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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):不知道是不是后驅(qū)的緣故???方向盤有點(diǎn)沉,我以前的思迪,這個(gè)方向盤明顯比那個(gè)沉,尤其是回輪的時(shí)候,相對(duì)有點(diǎn)費(fèi)力,不過已經(jīng)適應(yīng)了。
外觀:這個(gè)版本的C系車身標(biāo)配了了C63AMG同款的運(yùn)動(dòng)包圍,非常霸氣漂亮,喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價(jià)就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮,短尾車身凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),風(fēng)阻系數(shù)低,日間行車燈效果很靚,車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常細(xì)致,用材也都非常好,確實(shí)顯檔次,雖然不能跟豪車比較,但是同級(jí)別車中絕對(duì)是佼佼者。
空間:相比日系車空間較小,但可以滿足對(duì)空間的基本需求
配置:由于促銷幅度比較大,性價(jià)比可以說在BBA里是最高的,價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我給了5分,1.8T、115KW的功率絕對(duì)夠用,小C的動(dòng)力在中后段的輸出非常棒,當(dāng)轉(zhuǎn)速到1600轉(zhuǎn)左右,渦輪增壓介入的時(shí)候,那提速、那動(dòng)力源源不斷的都就來了
操控: 方向盤確實(shí)比較重,對(duì)于女性會(huì)比較吃力,方向盤自動(dòng)回正性很差
油耗:剛提車那段時(shí)間行車電腦顯示的是12.3L/km(我自己測的是11.2L/km),這幾天因?yàn)檫^年10.8L/km,如果按照自己測的方法來算那油耗應(yīng)該不超過10個(gè)。
舒適:座椅很舒服,車內(nèi)密封好基本上聽不到噪音,這一點(diǎn)絕對(duì)對(duì)得起“奔馳”這兩個(gè)字。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程28858公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠,,奔馳,有面子
缺點(diǎn):方向盤稍微有點(diǎn)兒沉,但是習(xí)慣了就沒感覺了。油耗擁堵路段稍微高點(diǎn)兒11-12個(gè)。
外觀:外觀仁者見智了,我的是磁鐵黑,漆面很不錯(cuò)。但鹵素大燈在很多人眼里估計(jì)是看起來很不上檔次。LED燈由于是自動(dòng)開關(guān),無法常亮,也是比較遺憾的。17寸具有AMG風(fēng)格的輪轂非常吸引眼球。
內(nèi)飾:對(duì)比寶馬簡直好太多了,做工精致細(xì)膩,即便是C級(jí)也讓人感覺到豪華。另外,我的車買回來就沒有異味,這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”,目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧?
空間:基本夠家用,坐5個(gè)人也OK,不是很擠。
配置:由于促銷幅度比較大,性價(jià)比可以說在BBA里是最高的,價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力:第一感的加速有點(diǎn)肉,感覺還是有所延時(shí).市內(nèi)跑跑足夠用了.只要舍得踩油門還是有一定的推背感的
操控: 操控方便,c180用的是機(jī)械轉(zhuǎn)向,較其他電子助力的車來說方向偏沉,但同時(shí)給駕駛者帶來的是更好的路感,高速時(shí)變道游刃有余?偟膩碚f轉(zhuǎn)向非常清晰、指向非常準(zhǔn)確。
油耗:不算滿意,主要是一些目前主流節(jié)能技術(shù)這臺(tái)車都不配備,諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。最低油耗我開過6.7,目前市區(qū)綜合油耗10.5左右,我一直加的是中石化98號(hào)油。
舒適:座椅很舒服,車內(nèi)密封好基本上聽不到噪音,這一點(diǎn)絕對(duì)對(duì)得起“奔馳”這兩個(gè)字。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤舒適,駕駛起來比寶馬奧迪更穩(wěn)重。
缺點(diǎn):新車味道太重
外觀:外觀仁者見智了,我的是磁鐵黑,漆面很不錯(cuò)。但鹵素大燈在很多人眼里估計(jì)是看起來很不上檔次。LED燈由于是自動(dòng)開關(guān),無法常亮,也是比較遺憾的。17寸具有AMG風(fēng)格的輪轂非常吸引眼球。
內(nèi)飾:對(duì)比寶馬簡直好太多了,做工精致細(xì)膩,即便是C級(jí)也讓人感覺到豪華。另外,我的車買回來就沒有異味,這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”,目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧?
