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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27066公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 檔位清晰、離合輕巧。新寶來的手動(dòng)擋還是很好掛的，有明顯的吸入感，離合也算輕巧，不過有些偏高，習(xí)慣了就好了。 另一個(gè)原因就是電子油門的滯后。寶來的電子油門大概要滯后0.5秒左右。這在加速超車的時(shí)候是很不爽的。感受這一點(diǎn)很容易，一個(gè)不太科學(xué)的方法，掛空擋，著車，急速、短時(shí)間踩油門。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 相對(duì)電子助力的車型來說，方向盤的確有點(diǎn)重，特別是在低速起步拐彎時(shí)，臂力小的女生可能還是會(huì)感覺有點(diǎn)吃力的。行駛過程中如拐彎速度超過30的話側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，應(yīng)該是懸掛高的緣故吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很靈活，指向性不錯(cuò)！打多少方向就是多少！別的車我也沒開過，反正覺得比老馬6開起來舒服！滿意
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車是主打家用的，操控上沒什么特點(diǎn)。后懸掛不是獨(dú)立懸掛，注定不適合進(jìn)行激烈的駕駛。60的時(shí)速過彎側(cè)傾就很明顯了，原廠的輪胎也較窄，1.6排量的配195的胎，有些牌子的都配205的了。方向盤稍重，轉(zhuǎn)向助力是機(jī)械液壓的，但轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)的，基本上轉(zhuǎn)哪是哪。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 試駕了很多車，寶來是最好的，指向性強(qiáng)，方向盤輕重適合
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： dsg的通病，總是不經(jīng)意往前竄。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1676公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子助力，新車方向盤發(fā)死，低速也不是很輕，沒有試駕車方向盤輕。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向很好，剎車比日本車好多了，輕松一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 試駕了很多車，寶來是最好的，指向性強(qiáng)，方向盤輕重適合
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11222公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 都說寶來是駕駛者之車，我覺得路感還是比較強(qiáng)的，我比較喜歡開快車，穿梭于各車道，方向盤適合男性，有點(diǎn)沉，不過挺靈敏的，就是別打死輪，掉頭倒車什么的盡可能回輪再揉一把！
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