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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32102公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:網(wǎng)站上有過7.03的加速測試,8T的機(jī)器,1.6T的車,這就是百年的積淀與實(shí)力的體現(xiàn)吧。平時(shí)都是E模式,喜歡從容的駕駛感,起步正常四分之一油門的話稍顯肉。二分之一以上的話就出去了,動(dòng)力不是短板,很強(qiáng)大,這個(gè)價(jià)位除了小鋼炮幾款外,沒有更好的了。E模式有一點(diǎn)不好,就是大油門渦輪介入或者是第一次降擋那種突兀感有點(diǎn)大,不像BMW做得那么平順。S模式,細(xì)膩!很少有人用這個(gè)詞吧~動(dòng)力源源不斷而且細(xì)膩的油門回饋是種享受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:180雖然是1.8T的低功率版,115kw的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,只要舍得踩油門,動(dòng)力的爆發(fā)還是比較迅猛,7速的變速箱換擋積極和平順。正常駕駛比較舒適
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不是飆車黨,動(dòng)力夠用,提速快,超車有信心。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:滿分!誠然,低速油門踏板比較重,倒車檔不踩油門基本不走。不過高速行駛,動(dòng)力反應(yīng)迅速。感覺從0加速到180,動(dòng)力綿綿不絕,由于尚在磨合期,不大敢超過3000轉(zhuǎn),不敢地板油,而且180以上不敢嘗試,考慮到極速為240,所以相信180以后加速應(yīng)該依然輕松。204馬力,310牛米,動(dòng)力超過很多2.0T的車子。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:13款180 搭載 1.8L 渦輪增壓 CGI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 日常生活足夠,比大眾系列的1.8T 要好很多,可以打敗任何2.4NA 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。雖然這款180限制了動(dòng)力輸出,但是動(dòng)力方面依然很出色
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.8t 0-1 七秒算可以的了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力1.8T,老實(shí)說,賬面上肯定比不過2.0T之類的高排量。對(duì)比家中另外一部1.8T的一汽大眾CC,C級(jí)的動(dòng)力還是比CC優(yōu)秀,無論馬力還是扭矩,關(guān)鍵是C級(jí)的油門調(diào)教,加速感更靈敏,(個(gè)人感覺推背感不如CC,請(qǐng)輕噴)加速感覺非常線性平順,幾乎沒有頓挫感(E模式),得益于benz的變速箱技術(shù)。如果興趣來了,掛個(gè)S模式,油門踩下去,那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音(聲浪)簡直誘人,比大眾CC那種斯文的聲音,聽起來澎湃激情,比ES,A4好聽舒服多了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:由于是后驅(qū)車,起步感覺非常迅捷,行駛中給油時(shí)油門會(huì)略有遲疑,仿佛問你需要那么暴躁嗎?但雖然是1.8T低功率版,深踩下去推背感還是有的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程44125公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步確實(shí)比較肉,但是如果舍得給油的話,一下子就躥出去了。超個(gè)車什么的,只要對(duì)方不是刻意較勁,也就可以不計(jì)前車品牌,6到8秒內(nèi)基本可以無視任何對(duì)手。本人也不是飛車黨,更不是愛較勁的人,但也不太喜歡前邊車?yán)夏\。這幾天偶爾嘗試超車,不用換擋的情況,略給油,全秒殺。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁。1.8T“推背感”存在感很強(qiáng),想超車時(shí)即超車,一踩即妥。上80公里以后油門變輕,提速更快。
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