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經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（137）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)悅雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡世嘉的內(nèi)飾，大氣穩(wěn)重，低配的還有多功能方向盤(pán)和定速巡航，很喜歡，尤其是中后段加速，杠杠滴！
缺點(diǎn)：沒(méi)有扶手箱，杯架不深，經(jīng)常開(kāi)車(chē)時(shí)水杯，飲料容易翻倒！
外觀：就是為了兩廂的外觀才買(mǎi)入的，這一點(diǎn)肯定是滿分。12款把新C4的前臉直接拿來(lái)用，在三廂上感覺(jué)還沒(méi)啥，到了兩廂就只覺(jué)得不倫不類(lèi)。等新C4兩廂上市了，12款的世嘉豈不是就成了個(gè)山寨貨？所以還是老款的前臉更適合整體風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，沒(méi)有廉價(jià)感。缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間不夠人性化，到處都是小格子，卻沒(méi)一個(gè)適合放水杯的。
空間：很滿意，前排后排包括后備箱空間都?jí)虼�，�?duì)我們兩個(gè)人的小家庭來(lái)說(shuō)，很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，同級(jí)別車(chē)型中，我是最中意自己的嘉嘉，翻山越林輕輕松松，偶爾大斜坡，海拔5000米山坡，有點(diǎn)費(fèi)力，我知道我把世嘉跟硬派越野比較了，委屈你了，嘉嘉！
操控：
方向沉穩(wěn)，安全穩(wěn)定
油耗：主要在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，油耗還沒(méi)講到MT車(chē)型的正常水平，這個(gè)車(chē)的行車(chē)電腦在30公里時(shí)速下不顯示瞬時(shí)油耗，有點(diǎn)掩耳盜鈴的感覺(jué)，因?yàn)檎沁@個(gè)梯段的油耗是最高的，顯示出來(lái)才有利車(chē)主針對(duì)性的提高駕駛水平嘛。
舒適：懸掛偏硬，過(guò)坡坎的時(shí)候感覺(jué)很明顯，尤其是后排，據(jù)說(shuō)是為了操作感的妥協(xié)，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，還是應(yīng)該把后懸掛調(diào)軟一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：有個(gè)可以開(kāi)的車(chē)！��！
外觀：法國(guó)人對(duì)外觀還是很在意的，雖然世嘉不是原汁原味的C4，但是看上去更富有活力，線條飽滿、流暢，特別是從屁股看去，就想一個(gè)胖子，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：很滿意，唯一不足就是手剎邊上那兩個(gè)放水杯的太淺，完全不能放啊，車(chē)子只要提速或剎車(chē)稍微快點(diǎn)就能讓杯子倒，易拉罐都會(huì)倒
空間：基本夠用。平時(shí)就一家三口用車(chē)，空間夠用。碰上人多的時(shí)候只好將就擠擠了�？偛荒転榱伺紶柲敲磶状稳硕嗟那闆r去多花幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)所謂的大空間吧。我本吊絲，還是量力而行的好。
配置：呵呵，10萬(wàn)以下的車(chē)，我覺(jué)得嘉嘉是一部很好的車(chē)，底盤(pán)絕對(duì)不是其他品牌10萬(wàn)元以下的車(chē)可以比的，雪鐵龍的安全性和操控性這么好，價(jià)格又這么便宜，性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，下次換車(chē)還考慮雪鐵龍車(chē)系。
動(dòng)力：起步較肉，城市動(dòng)力夠用。 尤其是3檔提速快，有力。 高速上加速不錯(cuò)，5檔100+后踩油門(mén)仍有余力（高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)）。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，世嘉適合在路況比較好的地方行車(chē)，2000-2500轉(zhuǎn)左右行車(chē)油耗可以控制在6L左右，如果是長(zhǎng)時(shí)間在擁擠的市區(qū)行車(chē)，世嘉的油耗會(huì)超過(guò)11個(gè)，對(duì)油耗在意的人會(huì)覺(jué)得糾結(jié)。
