廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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飛度
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購買時間2009年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程146800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是具本人了解到這個級別中自然吸氣發(fā)動機很優(yōu)良的，經(jīng)濟(jì)型飛度入手已經(jīng)三年多了，尤其對她的燃油經(jīng)濟(jì)型可以說是十分的滿意，外形由于本人選擇的是暴風(fēng)銀，個人認(rèn)為是最適合本人的，內(nèi)部設(shè)計夠人性化，尤其是很多的儲物空間，還有各個按鍵的位置，很具有人體工程學(xué)。
缺點：懸掛！這個必須指出來。買車之前，開過領(lǐng)導(dǎo)的老款飛度，懸掛很舒服。過減速帶，不用減速，嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^去了。而我這款，買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛，的確太不給力了！后來通過更換輪胎、更換進(jìn)口KYB減震器，有了些許的改變。但骨子里始終是個板車懸掛！ 剎車！剎車確實不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話，猛的一腳下去，abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠(yuǎn)的習(xí)慣。后來通過簡單改裝，使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進(jìn)。單位的駕駛員開過之后說，比德系車還要靈敏。 燈光！原車的大燈確實不給力，自己開夜路的時間相對有點多，無奈對大燈進(jìn)行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎！原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性，絕對都是一個字：差！但也有他的有點：省油。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：減震較差，遇爛一點的路顛得不行，要散架似的，可能車小、車輕也是一個原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄，造成后排的舒適度不高。魚和熊掌不可兼得啊，為空間靈活性作妥協(xié)。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：夠用。發(fā)動機的功率其實已經(jīng)很不錯了。但是跑起長途來，還是有點力不從心。不過已經(jīng)很不錯了！
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗�，F(xiàn)在長期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2009年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，2008款以后飛度外形已經(jīng)進(jìn)化得越來越安逸，08款的格柵比較現(xiàn)在2011款的格柵運動感要強烈的多，前擋玻璃在同級別車中是最大的，視野好@
缺點：轉(zhuǎn)向異響�。�！時速30以下轉(zhuǎn)向超過半圈，明顯聽到噠噠噠響，去4S店說過3次了，都找不出問題，就弄點油到轉(zhuǎn)向軸那里，一點用都沒有。車子太輕了，輪胎太小。時速80就感覺到車子有點輕，120的時候開始發(fā)飄，最高開過150，速度還可以再快，但是真心不敢踩油門了，簡直是水上漂，一丁點的安全感都沒有。朋友的長安悅翔比飛度重100公斤，時速120一點都不漂。另外輪胎寬度才175，長安悅翔這種國產(chǎn)5.6萬的便宜車都185了。本人偶爾開快車，時速50過90度的彎車胎就響了
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了。看中控臺音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：這個車子真的是太實用了，后排座椅上翹的功能非常便利，許多時候我放箱子都不用放后背廂，直接放后排就行了。后排放倒后可以有一個很大的空間，之前搬家完全沒有叫搬家公司，一臺飛度搞定！最關(guān)鍵的是，通過座椅組合的方式，既可以放一些長的東西，還能保證車內(nèi)坐下3-4個人。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：1.5L手動動力沒問題，提速快、有勁。但是車小腳小的，好像用不著他有多大的力，力大也不敢開快，這樣覺得這車用1.3動力就夠了，還可以省1.5萬元。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因為擔(dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時沒機會跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2009年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在兩廂車這個價位覺得飛度外觀算是前十，特別是很多蓋了漆和貼紙的更是好看。
缺點：除了外觀好看其他都非常不滿意。1.飛度1.5L的動力還沒polo1.4的動力強大（例1：成都雙橋子家樂福屋頂車停車場的坡我的另外一輛1.4進(jìn)入坡道2檔跑一半3檔就都可以跑上去。飛度只能1檔上這個坡，2檔就熄火。）2.空間在描述中參數(shù)比同價位都好，實際體驗兩回事（駕駛位后面有人最多退2格，副駕駛也最多退2格位置但是收納箱和膝蓋抵住非常痛，后排空間還勉強，后備箱只有同級兩箱的3分之2大
