi)有什么可以批評(píng)的。
油耗:油耗目前是9L/100km,非常滿意了,畢竟車重和排量擺在那里。和很多日系2.0L的油耗相當(dāng),而奔馳的又是動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T,所以個(gè)人認(rèn)為9L真的算是很省油了
舒適:非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速不錯(cuò),比較平滑。S最過(guò)癮,E模式會(huì)有加速延遲一秒。
缺點(diǎn):油門略重,長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)駕駛會(huì)有疲勞感。跑高速或國(guó)道可以用定速巡航解決
外觀:情人眼里出西施,喜歡。
內(nèi)飾:總體 滿意 ,就不和新款的做比較了。做工不錯(cuò),沒(méi)有什么太大的異味。
空間:上下班代步,后排基本空置?臻g滿意。
配置:因?yàn)槭抢峡畹脑,價(jià)格優(yōu)惠很大,所以性價(jià)比還是超高的。有點(diǎn)像股票超低價(jià)買入,賺到的感覺(jué)。計(jì)劃兩年之內(nèi)升級(jí)到新的C系或是奔馳的其他車型,但是聽(tīng)說(shuō)新C系減配了,這一點(diǎn)很不爽。為什么,為什么啊。
動(dòng)力:1.8的機(jī)器這個(gè)動(dòng)力算不錯(cuò)了 E比較肉 S好一些 最起碼不燒機(jī)油 比直線加速那是美國(guó)人玩的事情
操控: 車子小,又是后驅(qū)車,操控感還是不錯(cuò)的。過(guò)大轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的平衡性很好,感覺(jué)比老爸的ML要穩(wěn)。
油耗:天哪,大眾CC才9.7的油耗,這C級(jí)居然要12以上的油耗,是有點(diǎn)意外啊。。。。。不過(guò)還是可以接受吧,畢竟油耗什么的,還是要看路況,駕駛習(xí)慣等很多因素來(lái)影響的。更何況沒(méi)有過(guò)磨合期,期待3000公里之后的表現(xiàn)。
舒適:奔馳車見(jiàn)長(zhǎng)的特性就是舒適
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