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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾給我的感官刺激!
缺點(diǎn):200L居然沒(méi)有電耳,挺失望的~~
外觀:這個(gè)還用說(shuō)? 真的是甩另外兩個(gè)幾條街了
空間:按家用車(chē)來(lái)算,空間足夠用。 后排空間較好,本人1米8、80公斤調(diào)整好駕駛室位置后坐到后排,腿部離前排座椅差不多還有兩拳的距離。不過(guò)中間的座位基本可以放棄了,因?yàn)槭呛篁?qū),所以后面隆起較高,中間位置不太舒服,后座坐直后會(huì)頂腦袋。 尾箱空間足夠用,放些日常用品之類(lèi)的
配置:就性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō),應(yīng)該是同級(jí)別車(chē)型性?xún)r(jià)比最差的
動(dòng)力:未出磨合期,所以一直都是C模式,但也基本滿足,2.0T渦輪介入之后動(dòng)力還是很足,相信S模式動(dòng)力反饋會(huì)更靈敏。
操控: 挺精準(zhǔn),和四驅(qū)操控感覺(jué)不出有多少差異。
油耗:如果市區(qū),12 左右;如果郊區(qū),8-9左右。我主要在郊區(qū)上班,油耗可以接受;高速巡航,用ECO模式,6左右,比較經(jīng)濟(jì)省油
舒適:胎燥聲音大,音響效果非常差,都不如15萬(wàn)的車(chē)子效果。希望以后能夠改正。太影響心情了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前后四連桿獨(dú)立懸架既穩(wěn)重又舒適不管高速啊彎道啊都如魚(yú)得水尤其帶有轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)功能駕駛感更是沒(méi)的說(shuō)了!
缺點(diǎn):新車(chē)500公里更換差速器,底盤(pán)異響,查找需要拆很多的東西,F(xiàn)在都沒(méi)有解決!
外觀:這個(gè)還用說(shuō)? 真的是甩另外兩個(gè)幾條街了
內(nèi)飾:對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián),就是新車(chē)味道稍大
空間:本人188的身高,前排不用說(shuō),空間比較舒適,后排呢,很少坐人。老爺子身高182,在4S看車(chē)時(shí)坐了一下,感覺(jué)還可以?粗氐木褪沁@個(gè)長(zhǎng)軸距,因?yàn)榧胰松砀叨纪Ω叩,后排腿部空間正好,而且后排座椅的確有點(diǎn)短,但是家用,完全是夠了!畢竟只是個(gè)代步工具...
配置:價(jià)格同級(jí)別偏貴。
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),至少家用和跑長(zhǎng)途穩(wěn)夠了
操控: 小幅度轉(zhuǎn)向略有虛位,因采用可轉(zhuǎn)向比原因,但稍有角度的轉(zhuǎn)向指向還是精準(zhǔn)的
油耗:現(xiàn)在純市區(qū)行駛,油耗在9-10個(gè),感覺(jué)還可以承受,過(guò)了3000嘗試一下激烈駕駛,看看油耗會(huì)高多少
舒適:在城里開(kāi),隔音還不錯(cuò)。座椅有沒(méi)有通風(fēng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):拉風(fēng)的外形和內(nèi)飾,相對(duì)于上一代奔馳c級(jí)有了質(zhì)的飛越。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)味道大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng),后排座椅稍短!
外觀:滿意,套娃套的成功,哈哈,比某眾強(qiáng)不少。
內(nèi)飾:少一星因?yàn)橹锌禺愴懀瑑?nèi)飾很多軟質(zhì)材料,整個(gè)氣氛營(yíng)造的很豪華,坐里面就基本定了要他了,什么三系奧迪都是浮云
空間:加長(zhǎng)之后真的是翻天覆地的變化,不僅夠用,而且可以稱(chēng)為寬敞了,國(guó)慶出了趟遠(yuǎn)門(mén),爸媽、媳婦兒還有閨女,都說(shuō)坐著舒服,對(duì)空間很滿意~
配置:30多萬(wàn)以?xún)?nèi)能買(mǎi)這個(gè)車(chē)!真的很OK。ㄔ诟鷮汃R3一比,簡(jiǎn)直覺(jué)得3真的花啦錢(qián)而且沒(méi)有多少滿足感,寶馬3的迷勿噴啊呵呵,,只是我一點(diǎn)點(diǎn)小小的建議啦)
動(dòng)力:雖然數(shù)據(jù)不怎么地,但是實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)。我說(shuō)的是運(yùn)動(dòng)加哦。
操控: 指哪打哪說(shuō)走就走轉(zhuǎn)向比3系和A4精確方向盤(pán)很穩(wěn),即使開(kāi)到200以上方向還是很穩(wěn)一只手都可以操控,畢竟1.65噸的車(chē)。
油耗:比預(yù)期的要耗油一點(diǎn),根平時(shí)的駕駛習(xí)慣很有關(guān)系!
