北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程923公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾給我的感官刺激！
缺點：200L居然沒有電耳，挺失望的~~
外觀：這個還用說？ 真的是甩另外兩個幾條街了
空間：按家用車來算，空間足夠用。 后排空間較好，本人1米8、80公斤調(diào)整好駕駛室位置后坐到后排，腿部離前排座椅差不多還有兩拳的距離。不過中間的座位基本可以放棄了，因為是后驅(qū)，所以后面隆起較高，中間位置不太舒服，后座坐直后會頂腦袋。 尾箱空間足夠用，放些日常用品之類的
配置：就性價比來說，應(yīng)該是同級別車型性價比最差的
動力：未出磨合期，所以一直都是C模式，但也基本滿足，2.0T渦輪介入之后動力還是很足，相信S模式動力反饋會更靈敏。
操控：
挺精準(zhǔn)，和四驅(qū)操控感覺不出有多少差異。
油耗：如果市區(qū)，12 左右；如果郊區(qū)，8-9左右。我主要在郊區(qū)上班，油耗可以接受；高速巡航，用ECO模式，6左右，比較經(jīng)濟(jì)省油
舒適：胎燥聲音大，音響效果非常差，都不如15萬的車子效果。希望以后能夠改正。太影響心情了
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后四連桿獨立懸架既穩(wěn)重又舒適不管高速啊彎道啊都如魚得水尤其帶有轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)功能駕駛感更是沒的說了！
缺點：新車500公里更換差速器，底盤異響，查找需要拆很多的東西�，F(xiàn)在都沒有解決！
外觀：這個還用說？ 真的是甩另外兩個幾條街了
內(nèi)飾：對得起這個價錢，就是新車味道稍大
空間：本人188的身高，前排不用說，空間比較舒適，后排呢，很少坐人。老爺子身高182，在4S看車時坐了一下，感覺還可以。看重的就是這個長軸距，因為家人身高都挺高的，后排腿部空間正好，而且后排座椅的確有點短，但是家用，完全是夠了！畢竟只是個代步工具...
配置：價格同級別偏貴。
動力：2.0T動力沒得說，至少家用和跑長途穩(wěn)夠了
操控：
小幅度轉(zhuǎn)向略有虛位，因采用可轉(zhuǎn)向比原因，但稍有角度的轉(zhuǎn)向指向還是精準(zhǔn)的
油耗：現(xiàn)在純市區(qū)行駛，油耗在9-10個，感覺還可以承受，過了3000嘗試一下激烈駕駛，看看油耗會高多少
舒適：在城里開，隔音還不錯。座椅有沒有通風(fēng)。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的外形和內(nèi)飾，相對于上一代奔馳c級有了質(zhì)的飛越。
缺點：車內(nèi)味道大，發(fā)動機(jī)聲音不好聽，后排座椅稍短！
外觀：滿意，套娃套的成功，哈哈，比某眾強(qiáng)不少。
內(nèi)飾：少一星因為中控異響，內(nèi)飾很多軟質(zhì)材料，整個氣氛營造的很豪華，坐里面就基本定了要他了，什么三系奧迪都是浮云
空間：加長之后真的是翻天覆地的變化，不僅夠用，而且可以稱為寬敞了，國慶出了趟遠(yuǎn)門，爸媽、媳婦兒還有閨女，都說坐著舒服，對空間很滿意~
配置：30多萬以內(nèi)能買這個車！真的很OK！（在跟寶馬3一比，簡直覺得3真的花啦錢而且沒有多少滿足感，寶馬3的迷勿噴啊呵呵，，只是我一點點小小的建議啦)
動力：雖然數(shù)據(jù)不怎么地，但是實際表現(xiàn)不錯。我說的是運(yùn)動加哦。
操控：
指哪打哪說走就走轉(zhuǎn)向比3系和A4精確方向盤很穩(wěn)，即使開到200以上方向還是很穩(wěn)一只手都可以操控，畢竟1.65噸的車。
油耗：比預(yù)期的要耗油一點，根平時的駕駛習(xí)慣很有關(guān)系！
舒適：還是挺舒服的，坐時間長一點不累。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀喜歡，內(nèi)飾也喜歡，
缺點：我買的是9月份后第一次改款的。相比后來的，缺少了電耳這些實用功能。
外觀：加裝的滿天星！個人非常喜歡！本來想cla的！后來覺得性價比不高才選的c！但是怎么能放棄對cla前臉的愛呢！果斷加裝！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給95分
空間：一般還夠可以了前排一般只跟愛人坐排夠都說座椅太短小了不以為然有那么一點的！
配置：在這個價位，性價比還是不錯，全車LED燈、主動剎車、全景天窗、四門迎賓燈，雙排單出大排氣口。這些配置與同級別想比較，大多數(shù)車型是不具有的。
動力：五檔模式選擇，堵車時候用E，其余都是用C，我的車在3檔換4檔會有頓挫，油門控制的好還是很線性的。如果喜歡暴力和激情，就用S和S+吧，絕對滿足你的需要。
油耗：官方百公里油耗6.3L，本人駕駛兩萬公里油耗顯示7.5L，作為一輛自動擋中級車，表現(xiàn)已經(jīng)很滿意了。
