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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，看著大氣，舒服！定速巡航不錯(cuò)~高速利器！
缺點(diǎn)：后排乘坐舒適感
外觀：腿部空間很小，頭部空間還可以，儲(chǔ)物也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，無語了，反正想超什么車是基本不可能了。
空間：都說好。。新手新車感覺指哪打哪
配置：經(jīng)常跑高速 油耗百公里7.8左右 可以接受
動(dòng)力：舒適性在這個(gè)價(jià)位還算可以吧。就是后排舒適性欠缺。
操控：
最喜歡的就是外觀，世嘉是一輛法國(guó)兩廂改三廂很成功的一輛車，相比新世嘉我更喜歡我的老世嘉，鷹眼前燈、飽滿的車尾、厚實(shí)的車門、寬大的前擋風(fēng)玻璃，的確很不錯(cuò)！
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，前臺(tái)大量使用拉花軟質(zhì)設(shè)計(jì)，車門內(nèi)車?yán)趾駥?shí)，配合碳纖維貼膜設(shè)計(jì)，做工優(yōu)良。座椅包裹感強(qiáng)，雖然是織物座椅，用料足，舒適度好。只是后排座椅傾斜度較大，短時(shí)乘坐，舒適性略有不足。
舒適：很好優(yōu)惠很大，不過簡(jiǎn)配的也厲害
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速較快，動(dòng)力還算可以。內(nèi)飾用料比其他車型的好很多。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障
外觀：外觀覺得不錯(cuò)，三廂非常的和諧，非常的喜歡
內(nèi)飾：大面積軟性材料很棒,提高了不少檔次,做工十分扎實(shí),用料厚道.太空倉(cāng)中控臺(tái)布局,科技感強(qiáng).
空間：縱深空間還不錯(cuò)。我1.82身高，車子帶天窗的，坐在里面頭部還有一定的空間。但后排腿部空間就太局促了，對(duì)不住2610的軸距。
配置：個(gè)人感覺同價(jià)位的合資車?yán)锩嫘詢r(jià)比還是比較高的！倒車?yán)走_(dá)、205的寬胎、定速巡航都是標(biāo)配，東雪這點(diǎn)做得很厚道！
動(dòng)力：1.6MT動(dòng)力只能講一般般！后悔沒賣2.0的
油耗：目前油耗9.2，均速24，主要在市區(qū)跑，偶爾高速。比大眾、日系車要耗油。當(dāng)然，這樣的車重、寬胎，油耗高點(diǎn)，也能夠接受。
舒適：這個(gè)嘛，感覺挺好。
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉最讓我滿意的應(yīng)該是操控了，記得有一次在國(guó)道上，中間有防護(hù)欄的那種，在一個(gè)路口的地方，前車突然不走了，等待左轉(zhuǎn)，我在后面急剎也不是，變線到右邊也來不及，因?yàn)橛臆嚨酪恢庇熊嚕谶@個(gè)時(shí)候真是沒有辦法，只能一把方向從左邊殺了出去�？雌饋硐袷且獜穆房趶牡接疫吶ィ@時(shí)一點(diǎn)剎車，又是一把方向，又回到自己的車道上來了。所以對(duì)操控感覺還是很不錯(cuò)的。還有一次，早上在十字路口，自己的方向是綠燈，正加速準(zhǔn)備通過，突然左邊一個(gè)公交車沖了過來，公交車肯定闖了紅燈，。急剎車估計(jì)都已經(jīng)剎不住了，我只能把剎車踩住，往右猛打方向，如果直直的撞向公交車，我想那是很慘的啊。好在，世嘉的操控真的可以，在那種情況下，既然把方向變了過來，最后和公交車來了個(gè)平行停住。下來看看，估計(jì)公交司機(jī)理虧，說是沒事沒事，走吧走吧。可憐一車的人肯定被他急剎車摔的暈了。所以最滿意的地方就是世嘉的操控了。
缺點(diǎn)：相對(duì)于其他緊湊型車油耗較高，后排空間比較小，開了4年異響比較嚴(yán)重，4S保養(yǎng)太貴了，上次打完折之后1499元，以后打死也不去4S店保養(yǎng)了，座椅太高，我一米七多點(diǎn)把座椅調(diào)到最低上下車都不方便，副駕駛就更低了，原車的輪胎太不給力了，用了半年就爆胎了好像是韓泰的，幸虧開的不快就40邁左右。
外觀：一般。只能說對(duì)于我這種身高1.7米，體重150斤的人來說，還是夠用的。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力市區(qū)開比較費(fèi)油，高速還是能接受的！
空間：操控沒的說，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很滿意，基本65碼以上轉(zhuǎn)彎。
配置：油耗略高！
動(dòng)力：懸掛較硬，舒適性一般，不過路感不錯(cuò)。胎噪高速時(shí)較大，有時(shí)聽到車身與空氣摩擦的嘯音。
操控：
經(jīng)典，現(xiàn)在路上見到老款的還是很漂亮，5年多的車，洗干凈后油漆閃閃發(fā)亮，不必新車的差
油耗：大面積采用軟性材質(zhì)，非常厚道，全系車門都有真皮包裹。雖然中置儀表盤和集控式方向盤不是所有人能喜歡，但用起來卻無任何不適。
舒適：以前買的時(shí)候不行，現(xiàn)在降價(jià)，聽說9萬就可以拿下，還是不錯(cuò)滴