舒適:還是挺舒服的,坐時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀喜歡,內(nèi)飾也喜歡,
缺點(diǎn):我買(mǎi)的是9月份后第一次改款的。相比后來(lái)的,缺少了電耳這些實(shí)用功能。
外觀:加裝的滿天星!個(gè)人非常喜歡!本來(lái)想cla的!后來(lái)覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高才選的c!但是怎么能放棄對(duì)cla前臉的愛(ài)呢!果斷加裝!
內(nèi)飾:內(nèi)飾給95分
空間:一般還夠可以了前排一般只跟愛(ài)人坐排夠都說(shuō)座椅太短小了不以為然有那么一點(diǎn)的!
配置:在這個(gè)價(jià)位,性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò),全車(chē)LED燈、主動(dòng)剎車(chē)、全景天窗、四門(mén)迎賓燈,雙排單出大排氣口。這些配置與同級(jí)別想比較,大多數(shù)車(chē)型是不具有的。
動(dòng)力:五檔模式選擇,堵車(chē)時(shí)候用E,其余都是用C,我的車(chē)在3檔換4檔會(huì)有頓挫,油門(mén)控制的好還是很線性的。如果喜歡暴力和激情,就用S和S+吧,絕對(duì)滿足你的需要。
油耗:官方百公里油耗6.3L,本人駕駛兩萬(wàn)公里油耗顯示7.5L,作為一輛自動(dòng)擋中級(jí)車(chē),表現(xiàn)已經(jīng)很滿意了。
舒適:絕對(duì)贊!就是沖這點(diǎn)才選擇轎車(chē)放棄SUV的。對(duì)了!12月份新下線的車(chē)增加了電動(dòng)耳朵,哇咔咔~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗和后排空間
缺點(diǎn):原地打死方向,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輪胎會(huì)傳來(lái)非常大的聲音。天窗并不支持一鍵開(kāi)啟。
外觀:特別滿意
內(nèi)飾:完爆同級(jí)別
空間:后備箱又不用來(lái)拉貨 我覺(jué)得還是夠用了 可惜后排座椅放倒的配置被減了 不然能裝更多東西
配置:8分
動(dòng)力:在上海市區(qū)這樣的路況夠用了,感覺(jué)S+模式也能滿足對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)需求的人。平時(shí)舒適模式超個(gè)車(chē)也是妥妥的。
操控: 指哪打哪說(shuō)走就走轉(zhuǎn)向比3系和A4精確方向盤(pán)很穩(wěn),即使開(kāi)到200以上方向還是很穩(wěn)一只手都可以操控,畢竟1.65噸的車(chē)。
油耗:高速4成年人加后備箱幾十公斤土特產(chǎn)加開(kāi)空調(diào),可以到驚人的6.2,大多數(shù)時(shí)候在7以下,可謂驚喜。但市區(qū)始終在10以上,落差有點(diǎn)大,可能是渦輪機(jī)的特性吧。
舒適:對(duì)于整體車(chē)來(lái)說(shuō),舒適度還是很高的!俗話說(shuō):開(kāi)寶馬坐奔馳嘛!關(guān)閉車(chē)窗后駕駛比較安靜,有部分胎噪聲。高速上風(fēng)噪和胎噪要更明顯一點(diǎn),但是有了音樂(lè)的陪伴,還是可以忽略不計(jì)的!懸架支撐也比較好,低速過(guò)減速帶感覺(jué)不明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀到內(nèi)飾都太帥氣!
