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奔馳C級
官方指導價:33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比預想要好,勉強算夠用。 相比上一代C200K那款2.0機械增壓發(fā)動機。這一代的1.6渦輪增壓在120KM時速以內(nèi)幾乎不落下風,科技和工藝的進步不言而喻。在小排量渦輪增壓發(fā)動機盛行的今天,相比一些以小排量見長的品牌,這臺機器的表現(xiàn)也足夠出色。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:最不滿意里面有描述。起步了之后加速還是可以的,畢竟是1.6排量的吧。
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:最不滿意里面有描述。起步了之后加速還是可以的,畢竟是1.6排量的吧。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.6t平時開開足夠,eco模式不踩油門溜車絲般順滑的感覺,c模式動力感覺好很多,s和s+動力還是不錯的,偶爾小激情一下,和原先開的自然吸氣的325比 動力感覺還是小了點,渦輪雖然說1200就介入了,但是還是感覺加速沒有那么的直接。要等一下,才有!
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比預想要好,勉強算夠用。 相比上一代C200K那款2.0機械增壓發(fā)動機。這一代的1.6渦輪增壓在120KM時速以內(nèi)幾乎不落下風,科技和工藝的進步不言而喻。在小排量渦輪增壓發(fā)動機盛行的今天,相比一些以小排量見長的品牌,這臺機器的表現(xiàn)也足夠出色。
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購買時間2015年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:比預想要好,勉強算夠用。 相比上一代C200K那款2.0機械增壓發(fā)動機。這一代的1.6渦輪增壓在120KM時速以內(nèi)幾乎不落下風,科技和工藝的進步不言而喻。在小排量渦輪增壓發(fā)動機盛行的今天,相比一些以小排量見長的品牌,這臺機器的表現(xiàn)也足夠出色。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:比預想要好,勉強算夠用。 相比上一代C200K那款2.0機械增壓發(fā)動機。這一代的1.6渦輪增壓在120KM時速以內(nèi)幾乎不落下風,科技和工藝的進步不言而喻。在小排量渦輪增壓發(fā)動機盛行的今天,相比一些以小排量見長的品牌,這臺機器的表現(xiàn)也足夠出色。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格42.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:有人說180動力不行不行,我感覺比我老速騰還好的多!
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購買時間2015年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力我用著可以,沒出磨合期所以一直用的舒適,2-4檔升檔的時候有頓挫,不過我可以接受,嘗試過一次S+地板油,就一腳有推背感,有感覺車抬頭往前竄。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力我用著可以,沒出磨合期所以一直用的舒適,2-4檔升檔的時候有頓挫,不過我可以接受,嘗試過一次S+地板油,就一腳有推背感,有感覺車抬頭往前竄。
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