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：當(dāng)初買的1.6排量的車子，動(dòng)力較弱，得舍得給油動(dòng)力才會(huì)出來，該買2.0排量的車子
外觀：外觀很漂亮
內(nèi)飾：買車的時(shí)候有米色內(nèi)設(shè)和全黑內(nèi)飾兩種，選的全黑色的內(nèi)飾，有點(diǎn)熱哈，但是比較運(yùn)動(dòng)。家用還是米色的比較協(xié)調(diào)。
空間：平時(shí)主要就是一個(gè)人上下班用，空間足夠。當(dāng)然后排略顯局促，但后排座椅放倒后可以靈活使用，后備箱也不小。
配置：這車就是空調(diào)不好，油耗稍高（車重?cái)[在那呢）外還是很不錯(cuò)的。特別是保養(yǎng)，我1W公里保養(yǎng)一次，真心比其它車省保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力1.6L偏弱，不怎么最求動(dòng)力的話也可以，2.0升動(dòng)力最好！
操控：
雪鐵龍底盤很好，操控方面的話還是可以的，穩(wěn)重，雪鐵龍就是以操控得名的，無論顛簸路段還是轉(zhuǎn)彎，世嘉的表現(xiàn)讓我很滿意。
油耗：還算滿意，基本上表現(xiàn)還算不錯(cuò)的。目前近6萬公里，我每1萬公里統(tǒng)計(jì)一次油耗，基本都集中在8.2-8.3左右，平常基本是市區(qū)上下班，有時(shí)候會(huì)近郊旅游或長(zhǎng)途出行。
舒適：慢的時(shí)候過坑是船的感覺.快了的話就杠杠的.運(yùn)動(dòng)車的通病。過彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就出來了。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較順眼
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大.鑄鐵缸體技術(shù)落后
外觀：后排頭部有點(diǎn)矮，我1.80的個(gè)子
內(nèi)飾：夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速一般，高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力很不錯(cuò)，當(dāng)然是家用車，一般不會(huì)當(dāng)跑車開，周邊的路一般限速８０以下，沒機(jī)會(huì)跑，
空間：基本上還是可以的
配置：有點(diǎn)小高，市郊綜合7.6L/100KM，還是不錯(cuò)的，純市區(qū)估計(jì)要9-10L/100KM了。駕駛習(xí)慣也很重要，剛提車
操控：
還不錯(cuò)，同事都覺得三廂挺好看
油耗：大范圍的軟組織包裹，增加了駕乘舒適性，同時(shí)時(shí)尚的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在突出個(gè)性的同時(shí)也增加了行車安全性。畢竟行車數(shù)據(jù)不需要再低頭看表了，也能很好的控制車速，不易中招！
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗，油耗有點(diǎn)小高了！空調(diào)稍感不涼！
外觀：比較漂亮，整體的流線型比較具有美感，尤其是從三樓向下看去很漂亮
內(nèi)飾：前車玻璃下端大幅向車頭延伸，給車內(nèi)留了足夠大的呼吸空間，車內(nèi)飾材料還行，摸上去不錯(cuò)，全黑內(nèi)飾感覺一般，但是儀表臺(tái)也很新穎
空間：本人180cm，72公斤。頭部空間一拳，腿部空間是我所開過的所有轎車最寬敞的，不愧為太空艙設(shè)計(jì)。后排略顯局促，但家用綽綽有余，可能是座椅厚的原因吧。后備箱容積夠用，開口也不錯(cuò)，液壓頂桿很實(shí)用。
配置：這臺(tái)車合資以后減配了不少東西，用來拉低入門價(jià)的門檻。感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟花國(guó)產(chǎn)的錢買到了外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話感覺還是不錯(cuò)的，畢竟是自己的第一輛車，也沒和別的比較過，但是自我感覺開了空調(diào)之后，動(dòng)力感不是那么強(qiáng)。雖然是代步車，不飆車，但是在等紅綠燈的時(shí)候，我還是習(xí)慣姓的先沖出去吧，后悔沒買2.0。
操控：
好
油耗：這是我最不滿意的地方，老發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高是顯而易見的，但還是能接受范圍內(nèi)，畢竟開的少；還是就是這個(gè)空調(diào)夏天那時(shí)要人命啊，尤其是暴曬以后，希望廠家想408一樣召回?fù)Q掉，太坑爹了
舒適：不錯(cuò)，整體風(fēng)格偏硬，座椅舒服，
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉扎實(shí)的地盤，高性價(jià)比的配置，定速巡航，一體式儀表，時(shí)尚的外觀，空間寬敞，變速箱技術(shù)雖老，但是成熟，少毛病，整車安全系數(shù)讓車主開的放心！
缺點(diǎn)：備胎為非全尺寸。
內(nèi)飾：只要舍得給油，超車時(shí)你就會(huì)體現(xiàn)到高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