缺點(diǎn):奔馳C200L在低速路過(guò)小顛簸的時(shí)候,后門(mén)玻璃貌似有咯吱的聲音,網(wǎng)上說(shuō)是通病,這可是一輛奔馳,做工也太差了,還有就是后排坐墊太短了,承托力不夠,目前剛剛使用暫時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)缺點(diǎn)
外觀:設(shè)計(jì)感強(qiáng),回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾更是本次改款的精華中的精華,立標(biāo)的亮面飾板和大標(biāo)的啞光飾板(水曲柳半開(kāi)放漆),再配合啞光鍍鉻的空調(diào)出風(fēng)口,還有簡(jiǎn)約的空調(diào)按鍵,再加BENZ時(shí)鐘,逼格顯現(xiàn)無(wú)疑!中共太上方線縫皮革包裹,方向盤(pán)兩種手感的處理都讓你在優(yōu)雅之余能夠感受到運(yùn)動(dòng)氣息。全景天窗真的讓出行的心情大好。前后可調(diào)節(jié)頭枕真的很舒服,不管是駕駛還是乘坐都能找到最舒適的依靠。
空間:前排沒(méi)的說(shuō)很滿意。后排椅子有點(diǎn)短,不過(guò)170左右的個(gè)子做還是夠的。還能敲個(gè)二郎腿。
配置:仁者見(jiàn)仁,現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還算可以吧,以后也許會(huì)優(yōu)惠八萬(wàn)十萬(wàn),...想想好虧,哈哈
動(dòng)力:給油就來(lái),源源不斷
油耗:偶爾踩大力油門(mén)和城市用車(chē)基本不超過(guò)10個(gè)油
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是內(nèi)飾跟外觀,我的重點(diǎn)是外觀跟內(nèi)飾,自己感覺(jué)在同等級(jí)別上是最漂亮的車(chē)
缺點(diǎn):可能是我要求低,除了論壇里的異響(我暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn))真挑不出缺點(diǎn),一定要我說(shuō)是嗎?我可以說(shuō)這個(gè)輪轂爆丑嗎?
外觀:應(yīng)該說(shuō)是最有兩點(diǎn)的地方,剛提回來(lái) 回頭率超高。
內(nèi)飾:豪華但不浮夸,大愛(ài)內(nèi)飾
空間:后備箱很大!后排空間也很好!175左右的后排翹二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的,估計(jì)是用短座椅的原因吧……
配置:略低,不過(guò)現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也還可以
動(dòng)力:加速對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用,畢竟只是家用,又不是出去飆車(chē)
操控: 我就問(wèn)有幾個(gè)知道啥是真正的操控? 方向盤(pán)指哪打哪?底盤(pán)扎實(shí)?有幾個(gè)玩激烈駕駛?平時(shí)就上下班還一個(gè)個(gè)談操控?開(kāi)玩笑么?對(duì)于我這個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)說(shuō)真沒(méi)覺(jué)得這車(chē)操控哪里好。短軸沒(méi)試過(guò)。
油耗:新車(chē)20天,跑了1000公里,用了600元油錢(qián),可能是我開(kāi)車(chē)比較猛~
舒適:奔馳主打的就是舒適,這個(gè)算是北奔比較用心的,雖然是運(yùn)動(dòng)型,但是還算舒適了,一般的過(guò)減速帶,過(guò)彎,坑洼地帶沒(méi)有很大的顛簸感,后排還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):豪華的內(nèi)飾,當(dāng)你坐進(jìn)去你就發(fā)現(xiàn)什么操控、空間、動(dòng)力什么都不重要了,就它了。
缺點(diǎn):看不見(jiàn)的地方做工差,比如車(chē)門(mén)跟鈑金內(nèi)側(cè)的焊點(diǎn)未處理,很難看;左右尾燈與后蓋鈑金縫隙不對(duì)稱(chēng);發(fā)動(dòng)機(jī)行駛噪聲較大;2-3檔換擋頓挫,且明顯;...
