一鍵砍遍全城
飛度
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗非常低（5158）+1 日本小鋼炮（2257）+1 空間還不錯(cuò)（1179）+1 漂亮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（657）+1 外形還可以（543）+1 外型很漂亮（296）+1 外形好看（153）+1缺點(diǎn)：
室內(nèi)噪音大（2500）+1 配置有點(diǎn)少（1377）+1 底盤(pán)太低（705）+1 高速方向不穩(wěn)（483）+1 價(jià)格偏高減配（416）+1 造型遜上一代（343）+1 高配性?xún)r(jià)比低（229）+1 車(chē)鎖容易壞（30）+1 + 添加印象最新印象：
飛度
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：D檔起步已經(jīng)夠秒殺大部分不帶T的車(chē)了，尤其是那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很好聽(tīng)，很熱血沸騰，不用說(shuō)LS檔起步了。油門(mén)靈敏，一給就有，剎車(chē)前半段較軟，適合低速停車(chē)，踩深很靈敏，完全感覺(jué)得到降速的感覺(jué)，配合低速檔減速更給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程779公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于一款A(yù)0級(jí)代步車(chē)而言，馬力相當(dāng)夠了，偶爾還可以小飆一下。由于還在磨合期，不敢完全釋放她的動(dòng)力。目前的感覺(jué)是提速很快，踩油門(mén)后動(dòng)力沒(méi)有延遲，比想象中的CVT有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全新的地球夢(mèng)科技，在原有i-VTEC的基礎(chǔ)上加入直噴，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，96kw，155N/M領(lǐng)先同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)最難能可貴的是，油耗極低，目前行駛100多公里，還沒(méi)有出磨合期，經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，油耗低至5.4L百公里，可見(jiàn)本田全新飛地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，科技含量較高，效率極高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格11.11萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我不是數(shù)據(jù)帝，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)什么的對(duì)我來(lái)說(shuō)也就是個(gè)數(shù)字。單純從駕駛角度說(shuō)，EDT的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)可以說(shuō)動(dòng)力充足，起步輕快，因?yàn)樽兯傧涞脑颍醵螞](méi)有推背感，倒是中段加速性能不錯(cuò)。匹配的cvt輸出平順，日常市區(qū)駕駛很安逸。高速掛上S檔也可以小激情一把�？偟膩�(lái)說(shuō)，能文能武。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5直噴，我一個(gè)人或者兩個(gè)人時(shí)踩油門(mén)超車(chē)還是很給力的，我覺(jué)得真是不錯(cuò)，很夠用。但是，我有一次車(chē)上總共四個(gè)人，兩箱啤酒兩廂飲料，這時(shí)候開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不好，真是開(kāi)兩種車(chē)的感覺(jué)。加速費(fèi)勁，剎車(chē)剎不住。。。我還是開(kāi)著它買(mǎi)買(mǎi)菜上上班吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：輕踩油門(mén)提速很慢，1/3油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)躁音大提速一般般。磨合期內(nèi)還在溫柔駕駛，但對(duì)動(dòng)力真的沒(méi)有什么信心，甚至懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)功率真的有96KW，155N嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，覺(jué)得符合預(yù)期，提速還是很快，不知不覺(jué)速度就上來(lái)了，CVT的變速箱容易上手，不會(huì)出現(xiàn)頓挫，即使新手駕駛，也很容易掌控油門(mén)，不會(huì)出現(xiàn)竄車(chē)的情況，很舒適，也很省心，S檔推背沒(méi)有想象中明顯，但是140還是很輕松就到了！另外說(shuō)下轉(zhuǎn)數(shù)，沒(méi)太留意過(guò)，反正100的時(shí)候是正好2000轉(zhuǎn)，可能也是省油的原因吧！~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)椴皇抢纤緳C(jī)，對(duì)動(dòng)力評(píng)價(jià)可能不是很全面，買(mǎi)車(chē)之前，也開(kāi)過(guò)幾臺(tái)車(chē)，小車(chē)大車(chē)都開(kāi)過(guò)，因?yàn)楸救藢儆隈{駛溫柔型，很少暴力駕駛，為了安全，一般超車(chē)也很少，不過(guò)也不是完全不超車(chē)的，飛度在超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力還是沒(méi)話說(shuō)的，很給力，也上過(guò)幾次高速，跑到120感覺(jué)很輕松，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，有這樣的動(dòng)力，我是非常滿意的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2016款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 儋州
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：真的很猛，你只要敢踩，只要敢放s或者L檔。不能說(shuō)和思域220比，但真讓一些把自己當(dāng)半個(gè)性能車(chē)賣(mài)的車(chē)看上去有些尷尬。我聽(tīng)過(guò)i vtec打開(kāi)的聲音，速度和感受都讓人有些難忘，雖然它只有那點(diǎn)馬力。跑高速：高速上fit確實(shí)在110開(kāi)始會(huì)有些不夠有力，不過(guò)也不會(huì)太差，轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)還是可以的，巡航的話110大概在兩千多一些，還行動(dòng)力平順性：cvt以平順著稱(chēng)，比我那臺(tái)6at順滑，這里不需要深入討論了吧加速表現(xiàn)：城市穿梭真的很棒，60以上提速也不遜色，110以后……畢竟是臺(tái)1.5，弱一點(diǎn)可以理解，但是和ea211比好像還是不錯(cuò)
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