北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是這次C級內(nèi)飾煥然一新的設(shè)計，都不用跟老款的去比較，跟市場上同級別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動。使人眼前一亮。
缺點：簡配，真的是減到不能減
外觀：號稱小S的外觀簡直無可挑剔，去哪里都是一堆贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感和用料絕對是超越同級的。
空間：新一代的C級空間絕對是很滿意的，不僅僅加長了個L，相比我上一個愛車思鉑�？臻g真心大了很多。
配置：還好。當(dāng)時買車再確定我要的就是她以后，直接問的價。配置什么的都沒關(guān)注。也許是銷售美女看我喜歡這個車。價格給的很死。優(yōu)惠2萬送1萬的保養(yǎng)！貌似其他地方都是優(yōu)惠3萬送保養(yǎng)還有倒車影像什么的！
動力：日常家用車，市區(qū)用E經(jīng)濟(jì)和C舒適模式，動力完全足夠。在高速上，用S,S+模式，動力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現(xiàn)出來。不跑高速的話，C模式已經(jīng)完全能滿足需求。但是也還是有個問題不管是D2到D3，還是D3到D2總有很明顯的頓挫感，而且特別強(qiáng)烈，這也不該是奔馳品牌應(yīng)該出現(xiàn)的問題。堵車時，使用E經(jīng)濟(jì)模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前沖，讓人不太省心，時刻還提心吊膽。
操控：
整體不錯較精準(zhǔn)
油耗：5000公里有一半是高速，顯示平均油耗8.5，還比較滿意。市區(qū)關(guān)注了下，應(yīng)該是9.5的樣子。
舒適：前排座椅沒的說，還帶加長坐墊的，本人178身高，加長一下妥妥的。而且這個設(shè)置對身高低點的同學(xué)也是通吃的。后排就可憐一點，我只能安慰自己長途就直接高鐵或者飛機(jī)了，也不會開車。委屈家人了。不過據(jù)媳婦反應(yīng)，后排也是沒有問題的。腿短也是有好處的。。。搓衣板在哪？
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購買時間2015年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常滿意，很有質(zhì)感
缺點：冬季皮座椅出油，換過。大家說的幾種異響，聽見過。發(fā)動機(jī)聲音大，像柴油發(fā)動機(jī)。掛檔換檔有嗒嗒嗒聲音，為什么不可以有，所有自動檔車都沒有，奔馳懷檔的轎車、SUV都有，我去店試過，才消除了變速器變速箱有故障的憂慮。沒倒車影像不方便、影響安全。沒后視鏡電動折疊，不方便，減檔次。防爆胎軟，零胎壓時行駛心疼。后備箱蓋手板扣下聲音不好聽，減檔次。超2000轉(zhuǎn)行車油耗就較高點。舒適性還欠點。還可接受，畢竟是C
外觀：車子外觀設(shè)計很漂亮，前臉，側(cè)腰，屁股都是特別的性感，尾燈的識別度很高，車燈設(shè)計：前大燈是兩條斜的led日間行車燈，感覺沒有中期e級的四條線的日間行車燈好看，感覺有點瘦弱，不過價格不便宜，現(xiàn)在一個燈價格在15000左右，后尾燈的兩瓣花瓣試設(shè)計很人還是比較喜歡的，不過s級有三瓣，識別度也很高，區(qū)分起來特別方便，不過新e級也換成了兩瓣式，就容易混淆了做工車漆：車漆的話，本人選的是白色非金屬漆，感覺不夠厚，有幾個劃痕已經(jīng)可以見底漆了
內(nèi)飾：做工很精致，用料也很考究
空間：很滿意，家用足夠了，一直被大家說的中控會占據(jù)前排空間，個人感覺很好，有一種包裹感。后排座椅略短的問題，可能只有長途坐后排的人會有感受，市區(qū)內(nèi)后排短途乘坐，應(yīng)該是沒有任何問題的。由于我一直坐駕駛位置，也就無視后排了。
配置：如果能便宜一點當(dāng)然更好了，不過最重要的是自己喜歡么。
操控：
操控性強(qiáng)，
油耗：跑高速的油耗還可以接受吧，不過在城市里開的時候油耗就有一點大
舒適：此級別當(dāng)之無愧的冠軍
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購買時間2014年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常滿意，很有質(zhì)感
缺點：后排座椅短，買完填充墊解決了。