空間：方向助力介入少，方向比較沉一些，這點(diǎn)對(duì)男人不存在問題，指哪打哪，路感清晰、回饋直接。
配置：油耗偏高，低速和高速油耗都高，只有速度在50-90內(nèi)油耗還不錯(cuò)，所以這個(gè)車適合郊區(qū)跑
動(dòng)力：前排不錯(cuò)，能給人有舒適的駕駛，后排座椅比較窄，長(zhǎng)途乘坐就感覺到很累，這個(gè)與設(shè)計(jì)有關(guān) 希望改進(jìn)
操控：
外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，大面積的前檔讓視野很開闊。特別是三廂車，雖然是中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在兩廂基礎(chǔ)上“拉皮”而成，但是尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，沒有絲毫的突兀和不協(xié)調(diào)�？梢允荘SA在中國(guó)最成功的三廂車。
油耗：還行。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較順眼
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：上面也提到了，對(duì)于空間，是我們最滿意的一個(gè)地方。盡管咱們的嘉嘉屬于緊湊型車，但對(duì)于一家三口還是足足夠用的了。老爸的車也算是公司用車了，經(jīng)常是拉家具配件，給食堂買菜，總是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�。印象最深的一次就是我結(jié)婚的時(shí)候，老爸去買菜，把后座放倒，后備箱加后座裝了將近有200顆白菜，還有余地，當(dāng)時(shí)我們那個(gè)震精啊。還有一次，公司接了個(gè)工程活，沒什么技術(shù)含量，工錢還不錯(cuò)，想著肥水不流外人田，就把表哥表嫂們召集了過來，結(jié)束后，老爸開車把他們送回家，硬是把8個(gè)人塞進(jìn)了副駕駛和后排，連老爸一共9人，我們又一次傻眼了，嘉嘉太能裝了，哈哈。真是有容乃大。
內(nèi)飾：我感覺夠用了，一二三檔還是很給力的，不用很加油門起步就能超過很多車，可惜四檔以上就差遠(yuǎn)了，油門踩到底動(dòng)力也上不去，更要命的是伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲，讓人難以忍受。
空間：助力轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，我的愛人開著說沒有別的車省力。底盤和輪胎的設(shè)計(jì)好，高速上行駛操控性好，行駛自如，感覺很穩(wěn)。
配置：過得去
動(dòng)力：不錯(cuò) 有包裹性
操控：
流線、時(shí)尚、個(gè)性、法系風(fēng)情的浪漫感十足！
油耗：還是喜歡，好用、直觀。
舒適：沒開過其它的，比起教練車捷達(dá)來說，當(dāng)然喜歡這個(gè)些。
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉應(yīng)該是雪鐵龍比較經(jīng)典的一款車，原型是C4，法國(guó)車我覺得最好的一點(diǎn)是比較穩(wěn)當(dāng)，操控比較精準(zhǔn)、簡(jiǎn)單，還有它那僅次寶馬剎車系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：前檔玻璃下端膠條脫膠下沉，冬天過顛簸路中控臺(tái)異響明顯，可能是配件冷縮的原因，聽著使人感覺不爽。
外觀：前排舒適，后排緊湊！
內(nèi)飾：在09年的時(shí)候這款1.6的動(dòng)力還算不錯(cuò)的
空間：操控還行，駕駛有樂趣。
配置：綜合油耗8.2左右，高速油耗可達(dá)7.0左右，油耗基本滿意。
動(dòng)力：前排舒適性非常好，后排不適合長(zhǎng)途乘坐，座椅和腿部空間 都不舒服
操控：
非常漂亮，已使用3年多了還是不過時(shí)，外觀時(shí)尚
油耗：09年是最厚道的一款，后面的簡(jiǎn)配嚴(yán)重
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程49200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，流線型的車身人見人愛，操控很棒安全配置豐富
缺點(diǎn)：四門除駕駛座外無一鍵升窗
外觀：總體來說還可以，后排來說也還，不過如果后排能再大個(gè)5公分就更好了。后備箱空間很大，很實(shí)用。
內(nèi)飾：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)全部是N年的老發(fā)動(dòng)機(jī)，就性能而言沒有太多亮點(diǎn)，動(dòng)力有點(diǎn)差，加速在同類車中屬一般。
空間：：超爽
配置：1.6的排量，1.35噸的車，如果平時(shí)駕車習(xí)慣不太好，在市區(qū)估計(jì)要10個(gè)油以上。本人95%市區(qū)，綜合油耗8.7，在接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：還可以。
操控：
外觀滿意，看著舒服
油耗：家用不錯(cuò)了哦。
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