北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操控不錯，品牌效應(yīng)
缺點：后排空間！
外觀：經(jīng)典銀色+大標(biāo)，我是覺得漂亮耐看。
內(nèi)飾：中控簡單利瑣
空間：前排很舒適 后排腿部和頭部都有點擠
配置：看個人了喜歡就是值得。
動力：很強(qiáng)勁超個車什么的輕輕松松，E模式下給油稍微有點遲鈍，S檔下那個提速真的杠杠的。
操控：
買后驅(qū)車的目的就是為了操控，當(dāng)然地盤懸掛也很重要，這方便奔馳C260算是同級別中非常優(yōu)秀的，可以媲美寶馬3系和鷹飛G25.
油耗：油耗不高！1.8T的車10個油，不高，非常滿意！
舒適：畢竟還是德國車，舒適度都沒話說！而且車內(nèi)設(shè)計的非常任性話！這個是無可厚非的！
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高!
缺點：關(guān)鍵的東西減掉了，雨量感應(yīng) 副駕駛腰部支撐 喇叭
外觀：外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒改 以后再說吧 單邊的排氣時間久了也別有一番風(fēng)味
內(nèi)飾：用料還可以，就是味道有點大。
空間：后排頭部、腿部空間一般
配置：車在4S點買的，便宜了6萬多，加3萬保養(yǎng)券，我覺得還行吧，至少沒出過大毛病。
操控：
比上一代3系差，比這一代3系短軸來說差不太多，為了偏重舒適性，必須犧牲的
油耗：60碼左右在9.3左右，40碼在12左右。沒上過高速，80碼時開過8.3，在磨合期已是滿意了。如在國道70碼正常行駛，油耗在6.9，超贊！
舒適：前座很舒服！后座基本不坐人，在買車三個月以后我才第一次坐后座。。。確實很小，不過前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過一次自駕游，倆朋友的一個坐前面，一個坐后面，看起來還可以吧，也沒有“那么”局促
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高。在相同價格里面，內(nèi)飾比奧迪寶馬更顯檔次，質(zhì)感更強(qiáng)。動力又在相同價格的A4 3系中數(shù)最強(qiáng)的。而且外觀不錯，已屬經(jīng)典。當(dāng)時買車還送了威固膜 和 3w的維修基金，預(yù)計2w就可以使用到6w公里，還有1w的余地，這點感覺也很不錯。不用再去糾結(jié)新車到底在ssss保養(yǎng)還是去外面保養(yǎng)。
缺點：聽說維修很貴？
外觀：不夠運動時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很“奔馳”，做工精致，用料柔軟舒適，相比于同級別的車款處于明顯的優(yōu)勢地位。
空間：一開始擔(dān)心空間會成為問題，其實對于3口之家完全夠用，空間不算小
動力：現(xiàn)款高功率版1.8T發(fā)動機(jī)，馬力調(diào)效至204匹，310的扭距，7速變速箱，提速很快。
操控：
精準(zhǔn)。操控非常精準(zhǔn)，指哪打哪那種。比之前的帕薩特、君威、高爾夫好出許多。高速時毫無感覺，平穩(wěn)、舒適。偶爾超過160時還感覺推背感十足。
油耗：平均11.6 幾乎都是市區(qū).略高吧.
舒適：駕駛跟副駕駛著兩個位置最爽了 后排我做了一次 也不錯
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧，還有就是三叉星讓人滿足的虛榮心
缺點：維修保養(yǎng)太高大上了。
外觀：外型很OK.大標(biāo)三角內(nèi)褲最愛.后面的那些字全被我扣掉了.有機(jī)會還可以改C63,很拉風(fēng)!