外觀：外觀承接了s的樣子 大氣又美觀 漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料失足，也可能科技和漂亮。
空間：空間還是很滿意的，長大概是4.7m,，寬呢大概是1.8m的樣子，也是常規(guī)的4門5座的三廂車，我自己和我老爸（都是典型的北方漢子，我184，我老爸1.78）坐在前面長時間也不太會感覺到空間很狹小，而且我自己開車的時候在等紅燈還可以把腿稍微的舒展一下，另外后排的話明顯沒有前排這么大，我自己坐上還勉強(qiáng)可以吧，不過一般都是我女朋友在后面了，還有就是后備箱也很充足，能裝很多東西的感覺
配置：性價比稍弱，這個價格感覺還是偏貴。加上后期維修保養(yǎng)的費用，性價比是這款車的軟肋。但是這么漂亮的車，性價比已經(jīng)無關(guān)緊要了。
動力：目前只用了C模式，路上超車沒問題
操控：
我是個對操控很敏感的人，我的觀點對你們可能不具備參考意義，對于我來說，C的操控是差了點，后驅(qū)車激烈駕駛的時候居然會推頭，因為配備了電子隨速助力轉(zhuǎn)向，不過漂移起來的可控性還是可以的，就是后段輸出會不足，不過日常用的話感覺綽綽有余，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，還是ok的。
油耗：大多時候都在小范圍跑，每天都是不停的起步停車，起步停車，但是油耗還可以，暫時來看比預(yù)計的好點。
舒適：很爽，坐墊軟硬適中，前排有腿部、腰部支撐，有可調(diào)節(jié)的頭枕。長途駕駛，也不覺得累。發(fā)動機(jī)聲音騷大，但是比較耐聽。特別吐槽，喇叭聲音太難聽。音箱只有5個喇叭頭，無高音喇叭，后自己加了對高音，音質(zhì)提升明顯。
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾中控
缺點：不滿意的地方其實還是有一些的，所以請有興趣購買的同學(xué)們注意了，我的車現(xiàn)在開了500公里左右，慢慢的發(fā)現(xiàn)了一些問題，首先就是方向盤打方向的時候電子助力有異響，就像是電子助力在幫你擺動車輪的同時賣力氣的聲音。其次在經(jīng)過顛簸路面的時候右側(cè)門板有嘎吱嘎吱的異響，這兩項我在論壇網(wǎng)上也看朋友們說過，不是單獨的問題，而是普遍的問題，個人感覺是北京奔馳的裝配工藝還是跟進(jìn)口的有差距的，部分內(nèi)飾接口處縫隙較大。有一種當(dāng)了小白鼠的感覺。C200L的倒車?yán)走_(dá)確實是拉低全車評分的重要因素，不到快撞上不出聲，所以倒車要非常非常慢，如果快了聽到警示音再踩煞車已經(jīng)來不急了。所以過幾天要去加裝倒車影像。
外觀：很漂亮，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：還好 但是因為中控面板有開裂的現(xiàn)象所以必須減分
空間：本人180前排駕駛位置調(diào)節(jié)合適之后，坐到后排還是比較寬裕，就是座位短了一點
配置：仁者見仁智者見智，這價格選擇還是蠻多的，不過對于天枰座就比較痛苦了，幸虧當(dāng)時就直接定了呀，不然估計選來選去把自己煩死！
動力：各種模式都試過，經(jīng)濟(jì)模式油門略重，舒適模式油門較積極也比較常用，運動及運動加模式油門積極，推背感強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向不錯，懸架由于經(jīng)常舒適模式，側(cè)傾還是有的
油耗：油耗總體滿意，達(dá)到預(yù)期，復(fù)位前8升，現(xiàn)在8.3升，純高速110-120跑的話能有6.2升的好表現(xiàn)，可以了，畢竟是2.0T
舒適：舒適性可能除了奔馳的AMG之類的性能車外，算最差的。還沒邁騰舒服，主要原因是避震太硬！
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購買時間2014年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30188公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾精致
缺點：異響多多，不過逛論壇這么久基本都解決了，基本就是車門異響和電流聲
外觀：新設(shè)計的流線，加長的車身，前臉和尾部重新設(shè)計，運動套件，我和e coupe級一起開出去旅游 一點不落下風(fēng)。……帥
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年07月01日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11700公里 當(dāng)前平均油耗8.5升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 1245.00 元
