北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的肯定是外觀。
缺點：門窗玻璃在路面有不平整的地方會發(fā)出吱吱聲，另外就是幾十萬的車還不是電耳朵，稍顯的不大厚道。后座坐墊太窄，缺少腿部支撐。
外觀：外觀適合年輕人，時尚
內(nèi)飾：很好，椅子有點硬，本以為會比寶馬的舒服，有點失望，但是好看
空間：對于年輕小家庭還是夠用了，后備箱還暗藏玄機，一般車子放備胎的地方，新C做成了隱藏式的儲物空間，因為他是用防爆胎所以不用放備胎！
配置：一般，喜歡才買，所以沒有什么性價比
動力：現(xiàn)在還在磨合期，目前夠用
操控：
指向精準，還不錯!
油耗：這個級別的車子我感覺算是比較省的，比美系車子省太多了
舒適：懸掛偏硬，防爆胎胎噪過大
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開出去逼格瞬間提升，中控系統(tǒng)很好看。
缺點：后排舒適度欠缺，
外觀：運動外觀，時尚時尚最時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾玻璃的比木頭的好看，木頭中控有點老氣
空間：2930mm的軸距，前排后排絕對夠用；前排中控占用空間打，導(dǎo)致駕駛與副駕橫向空間稍小；后排座椅短，容易頂頭，高胖的人乘坐不適；后尾箱有個坡度，放東西不便。
配置：整體很滿意，買來給老婆開的而且是紅色的，不后悔的選擇
動力：低功率2T版本的發(fā)動機，動力輸出還是夠用，只要舍得給油，推背感還是強烈的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤沒有什么曠量。告訴下車很穩(wěn)，不會有發(fā)飄的感覺。
油耗：磨合期10個
舒適：一直都是我一個人開，很舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.90萬元
平均油耗13.27L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾太漂亮了，太高大上，就是迷上這個內(nèi)飾才買的
缺點：異響多多，不過逛論壇這么久基本都解決了，基本就是車門異響和電流聲
外觀：動感、靚麗
內(nèi)飾：這個不多說了，一個朋友評價，之前一直覺得30萬級別的車君越最豪華，現(xiàn)在看了C之后，感覺變了。
空間：3口之家足夠用，平時帶上老婆孩子，在加上老人出行，妥妥應(yīng)付。
配置：性價比，還不錯，能接受，挺好的。
動力：只要你別把它當作賽車來開，估計沒什么問題
操控：
對轉(zhuǎn)彎的車輛穩(wěn)定和靈活性很滿意，進精準度也很高，能準確執(zhí)行駕駛者的指令。
油耗：油耗可以，但不是屬于省油的那種
舒適：前排座椅很舒適，后排座椅很窄，經(jīng)常坐人要好好考慮
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮.確實的漂亮
缺點：動力太差
外觀：外觀是我最滿意的地方。犀利的前臉。霸氣的大標！性感的翹臀！優(yōu)雅的腰線！perfect！
內(nèi)飾：很漂亮，原來對圓形出風(fēng)口和沒被包在中控內(nèi)的突兀的屏幕不太滿意，現(xiàn)在看著也協(xié)調(diào)了，感覺襯托車內(nèi)風(fēng)格比較簡約。
空間：寬敞
配置：還能怎么說呢，喜歡就要任性
動力：動力夠用
操控：
操控個人感覺還是不錯的 路感雖說沒有寶馬那么的清晰精準，但比奧迪那種很假的轉(zhuǎn)向比起來，感覺還是很舒服的。由于還沒過磨合期沒敢嘗試 運動模式。
油耗：高速油耗低至6.5。不堵車8.9堵車...就呵呵了！
舒適：城市開，很好。車胎是低壓續(xù)行胎，路感明顯了點
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身尺寸恰到好處，外觀無可挑剔。
缺點：降檔有頓挫感
外觀：完美
內(nèi)飾：不解釋，滿分。。同級別秒殺全場，哪怕高一個級別也不示弱��！
配置：算高的，服務(wù)意識很強，各方面比較完善，有喜歡的朋友千萬別錯過，當然要先試駕一下比較好，只有親身體驗了才能感覺到它的不同。
動力：一般是C模式在開，偶爾用用S+。除了2-3檔頓挫明顯外，其他都還好說，不得不說寶馬的2.0T+8AT才是經(jīng)典的配置，奔馳這個7AT根本跟不上發(fā)動機的節(jié)奏，導(dǎo)致頓挫明顯。當然，只要你舍得地板油，推背感明顯。前期爆發(fā)還是不錯，后期乏力
操控：
指向精準
油耗：在合理范圍內(nèi)
舒適：舒適性還是不錯的
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格33.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾很有感覺，逼格高
缺點：做工太粗糙，各種異響，導(dǎo)航太垃圾沒法用，漏防凍液，加玻璃水蓋子還不如幾萬塊錢的車子好呢
