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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)典。
缺點：內(nèi)飾、中控老舊，凱越十幾年來一直在內(nèi)飾上沒有多大的變化，相對其他車來說，這一點有點落后，相信凱越以后在這些細節(jié)上會有很大的改變的。
外觀：屬于中庸一類，長久型，不時尚也不過時。
內(nèi)飾：軟膠儀表臺；皮門內(nèi)飾；為車又提升了檔次。
空間：前排空間足夠，后面做三個人也不擁擠。全家出行，滿員乘坐都能伸得開腿，前排腿部空間不會局促，因為座椅前后可調(diào)。
配置：挺高，7.69W買別克系列的車，就是油耗稍微高點，但也在接受范圍之內(nèi)，本人上下班開開，一年跑萬八公里，不想花十來萬買什么神車，就算比新凱少2個油，裸車價格高2W多，相當于提前支付油錢了，覺得不值。
動力：1.5的排量，感覺有點肉，特別是起步的時候，必須要大踩油門才能快速提速。正常行駛狀況下，加速還可以，高速也不打漂，上坡時也要大腳踩油門，只是開空調(diào)時有點點影響，但不大�？偟膩碚f，作為家用，動力足夠。
操控：
指哪打哪，得心應手，指向精準。儀表盤很有科技感，炮筒式造型，很新穎。方向盤是液壓的，高速沉穩(wěn)，但不適合女性開。
油耗：擺脫油老虎的帽子了
舒適：舒適性很不錯！后排空間寬敞。座椅也不覺得硬。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是內(nèi)飾用料和做工！車子缸體回來同事打開車門進車就說這做工用料多精致啊！不愧是合資車�。≒S：他的是海馬m3,)同級別合資車當中的楷模��！
缺點：14寸的小腳（輪胎），與凱越寬大的車身搭配起來，確實有點不協(xié)調(diào)，給人感覺有點頭重腳輕，跑起來胎噪也比較明顯，不知到別克是怎么想的，其他配置都那么舍得下料，而唯獨車輪偏小，可能是為了與其他配置拉開差距吧。不過這不要緊，如果實在不喜歡，后期可以自費更換。
外觀：外觀還可以，我選的白色，看起來比較大氣。最喜歡前面的別克LOGO與家族瀑布式電鍍進氣格柵完美結(jié)合。手動低配還帶天窗，這一點在其他車型是難得一見的，贊一個。
內(nèi)飾：比起同價位看過的車來講，要好一些，這是我選車的原因之一
空間：空間還好，家用足夠
配置：性價比應該還是不錯的
動力：還是拿長城c50比 我感覺比他那個1.5T 的起步提速還快 也不知道是不是個人感覺 反正個人感覺良
操控：
方向盤有點重
油耗：比想象中的低了
舒適：乘坐感覺良好，車子緩沖、減震效果不錯，特別前排座椅有2個調(diào)節(jié)按鈕，可以全方位進行調(diào)整，直到自己滿意為止，很貼心。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 日照
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越的性價比是我最滿意的一點。我的要求：天窗、四輪碟剎、乘坐舒適、保有量大、合資品牌，8萬以內(nèi)能滿足我要求的合資品牌實在不多，但凱越做到了，于是成為了我人生中的第一臺車。
缺點：沒有發(fā)動機防盜
外觀：老練的外觀，多少年了 呵呵 年輕人建議白色呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾比一般的車要厚道，內(nèi)飾顏色也是自己喜歡的。
空間：空間很大，本人個子不高170cm,體重不大70kg,坐在里面很寬敞，后排空間也很大，估計坐三個胖子都不會擠，不過擠不擠的我也不管了，反正我也不坐。后背箱也不錯，后排座可以放倒，很人性化，有時候拉點長的東西還可以用到，這個點贊。
配置：：性價比最滿意，可以參考本人的作業(yè):http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-24438823-1.html
操控：
以前開面包車比較多，等有了小凱之后，感覺一個字，爽！雖然二者沒有可比性。在行駛中，小凱剎車靈敏，方向穩(wěn)重，指向清晰，方向操控性好,有開朗逸的朋友說，比他的車都強！
油耗：新車一直在9個左右 跑過一次高速 在7個左右，還算滿意
舒適：減震偏硬，其他還可以
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很厚實，油耗在預料之外，高速在80-100邁很省油，相比原打算買的東南V3，感覺上了個檔次
缺點：2013款凱越去掉了CD，這個我可以接受，但是提供的MP3接口是T口的USB接口，難道直接搞個通用的USB接口這么難嗎？？