空間：對于B級家用轎車來說該空間已經(jīng)足夠 因為本人家庭成員身高普遍偏矮
配置：覺得還是有點高了，可是架不住對外觀的著迷還是買了
動力：市區(qū)內(nèi)游走完全夠用，高速上90km/h后急加速略偏軟。
操控：
可以，反正開著挺舒服的
舒適：前排頭枕總是找不到合適的角度，有點別扭。后排座墊較短，腿部支撐不如前排。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：你的臉面臉蛋臉頰天生麗質(zhì)，特別漂亮，中西美感兼具，剛?cè)嵯酀?jì)靚麗；眼神很美，眼光明亮，雙眸迷人，黑夜白晝同樣犀利；洋鼻子土下巴均顯氣質(zhì)；頭頂黑發(fā)可扎起辮可梳成卷，任由改變發(fā)型。好了，頭臉就說這些吧，太擬人化了，車友任憑您去想像吧！身材很美，有突出明顯的腰線，也有S曲線美，所以我叫她小S，老婆說她是我的二老婆，我也認(rèn)了。小S各處透露著性感，還有側(cè)身、背影、豐臀、時尚外裝……這只是外在美。
缺點：起停啟動車必須重新關(guān)閉，對于賽車嚴(yán)重城市這個功能太不實用了。后備箱能裝的東西太少，后悔沒上寶馬，寶馬后排座椅能放到。懷擋有點不像開車的感覺不喜歡。原車的導(dǎo)航如果沒有互聯(lián)，就太難了用了。沒有腰部支撐，開久好累。
外觀：外觀杠杠的，可能是車型的緣故感覺每個顏色都不錯，換了個中網(wǎng)感覺更好看，很運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計最喜歡的點。做工還行吧，手套箱接口有點大。但門框內(nèi)側(cè)，glc沒包邊割手，c包了。滿意。
空間：還不錯，家用足夠了。
配置：自己喜歡就行 不作比較
動力：我一般用舒適模式感覺動力還好，就是起步有點肉。我不知道是不是心里作用，首保前油門比保養(yǎng)后肉。
操控：
換擋有點沖，沒320平順，方向準(zhǔn)確，指哪打哪，感覺轉(zhuǎn)彎抹角再也不用打幾圈了，方向盤打大半圈就能打到底了，這點不錯！
油耗：新車百公里13個，后來慢慢10個，最低跑過8.7，現(xiàn)在就是9到10個之間這樣
舒適：前排舒適性不錯，腰部支撐很好用，座椅加熱也很棒。后排沒體驗過。。。。。。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：是外觀內(nèi)飾都很漂亮，220的電源很好用（從來沒用過，呵呵）后排遮陽簾很有私密感，太陽大的時候可以遮陽，但是用的機(jī)會不多，呵呵
缺點：異響太多。
外觀：時尚豪華，賞心悅目！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看 就是中控屏幕太小氣
空間：2920mm的軸距空間絕對沒問題，老婆孩子坐在后排很寬敞，前排駕駛位空間也不錯，頭發(fā)不會掃車頂。
配置：性價比方面?zhèn)�人覺得還是很不錯的，外觀大氣，配置也是夠用的，如果北汽沒有減配的話，那就是完美的無可挑剔了。減配的煩惱：在剛提車的時候，把車開到一個立體停車場，停進(jìn)去以后我準(zhǔn)備下車去手動把外后視鏡折起來，以免車升降的時候刮蹭，但是剛下車就走過來一個保安大叔，對著我說：帥哥，把你車的后視鏡收起來，不然會刮到的。然后保安大叔看我用手掰后視鏡后，接著又說到：你用手掰啊，別掰壞了，你這車的電動折疊很貴的。我當(dāng)時無奈的對保安大叔說：這車不是電動的，這能用手去掰哦！音響的無奈：現(xiàn)在我經(jīng)常在論壇里看到各種小C的音響改裝案例，我相信大家一定跟我有一樣的苦惱與無奈，我現(xiàn)在也已經(jīng)把音響改裝提上日程了，對于這種人聲解析度低、高音沒有、低音下不來的音響我也是受夠了！
動力：1.低功率的2.0T足夠自己用了，超車什么的輕輕松松2.變速箱前三檔是有頓挫，跟個人駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我感覺不明顯
操控：
各方面都還不錯
油耗：高速6.5擁堵路段就呵呵了。
舒適：后排不適合身高175+的人。。。
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購買時間2015年02月
購買地點山西 忻州
