北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適高，開了這車再開其他車感覺好不習慣
缺點：電流聲電流聲電流聲，也不知道是中控的還是發(fā)動機的，太難受了！發(fā)動機聲音大，升溫快，降溫慢，這么冷的天，停車場那么多車，就我引擎蓋上蒼蠅多！水溫升到80度十分鐘，降到常溫估計兩三小時！車胎太窄，拐彎時都不敢速度稍快，怕車胎扭了！地盤略低，不敢遇到坑洼的地方很不放心！上路近40萬的車，連個電折耳和倒車影像都沒有，雷達反應遲鈍，都快碰上了才響！買車除了被子和鑰匙扣，其他上點檔次的什么都不送！
外觀：AMG外觀運動時尚，LED燈組很給力
內飾：同上，買點之一
空間：后排座椅太短。后備箱開口不大。比標軸大多了
配置：性價比還好吧！去逛了奧迪 寶馬 還價空間很大，奔馳沒這嚒大優(yōu)惠！
動力：2.0T動力沒得說，至少家用和跑長途穩(wěn)夠了
操控：
操控整體感覺很不錯，指向比較精準，駕駛感覺比較舒適愜意；主要之前沒車，沒有什么對比，對操控的理解不深。
油耗：比預期的要耗油一點，根平時的駕駛習慣很有關系！
舒適：前排座椅做久了累，包裹性還不錯。沒事體驗下駕駛樂趣這座椅還是挺不錯的。 想舒服的半躺著開車就不行了，頭枕挺舒服。 后排上面說過了，反人類設計。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格32.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，和空間
缺點：變速箱不是太理想！頓挫感的確存在！只有緩慢加油時候沒感覺！一旦突然深踩油門就會有明顯的頓挫！升擋不如寶馬8at奧迪7速離合積極！還有就是小問題！什么蛐蛐叫�。≈锌禺愴�！我的車窗倒是沒有異響就是難關！每次關門都像關的士車似的！砸！還有就是胎壓監(jiān)測只有在胎壓不正常才出現很是不合理，門關沒關好也沒有提示，只有車走起來才會有提示，自動手剎就不會自動松，提示有溜車危險才知道門沒關好！太不人性化了！
外觀：漂釀^_^～～
內飾：最滿意的第二點。絕對是同級別車標桿，甚至堪比越級。目前看到比新C內飾更好的，只有S級。
空間：非常不錯的空間
配置：不需要考慮性價比了。在這個年代，有人喜歡白菜，有人喜歡大蔥，我想說我選這個車第一是品牌，二是外觀，當你真的喜歡想買一個東西的時候還會考慮性價比么，性價比只針對你自己個人，而不是其他人。不然也不會出現把腎賣了買個蘋果手機的笑話。
動力：S模式以上毫不拖沓，不過平時還是喜歡C模式優(yōu)雅地開
操控：
這代C級操控與3系差距縮小，方向盤手感好，指向性比較精準，轉向比較細膩。避震前段適中，但是避震在后端較硬
油耗：高速上油耗較低，大概8個油就夠了，市區(qū)就比較坑爹，新車最高開到13個油了。
舒適：隔音略差，發(fā)動機聲音跟日系的真是沒辦法比。。。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 達州
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾高大上，很有質感，很喜歡車內的按鍵，金屬質感特別好。天窗很大很透亮，打開天窗蓋板感覺很好，沒有任何壓抑感。
缺點：大毛病沒有，異響也沒被我攤上，不過二三擋頓挫確實有點明顯
外觀：那個美��！那個吸引人�。∧切┟眉垈儍裳鄯殴獍。“衙贸晒β什灰�，都說大奔啊?? 轎跑�。� 太騷氣了！ 成熟穩(wěn)重還是換鈀銀和依銀吧，白也行。 這藍實在太騷氣了。
內飾：內飾漂亮也是選車一大早原因！至于用料，做工。。。艸！異響！不愿多提。翼神開5年沒這么多異響。一輛奔馳居然這樣，我想我有錢買下輛車我會選擇日本車。不要和我說愛國，我愛我自己。真的不想煩心大家懂我這種心情嗎？四線城市跑個4s要兩百公里。你沒事和自己過不去？
