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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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外觀：買這車的時(shí)候最滿意的應(yīng)該就是這車的外觀了。那時(shí)候大多數(shù)品牌的車外形都中規(guī)中矩，沒有什么新意，不適合年輕人，也就是法國人浪漫富有想象力的設(shè)計(jì)才是我們年輕人的菜。以前走在路上那回頭率不比那些豪華品牌的差，而且還有人在路上追問這是哪款車，顏值爆棚的節(jié)奏，哈哈
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮，我還自己加了一對日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評價(jià)，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽剛了。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程50062公里
綜合評分
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外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮，我還自己加了一對日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評價(jià)，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽剛了。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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外觀：第一部分復(fù)制粘貼過來，但字?jǐn)?shù)超了，刪掉一半：外形非常漂亮。這車最入眼的應(yīng)該是側(cè)面，雖然只有4556MM，但由于設(shè)置的比例非常合適，加上修長的車頂圓弧，車子在近處會給你側(cè)面較長且比例適中的感覺，那流線、那高度與長度的比例，都給人以視覺上的美感。由于對WRC的關(guān)注與喜愛，對原汁原味的前臉很是真愛有加，為霧燈加上了鍍鉻裝飾，使她更有神有力。當(dāng)然，與大多數(shù)人一樣，對車尾的漂亮最為喜歡，雖然正視后尾會覺得有點(diǎn)兒窄，但尾部的橫向元素多多少少還是彌補(bǔ)了這點(diǎn)遺憾，給人以大氣感，對比某些車型的設(shè)計(jì)，那長長的高位剎車燈真的是寬綽大氣，與后備箱蓋下方的鍍鉻橫條和后尾兩腰的厚重尾燈協(xié)調(diào)呼應(yīng)，特別是那尾部所有燈的紅色是那么的純正和銳艷，給車輛增加了硬朗的質(zhì)感和相互的美麗……
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