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奔馳C級
官方指導價:33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 配置
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比怎么說呢?BBA的三大品牌中,奔馳的降價是最多的,但本身奔馳這個品牌也不會偷工減料到哪里去的,因此總體而言性價比是蠻高的。但是如果從后期保養(yǎng)及維修成本上說,是絕對沒有性價比的,保養(yǎng)上,就是開得少成本少;維修的話,過保修期就是一吸金機器,難怪大家都說奔馳是靠維修賺錢的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 配置
    2
配置:放眼國內(nèi)合資B級車,能夠提供3.0 V6自吸發(fā)動機的不過雅閣、C5、銳志/皇冠、君越、帕薩特(邁騰/CC)為數(shù)不多的幾款車,看看奔馳的終端市場售價,結(jié)合品牌價值,性價比一目了然。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    4
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13280公里
綜合評分
  • 配置
    3
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:當時優(yōu)惠很大的時候買的,這個牌子加這個做工和價格比的話還是相當劃算的,性價比高。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:很多人說這是一輛裝B車,沒必要買。每個人想法不一樣,我不奢求他的認同。但這車絕對是一輛高性價比的車,加上它的造車理念,風阻系數(shù),加速成績,安全指數(shù),質(zhì)量表現(xiàn)。出家人不亂打誑語。裝B不要緊,別變傻比就行了。我隔壁鄰居的威信個性簽名是這樣的。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:放眼國內(nèi)合資B級車,能夠提供3.0 V6自吸發(fā)動機的不過雅閣、C5、銳志/皇冠、君越、帕薩特(邁騰/CC)為數(shù)不多的幾款車,看看奔馳的終端市場售價,結(jié)合品牌價值,性價比一目了然。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格38.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在同級車里還是很有競爭力的
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28031公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:當時買的時候就是看中他的性價比優(yōu)惠下來真的很劃算,基本20w出頭就能買到奔馳了起碼在面子上你是有了。
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