內(nèi)飾：做工一流 同級別里無對手
空間：：我1.83m身高，主駕駛調(diào)制我舒適的位置，乘坐后排稍顯擁擠、單可以接受。
配置：這款車優(yōu)惠很大，雖然是入門級，但是各種配置方面還是挺給力的，性價比在實際價格30W左右算很好的了
動力：動力很滿意！雖不是隨踩隨有，但是3000-4000轉(zhuǎn)的爆發(fā)力還是不錯的。只要掛入S檔控制好轉(zhuǎn)速，激情下還是不錯的。只是一過4000轉(zhuǎn)就泄氣了。后勁不足。
操控：
指哪打哪，沒有開過三十萬以下的車，覺得還是很舒服的，指向精準(zhǔn)，
油耗：目前油耗11個左右，新車還在磨合期，等以后開開看，不過也能接受了
舒適：座椅偏硬，減震適中，路感一般。不過回彈還可以
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧，還有就是三叉星讓人滿足的虛榮心
缺點：后排空間稍微偏窄，沒有和國外的一樣配備一鍵啟動，內(nèi)飾沒有馬鞍棕和紅色的選項。
外觀：選的黑內(nèi)黑外，樣子很動感很年輕，尾燈非常漂亮，大愛。大燈有隨動轉(zhuǎn)向功能，在轉(zhuǎn)彎的時候照的非常的清楚。
內(nèi)飾：很精致,很喜歡,晚上的氛圍燈也不錯,我的是黑內(nèi)飾,感覺更加的精致高雅,嘻嘻.是真的,也有可能是個人愛好吧.
空間：一般夠用，比一般的A級大點而已。家里就我跟老婆。平時偶爾搭一下朋友上下班。
配置：也許奔馳不如奔奔劃算（同是四輪汽車，價格多了一兩個零），但同價位的車子比較，的確超值。反正我需要的折疊后視鏡、氙燈（實際更超出我的預(yù)期，因為太智能貼心）、定速巡航都有了，動力和舒適都有了。
動力：路上若想超車，基本是想超就能超。國道、山路超車很給力。
操控：
這個是我的最愛，跟馬3相比不比他差什么，當(dāng)然我只是說正常駕駛，上賽道就不知道了，車身靈活，方向指向精準(zhǔn)，繞樁側(cè)傾感覺不到，支撐力十足，方向盤游隙很小，而且低速行駛特別輕，這點比馬3舒服，剎車力道特別有自信.高速上跑180特別穩(wěn)，底盤特別扎實，變道超車游刃有余，很難想象這么小的車高速能這么穩(wěn)...不愧是奔馳！大贊！
油耗：到現(xiàn)在為止平均9到10個油。跑了趟400公里的高速，8個一下的油耗。
舒適：很穩(wěn) 懸掛比較舒服
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很不錯
缺點：大家都說空間不夠大，我覺得可以了，最不滿意的因該就是剎車片掉灰吧
外觀：奔馳C級最有說話的地方就是外觀，本人非常喜歡，大標(biāo)車型個人覺得比立標(biāo)更好看。
內(nèi)飾：很精致，各種功能很順手，特別是新的三幅式方向盤很漂亮，吸引我買C260的元兇。。但是5.2寸的屏幕略小。儲物空間也太少。
空間：專車專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實用。
配置：最近優(yōu)惠相當(dāng)大，30萬買時尚，最近的性價比非常非常滿意，不說跟其他車，在C系里面性價比也是最高的。
動力：動力相比老款提升不少，還是非常充沛的
操控：
還不錯，比較硬朗路感清晰，指向略差。
油耗：：在理想范圍內(nèi)，跑高速出乎意料的省油。
舒適：前排坐起來舒服，比較有運動緊湊感，后排直接忽略
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3996公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很不錯
缺點：必須是空間,本人173cm,腿短,開車的時候倒是喜歡腿繃直開,前排合適后,后排座位連雙鞋子都進(jìn)不去.相當(dāng)坑爹.雖然平時大部分時間只有2個人坐車,后排基本用不了.但到用時還是很被動的.還是希望加長的新c能夠有所改善.另外車?yán)锏奈兜莱掷m(xù)了很長時間,最近才不怎么聞得到,也不知道是習(xí)慣了還是怎樣.剛開始聞著頭暈.
