北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面這輛車還是挺不錯(cuò)的，由于在磨合期，本人尚未嘗試S模式，但是在日常行車中這款車給人自信很足。雖然油門下去反應(yīng)比起我以前的拉線油門的車略微有所滯后，但是整體動(dòng)力輸出對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。等到出磨合期，跑一下高速，我想我才可以給出更加精確的動(dòng)力評(píng)論。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步不舍得給點(diǎn)油的話還真是肉啊，但是只要舍得點(diǎn)汽油，深踩點(diǎn)油門隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音加大會(huì)有一股強(qiáng)大的推進(jìn)力從背后襲來(lái)。加速的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的，上路基本上動(dòng)力是隨時(shí)踩隨時(shí)有，超大部分的車是沒(méi)有問(wèn)題的。夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候?qū)?dòng)力的影響也不大。不習(xí)慣的就是起步、倒車的時(shí)候地面不平或有點(diǎn)小障礙的時(shí)候靠怠速走不動(dòng)，必須得給油，油腳小了上不去，油腳大了又怕竄出去，不是太好掌握。以前開(kāi)別的車遇到這種情況一般都是得含著點(diǎn)離合或剎車，這回是靠油門大小掌握，得習(xí)慣一陣子吧。總體來(lái)說(shuō)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足需要，畢竟就是個(gè)代步，又不去賽車，以前開(kāi)過(guò)1.3的能忍受，何況現(xiàn)在是1.8還帶T。我對(duì)動(dòng)力的要求不高，能跑起來(lái)，想超車的時(shí)候能超過(guò)去就行了，雖然C180是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)但是完全可以滿足我的需要了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總體感覺(jué)一個(gè)字：穩(wěn)。小C的速度感不強(qiáng)，起步時(shí)只要稍探油門，就能看見(jiàn)時(shí)速表上的很快，但并沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，速度上升非常線性。但只要深踏油門，一股輕輕的推背感就油然而來(lái)，當(dāng)然S檔就不一樣了，轉(zhuǎn)速來(lái)得很快，隨之而來(lái)的就是強(qiáng)烈的推背感~1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的力量完全不輸于2.0T。7AT換擋平順，降檔積極。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8t,204匹馬力310牛米扭矩，數(shù)據(jù)上是可以接受的，配合7g plus?變速箱，日常駕駛感覺(jué)良好，換擋平順，也沒(méi)有特別突兀的感覺(jué)。但是加速給我實(shí)際感覺(jué)不像是一輛百公里可以跑7秒的車，雖然據(jù)說(shuō)這個(gè)奔馳的7g plus的變速箱傳動(dòng)效率很可怕達(dá)到90%以上�？赡芤�?yàn)槲沂悄嵌喑鰜?lái)的100kg，影響了加速，好吧，我是胖紙！
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6986公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：260的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，很不錯(cuò)。平時(shí)在紅綠燈路口都是一馬當(dāng)先沖出去啊。換成S擋深踩油門推背感挺強(qiáng)的，平時(shí)超個(gè)車絕對(duì)夠用的！
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，不得不說(shuō)1.8T的低功率調(diào)教版本是那么的弱了點(diǎn)。如果你想彪一下，或者什么的，那我勸你還是算了吧。起步有點(diǎn)肉，渦輪介入總會(huì)慢半拍，這不應(yīng)該說(shuō)是奔馳渦輪技術(shù)的通病，而應(yīng)該是一種風(fēng)格吧。小C配備了E和S模式兩種，只有切換到S模式的時(shí)候，你才能稍微感覺(jué)到那一絲的推背感但在高速超車情況下顯得那么一點(diǎn)不足。如果你追求大馬力，要求動(dòng)力隨叫隨到的話，我想180是不能滿足你的，勸你還是選擇其他高功率的版本吧。但如果你是上班一族而或者悠閑一族的，那我覺(jué)得180的動(dòng)力足以滿足你的日常需求。偶爾踩幾腳板底油還是會(huì)讓你興奮不已的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面這輛車還是挺不錯(cuò)的，由于在磨合期，本人尚未嘗試S模式，但是在日常行車中這款車給人自信很足。雖然油門下去反應(yīng)比起我以前的拉線油門的車略微有所滯后，但是整體動(dòng)力輸出對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。等到出磨合期，跑一下高速，我想我才可以給出更加精確的動(dòng)力評(píng)論。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一直認(rèn)為奔馳在動(dòng)力方面不具備什么優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@車的模樣就和速度激情不著邊�？墒沁@款小C還是讓我對(duì)這個(gè)品牌有了一些新的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)定地把油門踏下去，她沒(méi)反應(yīng)，可沒(méi)想到只在不到1秒之后，一切都改變了，一種野性迸發(fā)而出。有人對(duì)于這種延遲有看法，我倒覺(jué)得挺有意思，似乎聽(tīng)到她在說(shuō)“你確定這么做嗎？你不后悔嗎？好，我們走��！”也就不到10秒吧，我就投降了，因?yàn)橐呀?jīng)超過(guò)了高速路的限速�？纯凑f(shuō)明書(shū)，1.8T204馬力300牛，這動(dòng)力還不夠嗎？不過(guò)也就是偶爾為之，知道她脾氣就行了，氣大了傷身。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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