舒適：懸掛還是略硬，我開(kāi)車(chē)沒(méi)什么感覺(jué)，每次過(guò)不平整的路面時(shí)LP都說(shuō)太顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向指向精準(zhǔn)，高速超控不錯(cuò)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，鹵素大燈燈光照明效果好于很多其他車(chē)型。
缺點(diǎn)：前檔玻璃下沿兒老開(kāi)膠
外觀：大氣.時(shí)尚.簡(jiǎn)潔。我選的鉑金灰顏色，一眼我選中了，不后悔！
內(nèi)飾：關(guān)鍵詞：硬塑料偏多。內(nèi)飾一般，硬塑料較多，不易清潔和維護(hù)。儲(chǔ)物空間非常多，但是適用的真的不多，很多都沒(méi)使用，以致存了很多灰常和細(xì)小垃圾。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，空間大，軟質(zhì)材料。
空間：因?yàn)樽约簜�(gè)子不高，才170，所以感覺(jué)空間夠用了，對(duì)于駕駛位的空間，感覺(jué)世嘉做的很好，開(kāi)過(guò)睿翼、明銳、福克斯、寶來(lái)，就感覺(jué)還是世嘉的腿部空間最大，不憋屈。
動(dòng)力：2.0的排量起步提速表現(xiàn)得較為酣暢淋漓。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)比較重，女生開(kāi)的話會(huì)有點(diǎn)累，男士的話，小意思了！這價(jià)位里的合資車(chē)，世嘉的底盤(pán)調(diào)校絕對(duì)是最好的！
油耗：看到車(chē)友們都在10個(gè)左右。我開(kāi)車(chē)比較溫和，不激進(jìn)，所以還可以，基本控制在9個(gè)以內(nèi)，當(dāng)然前提是一般高速、一半城市。如果全是城市，那就悲慘了。
舒適：關(guān)鍵詞：舒適性打了折扣。舒適性一般，后輪非獨(dú)立懸掛，路感非常明顯。前排座椅一般，后排座椅因角度問(wèn)題長(zhǎng)途非常累。天窗能翹起也能全副打開(kāi)。6個(gè)喇叭，音響效果中等偏上�？照{(diào)的話與別的比較不是很給力。所有座椅全部都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑非常小，雖然方向盤(pán)很重，兩邊的鏡子很不科學(xué)，很難看位置，但對(duì)了新手來(lái)說(shuō)有難度才能練出技術(shù)。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力不足，4速變速箱短板，加速不夠
外觀：一見(jiàn)鐘情��！2008年底逛了那么多次汽車(chē)4S店，進(jìn)雪鐵龍展廳的時(shí)候，它讓我眼前一亮給我的印象就是后面看“豐滿”，側(cè)面看運(yùn)動(dòng)，從前看還有些霸氣，兩廂車(chē)是我非常喜歡的車(chē)型。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)我不喜歡全在中間的設(shè)計(jì)，但這輛車(chē)的設(shè)計(jì)應(yīng)該比較注重安全，這樣一來(lái)，車(chē)內(nèi)所有人都輕易能看到車(chē)速，所以駕駛員會(huì)不由自主的保持安全車(chē)速行駛。
空間：空間比從外部給人的感覺(jué)要大，應(yīng)該說(shuō)夠用，加上本人及家人都不算高大，這個(gè)空間足矣。
動(dòng)力：1.6的，動(dòng)力還可以，一般坐1-2個(gè)人，很少坐滿5個(gè)大人，沒(méi)有網(wǎng)友傳說(shuō)的動(dòng)力不足，如果每次能將車(chē)熱個(gè)1-2分鐘再起步，動(dòng)力剛剛的，就是熱車(chē)時(shí)間需要長(zhǎng)，等不了那么久。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)其他什么車(chē)，我感覺(jué)操控還不錯(cuò)，虛位不大，比較靈活。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，可能跟距離短有關(guān)系吧。我每天上下班、接小孩，也就5-6KM的樣子，基本上是起步后1-2個(gè)路口就到了。所以油耗高正常的。
舒適：一般吧，座騎變硬，雖然我的織布座椅，有一定的包裹性。前排空間好一點(diǎn)，后排比較局促，個(gè)子超過(guò)180的就別去后排坐了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)銳尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0動(dòng)力杠杠滴