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：談到空間，就不的不提到飛度在本人成家的歷程中付出了很多，從裝修房子開始，成桶的涂料，成袋的裝飾材料，無不例外的都一一的放入小飛的囊中。當(dāng)時最沒有想到的是那么大的一個茶幾居然都是塞的進(jìn)去。我家的飛度對于我們這種5口之家來說，可以是付出了汗馬功勞，現(xiàn)在又成了我家小寶的大玩具，每個星期帶小寶出去玩的時候，它的玩具，車子，吃的喝的抱得，都可以塞進(jìn)去，而且一家五口人，很輕松的可以一起出去玩，帶給我們很多歡樂。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：我逢人就吹，你看飛度1.5的排量居然有120匹馬力,秒殺多少國產(chǎn)1.8的車，連合資牌子的1.6都不是對手。提速只要肯踩到5000轉(zhuǎn)還是很快的，但是一檔換2擋經(jīng)常感覺說不說來的異樣，不順，2到3,3到4就很順暢
操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因為擔(dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時沒機會跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長安之星面包車。
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71328公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。 省心 人性化設(shè)計很好。車子買到現(xiàn)在基本上就是保養(yǎng) 換個燈泡。沒出現(xiàn)大 小問題 也沒把我丟在路上
缺點：鐵皮薄，車漆軟，懸掛硬不太舒適，發(fā)動機聲太小。
外觀：至今4年多了，還是對飛度的外觀百看不厭，配上藍(lán)、黃等鮮艷的顏色更好看，挺動感，有個性；沒有尾翼的話感覺不協(xié)調(diào)，一定要裝才順眼；08運動款的更好看。不大喜歡花冠、卡羅拉那類中庸的類型（個人喜好，不是針對其他車系，勿噴，呵呵）。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了。看中控臺音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間相當(dāng)給力，后盤放平后，做過床車，做過小貨車。載過冰箱、嬰兒床、兒童電動車等等。魔術(shù)座椅確實給力。跑長途的時候，后排座四六單獨放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個不胖的成年人。一家人長途旅行，其樂融融。
配置：當(dāng)時買車的時候，唯一一臺巴黎藍(lán)�？沉艘幌挛绲膬r格，最終車價10.38w的基礎(chǔ)上，便宜了2000的現(xiàn)金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個倒車?yán)走_(dá)。后來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當(dāng)時買的還是唯一一輛呢。
動力：I-VETC發(fā)動機沒什么好說的了，公認(rèn)的自然吸氣里面最成熟看，最完善的發(fā)動機設(shè)計。低速安靜，高速澎湃。配上通過本田和阿庫拉認(rèn)證的鵬斯PP或者PU 更能體現(xiàn)出，這個雞頭的優(yōu)越之處。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：市區(qū)油耗一般都是8升多的樣子，可能和我偶爾激烈駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。高速時最低油耗控制在6.5升的樣子，可能與飛度的造型有關(guān)吧，風(fēng)阻系數(shù)不是很低。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13994公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：鐵皮太薄，車漆也薄，容易劃傷。2、底盤不扎實，過減速帶感覺松散，一次過了一座橋全是鋼筋做的減速帶，徹底奔潰，感覺是沒有減震器一樣，車都快散了。正好當(dāng)時和一個朋友在通電話，朋友還以為我在火車上呢，郁悶。
外觀：外觀很好。我買車必須兩廂，或SUV，對三廂不感冒。兩廂還不能后檔太傾斜，影響空間還壓抑。因為怕油耗最后定兩廂小車。當(dāng)然如果它有畢加索的塊頭和外觀我沒意見。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：飛度的空間在小型車?yán)锸枪J(rèn)的大了，今年廣州車展，上寶馬X6和謳歌ZDX上體驗了一下空間，還沒飛度的大。本人1.82米，前排頭部有一拳（如果沒有天窗可能會更高），后排腿部一拳，頭部三指。后備箱空間跑個小長途也夠用了，如果有大件可以把后排座椅放倒，基本平的，能當(dāng)小貨車用，還幫同事搬過家呢！
配置：當(dāng)時買車的時候，唯一一臺巴黎藍(lán)�？沉艘幌挛绲膬r格，最終車價10.38w的基礎(chǔ)上，便宜了2000的現(xiàn)金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個倒車?yán)走_(dá)。后來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當(dāng)時買的還是唯一一輛呢。
動力：1.5的動力夠用了，在動力和油耗之間平衡得很好，一般在等紅綠燈我都能第一個出去領(lǐng)先1-2個車位（飆車的除外）�？墒钱吘古帕繑[在那，如果坐滿5人開空調(diào)的話，會感覺到“肉”，但不至于跑不起來，加速時油門踩深點，加速度還是有的。