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：你的臉面臉蛋臉頰天生麗質(zhì)，特別漂亮，中西美感兼具，剛?cè)嵯酀?jì)靚麗；眼神很美，眼光明亮，雙眸迷人，黑夜白晝同樣犀利；洋鼻子土下巴均顯氣質(zhì)；頭頂黑發(fā)可扎起辮可梳成卷，任由改變發(fā)型。好了，頭臉就說這些吧，太擬人化了，車友任憑您去想像吧！身材很美，有突出明顯的腰線，也有S曲線美，所以我叫她小S，老婆說她是我的二老婆，我也認(rèn)了。小S各處透露著性感，還有側(cè)身、背影、豐臀、時尚外裝……這只是外在美。
缺點：變速箱的頓挫感確實很明顯
外觀：我的是硅藍(lán)，車外觀大氣，又不俗氣，流線做的非常好。
內(nèi)飾：絕對滿意 非常時尚，配置很好了
空間：我120斤，1.74的個子也可以的。
配置：喜歡新C后就沒想過性價比這回事
動力：目前只用了C模式，路上超車沒問題
操控：
操控性還是很不錯的，靈活性和指向性都不錯，不管是變向還是轉(zhuǎn)彎，都給人一種很從容的感覺。底盤及懸架：懸架調(diào)校的有點偏硬，不過對路面的一些小縫隙、小石子過濾的還是比較徹底的，但遇到一些大的坑洼和高減速帶就會讓人感覺到懸架的硬朗。不過好在底盤功底很深，不會讓車內(nèi)乘客跳動而產(chǎn)生抱怨。雨雪泥濘路面：由于車輛經(jīng)常在偏南方使用，所以遇到冰雪天氣的機(jī)會較少，這方面就不做太多發(fā)言了。
舒適：懸掛很軟，車剛賣的那幾天開的舅爺?shù)乃笺K睿，反正比思鉑睿的懸掛要舒適，過坑什么的顛覆比較小，可能我以前開的哈佛H6，反正什么都比長城好，沒有可比性
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華
缺點：發(fā)動機(jī)起步的時候有種怪聲音，我看論壇里很多人也提出來了，尤其是在起步和加速的時候聲音表現(xiàn)得最大；還有一點就是隔音效果沒有我想象中的那么好，試車的時候因為噪音不大感覺還可以，但是自己開回家后走在路上全車封閉后還是能聽見外面的一些響聲，不過總的來說好在真心很喜歡大奔這款車，所以這一點小小的毛病也就不是毛病了
外觀：犀利，這次改款家族臉設(shè)計很年輕化，比之前老C進(jìn)步不是一點。原來覺得很別扭的鍍鉻下唇，現(xiàn)在看多了也覺得不錯了，正好可以從視覺上加寬車體前臉寬度，從數(shù)據(jù)上看，這車真的不寬。200的全景天窗絕對也是逼格利器，我從來不拉那個遮陽簾。也很少開天窗，但是從里往外看的通透采光，真的非常愜意。200L運動的輪轂吧，還算比較耐看，但是不顯大。至少沒有立標(biāo)的多幅輪轂顯得大。等以后有合適的原廠AMG收一套再換吧。
內(nèi)飾：精致新穎好看死了，就差抱著親了
空間：家用型車輛，前后夠用，前椅短但可拉出一截，設(shè)計獨特，后椅短但腿前空間夠，頭頂就別挑剔了，轎車嘛，想不壓抑就坐SUV或純越野或敞篷。哈哈！
配置：可以
動力：一般，在高速公路超車也不是那么容易的
操控：
經(jīng)典的教科書的前置后驅(qū) 操控高速時候比較精準(zhǔn)
油耗：油耗平時在11個油，跑高速能到7個油，目前還在磨合期，希望后期能下來。
舒適：奔馳的舒適性一向是業(yè)內(nèi)的翹楚，無需多言
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然是內(nèi)飾
缺點：要說不滿意也就變速箱了，一二檔二三擋三四檔都有頓挫！總像是被追尾的感覺…
外觀：360無死角，真的很漂亮。
內(nèi)飾：相信這個不用多說，大部分人被吸引的所在之一，精致，極富有金屬質(zhì)感的中控按鈕等一些細(xì)節(jié)，豪華感提升很多，之前考慮過E運動，但是就是因為內(nèi)飾原因，毅然決然選擇了C。
空間：不錯
配置：能全款我還是選擇了貸款，貸了十萬（批太少），然后把自己的十萬拿去理財兩年還貸還賺回三四萬，我覺得就我個人來說性價比是挺高了～
動力：買的C200L 加速較之調(diào)教的更暴力的260和300肯定是弱一些。但是一般在路上等紅燈�；径际撬查g拉開普通家用車。（模式開啟s ）
操控：
我一直覺得，城市代步，有什么好大操控可言？？？不過由于ESP不能完全關(guān)閉，所以玩不了飄移，這個是聽說，我本身就是買個車裝個B，帶個步。不玩這些，當(dāng)然也不能接受類似3系那種30W+的車還配手剎........
油耗：因為我平時是上夜班，所以出門的時候躲開了早晚高峰時節(jié)，ECO模式下最低的時候跑到了7.5升油，如果周末外出運氣不好最高也就14個油，據(jù)說跑過磨合期會好一點，但愿如此吧……差不多算下來每天都開車的話一箱油可以跑兩個星期。
舒適：奔馳的舒適性還是無需質(zhì)疑的，可惜的就是小毛病 異響太多。有的時候經(jīng)常跑4s店 實在麻煩.
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