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷真心的不行，夏天在市區(qū)道路行走，那叫一個(gè)痛苦，是選擇開(kāi)窗呢還是選擇開(kāi)空調(diào)呢？這是一個(gè)痛苦的選擇，總之不管哪種選擇結(jié)果只有一個(gè)字，那就是“熱”。對(duì)于這點(diǎn)不知道為什么雪鐵龍公司就是不召回不改進(jìn)。
外觀：法國(guó)人的設(shè)計(jì)確實(shí)很棒，結(jié)合了國(guó)人的三廂情結(jié)，多了些和諧和中庸，三廂世嘉很完美，這一點(diǎn)沒(méi)的說(shuō)，哪怕在很多地方世嘉都爛大街了，但是還是很耐看
內(nèi)飾：我喜歡黑白灰色系，所以車(chē)子選擇了鉑金灰，內(nèi)飾當(dāng)然是全黑咯，座椅套自己定制的銀色暗花，配上很洋氣！
空間：前排空間不錯(cuò) 就是后排有點(diǎn)緊湊 不過(guò)作為家用還是可以了
動(dòng)力：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為強(qiáng)勁，配合5檔手動(dòng)變速箱加速效果異常優(yōu)越。不過(guò)變速箱設(shè)置齒比較大，個(gè)人感覺(jué)可以加入6檔，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速較高。
操控：
操控性良好，方向盤(pán)較重，路感極佳，剎車(chē)也很理想，駕駛起來(lái)很有信心。
油耗：平均最高11.8，堵車(chē)時(shí)最高30，最低9.8，現(xiàn)在剛好10。主要和我的駕駛風(fēng)格有關(guān)。不過(guò)晚上的平均油耗在7~8個(gè)左右，可見(jiàn)，高轉(zhuǎn)速不費(fèi)油。
舒適：世嘉的避震的確偏硬，如果喜歡舒適感覺(jué)的朋友會(huì)覺(jué)得不舒服。但是前排座位有腰部支撐，對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的�？傮w來(lái)說(shuō)舒適性還不錯(cuò)。因?yàn)樽⒅夭倏匦�，必然舒適性會(huì)偏低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2010款 兩廂 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有力。我的是2.0AT，滿載加速也很有力，中段加速也不錯(cuò)，超車(chē)、提速很有信心。跑高速的話，120的時(shí)速轉(zhuǎn)速也只在3000轉(zhuǎn)�？傊�，對(duì)于這款2.0世嘉，動(dòng)力強(qiáng)勁是我最滿意的。
缺點(diǎn)：油耗高，市內(nèi)14個(gè)油，比一些suv還高，這個(gè)車(chē)適合國(guó)道，高速和國(guó)道還是蠻省油的，如果是市內(nèi)代步，真心不推薦買(mǎi)這個(gè)車(chē)，4at的變速箱實(shí)在太老了。發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳，久了之后怠速抖動(dòng)自動(dòng)熄火，油門(mén)反應(yīng)遲鈍。節(jié)氣門(mén)清洗了多次，發(fā)動(dòng)機(jī)都清洗過(guò)一次了。后視鏡太小了，盲區(qū)比較大。前擋風(fēng)玻璃弧形大，容易起霧。這個(gè)價(jià)格有這個(gè)配置覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)。
外觀：流線的造型，外觀還是很滿意的，很拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：空間前排比較寬大，后排由于軸距不長(zhǎng)顯得一般、夠用。
配置：性價(jià)比還是滿意的。
動(dòng)力：2.0的車(chē)，動(dòng)力是杠杠的。超車(chē)無(wú)壓力，油門(mén)輕點(diǎn)就有動(dòng)力，不像朋友的朗逸，油門(mén)都踩一半才有點(diǎn)提速的感覺(jué)。
操控：
整體性強(qiáng)，操控性好，轉(zhuǎn)彎很安全，駕駛很輕松。
油耗：油耗是夸張的不得了，2.0的排量配合4AT的變速箱，市內(nèi)14個(gè)油都算低的。純市內(nèi)代步的還是換別的車(chē)型吧，高速和國(guó)道油耗還比較滿意，一般7到8個(gè)油。
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，前排中控臺(tái)設(shè)計(jì)很科技，駕駛舒適性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日常使用真的屬于很省心的車(chē)子！