空間：同級別最長軸距，可惜后排座椅長度略短影響長時間乘坐舒適性。同時改款之后減配了后排座椅放倒大大影響了裝載能力，實用性下降不少
配置：感覺減配版已經極具性價比了
動力：2.0T低功率版本只有184馬力正常開肯定夠用，偶爾想放肆一下就有點力不從心。百公里加速只有8秒左右，發(fā)動機聲音也比較一般
操控：
滿意…就是自動泊車建議腳放剎車上 比做過山車還刺激
油耗：80~120穩(wěn)定點的話5~7個油 有紅綠燈多的就那個樣了，費油
舒適：相比起以前的奔馳舒適性有所下降，但還是很不錯的
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力（雖然比窩窩差些吧，但誰讓我不喜歡窩窩的呢）和外觀
缺點：慢速行車時剎車嘎吱響
外觀：外觀沒什么好說，人人都見過，街車了。
內飾：中控臺-有異響 2015年09月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《在多款車中選的，買了就不后悔》
空間：后排座椅略短,跑長途不是特別舒服.后排做三個人的時候有點擁擠
配置：比同級別的都要貴個幾萬，性價比就算了吧。
動力：我給了4顆星。動力方面，正常駕駛，起步并不是很快，后程轉速上去后非常扎實。本人目前只用“C模式”，如果跟BMW比起來，動力方面可能會稍微略遜一籌，但是已經夠用了。
操控：
新司機哪有操控感可言，應該不如3系
油耗：市區(qū)道理平均時速18KM的情況下油耗在9.7左右，可以接受
舒適：靜音效果還行
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精美，動力家用完全夠用，品牌優(yōu)勢
缺點：變速箱在換擋平順性上都不用比ZF了，DSG和愛信都不如。1-2-3特別明顯，奔馳自古以來有自家研發(fā)變速箱的傳統(tǒng) 引以為豪的7G tronic 確實有很多詬病 但奔馳現如今絕大多數車型也還繼續(xù)沿用 應該穩(wěn)定性比其他廠家產品略好 估計中期改款能上新9速。才提車300km 后座腳坑到1100轉有異響 原因是油管固定太靠上 調整了一下已經解決 其他也就是后排座位短，音響品質略差之類無足輕重的了
內飾：雙縫真皮包裹黑色亞光實木檔次很高
空間：后排座椅短，坐著不舒服。
配置：如果便宜5W左右絕對火了
動力：新車還沒怎么舍得猛踩，一直是舒適模式和經濟模式，油門前半段響應很慢，現在紅綠燈起步都是慢悠悠的，被各種超車各種后面滴滴，但哥就是不為所動。看著方向盤上的三叉星，覺得自己還是做安靜的美男子，用不著跟他們一般見識。有時候實在逼急了一腳油門到四五千轉分分鐘教他們做人道理。
操控：
操控完全符合我的習慣一下就上手了，過彎很好
油耗：油耗真是有點牛逼。市區(qū)勻速13公里，油耗一般是14。不過無所謂油價便宜，百公里才貴二三十塊也無所謂。買奔馳還缺油錢嗎？
舒適：隔音不錯，未做任何改裝，高速120巡航，車內乘員交談自如。但缺氣保用胎偏硬的特性使得濾震不夠柔和，后排較顛簸。
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購買時間2016年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動時尚，內飾豪華，做工精致，高科技的智能互聯(lián)，特別是中控非常前衛(wèi)，最滿意的就是內飾了。
缺點：落地接近40萬的車竟然沒有無鑰匙進入和電動折疊后視鏡；還有一大堆小毛�。褐锌氐碾娏髀暿峭ú�，可我這臺特別嚴重、車窗異響、剎車吱吱響4S說是新車原因，現在都6000多公里了還是響，特別的起步松剎車的時候。
外觀：五顆星，紅色大家都說好看，就是碰到了補漆有點麻煩，停在路邊有點過于顯眼了，基本都能注意到