空間:標(biāo)準(zhǔn)的四座車。后排中間因?yàn)閭鲃?dòng)軸的關(guān)系不適合成年人長時(shí)間乘坐
配置:在C級(jí)即將換代前入手的這臺(tái)C180 Grand Edition,應(yīng)該是W204這一代配置最為豐富的了,而且以這個(gè)價(jià)格入手,真是超高性價(jià)比,可惜現(xiàn)在已經(jīng)買不到了。
動(dòng)力:雖然是低功率版,但平時(shí)開車夠用了,只要舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。一腳地板油,還有些許推背感
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑小,輕便。底盤韌性較好,過減速帶整體感強(qiáng),操控給85分
油耗:油耗稍稍偏高,在市區(qū)不會(huì)低于11,擁堵時(shí)甚至到13,目前高速和市區(qū)平均下來油耗在11左右,還能接受
舒適:乘坐起來很舒服,座椅包裹性良好。懸掛調(diào)校很合我口味,不像奧迪那樣軟,也不會(huì)像寶馬那么激烈,恰到好處。C級(jí)開起來就是一種游刃有余的感覺,你不要需要躁動(dòng),也不會(huì)覺得乏味。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大品牌,值得信賴
缺點(diǎn):養(yǎng)護(hù)費(fèi)用
外觀:買車時(shí)候就是因?yàn)橥庥^一眼就看上了,然后和媳婦短暫交換意見后半個(gè)銷售交錢簽合同了,本來很理性的我當(dāng)時(shí)很感性。好在只是輛車,價(jià)格還很便宜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料到國內(nèi)好像都減配了,異響太多了,方向里面嘩啦嘩啦,中控?zé)崦浝淇s的時(shí)候響,顛簸路面腿靠著響,哎~忍了吧。
空間:一般般吧,畢竟這個(gè)級(jí)別的車也就這樣了
配置:在自己的預(yù)算中 運(yùn)動(dòng)商務(wù)兼顧 保養(yǎng)省心 配置實(shí)用
動(dòng)力:動(dòng)力充沛。只要肯踩提速很快,買了車就上過180,感覺之后還有充沛的動(dòng)力,只是新車,沒舍得造。奔馳的7G-tronic plus變速箱相當(dāng)給力,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著不輸2.0T的動(dòng)力,變速箱功不可沒。小C的加速很穩(wěn),不是寶馬那種很猛的感覺,但是實(shí)際提速很快,從7秒左右的百公里加速就能體現(xiàn)。
操控: 之前是日系的緊湊車型,獨(dú)立懸掛在這方面比260優(yōu)勢明顯,260指向稍顯模糊,且方向太輕
油耗:油耗的話上下班來回60公里,大北京亦莊到金寶街,夏天9.5左右,冬天10.5左右,囊括了擁堵路面、一般路面、高速路面、環(huán)路路面,我這一天基本是這車最真實(shí)的油耗表現(xiàn)。2人+車1.9T左右。
舒適:沒的說,這個(gè)級(jí)別的車,秒殺其他對(duì)手,座椅深度稍微有些欠缺,但是舒適度很好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,加速好,符合我的駕車風(fēng)格。
缺點(diǎn):目前只發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,就是反光鏡記憶功能有時(shí)候會(huì)失靈,就是刮倒擋會(huì)下翻,但是掛前進(jìn)檔不會(huì)上翻到正常角度,就像卡死了,但只是偶爾出現(xiàn)這種情況,自己可以調(diào)下就好了。
外觀:年輕時(shí)尚 很動(dòng)感 整車線條很飽滿 有種跑車的感覺 最愛的就是長長的車頭 尾部也很性感做工車漆:奔馳這個(gè)品牌漆面值得點(diǎn)贊 很厚實(shí) 不單薄
內(nèi)飾:開寶馬,坐奔馳 你懂的
空間:只能說夠用吧 后排座椅偏短。
配置:在自己的預(yù)算中 運(yùn)動(dòng)商務(wù)兼顧 保養(yǎng)省心 配置實(shí)用
動(dòng)力:1.8T的204匹的馬力,扭矩310N.M,150KW最大功率,對(duì)我而言覺得已經(jīng)足夠了,起步的時(shí)候覺得有點(diǎn)肉,可能是新車沒敢深踩油門的原因吧,加速比較線性,柔和,感覺很舒服的加速,不是那種猛獸型的。
操控: 指向性不錯(cuò),畢竟是后驅(qū)平臺(tái)和百年大廠的調(diào)教
油耗:比較滿意。這樣的車重,這樣的動(dòng)力,磨合期在市區(qū)里百公里12.5L的油耗算是比較滿意了,同時(shí)上高速只有6點(diǎn)幾的油耗,非常省。而且小C的行車電腦油耗顯示非常準(zhǔn)確,不像很多車明顯低估油耗,玩數(shù)字游戲,沒什么意思。
