北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、外觀！當(dāng)時第一眼就喜歡那內(nèi)飾，媳婦也喜歡，呵呵，外觀也很漂亮，大標(biāo)的外觀當(dāng)時讓人眼前一亮的感覺！試駕了操控和動力都滿意，時媳婦還特意在后排折騰了下，后面直接同意撥款了！
缺點：頓挫，音響，倒車影像
外觀：相信這也是很多人選擇C的主要原因，好動的小“S”不是浪得虛名。全LED大燈很顯檔次，整車流線飽滿，很有魅力
內(nèi)飾：科技感比較強。
空間：空間很棒！儲物空間也很人性化。
配置：就性價比來說，應(yīng)該是同級別車型性價比最差的
動力：動力不是很給力，只在S+模式下起步有爆發(fā)力的感覺，在S模式及節(jié)能模式下，動力感覺不是很足，沒有爆發(fā)力，給油門的瞬間還是能感覺到有些遲緩，對于上下班來說也算是夠用了；
操控：
方向還是比較適中，轉(zhuǎn)向液靈敏。開過寶馬X553，感覺寶馬的方向更靈更賊，是讓你隨時都要處于緊張狀態(tài)，激情模式油然而生。所以，奔馳還是更傾向于優(yōu)雅的駕駛。
油耗：油耗是在我的接受范圍之內(nèi)，當(dāng)然越低越好，誰不想開車不要油啊
舒適：不能算太好，座椅一般，隔音一般
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾，同級別最好，中控看著就很爽
缺點：目前唯一不滿的是倒車影像不太人性化，倒車時沒有滴滴報警聲，必須小心在小心。后背箱真的需要用力關(guān)，新車味道可不小
外觀：我是個外觀黨就沖外形買的。
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：本人184前排座椅調(diào)最低，頭部空間極差
配置：性價比，怎么說，還是和價格有重要聯(lián)系，我的車是優(yōu)惠4.2W的再送了些東西。論壇上看到有人提車優(yōu)惠到4.5-5W這個價格，同時送的東西也比我的多，還有一些地方優(yōu)惠只要2-3W，還有些要店內(nèi)強加裝飾。但是我想說的一句，早購買、早擁有、早享受。自己提車這個價格，還有近期的使用狀況我覺得擁有新C，兩字——超值！
動力：一般般，不是很狂躁，反應(yīng)還是慢了點，調(diào)到運動+就稍微好點，對于暴力的人來說肯定是不夠，小C屬于斯文類
操控：
方向盤有點緊，轉(zhuǎn)向沒BMW精準(zhǔn)，制動一點就有，這個給駕駛員很大信心
油耗：目前行駛500公里，11.5的油耗水平應(yīng)該正常，大多城市擁擠道路加上高架道路，希望磨合期過了之后能有所下降
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C對我最滿意的就是外觀和內(nèi)飾，外觀太美了，內(nèi)飾也是同級別的車?yán)锩娌豢杀葦M的，畢竟是在城市里開要的就是這種舒適性。
缺點：1.變速箱換擋頓明顯，特別是二擋升三檔，簡直讓人接受不了；2.低速剎車異響，平時低速行駛的時候剎車異響太大，車?yán)锫牭奶貏e明顯；3.然后就是后期維修費太貴，讓我不由的考慮這車開三年后就得處理掉，奔馳的配件果然名不虛傳
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：這個不錯，比寶馬強，比奧迪也強
空間：空間還算夠用，后備箱我都沒放什么東西，畢竟不是用來拉貨的一般就是一些雜七雜八的會放在后面對我來說空間足夠用了
配置：性價比不高比較貴，而且不標(biāo)配電耳和無鑰匙進(jìn)入
動力：夠用，大了浪費。
操控：
也還說的過去，試駕時漂移都試驗過，比不了320，但是也不能強求，畢竟3系內(nèi)飾~~~~~~~
油耗：上下班擁堵 平均時速18km/h 11.3升
舒適：座椅有腿托，對腿的支撐性很棒，配合定速巡航，腿很放松。頭枕相當(dāng)舒服，就是座椅偏硬，可能這款車偏運動吧。當(dāng)然還有頓挫感，畢竟不是cvt，能接受的范圍！
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀�。⊥庥^�。⊥庥^��！重說三！
