北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程82386公里
綜合評分
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操控：
操控相當(dāng)不錯，我在試駕車的時候，4S店的試駕員120的速度，拐一個大彎，車的傾斜感都微乎其微，輪胎的抓地力很足，車身也穩(wěn)，方向的指向明確，對操控性有很大幫助。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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操控：
不管加速還是減速剎車，不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯的。有人說寶馬的操控性很好，但是開過寶馬320i和奔馳C200的朋友，都會覺得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格23.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
操控性而言，C180方向盤較沉、扎實(shí)，但是這種沉穩(wěn)并不是浪費(fèi)駕駛者的臂力，它能夠?qū)⒄鎸?shí)清晰的路感傳遞給駕駛者，轉(zhuǎn)彎清晰、過彎穩(wěn)定、剎車很有信心，車身重，開起來很穩(wěn)，不會感覺不到車身重量，150碼左右車身仍然非常穩(wěn)定，讓人感受到非常出色的底盤整體性。均勻而適當(dāng)?shù)牧Χ然仞佔(zhàn)屛以隈{駛這它時信心十足。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程72345公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向精確，轉(zhuǎn)向力道較重，回饋力度較重，平路行駛方向盤從不跑偏，起步也不存在扭矩轉(zhuǎn)向，剛上手的人會感覺方向盤很重，正因?yàn)槿绱宋屹I了它，因?yàn)槲抑牢以陂_車，而不是操作電腦游戲，相比奧迪的轉(zhuǎn)向我的感受就是，沒有任何感受。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2769公里
綜合評分
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操控：
沒開過太好的車，比以前的15萬元級小車好太多了。過彎非常有信心，太喜歡這個方向盤的手感了。不過開慣前驅(qū)車的得適應(yīng)一陣，轉(zhuǎn)向更靈活了。冬季還是換冬胎吧，不然后驅(qū)車的問題可能會出來。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控：
方向有點(diǎn)重，剛開始開有點(diǎn)不習(xí)慣，但是開起來路感清晰，指哪打哪,車子重起步的時候油加小了會感覺有點(diǎn)肉，但是開在路上過彎穩(wěn)定，路感清晰，剎車很好，有信心，高速路上開快了車身非常穩(wěn)，地盤扎實(shí)。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17520公里
綜合評分
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操控：
操控來說比較不錯，看個人喜好了，方向盤很輕很輕，即便是最沒力氣的女生也毫不費(fèi)力的把方向打死。而且方向盤是不會自動回輪的，比較安全，不會讓你放松。車身比較重，坐起來舒服，但是路感相對弱一點(diǎn)，誰讓c級是買菜裝小資車呢
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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