舒適:對(duì)于這部車來說我只坐過駕駛室,感覺是非常舒服的,開車不累。后排如果坐3個(gè),中間的那人應(yīng)該會(huì)難受一點(diǎn)吧!反正我是沒有坐過。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):奔馳的品牌,質(zhì)量,底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱。
缺點(diǎn):空間還是略小一些,不過相比這些,我最不滿意的應(yīng)該是4S店的服務(wù)感覺!沒有達(dá)到奔馳應(yīng)有的服務(wù)
外觀:外觀仁者見智了,我的是磁鐵黑,漆面很不錯(cuò)。但鹵素大燈在很多人眼里估計(jì)是看起來很不上檔次。LED燈由于是自動(dòng)開關(guān),無法常亮,也是比較遺憾的。17寸具有AMG風(fēng)格的輪轂非常吸引眼球。
內(nèi)飾:黑內(nèi)色,儀表臺(tái)很漂亮,中控屏標(biāo)膠小氣,所以換了一個(gè)7英寸的,180打孔座椅比較容易臟,黑色飾條易刮花,很明顯。
空間:前排空間還可以,但后排就顯得局促了,不過好在后背箱空間不錯(cuò)
配置:外觀由官方升級(jí)為AMG運(yùn)動(dòng)套件后誠意滿滿,降價(jià)后的性價(jià)比非常高,用20多萬的價(jià)格買到BBA,品牌方面可以秒殺同價(jià)位的日韓系,而且W204的改裝配件很多,可以滿足不同的需要,并且奔馳這個(gè)品牌可以開很多年都不用換車了。
動(dòng)力:很好很好,遲鈍一下,立即躥出去。很好很好!超車絕對(duì)秒殺!
操控: 相當(dāng)?shù)暮,就是把有點(diǎn)兒沉,但慢慢就習(xí)慣了。
油耗:剛提車那段時(shí)間行車電腦顯示的是12.3L/km(我自己測的是11.2L/km),這幾天因?yàn)檫^年10.8L/km,如果按照自己測的方法來算那油耗應(yīng)該不超過10個(gè)。
舒適:前座椅比較貼身,預(yù)緊式的安全帶還是不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奔馳的用料和做工整體比較到位,相對(duì)于同級(jí)車要厚到
缺點(diǎn):車子的空間比較緊湊,后排坐三人就比較尷尬了~
外觀:改款后的C級(jí)車外觀比較時(shí)尚,特別是LED霧燈和尾燈,比之前的要好不少,前大燈如能改成氙氣大燈就到位了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于比較中庸,和現(xiàn)在改款B200的內(nèi)飾比,雖然只改了出風(fēng)口,整體感覺就沒有那么時(shí)尚了。而且不知道為什么,洗了幾次車,發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口有的地方掉漆了,雖然不大,但是心里總覺得不應(yīng)該。
空間:前排就不用說了,后排的話座180CM以下的朋友短途還是沒問題的,后備箱比奧迪A6L還大一點(diǎn)!缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間比較少
配置:絕對(duì)高,加上最近奔馳的優(yōu)惠力度大
動(dòng)力:個(gè)人覺得在城市完全夠用,肯踩油門什么推背感都有。
操控: 懸掛堅(jiān)固了舒適與運(yùn)動(dòng),過彎側(cè)傾較小,制成良好,整體感很強(qiáng),自己也開過不少車,底盤方面除了寶馬3系(E92) 同級(jí)別的車?yán)锉捡YC系出類拔萃, 比雷克薩斯IS系列、奧迪A4L 、君威GS 都要好。
油耗:7-8個(gè)油吧!油價(jià)又要漲了,還是97 的。還好上下班路程不是很遠(yuǎn),長假期間跑長途油耗在6個(gè)左右,這點(diǎn)還是比較滿意的,比較之前的雅閣2.4每百公里11個(gè)左右的油耗已經(jīng)是表現(xiàn)很不錯(cuò)了
舒適:座椅是由點(diǎn)偏硬,還沒有電加熱,不過總的來說還算可以。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛的高性價(jià)比
缺點(diǎn):最不滿意在于車燈,沒有想到還是鹵素大燈,實(shí)在有點(diǎn)掉價(jià)。
外觀:很多朋友都說為什么不等新款,我覺得選車就像找對(duì)象,自己看好、看對(duì)眼那才是最好的。我和老婆對(duì)現(xiàn)款C-class的外觀都非常滿意。
內(nèi)飾:對(duì)比寶馬簡直好太多了,做工精致細(xì)膩,即便是C級(jí)也讓人感覺到豪華。另外,我的車買回來就沒有異味,這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”,目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧?