舒適：絕對贊！就是沖這點才選擇轎車放棄SUV的。對了！12月份新下線的車增加了電動耳朵，哇咔咔～
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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和后排空間
缺點：原地打死方向，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輪胎會傳來非常大的聲音。天窗并不支持一鍵開啟。
外觀：特別滿意
內(nèi)飾：完爆同級別
空間：后備箱又不用來拉貨 我覺得還是夠用了 可惜后排座椅放倒的配置被減了 不然能裝更多東西
配置：8分
動力：在上海市區(qū)這樣的路況夠用了，感覺S+模式也能滿足對動力有點需求的人。平時舒適模式超個車也是妥妥的。
操控：
指哪打哪說走就走轉(zhuǎn)向比3系和A4精確方向盤很穩(wěn)，即使開到200以上方向還是很穩(wěn)一只手都可以操控，畢竟1.65噸的車。
油耗：高速4成年人加后備箱幾十公斤土特產(chǎn)加開空調(diào)，可以到驚人的6.2，大多數(shù)時候在7以下，可謂驚喜。但市區(qū)始終在10以上，落差有點大，可能是渦輪機(jī)的特性吧。
舒適：對于整體車來說，舒適度還是很高的！俗話說：開寶馬坐奔馳嘛！關(guān)閉車窗后駕駛比較安靜，有部分胎噪聲。高速上風(fēng)噪和胎噪要更明顯一點，但是有了音樂的陪伴，還是可以忽略不計的！懸架支撐也比較好，低速過減速帶感覺不明顯。
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購買時間2016年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀到內(nèi)飾都太帥氣！
缺點：奔馳C200L在低速路過小顛簸的時候，后門玻璃貌似有咯吱的聲音，網(wǎng)上說是通病，這可是一輛奔馳，做工也太差了，還有就是后排坐墊太短了，承托力不夠，目前剛剛使用暫時發(fā)現(xiàn)這個缺點
外觀：設(shè)計感強(qiáng)，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是本次改款的精華中的精華，立標(biāo)的亮面飾板和大標(biāo)的啞光飾板（水曲柳半開放漆），再配合啞光鍍鉻的空調(diào)出風(fēng)口，還有簡約的空調(diào)按鍵，再加BENZ時鐘，逼格顯現(xiàn)無疑！中共太上方線縫皮革包裹，方向盤兩種手感的處理都讓你在優(yōu)雅之余能夠感受到運(yùn)動氣息。全景天窗真的讓出行的心情大好。前后可調(diào)節(jié)頭枕真的很舒服，不管是駕駛還是乘坐都能找到最舒適的依靠。
空間：前排沒的說很滿意。后排椅子有點短，不過170左右的個子做還是夠的。還能敲個二郎腿。
配置：仁者見仁，現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還算可以吧，以后也許會優(yōu)惠八萬十萬，...想想好虧，哈哈
動力：給油就來，源源不斷
油耗：偶爾踩大力油門和城市用車基本不超過10個油
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是內(nèi)飾跟外觀，我的重點是外觀跟內(nèi)飾，自己感覺在同等級別上是最漂亮的車
缺點：可能是我要求低，除了論壇里的異響（我暫時還沒發(fā)現(xiàn)）真挑不出缺點，一定要我說是嗎？我可以說這個輪轂爆丑嗎？
外觀：應(yīng)該說是最有兩點的地方，剛提回來 回頭率超高。
內(nèi)飾：豪華但不浮夸，大愛內(nèi)飾
空間：后備箱很大！后排空間也很好！175左右的后排翹二郎腿是沒問題的，估計是用短座椅的原因吧……
配置：略低，不過現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也還可以
動力：加速對我來說夠用，畢竟只是家用，又不是出去飆車
操控：
我就問有幾個知道啥是真正的操控？ 方向盤指哪打哪？底盤扎實？有幾個玩激烈駕駛？平時就上下班還一個個談操控？開玩笑么？對于我這個職業(yè)司機(jī)來說真沒覺得這車操控哪里好。短軸沒試過。
油耗：新車20天，跑了1000公里，用了600元油錢，可能是我開車比較猛~
舒適：奔馳主打的就是舒適，這個算是北奔比較用心的，雖然是運(yùn)動型，但是還算舒適了，一般的過減速帶，過彎，坑洼地帶沒有很大的顛簸感，后排還沒體驗過。
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華的內(nèi)飾，當(dāng)你坐進(jìn)去你就發(fā)現(xiàn)什么操控、空間、動力什么都不重要了，就它了。
缺點：看不見的地方做工差，比如車門跟鈑金內(nèi)側(cè)的焊點未處理，很難看；左右尾燈與后蓋鈑金縫隙不對稱；發(fā)動機(jī)行駛噪聲較大；2-3檔換擋頓挫，且明顯；...
