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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:奔馳車見長的特性就是舒適
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開寶馬,坐奔馳。不是瞎扯的,奔馳舒適性敢說第二,沒人敢說第一。很多人看見奔馳C覺得奔馳C太小氣了,才4.5多的車子,太短了,舒適性應(yīng)該不咋地,但是真正坐上去的人才發(fā)現(xiàn),后驅(qū)車果然非同凡響,更何況是奔馳制造,汽車的發(fā)明者,不愧是發(fā)明者。以商務(wù)舒適為主的奔馳不論是那個級別的車,都能超越同級別的舒適度,給你一個意想不到的感腳。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅偏硬,但在德系車中算好的了,和我的天籟沒法比?勺冏枘岬臏p震器為提高舒適性增色不少,米胖子輪胎也是功不可沒。C260在緊湊型車中舒適性和安靜程度絕對算好的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很不錯,這臺車的舒適性不是一味的軟,而是恰到好處的支撐力度!這種感覺只有你開了這臺車,才能體會的到。真的,開這臺車會上癮,至少對于我是這樣的!我沒開過更好的車,也許是我孤陋寡聞,但是,裸車20來萬這個價(jià)位里,我敢說這臺車絕對是開起來最巴適的之一!
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅倒是挺舒服,就是車有點(diǎn)矮,上下車也不是太方便。隔音還算可以,主要的噪音就是胎噪,這方面處理的及格吧。最舒服的就是剎車的時(shí)候很穩(wěn),感覺比一般的車都好,奔馳嘛,就是個穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:第一,C180的座椅很軟,很舒服,我不知道小C其他版本的座椅是用什么填充的。但我所能體驗(yàn)出來的是,座椅的包裹性很不錯,富有彈性,座椅坐著挺舒服的,真心跑長途不會馬上累的那種。第二個是小C的懸掛舒適,所謂舒適就是當(dāng)你遇到顛簸路面時(shí),不會讓你覺得很突兀,很僵硬。那種感覺就像你站在氣墊床上跳的那種。第三,這款C180的音響效果不是很好,跟奔馳這個品牌不相符合。這一點(diǎn)就不是顯得那么的舒服。如果你要高質(zhì)量的音響效果,我想你要另外付錢了。第四點(diǎn),抗噪音效果不錯,目前為止還沒覺得什么異響啊,噪音拉,整體封閉效果基本滿意?傮w的舒適性我會給4分。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上面提到了,對得起這品牌,滿足更挑剔的你,奔馳底蘊(yùn)實(shí)在是讓人著迷。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:乘坐起來很舒服,座椅包裹性良好。懸掛調(diào)校很合我口味,不像奧迪那樣軟,也不會像寶馬那么激烈,恰到好處。C級開起來就是一種游刃有余的感覺,你不要需要躁動,也不會覺得乏味。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤、懸架以及隔音所營造出的高級行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時(shí)候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時(shí)候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時(shí)候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤、懸架以及隔音所營造出的高級行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時(shí)候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時(shí)候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時(shí)候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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