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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：也相當(dāng)不錯(cuò)，特別是空間較大。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛還是比較硬，路感明顯，過坑什么的還是感覺顛簸，高速上舒適感強(qiáng)于同級別車輛。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：除了空間小以外，懸架系統(tǒng)和減震相對還可以，這個(gè)級別算是表現(xiàn)不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程51203公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：還可以，和日系車比起來差一點(diǎn)。這個(gè)德系車和日系車的造車?yán)砟钣嘘P(guān)系。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17208公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：就那樣，韓泰的輪胎太硬，過減速帶咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)�，一開始還以為這車就這樣，所謂路感清晰，后來換了自家銷售的外銷胎，舒服多了，最近又換了goodyear的，也還行吧。順便再說下方向盤，這似乎應(yīng)該是操控下說的，剛忘記了就在這里補(bǔ)吧。方向機(jī)太重，和POLO比，機(jī)械助力就是能鍛煉身體，不夸張的說，開了7年P(guān)OLO養(yǎng)嬌了，剛開這車的時(shí)候晚上還覺得胳膊隱隱發(fā)酸，現(xiàn)在4年半了，早習(xí)慣了，不知道全新寶來是咋樣的。前一陣看到有評論說BMW X1方向機(jī)重不適合女性駕駛員，我想咱車這方面應(yīng)該和X1有一拼吧。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很不錯(cuò)，新寶來的隔音做得非常好，坐在車?yán)锖馨察o，車門也是一項(xiàng)的德系風(fēng)格非常的厚重，用料很足，而且寶來的懸架調(diào)校偏向于舒適，雖然對操控性來說是毀滅性的打擊，但是對于乘坐舒適度來說，幫助相當(dāng)大，開在路上感覺不到路面上的顛簸，過減速帶什么的也非常舒服，而且風(fēng)燥什么的也很小，所以乘坐感覺還是很不錯(cuò)，前提個(gè)頭不太高，要不坐在后排有點(diǎn)頂頭。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：也相當(dāng)不錯(cuò)，特別是空間較大。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.65L/100km
行駛里程89630公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：定位家用車，舒適性還行。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還可以，避震條件的很軟，比較舒適。但車內(nèi)噪音很大，輪胎噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很明顯。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)怎么說，跟雪鐵龍C5比的話這車就等于沒有舒適性，懸掛比較硬，過減速帶慢點(diǎn)就好了。
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