缺點(diǎn)：4速自動(dòng)變速箱的技術(shù)略顯落后，在市區(qū)低速行駛油耗偏高。
外觀：車(chē)頭挺美觀的，也挺霸氣，大燈設(shè)計(jì)很大，向上揚(yáng)起。車(chē)尾非常一般，剛買(mǎi)的時(shí)候被同事嘲笑為就像買(mǎi)了一個(gè)大號(hào)的屎殼螂。不過(guò)也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)我不喜歡全在中間的設(shè)計(jì)，但這輛車(chē)的設(shè)計(jì)應(yīng)該比較注重安全，這樣一來(lái)，車(chē)內(nèi)所有人都輕易能看到車(chē)速，所以駕駛員會(huì)不由自主的保持安全車(chē)速行駛。
空間：前排空間可以，后排略小。170的個(gè)，前排沒(méi)問(wèn)題，就是后排坐上去有點(diǎn)壓抑。后排上下車(chē)不方便，小兒子每次都爬不上車(chē)，下車(chē)更不容易。后排座墊向下傾，坐時(shí)間長(zhǎng)了，背痛，我將座墊拿起來(lái)，墊上棉絮。讓座墊水平，稍微好點(diǎn)，但是影響了空間。
配置：性價(jià)比一般吧，安全性能和20多萬(wàn)車(chē)的叫板一下，但動(dòng)力上不怎么樣。
動(dòng)力：那是相當(dāng)不給力啊，光聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在那響，車(chē)就是不怎么走。低速時(shí)明顯，高速80邁到100的加速還可以。
操控：
以前開(kāi)過(guò)桑塔納、夏利，方向感一般。一開(kāi)世嘉感覺(jué)操控精準(zhǔn)，非常的滿意。高速過(guò)彎能力比較強(qiáng)，車(chē)子傾斜角度較小，估計(jì)和減震偏硬有關(guān)系。
油耗：油耗在同級(jí)別中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，百公里9個(gè)油左右。
舒適：前排正駕駛、副駕駛座椅很舒服，包裹性比較強(qiáng)。后排勉強(qiáng)過(guò)得去，談不上太舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)調(diào)教適合高速長(zhǎng)途旅行，駕控非常棒，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低！
缺點(diǎn)：更換空氣濾和汽油濾不方便
外觀：當(dāng)初看中的就是三廂的外觀，改的三廂的尾部完美的和前車(chē)身融合，整體外觀圓潤(rùn)中凸顯一絲大氣，很喜歡呵呵。不過(guò)相對(duì)12款和13后續(xù)改款，我更喜歡老款世嘉的前臉，覺(jué)得更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面對(duì)于太空艙的設(shè)計(jì)理念我比較喜歡，方面盤(pán)中心不轉(zhuǎn)，正前方無(wú)顯示儀表等等的設(shè)計(jì)真的不錯(cuò)的。只要適應(yīng)后就發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)還是很人性的，特別是儀表顯示放在車(chē)輛的前擋玻璃下，全車(chē)的人都了解車(chē)輛目前的情況，其他人可以善意的提醒是否超速等等。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排略顯緊湊。本人身高180，調(diào)到最舒適的駕駛位置，頭部還有約四五厘米空間，后排腿部基本沒(méi)有活動(dòng)空間，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱空間比較滿意。
動(dòng)力：1.6排量~起步一般~不過(guò)只要舍得給油~轉(zhuǎn)速3000+后動(dòng)力輸出很滿意~提速很快~
操控：
操控一流沒(méi)得說(shuō)，指哪兒走哪兒。定速巡航功能比較實(shí)用。剎車(chē)一點(diǎn)立馬就有。
油耗：看過(guò)世嘉論壇的都知道，這貨配4速變速箱就一油老虎，本人近10年駕齡，按說(shuō)經(jīng)驗(yàn)不差，但是還是逃脫不了9升往上的綜合油耗。被開(kāi)高6 1.4T加7速DSG的同事不止一次的恥笑。
舒適：舒適性整體還行,過(guò)坑的感覺(jué)很明顯,懸掛偏硬.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好 底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重 外觀好看 內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有個(gè)性