外觀：中庸，低調(diào)。特別是和同級別的車擺在一起時，更覺得好小，好低調(diào)。說實話個人不怎么喜歡它的外觀，特別是車頭，感覺太扁了，一點也不豐滿，特別是從側(cè)面看時，可能是前臉太長的緣故吧，車尾還可以。
內(nèi)飾：比較中庸，沒什么科技感，有時候甚至覺得有點老調(diào)。
空間：還行，頭部空間局促，我180，頭部不舒服
配置：最滿意的地方。原來考慮過標致2XX，對比凱越后顯得太小。對比雪佛蘭科XX，外觀科XX要更漂亮，但價格差很多，且懸掛不一樣。
操控：
操控還算可以，這也許跟自己的駕駛技術有關，只要是車，我都能把握操控。
油耗：太高，市區(qū)要10個才行，
舒適：座椅的舒適度還可以，可以調(diào)整高度，雖然功能不大，但是聊勝于無，調(diào)好之后，開起來還是比較舒服的，就是沒有腰部支撐，自己買了個腰靠在車上，開長途也感覺不到腰部很累，但是手動檔的嘛，開長途腿累是真的。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越性價比比較高，外觀很漂亮。
缺點：沒有發(fā)動機防盜系統(tǒng)和搖控鑰匙，小輪子鐵輪轂，車頂?shù)土它c進入汽車易碰頭
外觀：雖然不如某些車華麗，個性，但是也算大氣，有內(nèi)涵。對于步入而立之年的自己來說，非常般配，低調(diào)，不張揚！
內(nèi)飾：異味有點大。
空間：空間還可以，前后夠?qū)�，左右也合適，作為家庭用足夠
配置：總的來說，買凱越挺滿意的。畢竟價格在那擺著。
動力：感覺1.2擋沒啥勁，3檔以后還好。
操控：
精準，可以說指哪到哪
油耗：很滿意,剛開始在論壇里看很多都說油耗高,但在我親自使用時,并不是與大家說的那么高,真正與工信部測的一樣,我剛提車半個多月車還在磨合期,開了500多公里的二級路,顯示油耗為6.2,后面開上下班,約一半交區(qū),一半市區(qū)總共13公里,現(xiàn)在總共開了1080公里的油耗顯示為6.5,不過都是早晚上下班,沒開空調(diào)!都說過了磨合期油耗還會下降,這就更滿意了!
舒適：舒適方面那真是沒話說了，過減速帶，40的速度過去，不會顛簸，其實這個是跟車身的輪胎扁平比，減震彈簧，還有座椅綜合決定的，65和55 的肯定65勝出。但55的通過地面?zhèn)鱽淼母杏X也肯定是65沒法比的。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：樸實的外表，簡潔的內(nèi)飾，同價位合資車性價比高。
缺點：新車氣味有點大，但是經(jīng)過暴曬和通風后好了很多。還有就是剎車盤在開始啟動時，踩下就會有異響。手動經(jīng)典的車輪要比手動尊享的小一英寸，而且是鋼輪。另外沒有發(fā)動機電子防盜。
外觀：外觀中庸 看久了就賴看了 。
內(nèi)飾：同比其他車小凱內(nèi)飾還是不錯的 中控不會看過去很簡單 加個導航就更完美了
空間：空間的話，在緊湊型車里面應該算中上等吧，我174的個坐后排膝蓋前還可放兩拳頭點，五個大人沒問題，我家三口人，去哪里順帶兩三個朋友好說，誰叫他有這空間在呀
配置：絕對值。
動力：1.5的排量，加上百公里6.8的油耗，3檔和4檔舍得給油的話加速還是很給力的，畢竟1.5的車動力能有怎樣的期許，夠用就好，要求不要太高，知足常樂嘛！
操控：
操控還行吧，畢竟是家用車，不是賽車，基本滿足日常使用！
油耗：市區(qū)綜合9個油，綜合8.5，高速應該在6左右。一般用車不多，一個月500塊錢油夠用，可能是輛不到2000公里的新車，也沒有首保。比起開相同的路朋友K3的7油耗，天籟7.8油耗，凱越9的油耗，確實傷不起。
舒適：前排后排坐起來都很舒服
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購買時間2014年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱越最滿意的一點就是性價比了 保有量大 好維修而且維修費低 抗造方面也可以
缺點：油耗一般，上下班大部分都是高速和市郊路，很少堵車，但是油耗還是在7.68，現(xiàn)在行駛了8100KM，總共加了639升油，郵費總計4860，大概在6毛一公里。 低速時動力一般，20，40速度時頓挫感強烈。
外觀：外掛比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控部分和門板采用軟料比起塑料的真是厚道
空間：車內(nèi)空間足夠大，本人1米8，坐前排調(diào)低座椅離車頂?shù)木嚯x也還有一拳的距離，后排也很寬敞，即使全車坐5個成年人也毫無壓力，這也是我最終入手凱越的一個重要原因。
配置：性價比絕對同級別無敵的存在。
動力：偏弱，車子重的原因，前期加速慢
操控：
除了動力，隨心所欲。（畢竟是小排量，車身重，影響加速。加速快慢不說，老是感到發(fā)澀，和國產(chǎn)一樣，不順滑。要想順滑，可能得十幾萬的車了。