外觀：外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
內(nèi)飾：對比過同價位的其余品牌，基本完勝，包括價位一直高居不下的3系。配得上豪華車，隔音效果絕對一流，藍(lán)牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺這就是豪車品質(zhì)。中控屏雖小，但確實夠用夠安全。導(dǎo)航?jīng)]有傳說中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒有通風(fēng)座椅，但說明書上是有的，應(yīng)該是減配了。內(nèi)飾總結(jié)：精細(xì)、豪華、不老氣。
空間：夠用，因為我家沒有特長人。
配置：性價方面，同級別里可以說是性價比最高的了，配置，做工都行同級里強(qiáng)很多。
動力：1.8T，310牛米的扭距，7秒出頭的提速，絕對足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
操控：
后驅(qū)車操控絕對天然優(yōu)勢，而且比寶馬新3一點不差。
油耗：一同事的豐田花冠自動檔1.6排量，9個油。我的小C比它重不少，還1.8的，也是9個。日本車省油？丫丫呸！
舒適：前排座椅的舒適度和支撐都非常好，本人曾連續(xù)駕駛16個小時，可見座椅舒適度。自己基本上沒做過后排，據(jù)家人說還不錯，座墊的軟硬度和靠背的斜度都比較適中。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和做工
缺點：自動雨刷被簡配,這些幾百元的東西，加上就加上了 ，實屬不應(yīng)該
外觀：前臉很好看，側(cè)面還好，后面有點小氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說 奔馳的理念就是精致 做工毫不馬虎 我最喜歡白車配全黑內(nèi)飾 每一處用料 每一處接縫都完美無瑕 德國人的品質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致
空間：2760的軸距,相對來說,足夠了.本人175.80多KG.前面調(diào)整好位置,坐到后面還有1拳半左右,足夠了!有時候包扔在后面,還能拿的到,那些拉長的操控肯定有損失,放在后排的物品,坐在駕駛座,手伸過去那是拿不到的.后排做人的機(jī)會很少.!
動力：這方面很不錯特別是S檔下那個動力是杠杠的，E檔就不說了卻是有點肉，主要是2檔起步可能是新車緣故不敢給油。
操控：
后驅(qū)車的操控不用多說，雖然不及老款3系的極致，但確是那種讓人開得舒舒服服的操控，運動與優(yōu)雅兼顧。
油耗：和妹妹的�？怂贡认喈�(dāng),和我4T的邁騰比百公里要多2.5升去了.而且是97的油.市區(qū)一般是十三四升,國道也在九升左右.最低一次是7升,
舒適：舒適性不錯，后排一般，沒怎么坐過，應(yīng)該還好
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾做工，動力，性價比。
缺點：最不滿意的當(dāng)然是原車導(dǎo)航，不能直接搜索目的地，只能搜設(shè)施或者哪條路多少號、哪條路和哪條路的交叉口，人家馬車接通服務(wù)，一句話就完事。到這里停車研究半天未必能找得到，買車不超過1周就加裝了大屏的凱立德導(dǎo)航。原車屏太小。
外觀：中上吧�？磦�人喜好，自己覺得沒三系好看。
內(nèi)飾：精致，基本上都是軟的，對得起車價。
空間：前排舒服，后排基本不坐人，無影響。儲物空間較小
配置：最高的
動力：完美
操控：
車身本體的強(qiáng)化度和原廠的懸掛，在普通用家來說是相當(dāng)足夠了。入彎指向、側(cè)傾保護(hù)、不理想路面的過濾等，不能有太高的要求。
油耗：本人開車都是地板油，S檔每周都要用上那么幾次，在14左右。這邊路況不錯，都是柏油路，市區(qū)在12左右，高速在10的樣子。
舒適：之前開SUV習(xí)慣了，總感覺有點底，腿曲著有點不舒服，所以坐椅調(diào)的很后很高，總體來說還是不錯的，滿足日常駕駛
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心喜歡，大標(biāo)很霸道
缺點：北京市區(qū)早晚油耗稍高
外觀：很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
內(nèi)飾：沒新C那么拉風(fēng)，比較過A4L和3系，感覺內(nèi)飾是非常精致的。中控顯示屏小了點，三幅方向盤很舒服。
空間：空間肯定很緊湊 但是話又說回來 要那么大的后排干嘛 我又不坐在后排開車 買車時后排乘客也沒出錢
配置：優(yōu)惠幅度還可以，不然我可能會選擇寶馬了
動力：市區(qū)內(nèi)提速比較滿意，只是油門響應(yīng)有些滯后
操控：
方向盤稍微輕了點，轉(zhuǎn)向以后回復(fù)力度稍小，避震很舒服
舒適：正副駕駛座椅都電動多段可調(diào) 帶加熱 真皮很舒服
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