操控：
普普通通。以前開的是羚羊車，沒有助力。飛度的電子助力很輕巧，女孩子開也很輕松。車身太高，不太適合激烈駕駛。
油耗：行車電腦的油耗和實際油耗有一定差距，只能當(dāng)參考。以前原裝175寬的韓泰輪胎表顯5.3升/百公里，后來嫌胎硬、胎噪大（但很耐磨）換了4條195的馬牌，表顯還是5.3，油耗應(yīng)該沒有增加。近兩萬多公里用油耗計算器記錄了，（路況：大部分郊區(qū)，一年3—5趟來回800公里的高速）平均油耗6.07升/百公里、0.47元/公里，還理想。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47638公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車大空間，質(zhì)量好穩(wěn)定，省心
缺點：1車漆薄，稍微用力就劃出扣子2A柱有點擋視線3座位不是太舒服，長途駕駛感覺腰酸4減震硬。跑長途不敢開車窗。
外觀：個人還是最喜歡08款2代飛度的外觀，無論是大改款還是小改款，唯獨遺憾的就是無論是無限款，還是JS RACING款，還是全景天窗版或者是北美版、VIP款的尾翼，都感覺不是那么協(xié)調(diào)，沒有渾然一體的感覺，怎么看都像是強加上去的。這一點比較遺憾，難道就不能設(shè)計個GOLF一樣的小小渾然天成的尾翼嗎？
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：飛度的空間在小型車?yán)锸枪J(rèn)的大了，今年廣州車展，上寶馬X6和謳歌ZDX上體驗了一下空間，還沒飛度的大。本人1.82米，前排頭部有一拳（如果沒有天窗可能會更高），后排腿部一拳，頭部三指。后備箱空間跑個小長途也夠用了，如果有大件可以把后排座椅放倒，基本平的，能當(dāng)小貨車用，還幫同事搬過家呢！
配置：當(dāng)時買車的時候，唯一一臺巴黎藍(lán)�？沉艘幌挛绲膬r格，最終車價10.38w的基礎(chǔ)上，便宜了2000的現(xiàn)金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個倒車?yán)走_(dá)。后來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當(dāng)時買的還是唯一一輛呢。
動力：1.5加手動還是可以的，至少5人滿載空調(diào)上坡不費勁，地板油的情況下市內(nèi)左突右竄是沒一點問題，不過還是得提醒大家安全第一。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：油耗比較理想，畢竟是1.5的車，根據(jù)能量守恒定律還是滿意的，而且是在我換成了195的輪胎后。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間靈活，我和老婆都是山地車運動愛好者，去外地騎車時，后排座椅放倒輕松放下2輛山地車（拆下前輪）。還有裝寶寶的小床時，竟然也能放得下。
缺點：減震
外觀：外觀很好。我買車必須兩廂，或SUV，對三廂不感冒。兩廂還不能后檔太傾斜，影響空間還壓抑。因為怕油耗最后定兩廂小車。當(dāng)然如果它有畢加索的塊頭和外觀我沒意見。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：減震較差，遇爛一點的路顛得不行，要散架似的，可能車小、車輕也是一個原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄，造成后排的舒適度不高。魚和熊掌不可兼得啊，為空間靈活性作妥協(xié)。
配置：當(dāng)時買車的時候，唯一一臺巴黎藍(lán)。砍了一下午的價格，最終車價10.38w的基礎(chǔ)上，便宜了2000的現(xiàn)金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個倒車?yán)走_(dá)。后來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當(dāng)時買的還是唯一一輛呢。
動力：1.5的動力夠用了，在動力和油耗之間平衡得很好，一般在等紅綠燈我都能第一個出去領(lǐng)先1-2個車位（飆車的除外）。可是畢竟排量擺在那，如果坐滿5人開空調(diào)的話，會感覺到“肉”，但不至于跑不起來，加速時油門踩深點，加速度還是有的。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：目前開了86000多KM，表顯油耗6.5L/100KM，和實際估算基本吻合，算達(dá)到預(yù)期目的，希望過磨合期和熟手后還能降降，因為就目前而言同級別中油耗優(yōu)勢還不算特別明顯。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該要數(shù)空間了。不論是前排還是后排，都是相當(dāng)?shù)慕o力。后排座的魔術(shù)座椅功能，讓我不僅僅是擁有一個后備箱而已。偶爾還可以搖身一變，成為一輛床車或者是貨車。
缺點：底盤不夠結(jié)實。
外觀：很漂亮。買車那年其實是沖著新嘉年華去的。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，輾轉(zhuǎn)去了廣本4s店。進(jìn)店之后，巴黎藍(lán)的展車在燈光下相當(dāng)吸引眼球。當(dāng)時整個重慶唯一一臺巴黎藍(lán)，還是展車，被我速度秒殺！趕緊交錢、鎖門。不能再讓更多的人撫摸我的新飛了。哈哈哈