缺點：變速箱不是太理想！頓挫感的確存在！只有緩慢加油時候沒感覺！一旦突然深踩油門就會有明顯的頓挫！升擋不如寶馬8at奧迪7速離合積極！還有就是小問題！什么蛐蛐叫啊！中控異響！我的車窗倒是沒有異響就是難關(guān)！每次關(guān)門都像關(guān)的士車似的！砸！還有就是胎壓監(jiān)測只有在胎壓不正常才出現(xiàn)很是不合理，門關(guān)沒關(guān)好也沒有提示，只有車走起來才會有提示，自動手剎就不會自動松，提示有溜車危險才知道門沒關(guān)好！太不人性化了！
外觀：最滿意的一點了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和裝飾特別的奢華，很有檔次，視覺感很好
空間：完全夠用，后排座椅有點短，長途比較累，特別是身高比較高的人坐在后面大腿一大截是懸空的
配置：我就…呵呵叻
動力：給油就來，來得快，只用過c模式，因為自己是個馬路新手的說^_^
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛比較硬，路感較強。
油耗：12.5 可能海拔有一點關(guān)系 沒過過3000轉(zhuǎn) 也沒開啟停
舒適：奔馳的舒適度是不用說的，不管是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)還是做工，都不會讓每一個車主后悔！
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾 同級別我認(rèn)為最牛X！國人只在乎好不好看！所以我選c
缺點：1.變速箱換擋頓明顯，特別是二擋升三檔，簡直讓人接受不了；2.低速剎車異響，平時低速行駛的時候剎車異響太大，車?yán)锫牭奶貏e明顯；3.然后就是后期維修費太貴，讓我不由的考慮這車開三年后就得處理掉，奔馳的配件果然名不虛傳
外觀：滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮也是選車一大早原因！至于用料，做工。。。艸！異響！不愿多提。翼神開5年沒這么多異響。一輛奔馳居然這樣，我想我有錢買下輛車我會選擇日本車。不要和我說愛國，我愛我自己。真的不想煩心大家懂我這種心情嗎？四線城市跑個4s要兩百公里。你沒事和自己過不去？
空間：挺大，很舒適！胖子座里面都不會覺得不舒適
配置：家庭用車的話沒什么可挑剔的了！幾乎完美！喜歡什么后期在加裝吧！哈哈
動力：試過S，S 的就知道了……不過感覺比3系還是略差一點點！
操控：
相當(dāng)不錯，比我開過的車都好多了。
油耗：建議空調(diào)溫度不要調(diào)太冷，油耗會很高。
舒適：后排的舒適度不如寶馬3系，但空間夠，前排駕駛的時候還是很舒服的。
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，品牌。
缺點：配置太低，快40的車，沒有電耳，無鑰匙進(jìn)入，座椅通風(fēng)，記憶，倒車影像。
外觀：個人覺得前臉帥氣，寬大的進(jìn)氣格柵�？墒潜捡Y的屁股個人覺得一般。sport版本的屁股到時挺好看。
內(nèi)飾：三十多萬的車內(nèi)飾不是真皮，有點小氣。
空間：乘坐空間太合理家用絕對夠用
配置：同級車比較價格略貴
動力：起步比較肉，畢竟是1.7噸的大家伙，但是只要舍得給油。瞬間飛起。
操控：
奔馳的操控還算不錯，方向指向精準(zhǔn)，回位也很流暢準(zhǔn)確。低速行駛的時候個人感覺方向盤比較沉。懷擋的設(shè)計很習(xí)慣，越來越覺得設(shè)計的很實用。解放了傳統(tǒng)檔位位置，使得空間得到了很好的拓展。車子的剎車軟硬適中，腳感很好，回饋力度也很清晰，剎車不拖沓。唯一一個不太習(xí)慣的就是發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，所以，大多時候，上車后，第一步啟動車子，第二步就是關(guān)閉起停系統(tǒng)。
油耗：磨合期，10個不知道算不算高。
舒適：舒適性要看跟什么比。反正同級舒適性應(yīng)該是比較的。哥相對來說屁股比較嬌貴，覺得舒服是有一定參考價值的，有些人覺得什么3系1系也挺舒適的，請自己判斷。
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華的內(nèi)飾，當(dāng)你坐進(jìn)去你就發(fā)現(xiàn)什么操控、空間、動力什么都不重要了，就它了。
缺點：看不見的地方做工差，比如車門跟鈑金內(nèi)側(cè)的焊點未處理，很難看；左右尾燈與后蓋鈑金縫隙不對稱；發(fā)動機(jī)行駛噪聲較大；2-3檔換擋頓挫，且明顯；...