內飾：外觀是給別人看的，自己看的最多就是內飾，內飾滿意開車心情也好。最終確定這輛車起很大因素的就是內飾，真的非常漂亮，豪華感十足。
空間：還不錯，不管是二人世界、還是三口之家，還是三世同堂都可以滿足，計劃國慶帶上父母自駕一次。 追加：中秋時帶家人自駕了一次，全程1100多公里，空間絕對夠用。
配置：還不錯
動力：我覺得不錯，可以說比較充沛了
操控：
指哪兒打哪兒，后驅也很平穩(wěn)，2.0T發(fā)動機還是蠻夠用了，比較路況和限速…
油耗：高速上基本8升上下， 市區(qū)內大概11升（非高峰期，高峰期13左右），本人煙臺的。
舒適：對于整體車來說，舒適度還是很高的！俗話說：開寶馬坐奔馳嘛！關閉車窗后駕駛比較安靜，有部分胎噪聲。高速上風噪和胎噪要更明顯一點，但是有了音樂的陪伴，還是可以忽略不計的！懸架支撐也比較好，低速過減速帶感覺不明顯。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾。主要還是同級別里最先換代的吧，各種設計思路，科技配備，可能也是同級別里最先運用的，也不能說非常完美，就是覺得可能在開個一兩年，車子可能也不會太過期。后排立體空間可能與同級別車比會稍顯不足，座椅座墊可能也略短，但是全景天窗的運用會提升乘坐舒適度與空間感，綜合自己的用車需求和同級別車輛對比，算是上乘的選擇
缺點：開到現在出現最大問題就是車門異響，不知道是玻璃響還是門里面什么東西響，總覺得就是有東西在里面咣當晃動，這個真的很影響對這個車的印象分。就覺得不是很穩(wěn)定很實在。
外觀：很滿意‘‘不看輪轂的話‘基本上可以與AMG以假亂真‘
內飾：前面也說了，內飾是最滿意的地方，c=is>q50>ats>320
空間：足夠。因為平時一般就是我和老公開，后排很少坐人，所以空間必須沒的說。
配置：這個性價比就不好說了，從4兒子店的數量上領先凱迪拉克，從保養(yǎng)價格上又不如寶馬，所以說算是一個比較均衡的選手。如果到了讓各位在奔馳寶馬沃爾沃里面選，往往看中的就不是性價比了吧
操控：
操控比較舒服、運動跟運動 油門響應比較快！自定義更可以激情駕駛！
油耗：達到我預想油耗
舒適：懸掛偏硬，路面情況很清晰的傳遞到方向盤和座位，跟家里的12款E300比起來硬很多，特別是過坎過坑時特別明顯，平路駕駛倒是比較喜歡這種支撐很足的感覺
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：奔馳標志性前臉，側身腰線，還新增了電耳。內飾：皮革包裹，還有木紋材料搭配。人性化設計理念，例如自動大燈自動空調等等。動力：動力我覺得還可以，街道鄉(xiāng)間基本夠用。也不和別人飆車，不過那S 確實挺驚人的。
缺點：變速箱不是太理想！頓挫感的確存在！只有緩慢加油時候沒感覺！一旦突然深踩油門就會有明顯的頓挫！升擋不如寶馬8at奧迪7速離合積極！還有就是小問題！什么蛐蛐叫��！中控異響！我的車窗倒是沒有異響就是難關！每次關門都像關的士車似的！砸！還有就是胎壓監(jiān)測只有在胎壓不正常才出現很是不合理，門關沒關好也沒有提示，只有車走起來才會有提示，自動手剎就不會自動松，提示有溜車危險才知道門沒關好！太不人性化了！
外觀：外觀沒問題，高顏值，回頭率還是挺高的
內飾：小S的感覺，中控超棒！
空間：目前為止，坐過四個成年人，空間挺大的，不局促，加上雙天窗，采光不錯，坐后排也很恰意的，再贊一個，后備箱，挺大的。
配置：買的比較早，這個價位的車沒有電耳，表示很無奈，感覺有點low，還有遠光沒有透鏡……優(yōu)惠確實也不多，現在好像有選裝了？不知道是真是假。不過早買早享受自己喜歡最重要。
動力：2.0T，運動模式杠杠的！
操控：
加長始終是加長
油耗：油耗12個左右，基本城市駕駛堵車時間太多了，高速上很省油，大概7個左右很滿意。
舒適：過減速帶 坑洼路 路感明顯 減速帶感人~車門重 異響