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了。看中控臺音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間相當(dāng)給力，后盤放平后，做過床車，做過小貨車。載過冰箱、嬰兒床、兒童電動車等等。魔術(shù)座椅確實給力。跑長途的時候，后排座四六單獨放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個不胖的成年人。一家人長途旅行，其樂融融。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：1.5的動力夠用了，在動力和油耗之間平衡得很好，一般在等紅綠燈我都能第一個出去領(lǐng)先1-2個車位（飆車的除外）。可是畢竟排量擺在那，如果坐滿5人開空調(diào)的話，會感覺到“肉”，但不至于跑不起來，加速時油門踩深點，加速度還是有的。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗�，F(xiàn)在長期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2008年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程86502公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用兼具美觀
缺點：懸掛！這個必須指出來。買車之前，開過領(lǐng)導(dǎo)的老款飛度，懸掛很舒服。過減速帶，不用減速，嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^去了。而我這款，買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛，的確太不給力了！后來通過更換輪胎、更換進(jìn)口KYB減震器，有了些許的改變。但骨子里始終是個板車懸掛！ 剎車！剎車確實不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話，猛的一腳下去，abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠(yuǎn)的習(xí)慣。后來通過簡單改裝，使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進(jìn)。單位的駕駛員開過之后說，比德系車還要靈敏。 燈光！原車的大燈確實不給力，自己開夜路的時間相對有點多，無奈對大燈進(jìn)行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎！原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性，絕對都是一個字：差！但也有他的有點：省油。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：最喜歡飛度的中控設(shè)計，至今不舍得換導(dǎo)航一體機，買了個便攜式的了事；炮筒式儀表盤也很喜歡，還是自發(fā)光的，美中不足就是光源顏色單一，如果多幾種顏色搭配或可調(diào)顏色就美了；儲物空間很多，東西到處可以放（經(jīng)常東西找不到放哪了，呵呵），手套箱挺大，只是打開沒有阻尼，掉檔次；車門板包裹用布的，容易臟，不如皮的好打理；原裝沒有中央扶手箱，需要自己去淘個。如果手動擋也能配個2011款的全景天窗就更完美了。
空間：比較寬裕，行李箱較大，后排放倒比一般的三廂容積大很多。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：夠用。發(fā)動機的功率其實已經(jīng)很不錯了。但是跑起長途來，還是有點力不從心。不過已經(jīng)很不錯了！
操控：
市區(qū)代步能滿足要求，指向清晰，電動助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，已多次助我化險為夷，可以沒有多功能方向盤和定速巡航功能，如有性價比更高
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因為擔(dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時沒機會跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：前排副駕駛位置，舒適性勝過大眾朗逸，長安悅翔，斯柯達(dá)明銳（朋友的車經(jīng)常坐）因為本田座椅要更軟，座椅兩邊空間大，大腿可以向兩邊分開的角度大于上述三個車（抗日分子又要損日本車門太薄所以空間大了）
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購買時間2008年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程68688公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間太棒了，在小車中幾乎無對手
缺點：走爛路減震太硬，人都震飛了，高速噪音大
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間相當(dāng)給力，后盤放平后，做過床車，做過小貨車。載過冰箱、嬰兒床、兒童電動車等等。魔術(shù)座椅確實給力。跑長途的時候，后排座四六單獨放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個不胖的成年人。一家人長途旅行，其樂融融。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：1.5L的發(fā)動機輸出88W，感覺剛剛夠用，但降檔超車和急加速動力還是有的。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車?yán)狭耍俏业鸟{駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因為擔(dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時沒機會跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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