缺點(diǎn)：保值率偏低
外觀：法國(guó)車(chē)，圓弧形的設(shè)計(jì)，全家人都還是比較喜歡的
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過(guò)很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來(lái)過(guò)，但是慶幸的是沒(méi)有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒(méi)有以前緊密，不過(guò)也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說(shuō)的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^(guò)內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車(chē)門(mén)內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車(chē)型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間稍顯緊促
配置：買(mǎi)的時(shí)候1毛錢(qián)優(yōu)惠都沒(méi)有，木有任何性價(jià)比，半年后帶朋友買(mǎi)時(shí)就優(yōu)惠了1.2w，羊駝的東雪，車(chē)子一點(diǎn)都不保值。
動(dòng)力：都說(shuō)很肉換擋頓挫感強(qiáng)。其實(shí)也還好，看你怎么開(kāi)，看你了解車(chē)不，本人激烈駕駛少。猛踩只會(huì)降擋，你得摸清車(chē)子脾氣。
操控：
第一流的，無(wú)可挑剔。再好一點(diǎn)的車(chē)是C5，更精準(zhǔn)，我看好C5，估計(jì)換車(chē)還是雪鐵龍。
油耗：油耗偏高，有點(diǎn)承受不了，市區(qū)11，鄉(xiāng)下8，綜合8.8，平時(shí)上下班105公里，高架30公里！里
舒適：比我以前的伊蘭特舒服多了，最起碼高了一個(gè)檔次
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程26452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：同樣的空間，配置與其他合資車(chē)相比價(jià)格是比較厚道的。
缺點(diǎn)：起步加速稍稍肉了點(diǎn)
外觀：外觀動(dòng)感優(yōu)雅，比較個(gè)性，車(chē)身圓潤(rùn)飽滿，具有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)！我個(gè)人感覺(jué)2011款比2012款還是好看點(diǎn)，個(gè)人觀點(diǎn)啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面對(duì)于太空艙的設(shè)計(jì)理念我比較喜歡，方面盤(pán)中心不轉(zhuǎn)，正前方無(wú)顯示儀表等等的設(shè)計(jì)真的不錯(cuò)的。只要適應(yīng)后就發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)還是很人性的，特別是儀表顯示放在車(chē)輛的前擋玻璃下，全車(chē)的人都了解車(chē)輛目前的情況，其他人可以善意的提醒是否超速等等。
空間：外出一家5口基本夠用，就是后排空間的確很猥瑣，前面的人腿放舒服了后排就基本沒(méi)空間了。。。。。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)，別跟我提動(dòng)力，老發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT變速箱……還指望什么
操控：
操控性能還是挺到位的，就是方向盤(pán)太重，的確使用感覺(jué)不爽，高速用起很合適。
油耗：看過(guò)世嘉論壇的都知道，這貨配4速變速箱就一油老虎，本人近10年駕齡，按說(shuō)經(jīng)驗(yàn)不差，但是還是逃脫不了9升往上的綜合油耗。被開(kāi)高6 1.4T加7速DSG的同事不止一次的恥笑。
舒適：我買(mǎi)的本就是高配的舒適版，真皮座椅、天窗、前排扶手、后視鏡加熱等功能很實(shí)用，很滿意。自己作為一個(gè)原廠控又加裝了C5尊貴版的馬瑞利導(dǎo)航，舒適性更是又上一層樓了。本人是相當(dāng)?shù)臐M意。
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