外觀：非常滿意，啥子寶馬奧迪外觀比起它們已經(jīng)感覺很老的一款車型一樣。這點奔馳設(shè)計師不錯，完美的外觀。
內(nèi)飾：當(dāng)初選車的時候各種同價位對比，完全是被內(nèi)飾折服的，年輕又不失沉穩(wěn)。c200l的仿木紋飾板看到現(xiàn)在也沒厭，中控做工很精致，比美系的糙內(nèi)飾看著舒服太多了，科技感也很強(qiáng)，雖說真沒強(qiáng)多少，但是看著舒服啊~~~哈哈 那句話怎么說來著，“外貌協(xié)會”的
配置：想想這頓挫還有后排座椅，感覺有點后悔了，還談什么性價比。
動力：一般般，沒有其他車型2.0T提速給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)彎半徑很小 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小 支撐到位 路感清晰很喜歡
油耗：油耗在E模式很省油，現(xiàn)在跑3000公里，油耗8.7，中間跑過一次高速，其他市區(qū)上下班
舒適：不錯，就是走坑洼路面胎噪有點大，據(jù)說是防爆胎都這樣。
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 延安
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 內(nèi)飾較為豪華 動力充沛 科技配置夠用
缺點：后門異響
外觀：外觀沒得說，外觀起了非常大的作用讓我選擇這個車子，大燈造型讓人非常滿意，后排不適合個子高的坐
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮，估計50萬以內(nèi)的車能比新C好的也只有它即將上市的表哥新E了，其他品牌目前暫時沒有能超過新C的來
空間：本人188的身高，前排不用說，空間比較舒適，后排呢，很少坐人。老爺子身高182，在4S看車時坐了一下，感覺還可以�？粗氐木褪沁@個長軸距，因為家人身高都挺高的，后排腿部空間正好，而且后排座椅的確有點短，但是家用，完全是夠了！畢竟只是個代步工具...
配置：原廠連到車影像和電動后視鏡都沒有，誠意大打折扣
動力：目前只用C模式，偶爾E模式，C模式下動力完全夠用了，高速超車比較有信心，提取也很快
操控：
本人平日以開途觀為主，也嘗試開過卡宴和寶馬3系，對操控性說不上什么專業(yè)的感覺，感覺都還不錯！方向盤握起來很舒服，拐彎也很平穩(wěn)流暢。
舒適：座椅用料厚實，車內(nèi)大部分全是真皮內(nèi)飾。儀表臺雙縫線豪華感不言而喻。美中不足后排坐墊較短。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：價格優(yōu)惠不大，行駛中有異響，但不影響正常使用，非常安靜的情況下才能聽得到，也許是車輛隔音太好了才容易聽到這樣細(xì)微的異響
外觀：LED大燈大愛，腰線很性感，車頭相比寶馬，奧迪略顯低調(diào)，不過也很有特點畢竟是小S，我的是大標(biāo)略能彌補(bǔ)吧，蘿卜青菜各有所愛吧，我還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇這車的主要原因，的確體現(xiàn)出了奔馳的豪華感！中控的控制按鈕像老式收音機(jī)一樣復(fù)古但又不失豪華感！木紋中控別具匠心，每臺車的紋路都不一樣！
空間：適中，挺合理的。
配置：挺好，這個價位買到豪華品牌中型車的新款，已經(jīng)不錯了，配置上也沒有減配太多。
動力：我給了4顆星。動力方面，正常駕駛，起步并不是很快，后程轉(zhuǎn)速上去后非常扎實。本人目前只用“C模式”，如果跟BMW比起來，動力方面可能會稍微略遜一籌，但是已經(jīng)夠用了。
油耗：10個左右吧，其實還可以
舒適：奔馳的駕駛席包裹感很好，尤其是前排座椅的腿部支撐設(shè)計，打開后，腿部支撐感更強(qiáng)，很舒服。后排空間充足，包裹性尚可，座椅屬于偏硬朗性，乘坐舒適感稱不上完美，屬于正常級別。
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