空間:C的空間只能說夠用,個(gè)人絕對(duì)比有些加了L的好。
配置:在C級(jí)即將換代前入手的這臺(tái)C180 Grand Edition,應(yīng)該是W204這一代配置最為豐富的了,而且以這個(gè)價(jià)格入手,真是超高性價(jià)比,可惜現(xiàn)在已經(jīng)買不到了。
動(dòng)力:屌絲實(shí)習(xí)期沒過,沒開過好車。個(gè)人開車還是比較溫和的,所以動(dòng)力對(duì)我來說綽綽有余,85分
操控: 后驅(qū)+液壓助力+適當(dāng)?shù)牡乇P調(diào)教,操控不錯(cuò),180能做到的中高速超車姿勢在一般家用前驅(qū)車看來不僅難以做到,非常費(fèi)勁而且讓人感覺很危險(xiǎn),而咱們的小C卻輕輕松松,so easy 啊。。
油耗:油耗稍稍偏高,在市區(qū)不會(huì)低于11,擁堵時(shí)甚至到13,目前高速和市區(qū)平均下來油耗在11左右,還能接受
舒適:座椅很舒服,車內(nèi)密封好基本上聽不到噪音,這一點(diǎn)絕對(duì)對(duì)得起“奔馳”這兩個(gè)字。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,做工好。
缺點(diǎn):價(jià)格呀,配件呀,保養(yǎng)呀,維修呀,都那么不省心。
外觀:外觀有所落后,但還過得去,尤其是大燈好看,輪轂好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工在同級(jí)別里可以算是數(shù)一數(shù)二了,細(xì)節(jié)處理上做的很好。整車沒有什么塑料感,中控按鍵簡潔實(shí)用美觀。
空間:空間一般 但是夠用
配置:當(dāng)時(shí)購買是根據(jù)汽車之家其他車友的購買情況去砍價(jià)的,哈哈,感謝汽車之家!直接優(yōu)惠9萬,送1萬塊的保養(yǎng),還不錯(cuò),算下來是優(yōu)惠了22個(gè)點(diǎn)了。比3系便宜了不少。值得購買,現(xiàn)在這車各方面配置都高,可以下手了。
動(dòng)力:加速快且平穩(wěn),源源不斷的動(dòng)力輸出。加速很線性,沒有推背感,但加速很快。C260沿用了上一代1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大馬力達(dá)到204Ps,最大功率150kW/5500rpm,在2000-4300rpm的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),都可輸出最大扭矩310Nm。單單從賬面數(shù)據(jù)上講,這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率及最大馬力已經(jīng)超越了市面上不少2.0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。
操控: 260的操控還是不錯(cuò)的
油耗:油耗在1元錢一公里左右,綜合使用下來。高速在0.7元一公里,純粹市區(qū)在1.3元一公里左右。激烈駕駛會(huì)比較高!已經(jīng)很不錯(cuò)了的感覺。
舒適:座椅坐著比較舒服,避震也不錯(cuò),總的一句話,開著舒服!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):品牌影響力以及目前性價(jià)比較合適!
缺點(diǎn):一臺(tái)售價(jià)幾十萬的車沒有眼鏡盒,有點(diǎn)說不過去
外觀:GE版本的外觀還是比較動(dòng)感的,我覺得再開10年這車型也無法評(píng)論它“丑”。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾配上紅色安全帶和腳墊,相信去4S店看過車的人一坐上去就會(huì)覺得愛不釋手。中控非常精致,每一個(gè)按鈕手感都很好。三幅方向盤非常運(yùn)動(dòng)搭配的很協(xié)調(diào)。翻毛皮座椅盡顯運(yùn)動(dòng)。還有后排出風(fēng)口,分區(qū)溫度控制,語音控制系統(tǒng)等,可以說內(nèi)飾和功能絕對(duì)是在同級(jí)別車占據(jù)絕對(duì)上風(fēng)。
配置:最后清倉的車型,W204的末代,都降價(jià)那么多了,性價(jià)比當(dāng)然是主打的。這個(gè)不用多說了,大家都知道。如果非要用折扣前價(jià)格來對(duì)比其他品牌車型的話,的確性價(jià)比不高。但是,你能不能在車價(jià)135萬以內(nèi)買到一線品牌的V6發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
動(dòng)力:3.0V6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)245匹,300牛米;前段輸出可能不如帶T的同級(jí)別車給力,但是加速非常平穩(wěn),后段非常給力,高速非常平穩(wěn)。整體來說同級(jí)別車內(nèi)鮮有敵手。
操控: 和寶馬比起來差點(diǎn)意思,不過還不錯(cuò),底盤很扎實(shí)。高速超車變道很有信心。
油耗:高速短途跑到9.5,市區(qū)綜合14,個(gè)人習(xí)慣是主要的,追求動(dòng)力就別想低油耗!
舒適:避震略硬,開在凹凸不平的路上,如果速度過快,很容易感覺到被彈起
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