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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點四川 資陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的，滿意的地方很多，如外形和做工、地盤及轉向系等。
缺點：底盤異響，橡膠老化，車門積水
外觀：很時尚，流線型的線條很漂亮。
內飾：內飾屬于普通家用型
空間：本人身高182，體重200，座位調到最高，前排空間無壓力。駕駛座后座空間3指，副駕駛座后排空間一拳，中間有點擠。后備箱夠用
配置：：我覺得性價比蠻高的一款車，挑不出什么大毛病出來
動力：我開車比較激烈，市內超車變到都很得心應手，高速發(fā)動機還是不錯的，贊一個
油耗：油耗的賬，大家自己都可以去算，除去你個人愛好，其實油耗就算8個油，和大眾相比，你很容易算出加上車自身價格，10年后，你多燒油的那點錢 有多少，應該要比你當初選擇大眾的錢要少吧。
舒適：減震有點硬，特別是后懸掛，不知道是扭力梁的原因還是怎么回事，過減速帶很明顯，輪胎好像偏硬。
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購買時間2010年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋提速好，動力完全夠用
缺點：油耗較高，夏天開空調都快10L/百公里，冬天也到了11L/百公里，在武漢市區(qū)，堵車的情況多些。
外觀：外觀喜歡側面的感覺。感覺車挺長。
內飾：用料較好，內飾做工細致，音響效果不錯。
空間：空間還可以，適合3口之家，偶爾五口人座座也還行，自己自駕了3-4次，感覺開3-4個小時還算不算很累，比較自在。
動力：本人長時間在城市里，夠用就行!
操控：
轉向精準，路感清晰，過彎車身側傾小，高速平穩(wěn)，操控感極佳。
油耗：略高
舒適：嘉嘉是硬避震注重操控所以在舒適方面略有不足，魚和熊掌不可兼得嘛。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋提速好，動力完全夠用
缺點：鳴車喇叭的區(qū)域在方向盤太靠下了、覆蓋面再大點就更方便些！左右后視鏡界面太�。ê罄m(xù)的車型有改進了）A柱視線余光偏檔;前檔支撐偏軟。經常異響，前擋脫膠，（不過4S店已免費更換）
外觀：外觀個人喜好，基本買下這車的對外觀都是認可的，即使是凱旋也有人買，所以外觀真不好說！
內飾：還是比較厚道，儀表臺的搪塑很好
空間：一般吧 后排的中間隆起部分有些礙事
動力：一個人上下班開開夠了，特別是夏天一家四口人加上空調有點弱了。
操控：
轉向精準。
油耗：油耗子��！買車的時候知道世嘉的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，而且4S技師都建議2500換擋，所以一直堅持2500換，結果純市區(qū)夏季油耗維持在13.5左右，冬季（南方）11.5左右；（勻速20）。后來了解了日本車為啥省油，當然車身輕要鄙視，但是大部分自動擋設計的換擋時機都是2000轉，甚至1500轉都有，于是嘗試了2000就換檔，最近油耗在10.5左右了，開空調12左右了。油是省點了，又開始擔心世嘉的通病“排骨”了。
舒適：避震硬朗，一個人開在慢速的時候舒適性還不錯，速度快的時候遇到大的顛簸，韌性不夠，在極端情況下甚至能把行車記錄儀顛得以為撞車了。后排座椅坐時間長以后，感覺坐姿有點不自然。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉性價比很高，特別是在這個級別中，內飾是軟質材料覆蓋整個中控，駕駛室橫向寬度很大，地盤調教不錯，跑起高速車不飄，很穩(wěn)。而且全系標配定速巡航
缺點：噪音大，主要噪音來自底盤和輪胎
外觀：外觀在我看來最喜歡了
內飾：前車玻璃下端大幅向車頭延伸，給車內留了足夠大的呼吸空間，車內飾材料還行，摸上去不錯，全黑內飾感覺一般，但是儀表臺也很新穎
空間：夠用
配置：比較高，比同級別車高很多。
動力：1.6動力是真心不夠用，但價格在那呢，算是當時考慮性價比的無奈選擇吧！
操控：
還可以，檔位行程較遠
油耗：比較高，發(fā)動機技術太老了。
舒適：舒適性尚可，車輛隔音非常好，避震比較硬，對地面細小的顛簸過濾不是很好，PSA的后扭力梁還是有一套的。
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購買時間2011年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形很不錯，屁話圓潤，很好看，底盤很好，老家山路多，回家的時候特有感受，操控性很棒。
缺點：1.6的動力較弱，高速超車不給力，座椅怎么調都感覺不舒服！
外觀：外觀喜歡側面的感覺。感覺車挺長。
內飾：前車玻璃下端大幅向車頭延伸，給車內留了足夠大的呼吸空間，車內飾材料還行，摸上去不錯，全黑內飾感覺一般，但是儀表臺也很新穎
空間：空間對我這個180斤的大胖子還算不錯，我做過新�？怂鼓强臻g真的不行，世嘉一家三口出去玩耍也夠了，后排座椅有點傾斜坐久了有點難受。
動力：動力中規(guī)中矩，一般家用是沒問題的。
操控：
回老家山路多，彎多，操控很好，我哥老司機開大車 的也贊不絕口
油耗：高，相當高。
舒適：舒適性還行，由于操控好所以略微損失點舒適
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形很不錯，屁話圓潤，很好看，底盤很好，老家山路多，回家的時候特有感受，操控性很棒。
缺點：后排乘坐舒適性一般，坐墊太軟，不到兩年就坐塌了。后排中間的凸起太高，沒有頭枕，如果坐3個人，中間那個太難受。跑長途的時候，中間那個恨不得把頭升到駕駛室來。