外觀:非常滿意,啥子寶馬奧迪外觀比起它們已經(jīng)感覺(jué)很老的一款車(chē)型一樣。這點(diǎn)奔馳設(shè)計(jì)師不錯(cuò),完美的外觀。
內(nèi)飾:當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候各種同價(jià)位對(duì)比,完全是被內(nèi)飾折服的,年輕又不失沉穩(wěn)。c200l的仿木紋飾板看到現(xiàn)在也沒(méi)厭,中控做工很精致,比美系的糙內(nèi)飾看著舒服太多了,科技感也很強(qiáng),雖說(shuō)真沒(méi)強(qiáng)多少,但是看著舒服啊~~~哈哈 那句話怎么說(shuō)來(lái)著,“外貌協(xié)會(huì)”的
配置:想想這頓挫還有后排座椅,感覺(jué)有點(diǎn)后悔了,還談什么性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:一般般,沒(méi)有其他車(chē)型2.0T提速給力
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)彎半徑很小 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小 支撐到位 路感清晰很喜歡
油耗:油耗在E模式很省油,現(xiàn)在跑3000公里,油耗8.7,中間跑過(guò)一次高速,其他市區(qū)上下班
舒適:不錯(cuò),就是走坑洼路面胎噪有點(diǎn)大,據(jù)說(shuō)是防爆胎都這樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚 內(nèi)飾較為豪華 動(dòng)力充沛 科技配置夠用
缺點(diǎn):后門(mén)異響
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),外觀起了非常大的作用讓我選擇這個(gè)車(chē)子,大燈造型讓人非常滿意,后排不適合個(gè)子高的坐
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮,估計(jì)50萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)能比新C好的也只有它即將上市的表哥新E了,其他品牌目前暫時(shí)沒(méi)有能超過(guò)新C的來(lái)
空間:本人188的身高,前排不用說(shuō),空間比較舒適,后排呢,很少坐人。老爺子身高182,在4S看車(chē)時(shí)坐了一下,感覺(jué)還可以。看重的就是這個(gè)長(zhǎng)軸距,因?yàn)榧胰松砀叨纪Ω叩,后排腿部空間正好,而且后排座椅的確有點(diǎn)短,但是家用,完全是夠了!畢竟只是個(gè)代步工具...
配置:原廠連到車(chē)影像和電動(dòng)后視鏡都沒(méi)有,誠(chéng)意大打折扣
動(dòng)力:目前只用C模式,偶爾E模式,C模式下動(dòng)力完全夠用了,高速超車(chē)比較有信心,提取也很快
操控: 本人平日以開(kāi)途觀為主,也嘗試開(kāi)過(guò)卡宴和寶馬3系,對(duì)操控性說(shuō)不上什么專(zhuān)業(yè)的感覺(jué),感覺(jué)都還不錯(cuò)!方向盤(pán)握起來(lái)很舒服,拐彎也很平穩(wěn)流暢。
舒適:座椅用料厚實(shí),車(chē)內(nèi)大部分全是真皮內(nèi)飾。儀表臺(tái)雙縫線豪華感不言而喻。美中不足后排坐墊較短。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn):價(jià)格優(yōu)惠不大,行駛中有異響,但不影響正常使用,非常安靜的情況下才能聽(tīng)得到,也許是車(chē)輛隔音太好了才容易聽(tīng)到這樣細(xì)微的異響
外觀:LED大燈大愛(ài),腰線很性感,車(chē)頭相比寶馬,奧迪略顯低調(diào),不過(guò)也很有特點(diǎn)畢竟是小S,我的是大標(biāo)略能彌補(bǔ)吧,蘿卜青菜各有所愛(ài)吧,我還是比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我選擇這車(chē)的主要原因,的確體現(xiàn)出了奔馳的豪華感!中控的控制按鈕像老式收音機(jī)一樣復(fù)古但又不失豪華感!木紋中控別具匠心,每臺(tái)車(chē)的紋路都不一樣!
空間:適中,挺合理的。
配置:挺好,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到豪華品牌中型車(chē)的新款,已經(jīng)不錯(cuò)了,配置上也沒(méi)有減配太多。
動(dòng)力:我給了4顆星。動(dòng)力方面,正常駕駛,起步并不是很快,后程轉(zhuǎn)速上去后非常扎實(shí)。本人目前只用“C模式”,如果跟BMW比起來(lái),動(dòng)力方面可能會(huì)稍微略遜一籌,但是已經(jīng)夠用了。
油耗:10個(gè)左右吧,其實(shí)還可以
舒適:奔馳的駕駛席包裹感很好,尤其是前排座椅的腿部支撐設(shè)計(jì),打開(kāi)后,腿部支撐感更強(qiáng),很舒服。后排空間充足,包裹性尚可,座椅屬于偏硬朗性,乘坐舒適感稱(chēng)不上完美,屬于正常級(jí)別。
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