外觀：非常滿意，啥子寶馬奧迪外觀比起它們已經(jīng)感覺很老的一款車型一樣。這點奔馳設(shè)計師不錯，完美的外觀。
內(nèi)飾：當(dāng)初選車的時候各種同價位對比，完全是被內(nèi)飾折服的，年輕又不失沉穩(wěn)。c200l的仿木紋飾板看到現(xiàn)在也沒厭，中控做工很精致，比美系的糙內(nèi)飾看著舒服太多了，科技感也很強，雖說真沒強多少，但是看著舒服啊~~~哈哈 那句話怎么說來著，“外貌協(xié)會”的
配置：想想這頓挫還有后排座椅，感覺有點后悔了，還談什么性價比。
動力：一般般，沒有其他車型2.0T提速給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)彎半徑很小 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小 支撐到位 路感清晰很喜歡
油耗：油耗在E模式很省油，現(xiàn)在跑3000公里，油耗8.7，中間跑過一次高速，其他市區(qū)上下班
舒適：不錯，就是走坑洼路面胎噪有點大，據(jù)說是防爆胎都這樣。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾絕對是同級別車中的佼佼者，還有LED大燈的確夠亮，全景天窗一大亮點，還有防碰撞預(yù)警的確很好用，跟車近了先是儀表上顯示紅色三角再是發(fā)出滴滴警報聲接下去就沒體驗過了，呵呵
缺點：車門的包邊真是坑的�。】吹酶a的一樣！再一個就是電動折耳竟然沒有。還好后來新的已經(jīng)加了。而且竟然不是自動防眩后視鏡。我只能呵呵一笑了。
外觀：選車最主要的原因。最喜歡鈦銀可惜沒貨。。。金屬漆黑其實也很不錯（其實是gz滿大街都是白色）
內(nèi)飾：當(dāng)然也有這個因素~~~~
空間：對比老頭子君越~后備箱大~君越有凸起上面~車內(nèi)比商務(wù)小點~到絕對家用夠用~當(dāng)然后排座椅短了點~老媽一直坐后排~老媽試出來了~
配置：性價比不太高，有錢人當(dāng)玩具還行，不滿意就換了，一般人還是不要買。車輛異響影響駕駛感受，有異響時我給這個車評6分，無異響時我能給它評9分，差別就是這么大！
動力：2.0T，運動模式杠杠的！
操控：
轉(zhuǎn)向很好，可變轉(zhuǎn)向比幫助你小空間調(diào)頭。
油耗：在可接受范圍內(nèi)基本平時不堵車百公里10個油左右，高速基本7-8個
舒適：這個價位也就正常。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 日照
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力最滿意，尤其是高速的表現(xiàn)非常棒
缺點：這個價位的車，居然沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有電動后視鏡折疊，沒有后排座椅比例放倒，有點掉價！
外觀：外觀大贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美
空間：對比mini簡直太大了
配置：個人覺得性價比遠(yuǎn)超同級
動力：動力對于我完全夠用
操控：
沒操控感，我個人比較喜歡研究操控。我是真喜歡3系操控，開3系我自然就市區(qū)穿插很快，開c基本沒那欲望，328開過兩次，我都開很快很爽，x1開最多我嫂子有一輛操控感覺和3差不多，開市區(qū)那個比c爽多了，但是，長途開得多的話建議奔馳。舒適性又比3好，特別乘客，舒服太多。也沒后悔選了c的舒適。同級的es250也開過，雖然也是沒操控感主打舒適，但是地盤不夠奔馳扎實，感覺這車沒什么營養(yǎng)就是賣個質(zhì)量，不過這也夠了
油耗：現(xiàn)在純市區(qū)行駛，油耗在9-10個，感覺還可以承受，過了3000嘗試一下激烈駕駛，看看油耗會高多少
舒適：主駕座墊前低后更低，感覺陷下去了！如果跳高的話，我的頭就頂?shù)杰図斄�，只能調(diào)低并且把靠背向后調(diào)，這樣腰部稍微好點，但脖子就酸死了，總之不舒服！
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的必須是C200的設(shè)計了，無論是外觀，還是內(nèi)飾的設(shè)計都很帥！買車的原因也是奔著設(shè)計來的；
缺點：1，2，3擋之間有頓挫感
外觀：當(dāng)初買車就是看上外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾是同級別車?yán)镒詈玫牧�，毋庸置疑�?/span>
空間：夠用，儲物空間略少
配置：同級別車相比，性價比高。
動力：呵呵在市區(qū)我是不敢調(diào)S 因為太暴躁了我控制不住，高速上隨隨便便上200，0-100提速我親自測試6.8秒而且排氣的聲浪也很贊聽說是原廠特地調(diào)校過的，還需要問我動力怎么樣嗎？目前最高開過233平時正常都是C模式但是只要肯給油推背感還是很強烈的S 就更不用說了我朋友做我車基本都不敢做副駕駛哈哈說感覺要被甩出去的感覺哈哈！
操控：
轉(zhuǎn)向精確，方向盤略重，但是現(xiàn)在開著開著也不覺著了。路感強烈，避振偏硬。
油耗：我給了4顆星。目前跑的公里數(shù)不多，加了200塊大洋的95號。電腦顯示百公里14.1升，剛提車的時候是20左右。所以保守估計給了4星，后期再看具體油耗。
舒適：座椅舒適，包裹較好！車內(nèi)密封較好，行車過程中噪音不大，但我加裝了底盤裝甲，噪音就更小了！
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