外觀：動感時尚。很不錯。。
內飾：還好。反正裝飾一下就行了。
空間：腿部空間很小，頭部空間還可以，儲物也不錯。
動力：1.6的動力肯定沒2.0的強，但隨便跑跑也夠用了。平路上上個100很輕松，上坡搞個70、80也腳到擒來。我覺的還是可以的，畢竟1.6不能跟3.2比。
操控：
指向精準，減震偏硬，變速箱比較落伍，有頓挫感。低速或者怠速時有抖動問題。
舒適：一般情況，懸掛較硬。但座椅設計比較不錯，包裹性很好
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購買時間2012年01月
購買地點山東 威海
裸車價格9.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形很不錯，屁話圓潤，很好看，底盤很好，老家山路多，回家的時候特有感受，操控性很棒。
缺點：噪音比較大，高速跑起來也不知道是風燥還是胎噪，過了120km/h明顯了。
外觀：大愛
內飾：內飾也超喜歡，數字化儀表顯得富有科技感而時尚，環(huán)繞式中控臺和軟塑料包裹手感較好。
空間：前排的空間很滿意，以我的身高前排足夠了，后排的空間稍微小點，不過坐2個人是一點問題都沒有的。
配置：這個不用說了，當時也考慮過別的品牌，但是價格太坑爹，后來買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動力：動力1.6的也就剛剛夠用，別妄想飆車
操控：
離合器低了還不能調用著不舒服
油耗：油耗目前已經穩(wěn)定 基本上滿意 但和日系車相比差距還是有的 發(fā)電機落后了
舒適：靜音好，密閉的不錯，發(fā)動機艙有隔音棉，前排舒適性好，長途不累，后排差
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形很不錯，屁話圓潤，很好看，底盤很好，老家山路多，回家的時候特有感受，操控性很棒。
缺點：油耗較高，空調還是差點，中間后視鏡有點擋視線，減震比較硬
外觀：可以說在沒有c5之前，東雪最好看的車型了，看銷量就知道，世嘉一個車型，占據神龍銷售的四分之一
內飾：操作臺是軟皮包裹的，這一點比較滿意，總體來說談不是精致，也不是粗糙的那種吧
空間：夠了。
動力：相對于1.6排量和1.3噸的重量，提速是沒得說了
操控：
這個不能不夸下雪鐵龍了，整個車確實扎實，高速真的是穩(wěn)，過彎真是是信心滿滿，快速過彎時車子總是穩(wěn)穩(wěn)的，很滿意。
油耗：有點高9.2
舒適：舒適性一般，前排座椅還算可以，乘坐起來的包裹性還不錯，跟競爭對手相比還能略勝一籌，后排座椅說實話不太敢恭維，后排的靠背比較平直，而且沒有什么包裹性可言，長途行車坐時間長了非常累人。懸架調教的算是有點偏硬把，再過一些坑坑洼洼的小路或者減速帶的時候，后排會有跳躍的感覺，有點影響乘坐舒適度。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 青島
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20809公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形很不錯，屁話圓潤，很好看，底盤很好，老家山路多，回家的時候特有感受，操控性很棒。
缺點：各種異響，雖然不嚴重，但是還是影響開車時的心情。
外觀：正前方看著感覺車頭好短，不過側面看著還是非常好看的
內飾：有人很不喜歡中置儀表，我個人非常喜歡，當時世嘉打動我也有一部分儀表臺的原因，方向盤中間不動我覺得使用起來沒什么影響啊。
空間：個人感覺夠用，但是后排空間有點小了，本人一般只開車很少坐后排，所以夠用了
動力：沒有肉車，只有肉人，平時開車要2500轉以上換擋，才能保證動力比較充足，也能防止排骨，要是急加速，轉速再拉高點一點不比其他車慢。開車還是穩(wěn)當些好，沒必要和別人比加速，既省油還安全。2.0的動力不錯,買車時米不夠,要是現(xiàn)在選的話必須是2.0手動。
操控：
方向助力適中，但轉向精準性稍差；變速箱檔位清晰，行程稍長；剎車效果不錯
油耗：新車。9個油。。1萬公里以后 8.2個油/百公里,1.6手動.也不算廢油了。要買自動的就準備好眼淚吧。
舒適：總體來說還是不錯的，座椅包裹很舒服，原廠紙糊輪胎拖了后腿啊，隔音本來就不是緊湊型家用車的專長，胎噪不小啊，過砍時中感覺硬梆梆的。
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購買時間2010年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19967公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉入手一年了，對其最滿意的莫過于出色的操控，方向指示精準，能在相對較高車速下完成規(guī)避動作，對于主動安全性是一個比較大的亮點。
缺點：油耗偏高
外觀：外觀大氣，在同級別、同價位的車中相對耐看（個人感覺）。
內飾：黑內很精神，非常喜歡。
空間：駑駛跟乘坐車間一般，不算大也不算小，個人感覺在本人接觸的車中算中間，后備箱空間蠻大的（與其它車相比，如經典馬3，本田思域等）！
動力：還行。只要舍得給油。還是平時代步還是可以的。
操控：
不錯，底盤扎實，懸掛偏硬
油耗：油耗這玩意主要還是和平時的路況關系比較大.我平時上下班只跑省道,再加上紅綠燈也不是很多,平均時速在29碼,百公里電腦顯示油耗為7.6升,對于高轉速發(fā)動機來說,絕對是可以接受的!
舒適：一般，減震太硬�？照{一般。
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