外觀：漂亮！不用說了，沖著外觀來的，不止我一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工很好，很有逼格
空間：足夠用，大致可以
配置：能全款我還是選擇了貸款，貸了十萬（批太少），然后把自己的十萬拿去理財兩年還貸還賺回三四萬，我覺得就我個人來說性價比是挺高了～
動力：動力只能說足夠，發(fā)動機聲音調(diào)教不好，低扭的時候聲音太難聽且很明顯
操控：
不錯
油耗：目前10個油
舒適：開寶馬坐奔馳，高速上過一個小時腰就疼，而且感覺駕駛座位比較局促一些，但是后排坐著太爽了，舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格32.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，外形。帥氣的行車燈。
缺點：異響，胎噪太大
外觀：最滿意的，前臉充滿殺氣與性感，外型傳承奔馳家族的經(jīng)典，運動大標霸氣側(cè)漏，超喜歡奔馳的外觀，男女通殺
內(nèi)飾：用王力宏的歌詞就是“你怎么美 美 你怎么美 美 你怎么美美美美~”
空間：和老款C級提高了太多，而且和同級別其他車型相比也很有優(yōu)勢的。
配置：若是當作一輛適合長途駕駛的巡航車來說，算是一輛性價比頗高的入門級豪化巡航車了。
動力：2.0t沒有調(diào)教到最佳狀態(tài)，
操控：
很好
油耗：目前行駛480多公里，綜合油耗在9升多點�；径际鞘袇^(qū)道路，堵車路段挺多的情況下本人還是比較滿意了。
舒適：我前排沒問題很舒服
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購買時間2015年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.40萬元
平均油耗8.96L/100km
行駛里程2082公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是內(nèi)飾和外觀
缺點：屏幕有蛐蛐叫的異響，手摳掉毛嚴重�。⊥＼嚭笥兴蔚漠愴�，電腦系統(tǒng)有點卡頓，小問題還不少，雖然小，但都是實實在在的問題
外觀：拉風(fēng)，漂亮
空間：乘坐空間夠用了，全家老少5口人不會覺得擠，家人我最高，才173，后排不會覺得座椅短，后備箱也夠用了，要是掀背式就更好了。呵呵。
配置：性價比很好，價錢合適��！
動力：磨合期內(nèi)，一直用E模式開，動力不錯，稍微深踩油門，推背隨之而來
操控：
沒開過別的車，感覺方向盤略重。路感比較明顯，隔音還能接受z
油耗：總體來說，油耗還算可以，市區(qū)的綜合油耗在8.6左右
舒適：發(fā)動機聲音較明顯，其它都不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3389公里
綜合評分
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優(yōu)點：星輝大標完美的外觀，同檔次舒適性第一的內(nèi)飾，奔馳的細節(jié)把控。
缺點：沒有電動折疊后視鏡這點不滿意
外觀：這個是必須贊的，外觀也是我買它最主要的一點。
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：空間總體滿意，后排座位略短，不過可以接受
配置：性價比一般吧 奔馳的腦殘粉
動力：C模式對于我來說略肉，S和S+很棒，但是油耗就上去了
操控：
：輕松，踏實。地下室狹窄的通道間穿插，車輛基本是指哪打哪，可變齒比的轉(zhuǎn)向沒讓我覺得無所適從，反而比舊C在低速調(diào)頭時多一分輕松。高速下的傳承了奔馳一貫的穩(wěn)定，讓駕駛者踏實從容。4分
油耗：11個，希望降到7、8個
舒適：前排舒適性很好，后排一般
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格35.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和外觀，看慣了新C的內(nèi)飾，看同級的其他車會根本看不上
缺點：變檔有頓挫感。
外觀：開出去回頭率高都懂的
內(nèi)飾：精致秒殺同級
空間：滿意，后排腿部空間大
配置：一般，畢竟各方面都有提升，所以價格也比較高。新出的200標軸性價比不錯
動力：2.0T的發(fā)動機算不上最好，和Q50的高功率比起來差了不止一個檔次，但我不開快車，上120的時候很少，所以提速方面它的表現(xiàn)一般，但是后程給力。動力的優(yōu)差只能和開車的人有關(guān)系了。
操控：
方向稍微有點虛位，沒有寶馬那么敏感，慢輕快重，適合比較舒適的駕駛節(jié)奏。
油耗：上下班油耗略高，高速很省油
舒適：車內(nèi)靜音一般。胎噪還是有
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