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購買時間2016年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和內飾，外觀設計很協(xié)調，內飾簡約而不簡單
缺點：絕對屬頓挫感。最初在訂車前就一直在論壇看，一些小毛病也是心里有數。目前1千公里還沒開到，之前反應的雜音問題暫時也沒碰到，銷售是說廠家找到原因了，改款后不會有這問題。本來對頓挫感不是很在意，倒是希望不要有各種雜音，但現在最在意卻是頓挫感。大部分時間車上就我一個人，路況好油門是踩得比較重，舒適模式下在3檔前那頓挫感太強了，尤其2升3那一下。后來有試過S+模式，頓挫感覺不到了。
外觀：外觀一級棒
內飾：無可挑剔！完美，坐進去就兩個字，豪華！…不過買回來發(fā)現中控有一點裂紋，很平整的感覺像是被什么東西劃得，不過不是很明顯后來也沒有加深，就算了！全景天窗很有格調，夏天也沒有人能說的那么曬，冬天了陽光灑進車里的感覺真是太美好！不過買的米色內飾確實容易臟，只能勤動手了…不清洗真的會很臟！
空間：基本夠用，后排沒有傳說的那么不堪。。
配置：性價比就談不上什么了，比A4L貴塊10W，比同級別寶馬三系也要小貴，但為什么還有這么多人趨之若鶩？原因就在于奔馳獨特的魅力。
動力：起步稍有頓挫感，也可能是我和新車沒磨合好，不過提速還是很給力的，目前只試過C模式，有推背感，S還沒試想想也是不錯的，我對于動力也沒什么大的要求，絕對是夠我用了。
操控：
后驅車，個人感覺方向盤有點重
油耗：暴力駕駛的話油耗10個起
舒適：舒適性沒得說，隔音非常好，車內很安靜，高速上到120也沒有感覺到太大的噪音。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 南充
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾在BBA同級車里無敵了，感覺明顯好得多了，高出一個層次來。坐進去，啥也不說，內飾就是比前2者感覺現代化了很多，那座椅本身包裹性很好，還可以調節(jié)腿長短，頭枕也可以調節(jié)側邊，很人性化。全景天窗，這是其他2個競品所沒有的。外觀也沒話說，頭燈、尾燈都是全LED的，亮起來很犀利，特別是日間行車燈，就像是2個眉毛一樣，讓人感覺很有精神。車尾稍微翹起，非常性感，雙排氣口、后唇也很有運動氣息。
缺點：不滿意的是座椅不太舒服，長途舒適性差
外觀：一見鐘情
內飾：一般吧，運動款就不該用有木紋的內飾，但我也沒想過用什么代替更時尙，更好。不過新車味實在真是太大了，在4S店一開車門子差點兒給我勳一跟頭。
空間：前排空間很好，德系車比較注重前排空間 日系比較家用 可能更注重后排空間，總體來說 這車看著不大 但空間確實不小 而且座椅很舒服
配置：這價格是高了點，怎么說呢，蘿卜白菜各有所愛。最討厭嫌性價比不高還買，買完了還繼續(xù)抱怨
動力：2.0T的發(fā)動機動力絕對夠用，才跑了700公里還沒敢試運動模式
操控：
轉向精準，掉頭體驗很好，底盤前段過濾很好，后段偏硬，過彎側傾抑制的比較好但是回正后車身有搖擺現象
油耗：非常滿意我小C的油耗，上下班我基本跑長途，油耗很不錯，一般長途油耗在6.5左右，8000公里使用下來綜合油耗就在7.3左右，很是令人驚喜。
舒適：座椅還不錯，就是車內感覺隔音還是有點欠缺，雨刮器刮水的聲音感覺有點大，算不算異響？這個給坐在車內的人肯定是感覺不舒服的，所以得扣點分！但是加分項目很多，電動調節(jié)座椅，加熱，后排老板鍵，全景天窗，我相信很多人選擇小C肯定是有看中這些的！
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領最高888元現金紅包
