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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控很不錯(cuò)，還有轉(zhuǎn)向輔助燈，轉(zhuǎn)向良好指向明確。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這點(diǎn)就不算很突出了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，而且方向盤過(guò)重，只能說(shuō)作為一部家庭代步車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，跟我叔的桑塔納2000比好很多了，但是跟速騰比感覺(jué)還是差了點(diǎn)。不過(guò)高速過(guò)彎依然很有信心，雖然不是獨(dú)立懸掛，低俗過(guò)彎的時(shí)候車身姿態(tài)也控制的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向確實(shí)很輕，高速很穩(wěn)跑過(guò)130（新車還是溫柔點(diǎn)）很穩(wěn)，很有信心，
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 液壓助力感覺(jué)很輕，路感很好。和朋友的速騰方向盤一樣輕，LD也很輕松掌握，路面反饋信息也精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格12.36萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性很好，方向盤高速上很沉穩(wěn)，低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕便、靈活，更精確，感覺(jué)車內(nèi)的一些配置還是很方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38456公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性這一項(xiàng)的分?jǐn)?shù)確實(shí)打不高了，可能是懸掛調(diào)教的緣故，對(duì)路面的顛簸過(guò)濾也略少，路面上微小的坑洼都能清晰的傳到車內(nèi)，但是方向盤很輕，指向性也算上乘，沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準(zhǔn)，整體開(kāi)起來(lái)比較靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性能可以方向盤挺輕的，也比較精準(zhǔn).
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 測(cè)傾有點(diǎn)大，高速140也不覺(jué)的漂，除非有橫風(fēng)的時(shí)候，車子會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)。方向盤比較重，我試過(guò)朗逸的方向盤，那輕得不是一星半點(diǎn)哦！在小區(qū)里轉(zhuǎn)圈圈的時(shí)候1只手很難轉(zhuǎn)的動(dòng)方向。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向性還好，德國(guó)車這點(diǎn)都可以，以前開(kāi)過(guò)一次雷克薩斯SUV，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎和變道后的回正需要比開(kāi)大眾車付出額外的修正，每次都要多修正些，一天開(kāi)下來(lái)多付出的勞動(dòng)力可想而知，當(dāng)然這可能是那輛車的個(gè)例，總之我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。上回試駕了寶馬3系，感覺(jué)一般駕駛下都差不多，由于車上還有小朋友，就沒(méi)做激情駕駛試驗(yàn)。平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，極限駕駛的情況幾乎沒(méi)有，說(shuō)實(shí)話這車給我的信心也不夠，還是悠著點(diǎn)好，以前開(kāi)車也見(jiàn)誰(shuí)都“不買賬”，現(xiàn)在是你有事你快你的，我還是照我的節(jié)奏來(lái)，能快則快，既不影響交通，也不超過(guò)限速。
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