油耗：偏高，車載自動顯示6.8，實測7.5左右。尤其上下班，路口堵車時，油耗高。
舒適：一般都是自己一個人開，路況大都是水泥路，沒有什么顛簸。后面雙連桿獨立懸架，舒適性大大加分。車速上去很穩(wěn)，給人很踏實的感覺。贊一個。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：雨刮器先動再噴水，費雨刮條
外觀：前臉比較大氣，相對后尾設計的就不是那么好看了，有點禿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯特別是中控臺是軟質(zhì)的，手感很好，不過新味道很大，希望通用能提升材料環(huán)保質(zhì)量。
空間：空間很到，是同款車中的好榜樣。
配置：緊湊型級別車型中、8萬元左右能買到1.5lDVVT發(fā)動機、四輪盤剎、獨立懸掛、皮質(zhì)座椅、尤其是在凱越乞丐版還有我最愛的天窗、還是合資車真的很不錯！性價比在同級別車型中比較高！最主要的還是車子比較穩(wěn)，低配前后防撞鋼梁，開著心里踏實，安全系數(shù)相比同級別車子還是很高的。（這在買車的時候好幾款車子全部了解了）
動力：感覺起步還行，只要舍得給油，上坡就感覺直接沒勁，經(jīng)常給后邊的牛逼車讓路，沒辦法，不舍得給油，還沒有出磨合期嗎。如果你家用的足夠，要有推背感的話就路過了。
操控：
操控穩(wěn)定性還比較滿意，60的速度轉(zhuǎn)彎沒有甩尾現(xiàn)象。
油耗：油耗有點驚人，上下班單程12公里，郊區(qū)車流量少，而且12公里只有2個紅綠燈，13款手動經(jīng)典1.5L綜合油耗：8.3，目前行駛2700公里。和其他1.5排量的車對比，稍高。
舒適：隔音效果還行，胎噪有點大
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13085公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體做工精細 板材厚實 內(nèi)飾優(yōu)異
缺點：手動擋半聯(lián)動狀態(tài)下老是熄火，可能是我自己的技術問題；車子的鐵皮真的很薄，我手勁大，按起來，可能疙瘩疙瘩響呢，但是車子的自重很重的，1.2T，看，前面那輛起亞的福瑞迪，才1.1T，頓時笑了。
外觀：整體中庸耐看。我和家人都感覺前機蓋太長太扁了，好單薄啊；還有跟很多網(wǎng)友差不多，也不太喜歡前大燈的那個三角形，上角太尖了；后燈的兩邊下角也太尖了。
內(nèi)飾：買凱越之前去看了國產(chǎn)十萬左右的，看了內(nèi)飾和聽了發(fā)動機噪音之后就直接走了(別噴我，確實有差距)
空間：空間來說緊湊型這個級別的車 空間還夠用 比那個長城c50要大一點 c50的中控臺太長了后排空間不咋滴
配置：底盤很穩(wěn)，180時速沒有感到車身發(fā)飄
動力：起步最弱，往往被其他車甩出一截，可能和本人駕駛比較溫柔有關吧，速度上來3檔以后感覺動力有明顯的改善，提速也很有信心
操控：
操控性還好，以為方向盤比較重，經(jīng)常開我也習慣了，回方向的時候要及時就OK了。
油耗：不是一般的高，1.5的排量 上下班擁堵時，儀表盤最高顯示為11個油，甩某些車2.0排量的好幾條街了。
舒適：非常好
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價格合資車里只有他有天窗而且空間還算可以。
缺點：隔音太差了，發(fā)動機噪音、輪胎噪音、風燥各種呼呼響。
外觀：中規(guī)中矩 沒有什么設計之言
內(nèi)飾：用料考究，做工精細。
空間：本人一家三口對于空間來說沒要求，但是凱越有個有點就是后排可以放倒，這個在野外是相當?shù)膶嵱谩?/span>
配置：性價比不錯，這個價位的合資車四輪盤剎，獨立懸掛的車也就凱越了。
動力：還不錯。很多人說起步會覺得肉肉的，可我沒有覺得呢。起步，松剎車 離合，車就出去了，稍微給點油就可以沖在最前面，很棒。
操控：
操控也很好 機械式的助力系統(tǒng) 方向盤有點偏沉 但是給人一種很穩(wěn)重的安全感 尤其高速 對方向盤要求非常高的 方向盤稍微一動 車子晃動就很大，以前在高速上試過某些電動 漂輕的方向盤 高速上不敢開快了 雙手必須緊把這方向盤 時間長了手臂非常累的 凱越就沒事了 跑高速 一手放在上面就行 很輕松的
油耗：油耗偏高，10左右縣城，高速能到6.5，個人不怎么關心，跑的比較少。
舒適：凱越的減震自己開著感覺舒適度不錯，座椅可以調(diào)節(jié)，視野相對于昕銳來說廣角大不少，昕銳的減震那感覺就是坐地上開車的感覺，說的夸張了啊。
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